PHƯƠNG PHÁP, CHỈ TIấU ĐÁNH GIÁ VÀ BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU ĐỀ XUẤT

Một phần của tài liệu Lập dự án xây dựng công trình giao thông tại Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) (Trang 154)

- Theo “ Nghiờn cứu chiến lược phỏt triển giao thụng vận tải quốc gia Việt Nam” tỷ suất chiết khấu trong đỏnh giỏ kinh tế cỏc dự ỏn đầu tư hạ tầng

11.2.PHƯƠNG PHÁP, CHỈ TIấU ĐÁNH GIÁ VÀ BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU ĐỀ XUẤT

THIỂU ĐỀ XUẤT

11.2.1. Phương phỏp đỏnh giỏ

Tiến hành đánh giá tác động môi trờng các dự án thành phần trên cơ cở kết hợp các phơng pháp sau:

ờng nớc, không khí, tiếng ồn, kinh tế, xã hội.

- Phơng pháp thống kế nhằm xử lý các số liệu thuỷ văn, kinh tế, xã hội của khu vực.

- Phơng pháp so sánh đánh giá tác động môi trờng với các tiêu chuẩn môi trờng Việt Nam.

11.2.2. Cỏc chỉ tiờu đỏnh giỏ

Trong quá trình thực hiện xây dựng Dự án, các hoạt động sau sẽ gây ảnh hởng xấu đến môi trờng: Quá trình thi công đào, đắp nền đờng, xây dựng hệ thống thu và thoát nớc, ngăn dòng, nắn dòng chảy, chiếm dụng đất ở, đất canh tác, di dời nhà cửa… vì vậy, khi đánh giá tác động môi trờng sẽ tiến hành xem xét, phân tích trên các phơng diện sau:

- Chất lợng khí hậu: Trong suốt quá trình thi công cũng nh khai thác, do các phơng tiện giao thông đi lại và vận chuyển vật liệu sẽ làm tăng nồng độ bụi. Đặc biệt là khí thải của nhựa đờng khi thi công có ảnh hởng rất lớn đến chất lợng không khí.

- Tiếng ồn: Nguồn gây ra tiếng ồn chủ yếu là các loại máy thi công và các phơng tiện lu thông. Ngoài ra, tiếng ồn còn bị ảnh hởng của các vùng khai thác vật liệu.

-Ô nhiễm môi trờng nớc: Khi xây dựng dự án sẽ làm ô nhiễm môi trờng nớc do đào phá, đất đá rơi xuống nguồn nớc làm đục nguồn nớc. Các phơng tiện đi lại cũng làm ô nhiễm môi trờng nớc bởi các chất thải nh dầu, mỡ… Ngoài ra, khi xây dựng công trình thoát nớc cũng làm ảnh hởng lớn đến dòng chảy và chất lợng nớc ngầm, nớc mặt.

- Đời sống cộng đồng và các hoạt động kinh tế: Trong quá trình thi công sẽ gây trở ngại cho đời sống hàng ngày của cộng đồng do bị ảnh hởng của tiếng ồn, khói, bụi. Ngoài ra do có nhiều nhân công tham gia xây dựng Dự án từ các nơi khác nhau nên cũng là nguồn có thể lây lan dịch bệnh.

- Trong quá trình khai thác: Lu lợng xe tăng nhanh do khu vực hấp dẫn của Dự án rất lớn nên gây ảnh hởng đến một bộ phận dân c hai bên trục đờng. Tuy nhiên, việc phát triển kinh tế và văn hoá giao lu ngày càng phát triển. Đây là lợi ích chính mà Dự án đem lại cho toàn bộ dân c.

Tác động đến quy hoạch: Các dự án vành đai kinh tế là tiền đề thực hiện quy hoạch các khu đô thị khu công nghiệp.

a. Giảm thiểu tỏc động ụ nhiễm khụng khớ, tiếng ồn

- Giai đoạn thi công: Trong suốt quá trình thi công bụi thải ra sẽ đợc khống chế bằng cách tới nớc thờng xuyên. Công tác thổi bụi, làm sạch đờng trớc khi rải nhựa phải tiến hành trong ngày lặng gió. Tới nhựa bằng máy, không nấu bằng các phế thải cao su dễ gây ô nhiễm. Trộn xi măng phải có che lọc bụi.

- Trong quá trình khai thác: Tiếp tục khống chế bụi bằng tới nớc. Trồng cây xanh cũng là biện pháp giảm bụi và tiếng ồn.

b.Giảm thiểu ụ nhiễm nước

- Đất đào nền phải đợc đổ vào các vị trí quy định theo thoả thuận của địa phơng.

- Các lán trại thi công không đợc xây dựng sát nguồn nớc. - Không đổ rác thải sinh hoạt dầu mỡ xuống nguồn nớc.

c. Giảm thiểu súi mũn đất

Khai thác vật liệu đúng nơi quy định, cần có các biện pháp hoàn trả các mỏ vật liệu sau khi khai thác.

11.3.HIỆN TRẠNG MễI TRƯỜNG KHU VỰC DỰ ÁN

11.3.1. Hiện trạng mụi trường chung

- Chất lợng không khí và tiếng ồn: Chất lợng không khí và tiếng ồn nhìn chung đều trong tiêu chuẩn cho phép do tuyến đờng chủ yếu qua khu vực đồng ruộng.

- Thuỷ văn và chất lợng nớc: Hà Nam là tỉnh có nguồn nớc dồi dào, nhng chất lợng nớc mặt hiện tại bị ảnh hởng nhiều bởi các khu dân c và các khu dân c và các khu sản xuất công nghiệp và có xảy ra ô nhiễm ở một số nơi. Trong khu vực không có các yếu tố ảnh hởng đến nguồn nớc ngầm.

- Sử dụng đất: Đất nông nghiệp chiếm diện tích phần lớn, chủ yếu là đất ruộng và đất trồng mầu.. Các loại đất trên đều có trong hành lang ảnh hởng của tuyến đờng.

Tuyến T3: bám sát đờng cũ do vậy khi triển khai dự án sẽ ảnh hởng đến các hộ dân sinh sống trong phạm vi hai bên đờng

gần trờng học và gần khu nghĩa địa. Những địa điểm này có thể sẽ bị ảnh h- ởng bởi tiếng ồn, bụi trong quá trình thi công đồng thời dự án cũng gây ảnh h- ởng khi phải tiến hành thu hồi đất để đầu t xây dựng công trình gây xáo trộn nơi ở cũng nh tập quán sinh hoạt của nhân dân.

Một phần của tài liệu Lập dự án xây dựng công trình giao thông tại Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) (Trang 154)