1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

(LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air

124 72 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 124
Dung lượng 2,44 MB

Nội dung

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - TRẦN THỊ THỦY CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH Hà Nội - 2017 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - TRẦN THỊ THỦY CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƢƠNG TRÌNH ĐỊNH HƢỚNG THỰC HÀNH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS NGUYỄN THANH BÌNH Hà Nội -2017 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn kết nghiên cứu riêng tôi, chưa công bố cơng trình nghiên cứu người khác Việc sử dụng kết quả, trích dẫn tài liệu người khác đảm bảo theo quy định Các nội dung trích dẫn tham khảo tài liệu, sách báo, thông tin đăng tải tác phẩm trang web theo danh mục tài liệu tham khảo luận văn Học viên Trần Thị Thủy TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, tơi chân thành cảm ơn PGS.TS Nguyễn Thanh Bình, người trực tiếp hướng dẫn thực đề tài Cô giúp định hướng nghiên cứu dành cho tơi lời góp ý, lời phê bình sâu sắc giúp tơi hồn thành nghiên cứu Tơi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Viện Quản trị Kinh doanh, Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội Quý Thầy, Cô giảng dạy cung cấp cho kiến thức quý báu thời gian học tập trường Tôi trân trọng cảm ơn thành viên tham gia thảo luận nhóm cho tơi ý kiến góp ý hữu ích Tiếp theo, tơi xin gửi lời cảm ơn đến khách hàng tham gia khảo sát cung cấp kết thực tế cho luận văn tơi Cuối cùng, tơi muốn bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc gia đình, người ln ủng hộ khuyến khích tơi q trình học tập Học viên Trần Thị Thủy TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH i DANH MỤC BIỂU ĐỒ i DANH MỤC BẢNG BIỂU ii PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Câu hỏi nghiên cứu Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Những đóng góp luận văn Kết cấu luận văn CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN ĐÁNH GIÁ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu đánh giá chất lƣợng dịch vụ 1.2 Một số khái niệm 11 1.2.1 Dịch vụ 11 1.2.2 Đặc điểm dịch vụ 12 1.2.3 Chất lượng dịch vụ 13 1.2.4 Cảm nhận khách hàng 14 1.3 Chất lƣợng dịch vụ vận chuyển hành khách đƣờng hàng không 15 1.3.1 Dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không 15 1.3.2 Chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không 16 1.4 Các mơ hình đánh giá chất lƣợng dịch vụ 18 1.4.1 Mơ hình chất lượng kỹ thuật chất lượng chức 18 1.4.2 Mơ hình chất lượng dịch vụ tiền đề trung gian 20 1.4.3 Mơ hình chất lượng dịch vụ SERVQUAL 20 1.4.4 Mơ hình chất lượng dịch vụ SERVPERF 21 CHƢƠNG 2: PHƢƠNG PHÁP VÀ THIẾT KẾ QUÁ TRÌNH NGHIÊN CỨU 24 2.1 Quy trình nghiên cứu 24 2.2 Đề xuất mô hình đánh giá yếu tố ảnh hƣởng đến cảm nhận khách hàng chất lƣợng dịch vụ vận chuyển hành khách đƣờng hàng không 26 2.2.1 Mơ hình đề xuất 26 2.2.2 Các giả thiết nghiên cứu 27 2.2.3 Thang đo ban đầu 27 2.3 Nghiên cứu định tính 30 2.3.1 Q trình nghiên cứu định tính 30 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 2.3.2 Hiệu chỉnh thang đo 31 2.4 Nghiên cứu định lƣợng 36 2.4.1 Thu thập liệu 36 2.4.1.1 Phương pháp thu thập liệu 36 2.4.1.2 Xây dựng Phiếu khảo sát 37 2.4.1.3 Xác định cỡ mẫu phương pháp chọn mẫu 37 2.4.2 Xử lý liệu 38 2.4.2.1 Hiệu chỉnh mã hóa liệu 38 2.4.2.2 Đánh giá thang đo 40 2.4.2.3 Điều chỉnh mô hình nghiên cứu giả thuyết 41 2.4.2.4 Kiểm định mơ hình nghiên cứu 42 2.4.2.5 Kiểm định giả thuyết 43 CHƢƠNG 3: ĐÁNH GIÁ CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR 44 3.1 Giới thiệu khái quát hãng hàng không Vietjet Air 44 3.1.1 Thơng tin giới thiệu lịch sử hình hành, phát triển 44 3.1.2 Cơ cấu tổ chức 48 3.1.3 Sản lượng sản phẩm 55 3.2 Thống kê mô tả thông tin mẫu khảo sát 56 3.3 Kiểm định mơ hình nghiên cứu giả thuyết 59 3.3.1 Kiểm định độ tin cậy thang đo thông qua hệ số Cronbach’s Alpha 59 3.3.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA 62 3.3.3 Phân tích tương quan 66 3.3.4 Phân tích hồi quy 66 3.3.5 Kiểm định mơ hình hồi quy 67 3.3.6 Kiểm định giả thuyết 69 3.4 Đánh giá yếu tố ảnh hƣởng đến cảm nhận khách hàng chất lƣợng dịch vụ vận chuyển hành khách đƣờng hàng không 70 3.4.1 Yếu tố “Sự tin cậy” 70 3.4.2 Yếu tố “Sự đáp ứng” 72 3.4.3 Yếu tố “Năng lực phục vụ” 73 3.4.4 Yếu tố “Sự đồng cảm” 74 3.4.5 Yếu tố “Phương tiện hữu hình” 75 CHƢƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR 77 4.1 Xác định vấn đề cần giải nguyên nhân 77 4.1.1 Xác định vấn đề cần giải 77 4.1.2 Xác định nguyên nhân 78 4.2 Một số giải pháp nâng cao chất lƣợng dịch vụ vận chuyển hành khách Hãng hàng không VietJet Air 82 4.2.1 Tối ưu hoạt động quản lý, điều hành bay 82 4.2.2 Cải thiện khả phục vụ hạ tầng kỹ thuật 84 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 4.2.3 Điều chỉnh phương thức cung cấp thông tin cho hành khách 85 4.2.4 Giảm số lượng giảm thời gian giải yêu cầu, khiếu nại 87 4.2.5 Nâng cao lực phục vụ, cải thiện tác phong làm việc thái độ làm việc nhân viên 88 KẾT LUẬN 90 PHỤ LỤC 01: DÀN BÀI THẢO LUẬN 92 PHỤ LỤC 02: PHIẾU KHẢO SÁT 96 PHỤ LỤC 03 : THÔNG TIN VỀ ĐẶC ĐIỂM MẪU 101 PHỤ LỤC 04 : KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH ĐỘ TIN CẬY CỦA THANG ĐO THÔNG QUA HỆ SỐ CRONBACH’S ALPHA 103 PHỤ LỤC 05 : KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ EFA 107 PHỤ LỤC 06 : KẾT QUẢ TƢƠNG QUAN VÀ HỒI QUY 110 PHỤ LỤC 07: TỔNG HỢP SỐ LIỆU CHẬM, HỦY CHUYẾN CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 112 TÀI LIỆU THAM KHẢO 113 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com DANH MỤC HÌNH Hình 1.2 Hình 1.3 Nội dung Quy trình dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng khơng Mơ hình chất lượng kỹ thuật, chức Mơ hình chất lượng dịch vụ tiền đề trung gian Hình 2.1 Quy trình nghiên cứu 25 Hình 2.2 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 26 STT Hình Hình 1.1 Trang 19 20 DANH MỤC BIỂU ĐỒ STT Biểu đồ Biểu đồ 3.1 Biểu đồ 3.2 Biểu đồ 3.3 Biểu đồ 3.4 Biểu đồ 3.5 Biểu đồ 3.6 Nội dung Biểu đồ thống kê giới tính khách hàng Biểu đồ thống kê độ tuổi khách hàng Biểu đồ thống kê thu nhập khách hàng Biểu đồ thống kê mục đích chuyến bay Biểu đồ Beta chuẩn hóa - Mean Biểu đồ tình trạng chậm chuyến chặng bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh - Hà Nội Trang 56 57 57 58 77 79 i TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com DANH MỤC BẢNG BIỂU STT Bảng Bảng 1.1 Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 Bảng 2.5 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Bảng 3.3 10 11 12 Bảng 3.4 Bảng 3.5 Bảng 3.6 13 14 15 16 17 18 19 Bảng 3.7 Bảng 3.8 Bảng 3.9 Bảng 3.10 Bảng 3.11 Bảng 3.12 Bảng 3.13 Nội dung Thang đo SERVPERF Thang đo SERVPERF đánh giá chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không (thang đo ban đầu) Thang đo cảm nhận khách hàng chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không (thang đo ban đầu) Thang đo SERVPERF đánh giá chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng khơng (thang đo thức) Thang đo cảm nhận khách hàng chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng khơng (thang đo thức) Mã hóa thơng tin mẫu điều tra Thống kê mơ tả thu nhập số lượt bay khách hàng thời gian 12 tháng Tóm tắt kết kiểm định Cronbach’s alpha Hệ số KMO kiểm định Barlett’s nhóm biến độc lập Tổng phương sai trích nhóm biến độc lập Ma trận nhân tố xoay nhóm biến độc lập Hệ số KMO kiểm định Barlett’s cho biến phụ thuộc Tổng phương sai trích biến phụ thuộc Ma trận nhân tố biến phụ thuộc Kết phân tích hệ số hồi quy Kết phân tích ANOVA Mức độ giải thích mơ hình Bảng thống kê giá trị phần dư Kết kiểm định giả thuyết Trang 22 27 29 34 36 39 58 60 62 63 63 64 65 65 66 66 67 68 69 ii TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com STT 20 21 22 23 24 Bảng Bảng 3.14 Bảng 3.15 Bảng 3.16 Bảng 3.17 Bảng 3.18 Nội dung Thống kê tần suất thang đo Sự tin cậy Thống kê tần suất thang đo Sự đáp ứng Thống kê tần suất thang đo Năng lực phục vụ Thống kê tần suất thang đo Sự đồng cảm Thống kê tần suất thang đo Phương tiện hữu hình Trang 70 72 73 74 75 iii TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 25 Chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách Hãng hàng không VietJet Air đáp ứng nhu cầu Anh Chị (Has The quality of VietJet Air Airlines already responded your demands?) Phần 2: Thông tin cá nhân (Part 2: Personal Information) Anh Chị vui lịng cho biết số thơng tin thân (Would you please tell me some information about yourself?) Giới tính (sex): Nam (male) Nữ (female) Độ tuổi (age): -25 -40 -55 >55 Mức thu nhập tháng (VNĐ) (monthly income) : ệu (million) - 55 Total Frequency 201 177 378 Giới tính Percent Valid Percent 53,2 53,2 46,8 46,8 100,0 100,0 Cumulative Percent 53,2 100,0 Frequency 112 142 89 35 378 Độ tuổi Percent Valid Percent 29,6 29,6 37,6 37,6 23,5 23,5 9,3 9,3 100,0 100,0 Cumulative Percent 29,6 67,2 90,7 100,0

Ngày đăng: 26/06/2022, 18:15

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

STT Hình Nội dung Trang - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
nh Nội dung Trang (Trang 8)
DANH MỤC HÌNH - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
DANH MỤC HÌNH (Trang 8)
STT Bảng Nội dung Trang - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
ng Nội dung Trang (Trang 10)
Hình 1.1. Quy trình dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Hình 1.1. Quy trình dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không (Trang 17)
Hình 1.2. Mô hình chất lượng kỹ thuật, chức năng - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Hình 1.2. Mô hình chất lượng kỹ thuật, chức năng (Trang 29)
1.4.2. Mô hình chất lƣợng dịch vụ tiền đề và trung gian - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
1.4.2. Mô hình chất lƣợng dịch vụ tiền đề và trung gian (Trang 30)
V Phƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
h ƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự (Trang 33)
V Phƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự  - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
h ƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự (Trang 39)
V HH Phƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
h ƣơng tiện hữu hình (tangibility): Các phƣơng tiện vật chất, thiết bị và nhân sự (Trang 45)
Bảng 2.5. Mã hóa thông tin mẫu điều tra - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 2.5. Mã hóa thông tin mẫu điều tra (Trang 49)
Bảng 3.1. Thống kê mô tả giữa thu nhập và số lượt bay của khách hàng trong thời gian 12 tháng  - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.1. Thống kê mô tả giữa thu nhập và số lượt bay của khách hàng trong thời gian 12 tháng (Trang 68)
Thang đo “Phương tiện hữu hình” với Cronbach’s Alpha = 0,656 - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
hang đo “Phương tiện hữu hình” với Cronbach’s Alpha = 0,656 (Trang 71)
Bảng 3.4. Tổng phương sai trích nhóm biến độc lập - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.4. Tổng phương sai trích nhóm biến độc lập (Trang 73)
Bảng 3.5. Ma trận nhân tố xoay nhóm biến độc lập - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.5. Ma trận nhân tố xoay nhóm biến độc lập (Trang 73)
Dựa vào bảng 3.8. ta thấy các biến quan sát đạt các điều kiệu sau: - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
a vào bảng 3.8. ta thấy các biến quan sát đạt các điều kiệu sau: (Trang 74)
Bảng 3.9. Kết quả phân tích tương quan Pearson - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.9. Kết quả phân tích tương quan Pearson (Trang 76)
Từ kết quả phân tích tương quan Pearson tại Bảng 3.12 có thể thấy rằng chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không qua cảm nhận  của khách hàng có tương quan tuyến tính chặt với 5 biến độc lập nên các biến  độc  lập  này  có  thể  đưa  vào   - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
k ết quả phân tích tương quan Pearson tại Bảng 3.12 có thể thấy rằng chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không qua cảm nhận của khách hàng có tương quan tuyến tính chặt với 5 biến độc lập nên các biến độc lập này có thể đưa vào (Trang 76)
Mô hình Hệ số chƣa chuẩn hóa Hệ số chuẩn hóa  - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
h ình Hệ số chƣa chuẩn hóa Hệ số chuẩn hóa (Trang 77)
Bảng 3.13. Kết quả kiểm định các giả thuyết - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.13. Kết quả kiểm định các giả thuyết (Trang 79)
Bảng 3.14. Thống kê tần suất thang đo Sự tin cậy - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.14. Thống kê tần suất thang đo Sự tin cậy (Trang 80)
Bảng 3.15. Thống kê tần suất thang đo Sự đáp ứng - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.15. Thống kê tần suất thang đo Sự đáp ứng (Trang 82)
Bảng 3.16. Thống kê tần suất thang đo Năng lực phục vụ - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.16. Thống kê tần suất thang đo Năng lực phục vụ (Trang 83)
Bảng 3.17. Thống kê tần suất thang đo Sự đồng cảm - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
Bảng 3.17. Thống kê tần suất thang đo Sự đồng cảm (Trang 84)
3.4.5. Yếu tố “Phương tiện hữu hình” - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
3.4.5. Yếu tố “Phương tiện hữu hình” (Trang 85)
Kết quả kiểm định mô hình nghiên cứu cho thấy có 05 yếu tố ảnh hưởng đến cảm nhận của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển hành  khách đường hàng không là : Sự tin cậy; Sự đáp ứng; Năng lực phục vụ; Sự  đồng cảm và Phương tiện hữu hình - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
t quả kiểm định mô hình nghiên cứu cho thấy có 05 yếu tố ảnh hưởng đến cảm nhận của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách đường hàng không là : Sự tin cậy; Sự đáp ứng; Năng lực phục vụ; Sự đồng cảm và Phương tiện hữu hình (Trang 87)
4.5. Thang đo “Phƣơng tiện hữu hình” - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
4.5. Thang đo “Phƣơng tiện hữu hình” (Trang 115)
Hữu hình Chất lượng - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
u hình Chất lượng (Trang 120)
Hữu hình - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
u hình (Trang 120)
b. Predictors: (Constant), Hữu hình, Phục vụ, Đồng cảm, Tin cậy, Đáp ứng - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
b. Predictors: (Constant), Hữu hình, Phục vụ, Đồng cảm, Tin cậy, Đáp ứng (Trang 121)
Hữu hình ,219 ,043 ,184 5,057 ,000 ,968 1,033 - (LUẬN văn THẠC sĩ) chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách của hãng hàng không vietjet air
u hình ,219 ,043 ,184 5,057 ,000 ,968 1,033 (Trang 121)

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w