Vận tải và các khái niệm liên quan
Vận tải là hoạt động kinh tế do con người thực hiện để đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách và hàng hóa Sự di chuyển này rất đa dạng, nhưng không phải tất cả đều thuộc về vận tải Chỉ những di chuyển có mục đích kinh tế và lợi nhuận mới được coi là vận tải.
Tất cả của cải vật chất cần thiết cho sự tồn tại và phát triển của xã hội loài người được tạo ra từ bốn ngành sản xuất vật chất cơ bản.
Vận tải là một ngành sản xuất vật chất quan trọng, tương tự như công nghiệp và nông nghiệp, trong đó có sự kết hợp của ba yếu tố: công cụ lao động, đối tượng lao động và sức lao động Trong quá trình sản xuất của ngành vận tải, những yếu tố này không chỉ tương tác mà còn tiêu thụ một lượng vật chất nhất định như vật liệu, nhiên liệu và hao mòn phương tiện vận tải Bên cạnh đó, đối tượng lao động, bao gồm hàng hóa và hành khách, cũng trải qua những thay đổi nhất định trong quá trình vận chuyển.
Vận tải được định nghĩa là quá trình di chuyển hàng hoá và hành khách trong không gian và thời gian, nhằm đáp ứng nhu cầu của con người.
Vận chuyển đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, giúp di chuyển hàng hóa và con người từ nơi này đến nơi khác bằng các phương tiện khác nhau Trong lĩnh vực logistics, vận chuyển được hiểu là quá trình di chuyển hàng hóa từ vị trí này đến vị trí khác, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh.
Vận chuyển hàng hóa bằng sức người hoặc phương tiện là một phần quan trọng trong hoạt động thương mại, giúp thực hiện các mục đích như mua bán, lưu kho và dự trữ trong quá trình sản xuất và kinh doanh.
Hàng hóa là sản phẩm của nền kinh tế quốc dân, được trao đổi và mua bán trên thị trường Trong lĩnh vực vận tải, hàng hóa bao gồm tất cả các loại nguyên vật liệu, bán thành phẩm và thành phẩm, được di chuyển từ nơi này đến nơi khác Hàng hóa trong vận tải rất đa dạng về giá trị, tính chất, kích thước và trọng lượng, đồng thời có ý nghĩa quan trọng đối với nền kinh tế.
Vận chuyển hàng hóa là quá trình giao nhận hàng hóa từ một địa điểm này đến một địa điểm khác, thường đi kèm với các dịch vụ vận chuyển và hợp đồng giữa người gửi và người nhận hàng.
Vận tải hàng hóa bằng ô tô diễn ra hàng ngày, sử dụng xe ô tô để chuyển hàng hóa từ địa điểm này sang địa điểm khác nhằm đạt được mục tiêu cụ thể Các đối tượng tham gia vào hoạt động này bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và các đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp.
Công ty kinh doanh vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối ba thành phần chính của chuỗi vận tải, đồng thời quản lý hiệu quả các phương tiện vận hành Đơn vị này có thể đảm nhận vai trò vừa là chủ hàng, vừa là chủ xe, góp phần nâng cao hiệu suất hoạt động trong ngành vận tải.
Người vận tải, hay còn gọi là người chuyên chở, có nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa từ điểm giao hàng đến điểm nhận hàng theo hợp đồng đã ký Họ cần đảm bảo chất lượng dịch vụ và tính chuyên nghiệp cao, đồng thời tư vấn cho người gửi về phương án và lộ trình vận chuyển tối ưu nhằm tiết kiệm chi phí.
Chủ phương tiện: Cá nhân hoặc doanh nghiệp sở hữu phương tiện vận tải đáp ứng được yêu cầu vận chuyển
Chủ hàng là cá nhân hoặc doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ một địa điểm đến địa điểm khác trong một khoảng thời gian xác định.
Lái xe: Người có đầy đủ điều kiện để điều khiển phương tiện Lái xe đôi khi chính là chủ xe.
Phân loại loại hình vận tải, đặc điểm của vận tải
a Phân loại loại hình vận tải
Có nhiều cách phân loại vận tải có thể phân loại theo các tiêu thức sau đây:
- Căn cứ vào phương thức thực hiện quá trình vận tải:
- Vận tải thuỷ nội địa
Vận tải trong thành phố (Metro, Trolaybus, Buýt )
- Căn cứ vào đối tượng vận chuyển:
- Căn cứ vào cách tổ chức quá trình vận tải:
+ Vận tải đơn phương thức: hàng hoá hay hành khách được vận chuyển từ nơi đi đến nơi đến bằng một phương thức vận tải duy nhất
Vận tải đa phương thức là hình thức vận chuyển hàng hóa sử dụng ít nhất hai phương thức khác nhau, nhưng chỉ cần một chứng từ duy nhất Trong quá trình này, chỉ có một người chịu trách nhiệm cho toàn bộ quá trình vận chuyển, đảm bảo tính liên kết và hiệu quả.
Vận tải đứt đoạn là hình thức vận chuyển sử dụng hai hoặc nhiều phương thức vận tải khác nhau, yêu cầu phải có ít nhất hai chứng từ vận tải và hai người chịu trách nhiệm trong suốt quá trình vận chuyển.
- Căn cứ vào tính chất của vận tải:
Vận tải nội bộ là quá trình di chuyển nguyên liệu, vật liệu, thành phẩm, bán thành phẩm và con người trong các xí nghiệp, nhà máy, công ty nhằm phục vụ cho hoạt động sản xuất Quá trình này được thực hiện bằng các phương tiện của chính công ty mà không thu phí vận tải Vận tải nội bộ đóng vai trò quan trọng trong quy trình công nghệ sản xuất, tuy nhiên, khối lượng hàng hóa vận chuyển nội bộ không được tính vào tổng khối lượng của ngành vận tải.
+ Vận tải công cộng: là việc kinh doanh vận tải hàng hoá hay hành khách cho mọi đối tượng trong xã hội để thu tiền cước vận tải
- Phân loại theo các tiêu thức khác như phân loại vận tải theo cự ly vận chuyển, theo khối lượng vận tải, theo phạm vi vận tải
Vận tải hàng bằng đường bộ là hình thức phổ biến nhất trong các loại hình vận tải, nhờ vào sự tiện lợi, tính cơ động và khả năng thích nghi với nhiều điều kiện địa hình Phương thức này mang lại hiệu quả kinh tế cao, đặc biệt trên các cự li ngắn và trung bình Ô tô không chỉ là phương tiện vận tải chủ yếu mà còn phối hợp hiệu quả với các loại hình vận tải khác như đường sắt, đường thủy và đường hàng không.
Vận tải ô tô có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết và địa hình khó khăn, bao gồm cả những khu vực không có đường như rừng núi và lâm trường khai thác gỗ Tuy nhiên, không phải loại ô tô nào cũng phù hợp với những điều kiện khắc nghiệt này Vận tải ô tô có thể vượt qua các địa hình dốc và những tuyến đường hẹp, cho phép tiếp cận mọi ngóc ngách của nền kinh tế Với sự đa dạng về phương tiện, vận tải ô tô đáp ứng hiệu quả cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa phong phú.
Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ mang lại sự chủ động về thời gian và đa dạng trong loại hình hàng hóa, nhưng bị giới hạn bởi khối lượng và kích thước của hàng hóa Hình thức này rất linh hoạt cho các loại hàng hóa nhỏ và có khối lượng nhẹ Tuy nhiên, trong quá trình vận chuyển, có nguy cơ xảy ra sự cố do mật độ phương tiện giao thông trên đường cao.
Các doanh nghiệp vận tải bằng đường bộ thường có chi phí cố định thấp vì không cần sở hữu hệ thống đường sá Tuy nhiên, họ phải đối mặt với chi phí biến đổi cao, bao gồm chi phí nhiên liệu và các khoản chi phí phát sinh như lệ phí đường sá, sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên, cũng như chi phí trông coi và giao nhận hàng hóa.
Ô tô vận chuyển hàng hóa trực tiếp từ kho người gửi đến kho người nhận nhờ tính cơ động cao, không cần qua các hình thức vận tải khác Với khả năng hoạt động linh hoạt trên mọi loại đường, ô tô có thể tiếp cận cả những khu vực chưa có hạ tầng giao thông.
Vai trò của vận tải
Vận tải đóng vai trò thiết yếu trong nền kinh tế quốc dân, được ví như mạch máu của cơ thể, phản ánh trình độ phát triển của một quốc gia Hệ thống vận tải không chỉ phục vụ cho sản xuất mà còn hỗ trợ lưu thông, tiêu dùng và quốc phòng, góp phần quan trọng vào mọi lĩnh vực của đời sống xã hội.
Năm yếu tố quan trọng trong quá trình lưu thông bao gồm nguyên liệu, vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm và lao động, đều đóng vai trò thiết yếu cho sản xuất và vận tải.
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong xã hội bằng cách chuyển hàng hóa và hành khách giữa các địa điểm khác nhau Nó là yếu tố thiết yếu cho mọi quá trình sản xuất, từ việc vận chuyển nguyên liệu, nhiên liệu đến sản phẩm hoàn thiện Bên cạnh đó, vận tải cũng đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội.
Vận tải đóng vai trò như mạch máu của nền kinh tế, kết nối các ngành sản xuất với tiêu dùng, thành phố với nông thôn, và các miền khác nhau, tạo nên một khối thống nhất Sự phát triển của lực lượng sản xuất và trình độ chuyên môn hóa ngày càng cao, cùng với đời sống nhân dân được nâng cao, đã thúc đẩy nhu cầu vận tải tăng lên Do đó, việc phát triển hệ thống vận tải một cách nhanh chóng là cần thiết để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của nền kinh tế quốc dân.
Vận tải đóng vai trò then chốt trong hệ thống logistics của các nhà máy, xí nghiệp và công ty, liên quan đến toàn bộ quy trình cung ứng và phân phối vật chất Hệ thống này trải qua nhiều giai đoạn, từ việc mua sắm nguyên vật liệu cho sản xuất đến khi sản phẩm được phân phối đến tay người tiêu dùng Quản lý hiệu quả sự vận động của nguyên liệu và thành phẩm từ khi bắt đầu sản xuất cho đến khi tiêu thụ cuối cùng được gọi là logistics Logistics bao gồm bốn yếu tố chính: vận tải, marketing, phân phối và quản lý, trong đó vận tải không chỉ là yếu tố quan trọng nhất mà còn chiếm tỷ lệ chi phí lớn nhất.
Tác dụng của vận tải đối với nền kinh tế quốc dân thể hiện ở những mặt sau đây:
- Vai trò của giao thông vận tải đối với sản xuất
Vận tải là ngành kinh tế ảnh hưởng đến hàng loạt các ngành kinh tế Những phương diện quan trọng này được tính đến đó là:
+ Tạo nên khuynh hướng định vị công nghiệp và xây dựng
+ Tạo nên chi phí sản xuất của cải vật chất
+ Tạo nờn cỏc ủiều kiện hoạt ủộng cho cỏc doanh nghiệp sản xuất
+ Tạo nên chủng loại và quy mô sản xuất
Sự phát triển của vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng sản xuất hàng hóa Điều này được thể hiện qua việc tăng mật độ mạng lưới đường, cải thiện tính đều đặn của các hoạt động vận tải và giảm chi phí Vận tải có ảnh hưởng sâu rộng đến nhiều ngành kinh tế khác nhau.
Đối với sản xuất công nghiệp
Mối liên hệ giữa công nghiệp và các ngành kinh tế quốc dân được vận tải đảm nhận rất chặt chẽ Vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp nguyên, nhiên liệu cho sản xuất và thành phẩm cho khu vực tiêu dùng Hoạt động bình thường của các doanh nghiệp công nghiệp phụ thuộc nhiều vào hệ thống vận tải Đây là điều kiện thiết yếu để phát triển công nghiệp, ảnh hưởng lớn đến số lượng và chất lượng công tác xây dựng cơ bản, cũng như việc sử dụng vốn và giá thành sản phẩm công nghiệp.
Đối với sản xuất nông nghiệp
Vận tải phát triển đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển của nông nghiệp, từ đó tác động tích cực đến sản xuất nông nghiệp Nó cung cấp tư liệu sản xuất đúng thời vụ và đảm bảo hàng hóa tiêu dùng cho nông dân Đồng thời, việc vận chuyển sản phẩm nông nghiệp đến tay người tiêu dùng nhanh chóng và đảm bảo chất lượng là rất cần thiết Giá thành vận chuyển thấp đã tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển nông nghiệp và cải thiện đời sống nông dân Trong bối cảnh quy mô sản xuất nông nghiệp ngày càng mở rộng và cơ cấu kinh tế được hoàn thiện, vận tải càng thể hiện vai trò quan trọng trong sự phát triển của sản xuất nông nghiệp, góp phần củng cố khối đoàn kết toàn dân và liên minh công nông.
Đối với lưu thông phân phối
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất và lưu thông hàng hóa, giúp kết nối giữa thành phố và nông thôn, đồng bằng và miền núi, cũng như giữa các địa phương và quốc gia Để phát triển sản xuất và mở rộng tiêu dùng, cần thiết phải nâng cao hoạt động vận tải, giảm giá thành vận chuyển Điều này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho thị trường tiêu thụ mà còn kích thích nhu cầu tiêu dùng và thúc đẩy sự phát triển của sản xuất.
- Vai trò của vận tải trong phục vụ con người
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối con người, đặc biệt là giữa những vùng có nền văn hóa khác nhau Qua việc giao lưu văn hóa, khoa học kỹ thuật, du lịch, tôn giáo và gia đình, chúng ta hình thành sự đồng cảm, làm phong phú thêm đời sống văn hóa xã hội của mỗi quốc gia và khu vực Sự phát triển của vận tải không chỉ mang tính nhân đạo mà còn mang lại lợi ích kinh tế, thể hiện qua việc gia tăng thông tin và kiến thức.
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết các vấn đề xã hội, giúp tăng năng suất lao động và cải thiện chất lượng cuộc sống Chính yếu, vận tải phục vụ cho việc di chuyển của con người đến nơi làm việc, học tập và công tác Bên cạnh đó, nó còn đáp ứng nhu cầu thiết yếu trong đời sống hàng ngày như mua sắm, thăm bạn bè và người thân, cũng như tạo điều kiện cho các hoạt động nghỉ ngơi, du lịch vào dịp cuối tuần và lễ tết.
- Vai trò xây dựng và bảo vệ Tổ Quốc
Vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng và bảo vệ Tổ Quốc Trong thời chiến, vận tải đảm nhiệm nhiệm vụ chuyển giao vũ khí, đạn dược, lương thực và quân trang Trong thời bình, vận tải không chỉ hỗ trợ quân đội trong việc bảo vệ an ninh quốc phòng mà còn góp phần xây dựng lực lượng và thực hiện các nhiệm vụ kinh tế.
- Chức năng Quốc tế của vận tải
Vận tải là một ngành kinh tế thiết yếu trong hệ thống kinh tế quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối nền kinh tế quốc gia với nền kinh tế thế giới Trong thời đại hiện nay, quan hệ kinh tế với nước ngoài đã mang lại hiệu quả to lớn cho đất nước Vận tải thể hiện mối quan hệ quốc tế thông qua các chức năng quan trọng.
+ Phát triển xuất khẩu hàng hoá, đặc biệt đối với các quốc gia có khoảng cách địa lý lớn
+ Nhập khẩu nguyên liệu, vật liệu và sản phẩm cần thiết
+ Phát triển hợp tác quốc tế về công nghiệp
+ Phát triển du lịch quốc tế
+ Phát triển lưu thông quốc tế về văn hoá khoa học kỹ thuật.
Hàng hóa và phân loại hàng hóa trong vận tải
Hàng hóa là các sản phẩm có những đặc tính nhất định, đáp ứng nhu cầu của con người và được trao đổi, mua bán trên thị trường.
Trong lĩnh vực vận tải, hàng hóa bao gồm tất cả các loại nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm, nông sản, lâm sản, và cây giống mà đơn vị vận tải tiếp nhận để vận chuyển Quá trình này bắt đầu từ khi xếp hàng lên phương tiện tại nơi gửi cho đến khi dỡ hàng ra khỏi phương tiện tại nơi nhận.
Phân loại hàng hóa là một công việc quan trọng trong vận tải, giúp việc lựa chọn phương tiện vận chuyển và bảo quản hàng hóa trong kho trở nên dễ dàng hơn.
- Việc phân loại hàng hóa dựa vào 4 cách sau:
Hàng hóa được phân loại theo bao bì thành hai loại chính: hàng có bao gói và hàng không có bao gói Hàng có bao gói bao gồm bao mềm dùng cho lương thực và bao cứng bằng gỗ, kim loại để chứa hàng nặng, cần bảo quản trong quá trình vận tải Ngược lại, hàng không cần bao gói chủ yếu là hàng đổ đống Ngoài ra, hàng hóa cũng được phân loại theo kích thước, bao gồm hàng bình thường và hàng quá khổ Hàng bình thường có kích thước phù hợp với thùng xe, trong khi hàng quá khổ có kích thước vượt quá giới hạn của thùng xe, bao gồm cả hàng quá dài như gỗ dài, cột điện và thép bó, thường phải sử dụng xe chuyên dụng để vận chuyển.
Hàng hóa khi vận chuyển được phân loại theo tính chất thành 7 nhóm chính: hàng dễ cháy, hàng chóng hỏng, hàng lỏng, hàng siêu trường siêu trọng, hàng dời, và hàng thông dụng.
Hàng hóa được phân loại theo tính chất nguy hiểm thành 7 loại chính: hàng ít nguy hiểm, hàng dễ cháy, vật liệu xây dựng, chất lỏng dễ cháy, khí đốt trong bình chứa dễ cháy và dễ nổ, hàng nguy hiểm về kích thước trọng lượng, cùng với các loại chất độc và chất phóng xạ được quy định cụ thể.
Hàng hóa được phân loại theo tính chất vật lý thành ba loại: thể rắn, thể lỏng và thể khí Một trong những tính chất vật lý quan trọng của hàng hóa là tỷ trọng, ảnh hưởng đến cách thức vận chuyển và lưu trữ.
Hệ số sử dụng trọng tải của phương tiện phụ thuộc vào 4 loại hàng hóa Khi tỷ trọng hàng hóa giảm, hệ số sử dụng trọng tải cũng sẽ giảm theo.
Trong vận tải, cước phí được tính dựa trên trọng lượng thực tế của hàng hóa trên xe Để thuận tiện cho việc tính toán, hàng hóa được phân loại thành 5 loại dựa trên khả năng sử dụng và trọng tải của xe.
Loại hàng hóa đảm bảo sử dụng 100% trọng tải phương tiện là những loại hàng hóa khi xếp đầy thùng xe theo thiết kế quy định, hệ số sử dụng trọng tải của xe đạt mức tối đa là 1.
Loại 2: Gồm những loại hàng đảm bảo sử dụng từ 71-99% (trung bình tính là 80%) trọng tải phương tiện
Loại 3: Gồm những loại hàng từ 51-70% trọng tải phương tiện
Loại 4 bao gồm các loại hàng hóa có trọng tải sử dụng từ 41-50% của phương tiện, trong khi loại 5 chứa những hàng hóa có hệ số sử dụng trọng tải xe dưới 40%.
Các phương pháp phân loại hàng hóa có thể thay đổi tùy theo tiêu chí khác nhau Tại Việt Nam, danh mục hàng hóa được áp dụng thống nhất cho tất cả các phương thức vận tải nhằm dễ dàng theo dõi sản lượng Ngoài ra, bao bì và nhãn hiệu hàng hóa cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phân loại và nhận diện sản phẩm.
Bao bì hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ, bảo quản và trình bày sản phẩm Chức năng chủ yếu của bao bì là bảo vệ hàng hóa trong suốt quá trình lưu kho và vận chuyển từ nơi sản xuất đến tay người tiêu dùng Bao bì được chia thành ba loại chính: bao bì cứng, bao bì mềm và bao bì nửa cứng, tùy thuộc vào loại hàng hóa bên trong.
Nhãn hiệu hàng hóa là các ký hiệu và chữ viết trên bao bì hoặc sản phẩm, giúp nhận diện và chỉ rõ tính chất, phương pháp bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển và giao nhận hàng hóa Để đảm bảo độ bền, nhãn hiệu cần được sơn rõ ràng, chịu tác động của hơi nước, ánh sáng, axit và kiềm, nhằm tránh phai mờ và hư hỏng hàng hóa Nhãn hiệu cần phải đơn giản và chính xác để không gây nhầm lẫn trong quá trình vận tải Nhãn hiệu hàng hóa được phân thành 4 loại chính: nhãn hiệu thương phẩm, nhãn hiệu gửi hàng, nhãn hiệu vận tải và nhãn hiệu chuyên dùng.
Vận tải hàng hóa trong thành phố
Vận tải ô tô nổi bật với ưu điểm tổ chức vận tải từ cửa đến cửa, đáp ứng nhu cầu đa dạng cho cả hàng hóa và hành khách Với tỷ lệ chiếm hơn 50% tổng sản lượng hàng hóa vận chuyển, vận tải ô tô đóng vai trò quan trọng, đặc biệt ở cự ly ngắn, khi kết nối các phương thức vận tải khác Đáng chú ý, sản lượng vận tải hàng hóa bằng ô tô chiếm tới 70%, trong khi hàng hóa luân chuyển chiếm 12-15% tổng sản lượng vận tải Ngành vận tải ô tô đang phát triển nhanh chóng cả về số lượng và chất lượng, với số xe tăng từ 8-15% mỗi năm tùy loại, và chất lượng phương tiện được cải thiện rõ rệt, nâng cao dịch vụ vận tải.
Sự phát triển nhanh chóng của lực lượng vận tải ô tô đã đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển hàng hóa, góp phần quan trọng vào đời sống và sự phát triển kinh tế.
Ứng dụng công nghệ thông tin trong vận tải hàng hóa đường bộ đang trở thành xu hướng tất yếu và phát triển mạnh mẽ Thương mại điện tử hiện đang ở đỉnh cao, làm thay đổi nhận thức và thói quen mua sắm của người tiêu dùng Ngành vận tải cũng không nằm ngoài guồng quay của công nghệ số, với quy mô đạt 9 tỷ USD và vận chuyển 1 tỷ tấn hàng hóa mỗi năm Trong đó, số lượng phương tiện vận tải lên tới hơn 1 triệu xe, và thị trường có tốc độ tăng trưởng trung bình đạt 9.5%.
Kể từ khi nền kinh tế Việt Nam chuyển sang cơ chế thị trường, hoạt động vận tải ô tô đã có những ưu điểm nổi bật, bao gồm việc nâng cao chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cho đời sống xã hội và phát triển đất nước Các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là người lao động trong ngành, đã có sự chuyển biến tích cực về nhận thức, phù hợp với cơ chế thị trường, từ đó tạo dựng niềm tin cho khách hàng đối với ngành vận tải ô tô.
Thị trường vận tải hàng hóa tại Việt Nam hiện đang rất phân mảnh, với hoạt động vận tải đường bộ phát triển một cách rời rạc Hiện tại, chỉ có hai tuyến lớn từ Hà Nội đang hoạt động hiệu quả.
Hồ Chí Minh và chiều ngược lại có lượng hàng lớn, đủ để đáp ứng cho xe quay đầu, trong khi các tuyến từ thành phố lớn đến các tỉnh gặp khó khăn trong việc tìm hàng cho chiều về, dẫn đến tình trạng xe phải chạy rỗng Sự mất cân bằng này tạo ra nhiều vấn đề, như tăng số chuyến xe cần thiết, gây ách tắc giao thông và làm gia tăng chi phí vận tải cho doanh nghiệp Hơn nữa, các vấn đề công cộng như ô nhiễm môi trường do khí thải và ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng cũng trở nên nghiêm trọng, kèm theo những hệ lụy về an toàn giao thông và bảo đảm hàng hóa.
Bảng 1.1: Tình trạng phát triển manh mún của hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ cấp khu vực
Số lượng xe tải/công ty
Số lượng xe tải có tải trọng >1Tấn
Số lượng công ty vận hành có tải trọng
Duyên hải Bắc Trung Bộ 5.8 14.607 2.534
Duyên hải Nam Trung Bộ 4.4 21.793 4.958
Tây Nguyên 12.8 10.610 826 Đông Nam Bộ 9.8 68.479 6.976 Đồng bằng sông Cửu Long 16.3 26.127 1.604
Mức trung bình cả nước 5.3
Nguồn: Dữ liệu chưa công bố được cung cấp bởi Tổng cục đường bộ Việt Nam cập nhật đến Tháng 3/2018
Nhà nước và Bộ Giao thông đang nỗ lực khắc phục các vấn đề giao thông thông qua việc xây dựng đường xá và phân loại phương tiện, nhằm cải thiện tình hình đi lại và giảm tải vào giờ cao điểm Tuy nhiên, các giải pháp hiện tại chỉ giải quyết bề nổi của vấn đề vận tải, giúp tránh hỏng hóc đường xá và tiết kiệm chi phí xăng dầu khi lưu thông thuận lợi hơn Vấn đề lớn vẫn là mật độ xe cộ cao, khiến các doanh nghiệp lo lắng về tình trạng tài nguyên không ổn định, trong khi khách hàng phải chịu mức giá cao khi sử dụng dịch vụ vận chuyển.
Hoạt động kinh doanh vận tải tại Việt Nam hiện nay chưa hiệu quả, dẫn đến nguồn thu thấp cho các chủ xe cá nhân, khiến họ ngần ngại đăng ký kinh doanh Việc đăng ký yêu cầu thêm nhân sự để báo cáo thuế, trong khi thu nhập chỉ đủ trang trải chi phí sinh hoạt Tình trạng này không chỉ gây tổn thất cho ngành vận tải mà còn ảnh hưởng đến xã hội, với giá cước vận tải cao nhưng lợi nhuận cho chủ xe thấp, tài nguyên xã hội bị lãng phí, chi phí đầu tư vượt mức cần thiết, hệ thống giao thông quá tải, và lượng khí thải lớn thải ra môi trường.
Để giảm chi phí vận chuyển, cần tìm ra giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ và loại bỏ các chi phí không cần thiết Việc này sẽ giúp giảm thiểu tổng chi phí, từ đó tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
12 bằng giá cước vận chuyển hàng hóa xuống mức thấp nhất có thể Theo đó chúng ta sẽ có 2 phương án để lựa chọn:
Đầu tư mạnh vào ngành vận tải đường biển ven bờ, đường sông và đường sắt sẽ giúp giảm tỷ trọng của ngành vận tải đường bộ xuống khoảng 50%.
Để thực hiện phương án này, chúng ta cần một nguồn tài chính lớn và thời gian đầu tư kéo dài từ 10 đến 20 năm.
Để nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ và giảm giá cước vận chuyển hàng hóa, cần tìm kiếm các giải pháp tối ưu Một trong những vấn đề quan trọng cần giải quyết là tỷ lệ xe chạy rỗng, cùng với việc cải thiện hiệu suất sử dụng phương tiện và năng lực lái xe.
Bài toán tỷ lệ xe chạy rỗng đang ở mức cao, dẫn đến hiệu suất sử dụng phương tiện và lái xe thấp Nguyên nhân chính là sự kết nối giữa chủ xe và chủ hàng chưa hiệu quả, khiến cho việc tìm kiếm hàng hóa trở nên khó khăn Để khắc phục tình trạng này, cần xây dựng một hệ sinh thái giúp các chủ xe và chủ hàng dễ dàng tìm kiếm và hợp tác với nhau.
Nhiệm vụ hiện tại là giảm sự phân mảnh của thị trường và kết nối hiệu quả giữa chủ xe và chủ hàng Để xây dựng một hệ sinh thái như vậy, cần thiết phải có một nền tảng công nghệ đáp ứng đầy đủ các tiêu chí cần thiết.
- Nền tảng công nghệ cung cấp được tất cả các công cụ để các thành phần tham gia thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ của mình
- Nền tảng công nghệ đảm bảo được quy luật thị trường, để tự thị trường điều tiết và hướng đến hiệu quả trong tương lai
- Nền tảng công nghệ phải vận hành tự động để giảm chi phí vận hành, tạo ra một sân chơi bình đẳng, minh bạch
- Nền tảng công nghệ đảm bảo về mặt pháp lý để hệ sinh thái vận hành một cách an toàn và bền vững
Ngành vận tải Việt Nam đang sở hữu nhiều tiềm năng cho các giải pháp công nghệ, nhằm nâng cao tính thông minh, minh bạch và hiệu quả trong hoạt động kinh doanh vận tải Hiện tại, một số phần mềm và ứng dụng đã được đầu tư và triển khai, với mục tiêu xây dựng hệ sinh thái kinh doanh vận tải đường bộ tại Việt Nam trong tương lai.
Các điều kiện khai thác vận tải 13 1 Điều kiện vận tải
Điều kiện đường sá
Điều kiện này rất quan trọng, nó chỉ rõ ảnh hưởng của đường sá cầu cống đến việc khai thác xe, điều kiện đường sá bao gồm:
- Loại mặt đường và độ bằng phẳng, tình trạng đường và địa thế nơi đường đi qua (đồng bằng, trung du, miền núi)
- Tính vững chắc của đường sá và các công trình trên đường
- Những yếu tố về vị trí hình dáng đường như độ dốc, bán kính cong, độ gấp khúc của con đường…
Để nâng cao hiệu quả sử dụng và giảm giá thành xây dựng đường sá, cường độ vận hành trên đường cần đáp ứng các yêu cầu nhất định.
- Trong điều kiện phát huy tính năng tốc độ của xe cao nhất mà vẫn đảm bảo an toàn
- Tiêu hao nhiên liệu chạy xe ít nhất
- Hao mòn xe ít nhất
- Khả năng thông xe cao nhất
- Thuận tiện cho vận tải Đường có thể phân loại theo ý nghĩa hành chính, theo nguồn ngân sách đầu tư, duy tu bảo dưỡng…
- Hệ thống quốc lộ: nối các trung tâm kinh tế, chính trị, giao thông có ý nghĩa toàn quốc
- Hệ thống đường địa phương: nối liền các trung tâm kinh tế của tỉnh, huyện, xã,
Điều kiện thời tiết, khí hậu
Việt Nam có vị trí địa lý kéo dài từ vĩ tuyến 8°31’ đến 23°22’ bắc bán cầu, chủ yếu nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới, với phần cực nam thuộc khí hậu xích đạo Nước ta nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa, chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ các hiện tượng thời tiết như mưa, bão và lũ lụt, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận tải.
Nhiệt độ và khí hậu là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động vận tải tại Việt Nam Với nhiệt độ trung bình hàng năm đạt 22,7C và độ ẩm cao, điều này tạo ra những thách thức và cơ hội cho ngành vận tải trong việc duy trì sự liên tục và hiệu quả.
Khi nhiệt độ cao, lương thực có nguy cơ biến chất, thực phẩm tươi sống dễ bị ôi thiu và rau quả giảm chất lượng Các sản phẩm như xăng dầu cũng bay hơi nhanh và dễ lắng cặn, trong khi xi măng, cao su, thủy tinh cũng bị ảnh hưởng Vì vậy, trong quá trình vận chuyển, bảo quản và xếp dỡ hàng hóa, cần tránh nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa hè, và sử dụng phương tiện che chắn tốt để đảm bảo chất lượng hàng hóa Nhiệt độ cao cũng làm chảy lớp nhựa trên mặt đường, tăng áp lực hơi lốp và làm gia tăng hao mòn của phương tiện.
Khi nhiệt độ thấp, động cơ gặp khó khăn trong việc khởi động, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu và nước làm mát tăng Dung dịch ắc quy cũng nhanh chóng bị đặc lại Thêm vào đó, không khí nhẹ và mật độ bụi cao với nhiều hạt mài có thể làm tăng độ mài mòn của phương tiện Điều kiện thời tiết và khí hậu ảnh hưởng lớn đến kết cấu và hiệu suất sử dụng xe Sự giảm công suất động cơ tác động đến trọng tải xe, trong khi áp lực phanh hơi giảm có thể ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành xe.
Điều kiện tổ chức kỹ thuật
Điều kiện tổ chức kỹ thuật là các chỉ tiêu quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động vận tải, bao gồm chế độ chạy xe, tổ chức công tác lái xe, và quy trình bảo dưỡng Bên cạnh đó, các yếu tố kỹ thuật như công tác bảo quản và tình hình cung cấp nhiên liệu cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả vận tải.
- Chế độ khai thác xe:
Chế độ khai thác của phương tiện vận tải bao gồm các yếu tố quan trọng như độ dài ngày làm việc, số lượng xe ô tô hoạt động cùng lúc, chu kỳ đưa xe ra làm việc và thời gian quay đầu Những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả và năng suất của hoạt động vận tải.
- Chế độ bảo dưỡng sửa chữa phương tiện:
Các hoạt động bảo dưỡng hàng ngày được thực hiện dựa trên mức độ cần thiết thực tế, phụ thuộc vào điều kiện khai thác và quãng đường xe chạy cả ngày lẫn đêm.
Các tác động sửa chữa được thực hiện dựa trên nhu cầu thực tế xác định qua hoạt động chẩn đoán và kiểm tra Đặc điểm của sửa chữa rất phức tạp, với khối lượng công việc tỷ lệ thuận với quãng đường xe đã chạy Việc sửa chữa phương tiện phải tuân theo nhu cầu thực tế, vốn rất đa dạng và phong phú Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc sửa chữa thường xuyên không thể được lập kế hoạch trước, vì nó mang tính ngẫu nhiên và phụ thuộc vào nhu cầu thực tế.
Công tác tổ chức của lái xe, bảo quản xe, cùng với kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa là những yếu tố quan trọng tác động đến tình trạng kỹ thuật của xe và thời gian làm việc hiệu quả của lái xe.
Điều kiện kinh tế - xã hội
Cơ cấu kinh tế phản ánh trình độ phát triển và sức mạnh kinh tế của mỗi vùng, đồng thời tác động đến sự thay đổi trong cơ cấu lao động và ngành nghề của dân cư Sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật đã làm tăng số lượng lao động được đào tạo và học nghề, đồng thời thay đổi vai trò của con người trong lao động với xu hướng cơ giới hóa và tự động hóa Kết quả là, các khu vực dân cư chủ yếu sản xuất nông nghiệp sẽ giảm, trong khi các trung tâm sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, du lịch, dịch vụ và thương mại sẽ phát triển mạnh mẽ.
Theo nghị quyết của Đảng Cộng sản Việt Nam, đến năm 2020, Việt Nam sẽ cơ bản trở thành nước công nghiệp, với tỷ lệ lao động nông nghiệp giảm xuống dưới 20% tổng số lao động Đồng thời, giá trị đóng góp của ngành công nghiệp sẽ chiếm phần lớn trong GDP quốc gia.
Trong nền kinh tế thị trường hiện nay, uy tín của doanh nghiệp được khẳng định qua chất lượng sản phẩm, và tổ chức vận tải hiệu quả là yếu tố quan trọng để nâng cao chất lượng dịch vụ và uy tín trên thị trường Chính phủ cần thiết lập các nguyên tắc và tiêu chuẩn để tăng cường sự phối hợp giữa các phương thức vận tải, giữa vận tải và khách hàng, đồng thời định hướng phát triển các loại hình vận tải phù hợp với từng vùng cụ thể Các doanh nghiệp vận tải cũng cần chú trọng tuân thủ các quy định pháp luật để tổ chức vận tải một cách hiệu quả.
Vận tải công nghệ và một số mô hình liên quan 16 1 Khái niệm và vai trò của vận tải công nghệ
Nghiên cứu điển hình một số hãng vận tải công nghệ trên thế giới
1 Grab (trước đây gọi là GrabTaxi) Singapore
Công ty công nghệ Grab cung cấp dịch vụ vận chuyển và đi lại tại Malaysia, Singapore và các quốc gia Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam Hoạt động theo mô hình kinh tế chia sẻ giống như Uber, Grab bắt đầu với dịch vụ xe ô tô tại Malaysia và Singapore Để thích ứng với tình trạng kẹt xe tại nhiều thành phố, Grab đã mở rộng dịch vụ của mình bằng cách triển khai GrabBike, sử dụng xe gắn máy tại Việt Nam, Thái Lan và Indonesia.
Grab hiện cung cấp dịch vụ tại tám quốc gia và 195 thành phố ở Đông Nam Á Ứng dụng di động của Grab đã được tải xuống trên 90 triệu thiết bị, với hơn năm triệu người sử dụng hàng ngày và hơn năm triệu đối tác tài xế và đại lý.
Cuối năm 2017 Grab công bố đã có hơn 1.1 triêu tài xế và rằng mình đã chiếm 95% thị trường xe ôm công nghệ trên toàn thế giới
Vào ngày 27/02/2014, GrabTaxi chính thức ra mắt tại Việt Nam và đã phát triển mạnh mẽ trong gần 2 năm với nhiều dịch vụ đa dạng như GrabBike, GrabCar, và GrabExpress, đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân Ứng dụng này cung cấp 5 loại hình dịch vụ vận chuyển, bao gồm taxi, xe hơi riêng, xe ôm, và giao hàng, hoạt động trên khắp các quốc gia như Singapore, Malaysia, Thái Lan, Philippines, Việt Nam và Indonesia.
- GrabTaxi: Taxi với cước phí hợp lí, với mạng lưới tài xế lớn nhất Đông Nam Á
- GrabCar: Dịch vụ sử dụng xe hơi riêng dành cho hành khách mong muốn có một chuyến đi riêng tư hơn
- GrabBike: Dịch vụ dành cho những người bận rộn cần di chuyển tới các địa điểm một cách nhanh chóng
- GrabExpress: Dịch vụ giao hàng an toàn và đáng tin cậy
- GrabFood: Dịch vụ giao đồ ăn mới phát triển gần đây
- GrabPay: Dịch vụ thanh toán các hóa đơn thông qua ví điện tử Grab
- GrabHitch: Mô hình đi nhờ xe/quá giang (hiện chưa có mặt tại Việt Nam)
Uber là một công ty taxi và dịch vụ vận tải dựa trên ứng dụng di động, có trụ sở tại Mỹ và hoạt động tại nhiều thành phố trên toàn thế giới Công ty này sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh để nhận yêu cầu đi xe từ khách hàng.
Uber là công ty tiên phong trong nền kinh tế chia sẻ, cung cấp dịch vụ yêu cầu xe đón qua ứng dụng Khách hàng có thể gửi yêu cầu và theo dõi vị trí của xe riêng của mình một cách dễ dàng.
Công ty Uber, có trụ sở tại San Francisco, California, đã mở rộng dịch vụ của mình đến 63 quốc gia và hơn 785 khu vực đô thị trên toàn cầu tính đến năm 2019.
Năm 2020, Uber được định giá trên 80 tỷ USD sau khi phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) dù thấp hơn kỳ vọng, nhưng vẫn mang lại hàng tỷ USD cho các nhà đầu tư Sự ra mắt của Uber đã tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các công ty cùng mô hình kinh doanh, dẫn đến sự xuất hiện của một xu hướng mới trong ngành.
Tính đến năm 2019, Uber đã thu hút hơn 110 triệu người dùng trên toàn cầu, chiếm 67% thị phần dịch vụ chia sẻ xe tại Hoa Kỳ Khái niệm "Uberification" thể hiện sự phát triển mạnh mẽ và ảnh hưởng của Uber trong ngành công nghiệp vận tải.
2019 và 24% thị phần giao thực phẩm trong năm 2018
Uber kết nối tài xế và hành khách thông qua ứng dụng điện thoại thông minh, cho phép hành khách gửi yêu cầu đi xe Ứng dụng sẽ chuyển các yêu cầu này đến tài xế đã đăng ký với Uber Khách hàng có thể xem thông tin xe, thông tin tài xế, giá cước chuyến đi và theo dõi vị trí cũng như lộ trình di chuyển của tài xế gần nhất.
Sau khi thành lập, Uber chỉ cung cấp xe cho thuê sang trọng đầy đủ, và danh hiệu
UberBlack đã trở thành dịch vụ chính của công ty, lấy cảm hứng từ dịch vụ vận tải tư nhân "chiếc xe màu đen" tại New York Năm 2012, Uber giới thiệu chương trình "UberX", cho phép bất kỳ tài xế nào có xe phù hợp tham gia Nhờ vào việc thiếu quy định, Uber có thể cung cấp mức giá thấp hơn, khiến dịch vụ này trở nên cạnh tranh hơn so với taxi truyền thống và thu hút một lượng khách hàng đa dạng hơn.
Lyft, được thành lập vào năm 2012 tại San Francisco bởi Logan Green và John Zimmer, là một ứng dụng kết nối người dùng với tài xế, giúp họ di chuyển đến địa điểm mong muốn với mức giá hợp lý Ứng dụng này mang đến giải pháp tiết kiệm chi phí lên đến 30% so với việc sử dụng taxi truyền thống.
Lyft phát hành ứng dụng gọi xe lyft với 3 phân khúc:
- Tiết kiệm: xe ô tô 4 chỗ loại bình dân
Dịch vụ chia sẻ xe giúp bạn tiết kiệm chi phí bằng cách ghép xe với những người có cùng lộ trình Đây không chỉ là một cách tiết kiệm hiệu quả mà còn mang đến cơ hội gặp gỡ và kết bạn với những người mới.
Shared saver là dịch vụ chia sẻ xe, nơi mà tất cả hành khách trên chuyến xe phải đến cùng một địa điểm Dịch vụ này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn mang lại mức giá thấp hơn so với việc tự lái xe một mình.
Chờ đợi và tiết kiệm: dịch vụ đặt xe giá rẻ từ Lyft Nếu bạn không vội vàng, Lyft sẽ giúp bạn tìm kiếm những chuyến xe vừa chất lượng vừa tiết kiệm chi phí hơn.
Luxury: xe cao cấp cho bốn người
Xe đen cao cấp dành cho bốn người mang đến trải nghiệm sang trọng và riêng tư với nội thất ghế da cao cấp.
Lyft XL: là dịch vụ gọi xe xe thể thao đa dụng Xe hơi dành cho 6 người sẵn sàng phục vụ khách hàng ở mọi địa hình, mỏi nẻo đường
Lyft black XL: dịch vụ xe thể thao đen sang trọng hơn với ghế da cho 6 người
Các mô hình ứng dụng công nghệ trong vận tải hàng hóa bằng ô tô ở Việt Nam
a Mô hình công ty kinh doanh vận tải ứng dụng công nghệ
Theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, kinh doanh vận tải bằng xe ô tô được định nghĩa là hoạt động thực hiện ít nhất một trong các công đoạn chính như điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước, nhằm mục đích vận chuyển hành khách và hàng hóa trên đường bộ để tạo ra lợi nhuận.
Dịch vụ vận tải bao gồm nhiều công đoạn như tìm kiếm khách hàng, kết nối giữa khách hàng và nhà vận tải, định giá, thỏa thuận, vận chuyển và thanh toán Các doanh nghiệp chỉ mua công đoạn vận chuyển, trong khi việc công bố dịch vụ, điều hành sản phẩm và thanh toán đều do họ tự thực hiện, cho thấy bản chất của họ là kinh doanh vận tải Nền tảng công nghệ hoạt động theo mô hình công ty kinh doanh vận tải, với ứng dụng đóng vai trò như bên trung gian trong việc định giá cước và đàm phán giữa chủ xe và chủ hàng Mô hình kinh doanh này áp dụng triết lý kinh tế bàn tay sắt nhằm can thiệp vào thị trường, tìm kiếm lợi thế cho ứng dụng và tạo ra một luật chơi mới trong ngành vận tải.
Để hoạt động theo mô hình công ty kinh doanh vận tải, doanh nghiệp cần có đầy đủ giấy phép hoạt động và đáp ứng các điều kiện của ngành, bao gồm cả các chính sách thuế Theo Nghị định 126/2020/NĐ-CP, doanh nghiệp phải khai thuế GTGT cho toàn bộ doanh thu từ hoạt động hợp tác kinh doanh với mức thuế là 10%.
21 b Mô hình công ty công nghệ cung cấp nền tảng kết nối
Nền tảng công nghệ số hóa toàn bộ quy trình kinh doanh vận tải, cung cấp công cụ cho phép nhà xe và chủ hàng tương tác trực tiếp Từ việc gửi yêu cầu báo giá, ký hợp đồng vận chuyển, đến xác nhận giao nhận hàng hóa và thanh toán, tất cả đều được thực hiện qua ứng dụng với hệ thống tự động Điều này giúp giải quyết các vấn đề phát sinh trong vận chuyển và đánh giá chất lượng dịch vụ một cách hiệu quả.
Theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, các đơn vị cung cấp nền tảng ứng dụng kết nối vận tải chỉ được phép cung cấp dịch vụ cho các doanh nghiệp đã có Giấy phép kinh doanh vận tải ô tô và đảm bảo các quy định về kinh doanh Họ không được cung cấp dịch vụ cho các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hoặc du lịch để xác nhận đặt chỗ hay thu tiền từ hành khách Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ kết nối vận tải chỉ thực hiện vai trò là môi trường kết nối giữa chủ hàng và lái xe thông qua phần mềm, mà không tham gia vào quá trình vận tải, không sở hữu xe và chỉ thu phí từ việc hỗ trợ lái xe tìm kiếm đơn hàng.
Ta kể đến một số doanh nghiệp nổi bật như:
LALAMOVE chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2017, hoạt động theo mô hình công ty vận tải, tương tự như một dịch vụ taxi tải công nghệ.
LALAMOVE hiện đang hoạt động tại Hà Nội và Hồ Chí Minh, cung cấp dịch vụ cho thuê xe dưới 2.5 tấn chủ yếu cho các tuyến ngắn trong nội thành Ứng dụng này kết nối nhanh chóng giữa chủ hàng và tài xế gần nhất, mang lại dịch vụ giao hàng siêu tốc với giá cước thấp được hiển thị ngay trên ứng dụng LALAMOVE tối ưu hóa quy trình giấy tờ và cho phép theo dõi đơn hàng mọi lúc mọi nơi nhờ công nghệ GPS, thu hút đông đảo chủ xe và chủ hàng tham gia Công ty tập trung phát triển dịch vụ vận chuyển chuyên biệt cho thị trường này.
22 trường nội thành, LALAMOVE đã tối ưu hóa, đổi mới phương thức vận chuyển để hàng hóa đến nơi nhận hàng chỉ trong vòng 1 giờ
Nhược điểm của ứng dụng là: ứng dụng hiện chỉ triển khai ở hai thành phố lớn là
Mở rộng thị trường tại Hà Nội và Hồ Chí Minh gặp khó khăn do chi phí vận hành lớn và nền tảng công nghệ đơn giản Mặc dù giá cước đơn hàng thấp và có định giá tự động giống như taxi tải, nhưng ứng dụng thu phí lên tới 25%, dễ dẫn đến xung đột lợi ích với các chủ xe.
EcoTruck đã khẳng định vị thế của mình trong việc xây dựng hệ sinh thái logistics công nghệ, mang lại lợi ích cho tất cả các bên liên quan, bao gồm chủ hàng, nhà xe, và các đối tác tài chính, ngân hàng, giao nhận.
EcoTruck không chỉ cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa bằng xe container và xe tải, mà còn hỗ trợ khách hàng với các dịch vụ bổ trợ như hải quan và cước tàu Đối với các nhà xe, EcoTruck cung cấp dịch vụ xăng dầu, bảo hiểm và hỗ trợ vay tài chính để mua xe Công ty đang tập trung vào phân khúc hàng hóa container (FCL) và tất cả đối tác của EcoTruck đều là các doanh nghiệp, bao gồm cả khách hàng và nhà xe.
EcoTruck kết hợp mô hình kinh tế chia sẻ, công nghệ dữ liệu và hệ thống dịch vụ khách hàng để cung cấp dịch vụ logistics với chi phí thấp và chất lượng cao Doanh nghiệp có thể lên kế hoạch và tạo đơn hàng trực tiếp trên hệ thống online của EcoTruck, đồng thời theo dõi đơn hàng qua email và tin nhắn, giúp tiết kiệm chi phí nhân sự trong logistics EcoTruck đang khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực logistics với các giải pháp hiệu quả.
Startup Việt Nam tiên phong về phát triển các giải pháp công nghệ thông tin phục vụ cho hoạt động vận hành logistics
Smartlog hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam phát triển mạng lưới logistics thành một hệ sinh thái, cho phép chia sẻ và tối ưu hóa nguồn lực, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh Với đội ngũ công nghệ mạnh mẽ, giao diện thân thiện và khả năng thích ứng nhanh chóng, Smartlog trở thành một đối thủ cạnh tranh đáng gờm trong lĩnh vực vận tải số.
Smartlog đã nâng cao tính thông minh cho logistics tại Việt Nam bằng cách phát triển các sản phẩm phù hợp với các đặc thù địa phương, như ràng buộc về cung đường, giờ cấm tải và khả năng truy vấn phương tiện cũng như hàng hóa theo thời gian thực Giải pháp này giúp thay thế các phương thức vận hành logistics thủ công, phức tạp và kém hiệu quả.
Đánh giá triển vọng ứng dụng công nghệ trong vận tải bằng ô tô ở Việt
Hiện nay, việc ứng dụng công nghệ thông tin trong ngành vận tải đang trở thành xu hướng, tuy nhiên nhiều doanh nghiệp nội địa vẫn chưa áp dụng rộng rãi Dù vậy, các doanh nghiệp đang nỗ lực từng bước tích hợp công nghệ hiện đại vào hoạt động của mình Trong lĩnh vực giao hàng, công nghệ thông tin đã trở nên phổ biến, đặc biệt tại các thành phố lớn, giúp khách hàng dễ dàng đặt hàng mọi lúc, mọi nơi chỉ với thiết bị thông minh có kết nối Internet Điều này mang lại sự linh hoạt và nhanh chóng trong quá trình giao hàng Các mô hình ứng dụng công nghệ đang được áp dụng ngày càng nhiều.
Phần mềm kết nối vận tải là ứng dụng cung cấp giao thức kết nối giữa các đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe và hành khách hoặc người thuê vận tải, giúp tất cả các hoạt động kết nối diễn ra một cách hiệu quả trong môi trường số.
Việc áp dụng công nghệ Internet vạn vật (IoT) đã tạo ra sự kết nối hiệu quả giữa con người và hàng hóa thông qua mạng Công nghệ này ngày càng ảnh hưởng sâu rộng đến nhiều khía cạnh trong cuộc sống hàng ngày, đặc biệt là trong việc lập kế hoạch cho lộ trình di chuyển khi lái xe.
Xe ô tô được trang bị GPS giúp xác định lộ trình tối ưu, hiển thị quãng đường trực tiếp trên màn hình và cung cấp chỉ dẫn cụ thể cho tài xế trong suốt hành trình di chuyển.
Dịch vụ gọi xe theo yêu cầu như Uber, Grab, Go-Việt và Be đã thay đổi cách người dân ở Hà Nội và Hồ Chí Minh tìm kiếm phương tiện giao thông Chỉ với một ứng dụng, người dùng có thể dễ dàng gọi xe đến vị trí của mình bất cứ lúc nào Những dịch vụ này không chỉ làm giảm lợi nhuận của các công ty taxi truyền thống mà còn góp phần giảm tỷ lệ lái xe khi say rượu ở nhiều thành phố trên toàn cầu.
Công nghệ hứa hẹn sẽ nâng cao quy trình quản lý hàng dự trữ thông qua việc đo lường và giám sát mức tiêu thụ, giúp giảm thiểu nhu cầu trữ lượng hàng lớn và đắt tiền trong thời gian dài Các xu hướng ứng dụng hiện tại và tương lai đang mở ra nhiều cơ hội mới trong lĩnh vực này.
Robot kho hàng đang được nhiều doanh nghiệp áp dụng, giúp nâng cao hiệu quả trong việc quản lý kho Những robot này có khả năng phát hiện sản phẩm, lấy hàng, lấp đầy kệ và tự động vận chuyển hàng hóa lên phương tiện vận tải, tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa quy trình làm việc.
Xe chở hàng không người lái là một ứng dụng nổi bật của công nghệ thông tin trong vận tải, đã được triển khai tại nhiều quốc gia như Mỹ, Trung Quốc và Singapore Việc sử dụng loại phương tiện này với lộ trình đã được cài đặt sẵn không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển lên tới 40% mà còn giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, bảo vệ cả người và hàng hóa.
Sự xuất hiện của xe tự lái như Google và Tesla đang hiện thực hóa giấc mơ về phương tiện không người lái Nhiều bang ở Mỹ đã bắt đầu thông qua các luật nhằm hỗ trợ và khuyến khích sự phát triển của công nghệ này.
Drone được xem là người giao hàng của tương lai nhờ khả năng vận chuyển nhanh chóng các món hàng nhỏ mà không bị ảnh hưởng bởi tắc đường, chi phí nhân công cao hay đình công Không chỉ Amazon, mà cả Google cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực này Dự kiến trong tương lai gần, drone sẽ đảm nhận một phần công việc của các nhân viên giao hàng.
Phần mềm lập tuyến (MCP) giúp doanh nghiệp tạo và quản lý hệ thống phân phối và khách hàng một cách hiệu quả Với khả năng điều chỉnh tuyến bán hàng, truy vấn tọa độ nhân viên và khách hàng, MCP hỗ trợ lập báo cáo cho nhà quản trị Việc phân tuyến hợp lý không chỉ mở rộng thị trường và gia tăng doanh số mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả bán hàng; nếu tuyến không được tối ưu, sẽ dẫn đến lãng phí thời gian làm việc của nhân viên.
Phần mềm quản lý kho là công cụ thiết yếu cho việc ghi chép và quản lý các hoạt động trong kho hàng, bao gồm quản lý hàng tồn kho, vận chuyển, nhận hàng, chuyển hàng, chọn hàng và đóng gói Nó giúp doanh nghiệp giải quyết những vấn đề phức tạp, tiết kiệm thời gian và đảm bảo độ chính xác cao trong quy trình quản lý kho.
