2000 đến nay
2.1. Những tiềm năng lợi thế của tỉnh Thanh Hóa trong xuất khẩu thủy sản
TỪ NĂM 2000 ĐẾN NAY
2.1. Những tiềm năng lợi thế của tỉnh Thanh Hóa trong xuất khẩu thủy sản thủy sản
2.1.1. Vị trí địa lý thuận lợi cho giao thương hàng hóa với các nước
Thanh Hoá là tỉnh nằm ở cực Bắc vùng Duyên hải Bắc Trung bộ, cách Thủ đô Hà Nội 153km về phía Bắc, cách Thành phố Vinh tỉnh Nghệ An 138 km, về phía Nam cách thành phố Hồ Chí Minh 1.560 km. Thanh Hóa có đường biên giới với tỉnh Hủa Phăn – Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào; và phía Đông giáp biển Đông.
Thanh hoá nằm trong vùng ảnh hưởng của những tác động từ vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, các tỉnh Bắc Lào và vùng trọng điểm kinh tế Trung Bộ, ở vị trí cửa ngõ nối liền Bắc Bộ với Trung Bộ, có hệ thống giao thông thuận lợi như: đường sắt xuyên Việt, đường Hồ Chí Minh, các quốc lộ 1A, 10, 45, 47, 217, cảng biển nước sâu Nghi Sơn và hệ thống sông ngòi thuận lợi cho lưu thông Bắc Nam, với các vùng trong tỉnh và đi quốc tế. Thanh Hoá có sân bay Sao Vàng và mở thêm sân bay Thanh Hóa thuộc địa bàn 3 xã Hải Ninh, Hải An, Hải Châu huyện Tĩnh Gia phục vụ cho kinh tế Nghi Sơn và toàn tỉnh. Nhờ đó, Thanh Hóa vừa có điều kiện phát triển sản xuất, vừa có điều kiện đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ
Thanh Hóa có 6 huyện, thị xã chạy dọc ven bờ biển, với chiều dài 102 km từ huyện Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Sầm Sơn, Quảng Xương đến Tĩnh Gia. Chạy dọc theo bờ biển có tới 5 cửa lạch chính: Lạch Sung, Lạch Trường, Lạch Hới, Lạch Bạng, Lạch Ghép là những nơi rất thuận lợi cho các tàu đánh cá ra vào. Có các vụng và vịnh như: Gầm (Sầm Sơn), vụng Thủy, vụng Biện Sơn, vụng Quyển, cùng các đảo Hòn Nẹ, Biện Sơn, Hòn Mê và các
đảo nhỏ lân cận tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền khai thác hải sản neo đậu và trú gió bão. Có cảng Cửa Môn là một cảng quan trọng – là nơi xuất khẩu hàng hóa đi các nước trong khu vực như Trung Quốc, Singapo…. Cảng Nghi Sơn là cảng nước sâu đang được đầu tư xây dựng để tàu hàng vạn tấn có thể ra vào cảng. Đây là nơi có triển vọng nhất trong việc khai thác cảng biển của Thanh Hóa.
Những thuận lợi về vị trí địa lý, về giao thông giúp cho việc lưu thông hàng thủy sản xuất khẩu của tỉnh sang các nước được dễ dàng hơn như: hệ thống đường sắt Bắc – Nam giúp cho việc lưu thông sang cửa khẩu Trung Quốc nhanh chóng, thuận tiện; hệ thống đường bộ giúp cho việc vận chuyển sang lào dễ dàng từ đó đi đến các nước như Thái Lan, Campuchia...; hệ thống đường biển giúp cho việc vận chuyển bằng tàu, thuyền sang nước Trung Quốc, Singgapho... nhanh chóng và giảm chi phí vận chuyển từ đó sẽ làm gia tăng kim ngạch xuất khẩu.