NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI - LẠI VĂN HOÀNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 CBHD: Ths Nguyễn Huy Chiến CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Sinh viên: Lại Văn Hoàng Mã số sinh viên: 2018605637 Hà Nội – Năm 2022 i MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC HÌNH ẢNH iv DANH MỤC BẢNG BIỂU vii LỜI NÓI ĐẦU viii TỔNG QUAN CÁC HỆ THỐNG TREO TRÊN Ơ TƠ 1.1 Lịch sử hình thành phát triển hệ thống treo 1.2 Công dụng 1.3 Yêu cầu 1.4 Phân loại Theo phận dẫn hướng Theo phận đàn hồi 1.5 Các hệ thống treo xe ô tô Hệ thống treo độc lập Hệ thống treo tay đòn kép ( chữ A ) Hệ thống treo phụ thuộc 1.6 Các phần tử hệ thống treo 11 Bộ phận dẫn hướng 12 Bộ phận đàn hồi 12 Bộ phận giảm chấn 14 Đặc tính làm việc lò xo 14 1.7 Nguyên lý làm việc hệ thống treo 18 CẤU TẠO ,NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG TREO TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018 20 ii 2.1 Giới thiệu tổng quát hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 20 Thông số kỹ thuật [4] 20 2.2 Giới thiệu hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 21 2.3 Sơ đồ bố trí chung hệ thống treo xe Toyta vios 2018 22 2.4 Cấu tạo hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 24 Hệ thống treo trước 24 Hệ thống treo sau 27 2.5 Kết cấu cụm treo trước ô tô VIOS 2018 32 Kết cấu chi tiết cụm treo trước 32 Kết cấu phận hệ thống treo trước 36 CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO CỦA XE TOYOTA VIOS 2018 41 3.1 Các dạng hư hỏng nguyên nhân biện pháp khắc phục 41 Bánh lái bị lắc bị lệch sang bên 41 Thân xe bị chúi xuống 41 Rung bánh xe trước 42 Lốp xe mịn khơng bình thường 42 3.2 Cách kiểm tra hệ thống treo 43 Lốp bánh xe 43 Góc đặt bánh xe 43 Giảm chấn 44 3.3 Bảo dưỡng hệ thống treo 46 Bảo dưỡng hệ thống treo trước 46 Bảo dưỡng hệ thống giảm chấn 48 iii Bảo dưỡng đòn cam quay 52 Bảo dưỡng giằng ổn định 55 KẾT LUẬN 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO 58 iv DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Bộ phận đàn hồi dạng nhíp Hình 1.2 Bộ phận đàn hồi dạng xoắn Hình 1.3 Bộ phận đàn hồi dạng lò xo Hình 1.4 Bộ phận đàn hồi dạng khí nén Hình 1.5 Hệ thống treo độc lập Macpherson Hình 1.6 Hệ thống treo độc lập kiểu tay đòn kép Hình 1.7 Hệ thống treo độc lập kiểu đa liên kết Hình 1.8 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu dầm xoắn Hình 1.9 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu nhíp song song Hình 1.10 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu địn dẫn, địn kéo có giằng 11 Hình 1.11 Bộ phận dẫn hướng 12 Hình 1.12 Bộ phận đàn hồi 13 Hình 1.13 Bộ phận giảm chấn 15 Hình 1.14 Sơ đồ đồ thị mơ tả đặc tính lị xo 16 Hình 1.15 Nguyên lý van điều tiết ống 17 Hình 1.16 Đặc tính làm việc giảm chấn 17 Hình 2.1 Hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 21 Hình 2.2 Sơ đồ bố trí hệ thống treo xe Toyta Vios 2018 22 Hình 2.3 Sơ đồ cấu tạo hệ thống treo trước xe Toyota Vios 2018 24 Hình 2.4 Hệ thống treo độc lập MacPherson xe Toyota Vios 2018 25 Hình 2.5 Cấu tạo cụm giảm chấn lo xo 26 Hình 2.6 Cụm nối ổn định phía trước 27 Hình 2.7 Sơ đồ cấu tạo hệ thống treo sau xe Vios 2018 27 v Hình 2.8 Cấu tạo cụm cầu trước 28 Hình 2.9 Cấu tạo cụm đơc treo sau 29 Hình 2.10 Cấu tạo địn treo phía trước 30 Hình 2.11 Cấu tạo cụm giảm chấn lò xo 31 Hình 2.12 Sơ đồ cấu tạo chi tiết cụm treo trước xe vios 2018 32 Hình 2.13 Kết nối cụm giảm chấn cụm đàn hồi 33 Hình 2.14 Kết nối cụm treo thân xe 34 Hình 2.15 Kết nối cụm giảm chấn bánh xe 34 Hình 2.16 Kết nối cụm giảm chấn với ổn định 35 Hình 2.17 Lị xo 36 Hình 2.18 Địn treo phía trước bên trái bên phải 37 Hình 2.19 Bộ giảm chấn trước 38 Hình 2.20 Kết cấu bên giảm chấn 39 Hình 2.21 Kết cấu ổn định trước xe vios 2018 39 Hình 2.22 Các kiểu ổn định cân 40 Hình 3.1 Kiểm tra sơ hệ thống treo 43 Hình 3.2 Dụng cụ kẹp lị xo chun dụng 51 Hình 3.3.Mơ tả cách siết bu lông 51 Hình 3.4 Các chi tiết tháo dời địn chói cam quay 52 Hình 3.5.Mơ tả cách tháo cam quay địn 52 Hình 3.6 Lắp khớp cầu dụng cụ chuyên dụng 53 Hình 3.7 Mơ tả cách dùng búa nhựa để gõ 54 Hình 3.8 Tra mỡ vào khớp cầu 54 Hình 3.9 Bảo dưỡng giằng ổn định 55 vi Hình 3.10 Mơ tả cách tháo 55 Hình 3.11 Mơ tả cách xác định khoảng cách A 56 vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Bảng thông số kỹ thuật xe Toyota Vios 2018 20 Bảng 3.1 Kiểm tra bánh lái bị lắc lệch sang bên 41 Bảng 3.2 Kiểm tra thân xe bị chúi xuống 41 Bảng 3.3 Kiểm tra xe bị rung bánh trước 42 Bảng 3.4 Kiểm tra lốp xe mịn khơng 42 Bảng 3.5 Quy trình kiểm tra bảo dưỡng giảm chấn 44 Bảng 3.6 Bảng quy trình tháo lắp hệ thống treo trước 46 Bảng 3.7 Quy trình tháo giảm chấn 49 viii LỜI NÓI ĐẦU Trong vài năm gần đây, kinh tế Việt Nam có bước phát triển vượt bậc, đời sống người dân nâng cao, với việc phủ đầu tư nhiều vào quy hoạch xây dựng hệ thống giao thông vận tải, khiến ô tô trở thành phương tiện lại tiện nghi phổ biến, nhiều người quan tâm Không nước phát triển, với Việt Nam ơtơ chủ đề mẻ, đặc biệt ứng dụng cơng nghệ tiên tiến xe Vì việc nghiên cứu ơtơ cần thiết, sở để nhà nhập nhà sản xuất nước kiểm tra chất lượng xe nhập sau xe xuất xưởng, đồng thời trang bị kiến thức cho người dân mua sử dụng xe có hiệu kinh tế cao Với yêu cầu ngày cao công nghệ vận tải kỹ thuật tính thẩm mỹ tính tiện nghi tơ ngày phải hồn thiện hơn, đặc biệt tính êm dịu chuyển động xe để tạo cho người cảm giác thoải mái ngồi xe, nhà sản xuất xe hàng đầu giới không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm kiểu dáng, độ bền, đặc biệt tiện nghi, thân thiện mang lại thoải mái, an toàn cho người sử dụng Bởi lý em khoa giao đề tài Đồ án tốt nghiệp “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TREO TRÊN XE TOYOTA VIOS 2018” để tổng kết đánh giá trình học tập, rèn luyện trường trau dồi thêm kiến thức chuyên môn Trong trình thực đề tài, với cố gắng thân với giúp đỡ, bảo, tạo điều kiện thuận lợi thầy Ths.Nguyễn Huy Chiến giúp em hoàn thành đề tài Qua em xin chân thành cảm ơn thầy giúp đỡ em trình thực đề tài CHƯƠNG TỔNG QUAN CÁC HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ 1.1 Lịch sử hình thành phát triển hệ thống treo Hệ thống treo xe (hay gọi hệ thống nhún) phận đảm nhiệm việc dập tắt va đập mặt đường tạo nên độ êm cho người sử dụng Hệ thống treo gồm phận là: phận giảm chấn, phận đàn hồi, phận dẫn hướng có Lịch sử hình thành sau: + Vào khoảng năm 1750, lò xo bắt đầu xuất số loại xe ngựa + Vào kỷ 19, lị xo Elip bắt đầu sử dụng toa tàu + Obadiah Elliott đăng ký sáng chế cho phương tiện có hệ thống treo lị xo; bánh xe có hai lị xo thép bền bên thân xe cố định trực tiếp vào lò xo gắn vào trục Trong vòng thập kỷ, hầu hết xe ngựa Anh trang bị lò xo + Năm 1901, Mors of Paris lần trang bị ô tô có giảm xóc + Lị xo cuộn lần xuất xe sản xuất vào năm 1906 Brush Runabout Công ty Brush Motor sản xuất + Năm 1920, Leyland Motors sử dụng xoắn hệ thống treo + Năm 1922, hệ thống treo trước độc lập mắt tiên phong Lancia Lambda, trở nên phổ biến xe thị trường đại chúng từ năm 1932 + Năm 2002, thành phần hệ thống treo thụ động mới, trơ , phát minh Malcolm C Smith Điều có khả làm tăng qn tính hiệu hệ thống treo bánh xe sử dụng bánh đà có hộp số, khơng làm tăng thêm khối lượng đáng kể 44 Điều chỉnh Tháo vòng kẹp cao su chắn bụi: - Nới lỏng đai ốc khóa đầu nối - Xoay đầu phải trái lượng để điều chỉnh - Chiều dài đầu phải trái Độ chênh lệch chiều dài đầu răng: 1mm hay nhỏ - Siết đài ốc khóa đầu nối, lắp cao su chắn bụi.[6] Kiểm tra góc bánh xe Tháo nắp bu lông hãm cam quay kiểm tra Nếu góc bánh xe khác tiêu chuẩn, điều chỉnh bulong hãm cam quay Nếu góc bánh xe khơng thể điều chỉnh đến giá trị lớn nhất, kiểm tra thay chi tiết hệ thống lái mịn hỏng.[7] Giảm chấn Bảng 3.5 Quy trình kiểm tra bảo dưỡng giảm chấn Stt Kiểm tra Chảy dầu Dụng cụ Quan sát Sửa chữa Nếu thấy chảy dầu theo đẩy thay phớt chắn dầu 45 Hệ số cản Có thể kiểm tra tay Thay dầu thay piston bệ thử Nếu trục giảm chấn di chuyển đến cuối hành trình mà hệ số khơng đổi giảm chấn cịn tốt Độ cong Đồng hồ so Cong phải thay Quan sát Nếu bị cào xước nhiều cần piston Cho phép 0,2mm Piston, xilanh có bị thay cào xước khơng Dầu xilanh Quan sát Nếu có cặn bẩn thay dầu Nếu thiếu dầu đổ thêm dầu 46 3.3 Bảo dưỡng hệ thống treo Bảo dưỡng hệ thống treo trước Bảng 3.6 Bảng quy trình tháo lắp hệ thống treo trước DỤNG YÊU CẦU KĨ CÔNG VIỆC CỤ THUẬT Tháo bánh trước Cầu S TT TÊN nâng Tháo tăm pơng giảm sóc Nới lỏng đai ốc Tay vặn Không bắt giá đỡ với tháo rời giá đỡ giảm sóc trước 19 phía trước khỏi đai ốc hãm giảm trước.· chấn HÌNH MINH HỌA 47 Tách cảm biến Tay vặn Hãy tháo hẳn tốc độ phía trước cảm biến tốc độ phía trước 12 khỏi giảm chấn trước Tháo cụm Choòng nối ổn định 17 phía trước Nếu khớp cầu quay với lục giác đai ốc, dùng đầu lục giác để giữ lấy Tháo giảm sóc trước lị xo Đỡ cầu xe trước Kích kích cục gỗ cục gỗ chèn vít 48 Tháo bulơng, Khẩu 22 Hãy chắn đai ốc tách bạn giảm chấn choòng ngắt hẳn cảm với lò xo trụ 22 biến tốc độ (phía dưới) phía trước khỏi cam lái khỏi giảm chấn trước với lò xo trụ Tháo đai ốc, Choòng Hãy chắn tăng cứng tai 14 bạn xe tháo ngắt hẳn cảm giảm sóc trước biến tốc độ với lị xo trụ phía trước ra khỏi giảm chấn trước với lị xo trụ Quy trình lắp Thực ngược lại quy trình tháo Bảo dưỡng hệ thống giảm chấn * Quy trình tháo 49 Bảng 3.7 Quy trình tháo giảm chấn S Nội dung Trước tháo vệ sinh thật cẩn thận vỏ tt giảm xóc 2 cụ ép lị xo đặc biêt, ép vào lị xo trụ 3 Cặp giảm xóc ê tơ Sau dùng dụng Gắn cờ lê đặc biết vào để lị xo khơng để xoay ngược trở lại, sau nới lỏng đai ốc nối nắp giảm xóc để tháo nắp giảm xóc 4 xo trụ Tháo đế lò xo, ụ cao su chắn bụi lò Giữ chặt giảm xóc thẳng đứng sử dụng cờ lê đặc biệt tháo nắp bịt giảm xóc, ấn cần piston xuống vị trí thấp thực cơng việc 6 Tháo vịng hãm ra, kéo chầm chậm cần piston vòng dẫn hướng khỏi piston Trừ chi tiết kim loại, rửa tất chi tiết bàng xăng khơng chì xì khơ khí nén Với chi tiết khơng phải kim loại, làm lạnh khí nén kiểm tra chi tiết Hình vẽ 50 tháo Thay chi tiết hỏng hóc q trình kiểm tra Đổ dầu * Quy trình lắp Lắp lại giảm chấn theo trình tự sau: Bước 1.Bơi dầu lên thành xilanh, giảm xóc bề mặt piston Phải cẩn thận tránh bụi bẩn dính phần Bước Cẩn thận đưa piston vào xilanh Dùng ngoàm tay ép cuppen để vào xilanh Cẩn thân tránh làm hỏng cuppen Bước Lắp cụm piston-xilanh với giảm xóc Bước Nạp dầu vào giảm xóc: 300cc (* Chú ý: Phải loại bỏ hết khơng khí xilanh nạp dầu từ từ ấn nhẹ piston toàn dầu quy định nạp.) Bước Với mép vòng dẫn hướng đỉnh, lồng vào cần piston vòng dẫn hướng chạm vào đầu xilanh thời điểm lắp ráp Bước Đặt vòng hãm thường xuyên phải thay giảm xóc bị tháo dời Bước Bọc lên đầu cần piston dụng cụ bịt nắp dầu giảm chấn đặc biệt, ấn nhanh phớt sau nạp đủ lượng dầu quy định để bịt kín dùng clê đặc biệt siết chặt nắp cạnh bu lông chạm tới đầu ngồi xilanh giảm xóc Bước 8.Đặt, lị xo trụ lên giảm chấn: - Đặt dụng cụ ép lò xo đặc biệt lên lò xo chốt hãm lên vịng thứ nén hết cỡ đặt lò xo giảm xóc 51 Hình 3.2 Dụng cụ kẹp lị xo chuyên dụng - Kéo thằng cần piston giảm xóc hết cỡ, sau lồng ụ cao su vào - Với đế lò xo ăn sâu vào rãnh phía cần piston lỗ hình chữ D đế lị xo đó, đặt nắp giảm chấn sau đặt đai ốc tự hãm Trong trường hợp này, phải cho phần chắn bụi khít với hình dáng lò xo - Giữ chắn đế lò xo, sau siết chặt bulong, theo mơ men tiêu chuẩn Hình 3.3.Mơ tả cách siết bu lơng 52 Bảo dưỡng địn cam quay Hình 3.4 Các chi tiết tháo dời địn chói cam quay 1-Êcu; 6- Bu lơng 2,9-Vịng hãm chắn bụi; 3-Bạc lót trục tay đòn; 7,12- Êcu 8-Trục đòn 4-Đòn dưới; 10- Vịng hãm 5-Khớp cầu; 11- Cam quay Quy trình tháo 1, Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo khớp cầu cam quay địn Hình 3.5.Mơ tả cách tháo cam quay địn Dùng tuốc nơ vít cậy xung quanh phanh hãm tháo nắp chắn bụi khớp cầu 53 Sử dụng kìm mở phanh để tháo phanh hãm Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo khớp cầu, ấn mạnh khớp cầu tụt khỏi địn Quy trình lắp - Sử dụng dụng cụ chuyên tháo lắp khớp cầu ấn thằng không nghiêng để khớp cầu nằm lỗ đòn Hình 3.6 Lắp khớp cầu dụng cụ chuyên dụng - Khi lắp khớp cầu, dầu khớp cầu đòn phải thằng hàng - Một tay cầm phanh hãm, dùng kìm mở phanh lắp phanh hãm giá khớp cầu Chú ý: trường hợp khơng mở phanh hãm q rộng - Sau lắp phanh hãm vào rãnh khớp cầu, gõ nhẹ lên phanh hãm thông qua dụng cụ chuyên dùng để lắp khớp cầu - Sau tháo phanh hãm, kiểm tra độ chặt phanh hãm lỏng phải thay phanh hãm - Để keo bịt kín vào nắp chắn bụi kim loại sau ấp nắp chắn bụi vào bề mặt phanh hãm búa nhựa thông qua dụng cụ chuyên để lắp khớp cầu 54 Hình 3.7 Mơ tả cách dùng búa nhựa để gõ Quy trình kiểm tra - Kiểm tra bọc cao su bị vỡ mòn hỏng, thay bạc cao su hỏng - Kiểm tra độ biến dạng cà rạn nứt cam quay Thay cam quay hỏng - Kiếm tra độ biến dạng rạn nứt đòn Thay hỏng - Kiểm tra ren khớp cầu Thay hỏng - Đo mo men bắt đầu làm khớp dịch chuyển Nếu mô men nhỏ giá trị tiêu chuẩn phải thay khớp cầu - Khi dùng lại khớp cầu phải tra mỡ Chú ý: khớp cầu khơng có vú mỡ cần phải thay chốt có vú mỡ tra mỡ cho khớp cầu Hình 3.8 Tra mỡ vào khớp cầu 55 Bảo dưỡng giằng ổn định Hình 3.9 Bảo dưỡng giằng ổn định 1- Thanh cân 2-Giá đỡ 4-Thanh ngang trước 5-Tấm cách 6-Tấm đỡ lò xo 7-Ụ cao su 8-Vỏ chắn bụi 9-Lò xo trụ 10-Giảm xóc 11-Bạc lót giằng 12-Thanh giằng 13-Địn 14-Khớp cầu địn 3-Bạc lót cân 15-Trục địn Quy trình tháo Hình 3.10 Mơ tả cách tháo B1, Tháo ổn định giằng đòn B2, Tháo giá bắt giằng khỏi khung xe 56 B3, Tháo ổn định khỏi giá bắt giằng Quy trình lắp B1, Khi lắp giằng với giá đỡ giằng, điều chỉnh khoảng cách “A” khoảng cách từ đầu phía trước giằng tới đầu cuối ê cu hãm với giá trị Hình 3.11 Mơ tả cách xác định khoảng cách A B2, Gối đỡ cao su phía trước sau giằng khác hình dạng gối phía trước có hình dạng sau: B3, Khi bắt bu lông cuối ổn định, siết chặt ê cu cho kích thước chuẩn điều chỉnh ê cu đầu cuối bulong B4, Siết chặt ê cu bulong theo tiêu chuẩn Quy trình kiểm tra - Kiểm tra độ cong giằng, giá trị chuẩn 3mm cong nắn lại, thay - Để cân lên sàn kiểm tra độ biến dạng khơng điều chỉnh lại - Kiểm tra mối ren giằng, mối nối giằng đòn ngang bị nứt, cong thay hỏng 57 KẾT LUẬN Sau thời gian làm đồ án với đề tài “Nghiên cứu khảo sát hệ thống treo xe TOYOTA VIOS 2018”, em hoàn thành đề tài với giúp đỡ tận tình thầy giáo hướng dẫn Ths.Nguyễn Huy Chiến Trong đề tài em sâu tìm hiểu tính hoạt động hệ thống treo nguyên lý làm việc phận đến chi tiết hệ thống treo Tuy nhiên thời gian hạn chế, nhiều phần chưa trang bị thời gian học tập trường, tài liệu tham khảo hạn chế chưa cập nhật đầy đủ tài liệu xe nên khơng tránh khỏi thiếu sót mong thầy cô dẫn thêm Qua thời gian tuần làm đồ án tốt nghiệp em nâng cao kiến thức công nghệ thông tin như: Word, AutoCAD, Internet,… phục vụ cho công tác sau Ðồng thời qua thân em cần phải cố gắng học hỏi tìm tịi để đáp ứng yêu cầu người cán kỹ thuật ngành công nghệ ô tô 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Prof Dr Georg Rill (2007), vehicle dynamics, university of applied sciences [2] F.Zhao, M.-C.Lai, D.L.Harrington (1999), Automotive spark-ignited direct-injection gasoline engines, American [3] Lê Văn Anh, Hoàng Quang Tuấn, Nguyễn Huy Chiến, Phạm Việt Thành (2019), Giáo trình Kết cấu ô tô, Đại học Công Nghiệp Hà Nội [4] Nguyễn Khắc Trai, Nguyễn Trọng Hoan, Hồ Hữu Hải, Phạm Huy Hường, Nguyễn Văn Chưởng, Trịnh Minh Hoàng (2010), Kết cấu ô tô, NXB Bách khoa Hà Nội [5] Nguyễn Khắc Trai (1996), Cấu tạo gầm xe con, NXB Giao thơng vận tải [6] Nguyễn Tiến Hán,Thân Quốc Việt(2017).Giáo trình thực hành kỹ thuật viên gầm ô tô,Nhà xuất Khoa học tự nhiên Công nghệ [7].https://tuvanmuaxe.vn/thong-so-ky-thuat-va-trang-bi-xe-toyota-vios-20182019-tai-viet-nam-1844.html [8] Cẩm nang sửa chữa xe Toyota Vios ... thiệu hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 21 2.3 Sơ đồ bố trí chung hệ thống treo xe Toyta vios 2018 22 2.4 Cấu tạo hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 24 Hệ thống treo trước 24 Hệ thống. .. Hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 21 Hình 2.2 Sơ đồ bố trí hệ thống treo xe Toyta Vios 2018 22 Hình 2.3 Sơ đồ cấu tạo hệ thống treo trước xe Toyota Vios 2018 24 Hình 2.4 Hệ thống treo. .. ngày LED Hệ thống tự động bật / tắt Có Hệ thống đèn chờ dẫn đường Có 2.2 Giới thiệu hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 Toyota trang bị giảm sóc hệ đại: Hình 2.1 Hệ thống treo xe Toyota Vios 2018 22