Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (2)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI - KINH TẾ  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN LÝ LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT CẦU BƯƠU NGUYỄN THỊ THU HIỀN Hà Nội – 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI - KINH TẾ  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Đề tài: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN LÝ LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT CẦU BƯƠU Giảng viên hướng dẫn : Th.s Trịnh Thanh Thuỷ Sinh viên thực : Nguyễn Thị Thu Hiền Mã sinh viên : 182202565 Lớp : KTVT ô tô – K59 XÁC NHẬN CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN TH.S TRỊNH THANH THUỶ Hà Nội – 2022 MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT .iii DANH MỤC BẢNG BIỂU iv DANH MỤC SƠ ĐỒ v DANH MỤC BIỂU ĐỒ v PHẦN MỞ ĐẦU vi CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI 1.1 Cơ sở lý luận vận tải doanh nghiệp vận tải 1.1.1 Khái niệm đặc điểm vận tải 1.1.2 Khái niệm đặc điểm doanh nghiệp vận tải 1.2 Lao động doanh nghiệp vận tải 1.2.1 Khái niệm lao động 1.2.2 Đặc điểm lao động doanh nghiệp vận tải 1.2.3 Phân loại lao động doanh nghiệp vận tải 1.3 Cơ sở lý luận công tác quản lý lao động doanh nghiệp vận tải 1.3.1 Khái niệm quản lý lao động 1.3.2 Vai trò chức quản lý lao động 1.3.3 Các phương pháp công cụ quản lý lao động 1.3.4 Các nội dung liên quan đến công tác tổ chức lao động doanh nghiệp vận tải CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CƠNG TÁC QUẢN LÝ LAO ĐỘNG CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT CẦU BƯƠU 21 2.1 Giới thiệu Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu 21 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 21 2.1.2 Cơ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ phòng ban định hướng phát triển 22 2.1.3 Điều kiện sản xuất kinh doanh vị 25 2.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật chủ yếu phục vụ sản xuất kinh doanh 28 2.1.5 Kết sản xuất kinh doanh năm gần 32 2.2 Phân tích thực trạng cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp xe Buýt Cầu Bươu 38 2.2.1 Tình hình lao động chung Xí nghiệp năm 2021 38 i 2.2.2 Công tác xây dựng kế hoạch lao động 39 2.2.3 Công tác tuyển dụng 41 2.2.4 Công tác sử dụng lao động 44 2.2.5 Công tác đào tạo lao động 54 2.2.6 Chế độ sách người lao động 56 2.2.7 Công tác đánh giá lao động 61 2.2.8 Văn hoá kinh doanh doanh nghiệp 61 2.3 Đánh giá chung 63 2.3.1 Những mặt đạt 63 2.3.2 Những hạn chế 63 KẾT LUẬN CHƯƠNG II 64 CHƯƠNG III: CÁC GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN LÝ LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT CẦU BƯƠU 65 3.1 Cơ sở thực tiễn khoa học giải pháp 65 3.1.1 Các văn pháp luật áp dụng cho lao động 65 3.1.2 Định hướng phát triển VTHKCC địa bàn thành phố Hà Nội 65 3.1.3 Định hướng phát triển Tổng cơng ty vận tải Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu 66 3.1.4 Định hướng phát triển nhân lực Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu 68 3.2 Các giải pháp hoàn cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu 69 3.2.1 Giải pháp hồn thiện cơng tác tuyển dụng 69 3.2.2 Giải pháp hoàn thiện công tác đào tạo 73 3.2.3 Giải pháp hồn thiện cơng tác đánh giá lao động 77 3.2.4 Giải pháp hồn thiện chế độ sách người lao động 82 KẾT LUẬN CHƯƠNG III 86 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 87 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 PHỤ LỤC 89 ii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT BDSC : Bảo Dưỡng Sửa Chữa CBCNV : Cán Bộ Công Nhân Viên CLDV : Chất Lượng Dịch Vụ CMNV : Chuyên Môn Nghiệp Vụ CNLX : Công Nhân Lái Xe CP : Chi Phí ĐH : Đại Học KH : Kế Hoạch NLĐ : Người Lao Động NSLĐ : Năng Suất Lao Động NVPV : Nhân Viên Phục Vụ NXB : Nhà Xuất Bản QTL : Quỹ Tiền Lương SXKD : Sản Xuất Kinh Doanh TH : Thực Hiện VTHH : Vận Tải Hàng Hoá VTHK : Vận Tải Hành Khách iii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Ngành nghề kinh doanh Xí nghiệp 22 Bảng 2.2: Tình hình phương tiện Xí nghiệp năm 2021 30 Bảng 2.3: Cơ cấu phương tiện theo mác kiểu xe Xí nghiệp năm 2021 31 Bảng 2.4: Kết sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm 2018 32 Bảng 2.5: Kết sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm 2019 33 Bảng 2.6: Kết sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm 2020 34 Bảng 2.7: Kết sản xuất kinh doanh Xí nghiệp năm 2021 35 Bảng 2.8: Số lượt khách Xí nghiệp giai đoạn 2018-2021 36 Bảng 2.9: Doanh thu Xí nghiệp giai đoạn 2018 – 2021 37 Bảng 2.10: Số lượng cấu lao động Xí nghiệp năm 2021 38 Bảng 2.11: Tình hình thực kế hoạch lao động lao động trực tiếp 39 Bảng 2.12: Tình hình thực kế hoạch lao động lao động gián tiếp 40 Bảng 2.13: Cơng tác tuyển dụng Xí nghiệp giai đoạn 2018-2021 41 Bảng 2.14: Cơ cấu lao động gián độ tuổi Xí nghiệp 2021 44 Bảng 2.15: Cơ cấu lao động gián trình độ Xí nghiệp năm 2021 45 Bảng 2.16: Cơ cấu lao động cơng nhân lái xe Xí nghiệp năm 2021 46 Bảng 2.17: Cơ cấu lao động lái xe theo trình độ Xí nghiệp năm 2021 47 Bảng 2.18: Cơ cấu lao động bán vé (phụ xe) theo độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 47 Bảng 2.19: Cơ cấu lao động bán vé (phụ xe) theo trình độ Xí nghiệp năm 2021 48 Bảng 2.20: Cơ cấu lao động BDSC theo độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 49 Bảng 2.21: Cơ cấu lao động BDSC theo trình độ Xí nghiệp năm 2021 49 Bảng 2.22: Năng suất lao động Xí nghiệp giai đoạn 2020-2021 50 Bảng 2.23: Tình hình biến động lao động Xí nghiệp giai đoạn 2018-2021 52 Bảng 2.24: Hệ số phản ánh biến động lao động Xí nghiệp năm 2021 53 Bảng 2.25: Nội dung phương pháp đào tạo với loại lao động Xí nghiệp 55 Bảng 2.26: Tình hình đào tạo nhân viên Xí nghiệp giai đoạn 2018-2021 56 Bảng 2.27: Tỷ lệ % trích bảo hiểm cho lao động Xí nghiệp 57 Bảng 3.1: Thơng báo tuyển dụng lái xe 70 Bảng 3.2: Nội dung chương trình đào tạo 75 Bảng 3.3: Bảng tổng hợp kết lao động lái xe 79 Bảng 3.4: Mức thưởng cuối năm người lao động: 80 Bảng 3.5: Mức thưởng tháng xếp loại lái xe 83 Bảng 3.6: Mức thưởng người lao động 85 Bảng 3.7: Khung xử lí vi phạm lái xe 85 Bảng 3.8: Khung xử lí vi phạm phụ xe 85 iv DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Nội dung công tác quản lý lao động Sơ đồ 1.2: Quy trình tuyển dụng 11 Sơ đồ 1.3: Quy trình đào tạo nguồn nhân lực 17 Sơ đồ 1.4: Các hình thức trả lương cho người lao động 19 Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức Xí nghiệp 23 Sơ đồ 2.2: Sơ đồ Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu 28 Sơ đồ 2.3: Quy trình tuyển dụng Xí nghiệp 42 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1: Số lượt khách Xí nghiệp giai đoạn 2018 – 2021 36 Biểu đồ 2.2: Doanh thu Xí nghiệp giai đoạn 2018 – 2021 37 Biểu đồ 2.3: Cơ cấu lao động gián độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 45 Biểu đồ 2.4: Cơ cấu lao động lái xe theo độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 46 Biểu đồ 2.5: Cơ cấu lao động bán vé (phụ xe) theo độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 48 Biểu đồ 2.6: Cơ cấu lao động BDSC theo độ tuổi Xí nghiệp năm 2021 49 v PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Nước ta trình hội nhập với kinh tế giới, bước đầu gia nhập thị trường giới, biến động thị trường có tác động lớn đến kinh tế xã Việt Nam Điều địi hỏi doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp vận tải nói riêng cần có cải tiến, bứt phá để phát triển bền vững thị trường từ đặt yêu cầu doanh nghiệp việc trọng đến chất lượng sản phẩm, mở rộng quy mô địa bàn hoạt động phải trọng đến cơng tác quản lý lao động Bởi lẽ người yếu tố đầu vào quan trọng trình sản xuất, kết người lao động làm ảnh hưởng trực tiếp đến kết hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Vấn đề đặt với doanh nghiệp để công tác tuyển dụng lao động, công tác tổ chức lao động, sử dụng lao động, công tác đào tạo, chế độ sách người lao động đạt hiệu cao, tiết kiệm chi phí, thu hút, khuyến khích lao động hồn thành tốt cơng việc góp phần vào phát triển doanh nghiệp Chính vậy, tổ chức quản lý lao động nội dung quan trọng công tác quản trị kinh doanh doanh nghiệp, nhân tố quan trọng định chất lượng sản phẩm doanh nghiệp Tổ chức công tác quản lý lao động để tìm hướng để người lao động hăng say làm việc, làm việc có hiệu quả, nâng cao suất lao động Qua thực tế từ tài liệu mà Xí nghiệp cung cấp Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu số khâu làm tốt cơng tác quản lý lao động cịn điểm bất cập, em chọn đề tài nghiên cứu “Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu” để giúp Xí nghiệp khắc phục bất cập cơng tác quản lí lao động, giúp doanh nghiệp có đội ngũ lao động chất lượng cao, đảm bảo đời sống vật chất tinh thần cho người lao động từ hoạt động sản xuất kinh doanh diễn cách tốt hiệu để đảm bảo dịch vụ đưa thỏa mãn nhu cầu hành khách Mục đích nghiên cứu Đề tài vào sở lí luận cơng tác quản lý lao động doanh nghiệp vận tải tơ từ vận dụng vào thực tiễn đến công tác quản lý lao động Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu nhằm phân tích tìm tồn cơng tác quản lý lao động doanh nghiệp Trên sở đề tài đưa đề xuất giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu công tác quản lý lao động Xí nghiệp Đề tài vào sở lý luận quản lý lao động doanh nghiệp vận tải tơ từ sâu vào phân tích thực trạng cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu dựa vi tài liệu mà Xí nghiệp cung cấp để tìm bất cập lao động Xí nghiệp cần giải năm 2021 Căn vào đặc điểm SXKD, định hướng phát triển Xí nghiệp định hướng phát triển chung ngành để kịp thời đưa giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp Phương pháp nghiên cứu Phương pháp phân tích: từ số liệu sơ cấp, thứ cấp thu thập doanh nghiệp ta tiến hành tính tốn phân tích đưa nhận xét, đánh giá khách quan cho công tác quản lý lao động Xí nghiệp Phương pháp tổng hợp: tổng hợp số liệu từ nguồn sách, báo, internet…để có nhìn tổng qt cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp nói riêng Phương pháp xã hội thực địa: liên hệ thực tế Xí nghiệp với nhiều Xí nghiệp, Cơng ty khác để từ có nhìn tổng qt cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp Kết cấu đề tài Ngoài lời mở đầu, kết luận danh mục tài liệu tham khảo, đồ án kết cấu thành chương: - Chương I: Cơ sở lý luận quản lý lao động doanh nghiệp vận tải - Chương II: Phân tích thực trạng cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu - Chương III: Các giải pháp hoàn thiện cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu vii CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ LAO ĐỘNG TRONG DOANH NGHIỆP VẬN TẢI 1.1 Cơ sở lý luận vận tải doanh nghiệp vận tải 1.1.1 Khái niệm đặc điểm vận tải Vận tải trình thay đổi (di chuyển) vị trí hàng hố, hành khách không gian thời gian cụ thể để nhằm thoả mãn nhu cầu người Sản phẩm vận tải di chuyển vị trí đối tượng chun chở, có thuộc tính giá trị giá trị sử dụng Bản chất hiệu mong muốn sản phẩm vận tải thay đổi vị trí khơng phải thay đổi hình dáng, kích thước, tính chất lý hố đối tượng vận tải Sản phẩm vận tải sản phẩm cuối ngành giao thơng vận tải, q trình đầu tư xây dựng, tổ chức quản lý nhằm mục đích tạo sản phẩm vận tải chất lượng phục vụ nhu cầu vận tải người Sản phẩm vận tải dự trữ được, nên đáp ứng nhu cầu tăng đột biến ngành vận tải phải dự trữ lực Sản phẩm vận tải sản phẩm đặc biệt, khơng có hình thái vật chất cụ thể, khơng tồn độc lập mà tồn q trình kinh doanh nó, kinh doanh gắn liền với tiêu thụ, tồn q trình vận tải, khơng tồn sau tiêu thụ sản phẩm vật chất thơng thường mà biến q trình vận tải kết thúc Sản phẩm vận tải định lượng qua tiêu khối lượng vận chuyển (Q) khối lượng luân chuyển (P) Có dạng sản phẩm vận tải vận tải hàng hoá (VTHH) vận tải hành khách (VTHK) tính đơn vị kép, vận tải hàng hoá Tấn T Km vận tải hành khách HK.Km Các tác nghiệp trình vận tải khác để phù hợp tính chất, nhu cầu vận tải 1.1.2 Khái niệm đặc điểm doanh nghiệp vận tải Doanh nghiệp vận tải ô tơ doanh nghiệp có xe chun chở khách hàng hố Có thể xe khách, xe taxi, xe chở hàng, xe cho thuê có lái, xe cho th khơng lái, hợp đồng đưa đón cán cơng nhân viên, hợp đồng vận chuyển hàng hoá dịch vụ có liên quan… Có thể hiểu vận tải tơ sau: Vận tải q trình thay đổi (di chuyển) vị trí hàng hố, hành khách không gian thời gian băng ô tô đường nhằm thoả mãn nhu cầu người Vận tải nói chung vận tải ô tô nói riêng có chức vận chuyển hàng hoá hành khách nhằm đáp ứng yêu cầu nguyên nhiên vật liệu để sản xuất lại người Vì vậy, cần thiết tất giai đoạn trình sản xuất, cầu nối sản xuất tiêu dùng Các yếu tố vận tải ô tô là: Cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông vận tải, tuyến đường bộ, phương tiện vận chuyển ô tô, nhu cầu hành khách -  Thiết lập mục tiêu hiệu làm việc cho người lao động  Xác định nhu cầu đào tạo phát triển  Thống kế hoạch hành động  Thiết lập số đánh giá Giai đoạn 3: Thu thập thông tin Thu thập thông tin liên quan đến hiệu làm việc nhân viên cung cấp thông tin phản hồi - Giai đoạn 4: Thực đánh giá Hàng quý: đánh giá tiêu kết công việc, thái độ lao động từ xét hệ số lương, xác định trả lương thông qua kết hoạt động đánh giá hành vi, đánh giá công việc, đánh giá lực thực công việc để xác định nhu cầu đào tạo phát triển người lao động kỳ tới Cuối năm: tiến hành tổng hợp lại kết đánh giá để xác định mức lương thưởng, danh hiệu thi đua việc ký kết hợp đồng với người lao động kết hợp với tiêu đánh giá kỷ luật lao động, thái độ từ xác định nhu cầu đào tạo định hướng nghề nghiệp - Giai đoạn 5: Thảo luận đánh giá Phỏng vấn đánh giá bước quan trọng đánh giá hiệu làm việc người quản lý phải tổ chức họp thức vào cuối kỳ đơn vị phụ trách CBCNV đánh giá nhằm trao đổi vấn đề có liên quan đến hiệu làm việc nhân viên - Giai đoạn 6: Lưu giữ sử dụng kết đánh giá Sau hoàn thành việc đánh giá, kết đánh giá đưa phịng Hành – Nhân để lưu trữ sử dụng  Hoàn thiện phiếu đánh giá thi đua loại lao động Nhằm phục vụ cho công tác thưởng, phạt người lao động biết trình độ, lực họ em xin đề xuất phiếu đánh giá cho người lao động Cụ thể sau: a) Đối với lái xe Nếu trước việc khen thưởng cho lái xe xét số tiêu chưa cụ thể giải pháp hồn thiện tiêu chí đánh giá hiệu cơng tác lái xe Giải pháp xây dựng chế độ thưởng phạt cho lái xe gắn liền với kết đánh giá hiệu lao động Công tác đánh giá hiệu lao động tổ chức bản, tỉ mỉ có tham gia nhiều người có thẩm quyền phiếu đánh giá mang tính khoa học khách quan 78 Trong buổi đánh giá có tham gia tồn CBCNV phịng hành nhân ngồi cần có mặt trưởng phòng ban để theo dõi, giám sát nghiệm thu kết buổi đánh giá Từ phịng hành nhân dựa vào kết đánh giá báo cáo tham mưu cho ban giám đốc séch đãi ngộ với lao động để từ ban giám đốc phê duyệt đưa định cụ thể cho lao động lái xe tập thể phòng ban Hàng tháng phịng hành nhân tổ chức đánh giá lần vào cuối tháng, kết dừng đánh giá hàng năm Xí nghiệp vào kết đánh giá để phân loại lao động lái xe từ đưa mức thưởng phạt phù hợp với trình độ lực người lao động Từng lái xe vào kết đạt tự đánh giá vào phiếu đánh giá Bản đánh giá cuối phải có thơng qua họp phịng hành nhân sự hướng dẫn điều hành trưởng phòng Sau lái xe tự đánh giá XN tổ chức gặp mặt chia thành nhiều ca ngày để gặp mặt trực tiếp tập thể đánh giá lại thêm lần đưa kết cuối phiếu đánh giá Dưới em xin đề xuất phiếu đánh giá kết lao động công nhân lái xe sau [Phụ lục 1] b) Lao động cịn lại Đội ngũ lao động Xí nghiệp có chế độ thưởng để khuyến khích lao động hăng say làm việc tăng hiệu công việc Tuy nhiên cách kích thích lao động Xí nghiệp chưa tốt Xí nghiệp chưa xây dựng chế thưởng rõ ràng khiến khơng có khác biệt kết lao động lao động, mức thưởng cịn thấp em xin đưa tiêu chuẩn đánh giá mức thưởng sau: Việc đánh giá xếp loại thi đua cá nhân dựa tiêu chuẩn sau, có tổng số điểm chuẩn 100 điểm Cụ thể: [Phụ lục 2] Sau có kết phiếu đánh giá cán tổng hợp kết thành bảng tổng hợp Từ phịng hành nhân vào kết kết SXKD để đưa tham mưu mức khen thưởng cho phù hợp để trình lên ban giám đốc xem xét phê duyệt Bảng 3.3: Bảng tổng hợp kết lao động lái xe STT … Họ tên Biển số xe Mục I Nguyễn Văn A … 79 Điểm Xếp Mục II Mục III Tổng loại Ghi Thang điểm xếp loại lái xe sau:     Dưới 65 điểm: Trung bình Từ 65-dưới 80 điểm: Khá Từ 80-dưới 90 điểm: Tốt Từ 90-100 điểm: Xuất sắc Sau có mức điểm người lao động, Xí nghiệp vào để đánh giá người lao động phục vụ công tác khen thưởng chế độ sách cho người lao động  Hồn thiện công tác đánh giá kết lao động cuối năm cho người lao động Căn vào việc xếp loại hàng tháng, Xí nghiệp tổng hợp để đánh giá kết lao động vào cuối năm cho người lao động Xếp loại người lao động chia làm loại: - Loại D: Là người lao động năm khơng có tháng xếp loại trung bình Loại C: Người lao động năm khơng có tháng xếp loại trung bình, có tháng tốt Loại B: Người lao động năm khơng có tháng xếp loại trung bình, tháng tốt, tháng xuất sắc Loại A: Người lao động năm không xếp loại tháng có tháng tốt, tháng xuất sắc Trước tiền thưởng vào dịp lễ 30/4, 2/9 lao động lái xe thưởng thêm 300.000 đồng, Tết âm lịch thưởng tháng lương, không phân biệt người làm tốt, người làm không tốt Nhưng theo cách đánh giá mà em đề xuất Xí nghiệp nên vào kết đánh giá lao động phân loại để đưa mức thưởng khác vào dịp lễ Tết Xí nghiệp chia khung thưởng Tết sau: Bảng 3.4: Mức thưởng cuối năm người lao động: STT Xếp loại năm Mức thưởng (phần trăm tháng lương) D 70% C 100% B 120% A 150%  Bổ sung thêm ý kiến từ khách hàng để đánh giá người lao động Em xin đề xuất lắp bảng điện tử thể cảm xúc, hài lòng khách hàng xe buýt Bảng điện tử thực theo nguyên tắc tuyến buýt lựa chọn hài lịng lái phụ xe chuyến xe buýt Bảng điện tử lắp cửa xuống xe để khách hàng dễ dàng sử 80 dụng chúng chờ đợi đến điểm xuống Khách hàng lựa chọn đối tượng mà họ muốn thể hài lòng hay không trước xuống xe vài thao tác nhỏ Sự hài lịng khách hàng nói lên thoả mãn lái xe, phụ xe họ trên chuyến xe buýt đó: - Nếu thái độ lái phụ xe chuyến thấp so với kỳ vọng khách hàng bất mãn khơng hài lịng ( ) - Nếu thái độ lái phụ xe chuyến khớp với kỳ vọng khách hàng hài lòng ( ) - Nếu thái độ lái phụ xe chuyến cao kỳ vọng khách hàng hài lòng thích thú ( ) Dưới hình ảnh minh hoạ thái độ khách hàng đánh giá lái xe phụ xe tuyến: Những thông tin đánh giá có hệ thống cập nhật xếp loại Lao động lái xe phụ xe mà nhận nhiều đánh giá hài lòng tháng tuyến xe buýt phong “ Lái xe xuất sắc tháng” “Phụ xe xuất sắc tháng” thưởng 500.000 đồng/1 người/1 tháng Bên cạnh lái phụ xe nhận nhiều phản hồi từ khách hàng tháng liên tiếp bị cảnh cáo tháng liên tiếp bị đuổi việc Qua hài lịng khách hàng mà Xí nghiệp đánh giá người lao cách khách quan lấy làm sở để có chế độ thưởng phạt xứng đáng với người lao động 3.2.3.3 Tác động giải pháp Qua việc xây dựng quy trình rõ ràng cụ thể, đầy đủ tiêu chí giúp đánh giá xác lực, trình độ, thái độ làm việc, tính ý thức kỉ luật người lao động doanh nghiệp Qua giúp người quản lý nắm bắt xác tình hình lao động nội doanh nghiệp để đưa mức thưởng phạt xác công cho người lao động Đối với người lao động, công tác đánh giá phản 81 ánh hiệu cơng việc thân họ, vừa có tính răn đe giúp cho người lao động tự giác rèn luyện cho ý thức kỷ luật, kỷ cương có trách nhiệm với cơng việc Bên cạnh việc đánh giá giúp người quản lý đưa mức thưởng phạt hợp lý có tính chất động viên, khuyến khích người lao động hăng say làm việc, lao động hiệu phục vụ lợi ích cho xã hội 3.2.4 Giải pháp hoàn thiện chế độ sách người lao động 3.2.4.1 Mục tiêu giải pháp Theo đánh giá chương năm 2021 thực trạng biến động lao động lớn, dù số lượng lao động chuyển đến cao chưa đáp ứng đủ nhu cầu XN tồn tình trạng cân lao động Chính gây khó khăn việc bố trí lao động để đảm bảo tiến độ lại người dân Ở Chương rõ nguyên nhân đến biến động Từ em đưa giải pháp khắc phục nguyên nhân Muốn giữ chân người lao động quan trọng phải chế độ sách giành cho người lao động họ gắn bó lâu dài với Xí nghiệp Cụ thể giải pháp cho chế độ sách sau: 3.2.4.2 Nội dung giải pháp Hiện điều mà người lao động quan tâm ngồi lương chế độ đãi ngộ Xí nghiệp quan trọng để giữ chân người lao động làm việc gắn bó lâu dài Chính sách lương, thưởng cần cơng khai minh bạch có sách rõ ràng phần thiếu doanh nghiệp để khuyến khích người lao động Đối với Xí nghiệp chế độ lương thưởng cịn thấp chủ yếu thưởng theo tập thể chưa có đánh giá thưởng cá nhân đặc biệt chưa có sách hỗ trợ cho người lao động có hồn cảnh khó khăn Ngồi XN chưa đề cập đến chế độ phúc lợi gia đình CBCNV Ngồi việc khen thưởng năm cơng ty chưa có sách rõ ràng khuyến khích người lao động Chính phương pháp nhằm mục đích tạo cơng bằng, khách quan việc đánh giá lao động, đồng thời nâng mức thưởng lên để xứng đáng với công sức mà lao động bỏ Nội dung giải pháp sau:  Giải pháp chế độ lương Từ việc phân tích chế độ mức lương chương II em xin đề xuất số công tác liên quan đến tiền lương sau: - Xí nghiệp cần nghiêm túc nghiên cứu chế độ tiền lương cho phù hợp với người lao động điều chỉnh tăng xem chế độ khác từ điều chỉnh Việc điều chỉnh mức lương làm cho lao động làm việc thoải mái, không chịu nhiều áp lực cơng việc bên cạnh giữ chân người 82 lao động có tài để làm việc với Xí nghiệp từ góp phần nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho Xí nghiệp - Bên cạnh Xí nghiệp nên có biện pháp vừa mềm mỏng lại răn đe để người lao động làm việc thoải mái gạt bỏ tác động bên ngồi ví dụ áp lực từ thời gian chuyến lượt Qua làm nâng cao hiệu sử dụng lao động làm cho người lao động Xí nghiệp có thái độ nhẹ nhàng từ góp phần nâng cao chất lượng cho Xí nghiệp xe bt Cầu Bươu  Giải pháp hồn thiện cơng tác khen thưởng a) Đối với cá nhân Hiện nay, tiền lương chế độ đãi ngộ Xí nghiệp người lao động khía cạnh mà họ quan tâm Chế độ đãi ngộ quan trọng việc giữ chân người lao động làm việc lâu dài gắn bó với Xí nghiệp Chính sách lương thưởng phạt công minh bạch theo lực sức lực, kết mà người lao động bỏ phần thiếu để khuyến khích người lao động làm việc hăng say Nếu trước việc khen thưởng cho lái xe xét số tiêu chưa cụ thể giải pháp hồn cơng tác khen thưởng cho người lao động Giải pháp xây dựng chế độ thưởng phạt cho lao động gắn liền với kết đánh giá hiệu lao động Mức thưởng cho CBCNV Xí nghiệp cịn thấp chưa cụ thể không kèm theo danh hiệu thi đua nên tiền thưởng chưa phát huy tác động Chính giải pháp nhằm mục đích tạo cơng khách quan việc đánh giá lao động đồng thời mức thưởng đưa tạo tính cơng cho người lao động xứng đáng với cơng sức mà họ bỏ Lái xe có xếp loại khác có mức thưởng khác Mức thưởng xếp loại lái xe khá, tốt, xuất sắc sau: Bảng 3.5: Mức thưởng tháng xếp loại lái xe STT Xếp loại Mức thưởng (đồng) Khá 100.000 Tốt 200.000 Xuất sắc 300.000 Trước XN chi trả lương cho người lao động mà chưa có mức thưởng hàng tháng cá nhân xuất sắc Nhưng với phiếu đánh Xí nghiệp vào để xét thưởng cho lao động lái xe Bên cạnh mức thưởng đội ngũ lái xe xếp loại khá, tốt xuất sắc doanh nghiệp nên đưa hình phạt lái xe xếp loại trung 83 bình Với hình phạt vậy, giúp cho đội ngũ lái xe phấn đấu để hồn thành tốt cơng việc giao Mức hình phạt chia làm loại:  Loại 1: Đối với lái xe xếp loại trung bình lần đầu: nhắc nhở cảnh cáo  Loại 2: Đối với lái xe xếp loại trung bình lần thứ hai: phạt 100.000 đồng  Loại 3: Đối với lái xe xếp loại trung bình từ lần thứ trở lên, lần bị phạt thêm 50.000 đồng b) Đối với tập thể Căn thang điểm biểu điểm thi đua cá nhân tập thể để phân loại sau: - Tiêu chuẩn danh hiệu “Tập thể lao động tiên tiến” phải đạt tiêu chuẩn sau đây:      Hoàn thành tốt nhiệm vụ kế hoạch giao Chấp hành tốt chủ trương, sách đảng, pháp luật nhà nước Nội đoàn kết, thực kỉ luật lao động, quy định quy chế XN Tổ chức trì phong trào thi đua thường xuyên, thiết thực hiệu Có 90% cá nhân tập thể xếp loại tốt trở lên, có 50% cá nhân tập thể đạt danh hiệu “Lao động tiên tiến” khơng có cá nhân bị kỉ luật từ hình thức cảnh cáo trở lên - Tiêu chuẩn danh hiệu “Tập thể lao động xuất sắc” phải đạt yêu cầu sau:  Sáng tạo, vượt khó, hồn thành vượt mức toàn diện tiêu kế hoạch, nhiệm vụ giao với chất lượng hiệu cao  Chấp hành tốt chủ trương, sách đảng, pháp luật nhà nước  Nội đoàn kết, thực kỉ luật lao động, quy định quy chế XN  Tổ chức trì phong trào thi đua thường xuyên, thiết thực có hiệu  Có 100% nhân tập thể xếp loại tốt trở lên, có 70% cá nhân đạt danh hiệu “Lao động tiên tiến”, có nhân đạt danh hiệu “Chiến sĩ thi đua sở” khơng có cá nhân bị kỉ luật từ hình thức cảnh cáo trở lên - Các mức khen thưởng:  Tập thể lao động tiên tiến: 1.000.000 đồng  Tập thể lao động xuất sắc: 1.500.000 đồng  Bổ sung chế độ phúc lợi gia đình CBCNV Để người lao động gắn bó lâu dài với Xí nghiệp Xí nghiệp nên có chế độ phúc lợi gia đình CBCNV trích từ quỹ phúc lợi công ty sau: - Bố mẹ vợ, CBCNV đau ốm trợ cấp 500.000 đồng – 2.000.000 đồng cử đại diện Xí nghiệp đến thăm hỏi - Con người lao động đạt danh hiệu Học sinh giỏi trở lên có giấy khen năm học Xí nghiệp thưởng với mức sau: 84 Bảng 293.6: Mức thưởng người lao động Danh hiệu Bậc tiểu học Bậc THCS Bậc THPT Học sinh giỏi 100.000 200.000 300.000 Học sinh giỏi cấp 200.000 300.000 500.000 tỉnh Học sinh giỏi cấp 500.000 500.000 1.000.000 quốc gia Ngoài vào ngày quốc tế thiếu nhi, Tết Trung Thu tặng quà cho cháu, phần quà trị giá 100.000 đồng Có thể quy đổi thành tiền mặt, sách vở,…  Hồn thiện cơng tác kỷ luật Hiện đội ngũ lái xe Xí nghiệp lớn nên để đảm bảo người lao động Xí nghiệp khơng mắc lỗi, đảm bảo an tồn vận chuyển hành khách…thì Xí nghiệp cần có sách phạt cách rõ ràng, mức phạt phải đủ sức răn đe Sau em xin đề xuất mức phạt lỗi vi phạm phổ biến lái xe, phụ xe sau: c) Tăng điểm trừ, tăng điểm thưởng (thưởng tiền) cho người lao động làm việc tốt Bảng 3.7: Khung xử lí vi phạm lái xe Mức phạt Doanh nghiệp Lần Lần Xuất bến, bến không 50.000 150.000 200.000 Chạy tốc độ, phóng nhanh 50.000 150.000 200.000 Mở cửa xe chạy 50.000 150.000 200.000 Tự ý dịch chuyển lộ trình 50.000 150.000 200.000 Khơng mở cửa cho khách lên xuống 50.000 150.000 200.000 Theo đề tài, mức phạt lái xe vi phạm quy chế doanh nghiệp lần đầu tăng lên cao 50.000 - 100.000 đồng so với mức phạt cũ doanh nghiệp Và gia tăng mức phạt lần tái phạm lỗi sau Với lỗi vi phạm làm ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hành khách xe, doanh nghiệp nên phạt nặng để người lao động ý thức trách nhiệm hành vi Bảng 3.8: Khung xử lí vi phạm phụ xe Nội dung vi phạm Nội dung vi phạm Khơng vệ sinh phương tiện Có thái độ khơng văn minh với hành khách xe Mức phạt Doanh nghiệp Lần 50.000 150.000 50.000 85 150.000 Lần 200.000 200.000 Xí nghiệp nên đưa mức phạt, kỷ luật thích đáng với trường hợp vi phạm Đặc biệt Xí nghiệp nên xử lý nghiêm với hành vi phụ xe có thái độ khơng văn minh với hành khách xe, hành vi có ảnh hưởng xấu trực tiếp đến hình ảnh Xí nghiệp Mức phạt cho lỗi vi phạm phải cao tái phạm có biện pháp mạnh cho thơi việc 3.2.4.3 Tác động giải pháp Việc phân chia mức thưởng có chênh lệch kinh tế rõ ràng để cơng nhân có cạnh trạnh cơng nỗ lực phấn đấu Mức lương thưởng xứng đáng với công sức mà họ bỏ làm nhiều hưởng nhiều, làm hưởng ít, khơng làm khơng hưởng Họ cạnh tranh cơng để có thù lao xứng đáng, muốn thưởng cao họ phải nỗ lực, cố gắng cơng việc hồn thiện thân, trau dồi kinh nghiệm nghề nghiệp Ngoài giải pháp khắc phục nguyên nhân người lao động nghỉ việc giữ chân người lao động tăng số lao động chuyển đến, giảm thiểu lao động chuyển Và ổn định lao động công tác tuyển dụng dễ dàng ổn định công việc cho loại lao động Nâng cao ý thức cho lao động trực tiếp để có ý thức với cơng việc KẾT LUẬN CHƯƠNG III Căn vào định hướng phát triển Xí nghiệp tương lai tồn đọng phân tích chương II cơng tác quản lý lao động em đưa giải pháp nhằm khác phục hạn chế đó: - Giải pháp hồn cơng tác tuyển dụng: xác định xác nhu cầu tuyển dụng, bổ sung thêm kênh thông tin tuyển dụng, bổ sung nội dung thiếu quy trình tuyển dụng - Giải pháp hồn thiện cơng tác đào tạo: đưa chương trình đào cho loại lao động cho phù hợp, xác định nhu cầu đào tạo xác, tìm kiểm nguồn giảng viên phù hợp - Giải pháp chế sách người lao động: đưa nội dung sách thưởng, kỷ luật loại lao động sở nội dung đánh giá - Giải pháp hồn thiện cơng tác đánh giá lao lao động: đưa tiến trình để đánh giá thành tích người lao động, phiếu đánh giá người lao động sau lấy ý kiến khách hàng đưa giải pháp để đánh giá vào để đưa khuyến khích với người lao động 86 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Qua q trình thực tập nghiên cứu Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu, em tiếp cận tìm hiểu cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp Hiện có nhiều doanh nghiệp VTHK có tiềm khả cạnh tranh cao với cơng ty địi hỏi Xí nghiệp, cơng ty phải có khả cạnh tranh thu hút để hoạt động sản xuất kinh doanh hoạt động ổn định hiệu ngày phát triển tăng thêm thu nhập cho người lao động Yếu tố tiên để xác định cho thành cơng đó nguồn lực người Công tác quản lý lao động Xí nghiệp thể thơng qua nội dung: công tác xây dựng kế hoạch lao động, công tác tuyển dụng, công tác sử dụng lao động, công tác đào tạo, chế độ sách với người lao động, cơng tác đánh giá lao động văn hố kinh doanh Xí nghiệp Thực trạng cơng tác quản lý lao động Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu tương đối tốt nhiên số bất cập em thực đề tài: “Giải pháp hồn thiện cơng tác quản lý lao động cho Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu” nhằm đưa định hướng giải pháp để phát triển nhân lực cho Xí nghiệp tương lai Đề tài giải vấn đề sau: Tổng hợp vấn đề liên quan đến việc hoàn thiện công tác quản lý lao động Đề tài phân tích thực trạng cơng tác liên quan đến lao động Xí nghiệp từ đưa đánh giá, nhận xét Từ phần thức trạng đề tài đưa số giải pháp nhằm giải vấn đề hạn chế Xí nghiệp cụ thể: - Đưa giải pháp để hồn thiện cơng tác đào tạo - Đưa giải pháp để hồn thiện cơng tác tuyển dụng lao động - Đưa giải pháp hoàn thiện chế độ, sách người lao động - Đưa giải pháp hồn thiện cơng tác đánh giá lao động Với kết đạt trên, đề tài mong muốn đóng góp giải pháp có ý nghĩa thiết thực việc xây dựng chiến lược phát triển nhân lực tương lai cho Xí nghiệp, giải vấn đề cịn tồn đọng vấn đề nhân lực trước Do kiến thức, kinh nghiệm hạn chế nên đồ án em khơng tránh khỏi nhiều thiếu sót, kính mong thầy cô bảo, giúp đỡ để đồ án em hồn thiện Trong q trình làm đề tài em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình chu đáo giảng viên hướng dẫn ThS Trịnh Thanh Thủy thầy cô khoa Vận tải - Kinh tế bác, chú, anh, chị Xí nghiệp xe buýt Cầu Bươu tận tình giúp đỡ để em hoàn thành đồ án tốt nghiệp 87 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Tác giả Nguyễn Thanh Chương, Nguyễn Thị Thực, Nguyễn Thị Phương, Giáo trình Tổ chức quản lý doanh nghiệp, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội, 2021 [2] Tác giả Vũ Thị Mai, Giáo trình Tổ chức định mức lao động, NXB Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội, 2016 [3] Phí Văn Ký, Giáo trình Kế hoạch hố lao động doanh nghiệp, NXB Đại học Kinh doanh Công nghệ Hà Nội, 2019 [4] Trường Đại học Giao thông vận tải - Bộ mơn Kinh tế vận tải du lịch, Phân tích hoạt động kinh doanh vận tải, Hà Nội, 2013 [5] Tác giả Trần Thị Lan Hương, Nguyễn Thị Hồng Mai, Lâm Quốc Đạt, Giáo trình Nhập mơn tổ chức vận tải ô tô, Nhà xuất GTVT, Hà Nội, 2008 [6] Huỳnh Minh Triết, Bài giảng quản trị nguồn nhân lực, Trường đại học Lao động- xã hội, Hà Nội, 2013 [7] Bộ Luật lao động 2019, Bộ luật số 45/2019/QH14 ngày 20/11/2019 quy định chi tiết việc làm, tuyển dụng, quản lý lao động, Hợp đồng lao động chế độ sách, giáo dục phát triển nghề nghiệp người lao động [8] Bộ luật lao động, Nghị định 45.2013/NĐ-CP hướng dẫn luật lao động thời làm việc, thời gian nghỉ ngơi an toàn lao động, vệ sinh lao động [9] Nghị 68/NQ-CP số sách hỗ trợ người lao động người sử dụng lao động gặp khó khăn đại dịch COVID-19 [10] Báo cáo kết hoạt động SXKD, cấu máy tổ chức, số lượng lao dộng, số lượng phương tiện,…của Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu [11] Các tài liệu, văn pháp luật khác 88 PHỤ LỤC Phụ lục : Phiếu đánh giá kết lao động công nhân lái xe PHIẾU ĐÁNH GIÁ KÊT QUẢ LAO ĐỘNG CỦA CÔNG NHÂN LÁI XE Tháng: … Năm: … Họ tên: …………………… Loại xe: ………………………… Biển số xe: …………………… Hạng lái:…………………… Điểm Thang (tự điểm đánh giá) Nội dung đánh giá I Đánh giá trình độ nghề nghiệp lái xe (Điểm tối đa 30 ) a) Trình độ lái xe (tối đa 25 điểm) a Bằng lái với yêu cầu Xí nghiệp (lái xe 30 chỗ D, lái xe 30 chỗ E, lái xe có lái khơng u cầu khơng tính điểm phần này) b Số năm kinh nghiệm - Dưới năm (đủ 12 tháng tính năm) - Từ – năm (từ năm thứ năm cộng thêm điểm, tối đa điểm) - Từ năm trở lên b) Trình độ khác (tối đa điểm) Có hiểu biết hỏng hóc tơ thơng thường Cộng mục I II Đánh giá ý thức làm việc lái xe (tối đa 50 điểm) Chấp hành mệnh lệnh vận chuyển (lái xe không chấp hành lệnh vận chuyển lần trừ điểm, từ lần/tháng trở lên khơng cộng điểm mục Tối đa 15 điểm) Đảm bảo lộ trình vận chuyển (tối đa 25 điểm) a Chạy xe hành trình, trả khách thời gian, nơi quy định (1 lần vi phạm trừ điểm, từ lần/tháng trở lên không điểm mục này) b Lái xe cẩn thận, chuẩn bị đầy đủ giấy tờ xe, không vi phạm luật, luật giao thông (một lần lái xe để CSGT phạt trừ 89 10 15 10 Điểm (tập thể đánh giá) điểm, từ lần/tháng trở lên khơng điểm mục này) c Kiểm tra tình trạng kỹ thuật xe, không làm mát thiết bị hỏng xe (lái xe va chạm hư hỏng xe lần trừ điểm) d Kịp thời báo cáo tình hình phương tiện cố đường cho doanh nghiệp (nếu có cố đường lái xe khơng báo cho cơng ty trước 24h lần trừ điểm) Đảm bảo quy định khác (tối đa 10 điểm) a Kết thúc lệnh vận chuyển lái xe đưa xe nơi quy định (mỗi lần không trả xe nơi quy định trừ điểm) b Cùng phối hợp với đồng nghiệp, đoàn kết để hoàn thành nhiệm vụ, bảo vệ tài sản chung doanh nghiệp (lái xe để xảy xích mích, tranh cãi gây ảnh hưởng đến hoạt động vận tải lần trừ điểm/lái) c Ứng xử có văn hóa với lãnh đạo, đồng nghiệp khách hàng (lái xe để khách hàng, đồng nghiệp lãnh đạo phản ánh thái độ ứng xử thiếu văn hóa lần trừ điểm Cộng mục II III Đánh giá phẩm chất đạo đức quan hệ cộng đồng lái xe (lái xe để quan có thẩm quyền, quyền địa phương gửi văn vi phạm cơng ty lần khơng điểm mục này, điểm tối đa 20 điểm) Không vi phạm chủ trương, sách pháp luật nhà nước cơng tác giữ gìn an ninh, trật tự, an tồn xã hội, luật giao thơng Quan hệ tốt với nhân dân địa phương, nơi cư trú Tham gia có hiệu buổi tập huấn, tìm hiểu pháp luật quan, tổ chức xã hội khác đứng tổ chức Có mối quan hệ tốt với lao động khác cơng ty, có thái độ ứng xử tốt với đồng nghiệp, khách hàng, không gây đoàn kết tập thể người xung quanh Có hành động dũng cảm cứu người tận tình giúp đỡ đồng nghiệp cơng việc, sống, tích cực tham gia hoạt động từ thiện tập thể (được doanh nghiệp xác nhận) Cộng mục III Tổng 90 5 3 4 4 4 100 Phụ lục 2: Công tác đánh giá thi đua cá nhân Thang điểm Nội dung đánh giá Kết công tác (khối lượng cơng việc hồn thành theo vị trí chất lượng hồn thành cơng việc,…) a) Hồn thành 95-100% khối lượng chất lượng cơng việc b) Hồn thành 85-94% khối lượng chất lượng cơng việc c) Hồn thành 75-84% khối lượng chất lượng công việc Cộng mục Chấp hàng chủ trương sách Đảng, pháp luật nhà nước a) Chấp hành tốt, không vi phạm b) Chưa chấp hành tốt vi phạm (vi phạm lần trừ điểm) Cộng mục Thực kỉ luật lao động quy định, quy chế công ty a) Không vi phạm nội quy, không làm muộn, không nghỉ ngày công tháng b) Khơng vi phạm nội quy, khơng làm muộn, có ngày công từ 20-24 ngày/ tháng c) Vi phạm nội quy, làm muộn không ngày tháng, có ngày cơng từ 16-20 ngày d) Vi phạm nội quy, làm muộn không ngày tháng, có ngày cơng từ 14-16 ngày Cộng mục Đạo đức tác phong nghề nghiệp a) Không vi phạm đạo đức có tác phong nghề nghiệp tốt b) Vi phạm đạo đức tác phong nghề nghiệp chưa tốt ( vi phạm lần trừ điểm) Cộng mục Tinh thần học tập trị văn hố , chuyên 91 40 30 20 Tối đa 40 10 Tối đa 10 20 15 10 Tối đa 20 10 Tối đa 10 Điểm (tự đánh giá) Điểm (tập thể đánh giá) môn nghiệp vụ a) Tham gia đầy đủ lớp văn hố chun mơn nghiệp vụ b) Tham gia từ lớp trị văn hố chun mơn nghiệp vụ trở lên c) Khơng tham gia Cộng mục Tham gia phong trào hoạt động tập thể a) Tham gia nhiệt tình phong trào hoạt động hội thi TCT XN đạt giải b) Tham gia phong trào hoạt động hội thi TCT Xí nghiệp khơng giải c) Không tham gia Cộng mục Tổng 92 10 Tối đa 10 10 Tối đa 10 Tối đa 100 ...TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI - KINH TẾ  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Đề tài: GIẢI PHÁP HỒN THIỆN CƠNG TÁC QUẢN LÝ LAO ĐỘNG CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT... yếu tố vận tải ô tô là: Cơ sở hạ tầng phục vụ cho giao thông vận tải, tuyến đường bộ, phương tiện vận chuyển ô tô, nhu cầu hành khách khả đáp ứng phương thiện hay khả quản lý doanh nghiệp kinh. .. (P) Có dạng sản phẩm vận tải vận tải hàng hoá (VTHH) vận tải hành khách (VTHK) tính đơn vị kép, vận tải hàng hoá Tấn T Km vận tải hành khách HK.Km Các tác nghiệp q trình vận tải khác để phù hợp