0
Tải bản đầy đủ (.doc) (161 trang)

CễNG TRèNH THOÁT NƯỚC

Một phần của tài liệu LẬP DỰ ÁN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ GTVT (TEDI) (Trang 110 -110 )

IV Khả năng thúc đẩy phát triển đô thị và thu hút đầu t Tốt Tốt

7.7. CễNG TRèNH THOÁT NƯỚC

7.7.1. Hệ thống kờnh mương thủy lợi

Tại các vị trí tuyến cắt qua hệ thống mơng tới tiêu chéo so với tuyến hoặc các đoạn tuyến đi trùng kênh mơng thuỷ lợi sẽ thiết kế lăn mơng hoặc cải m- ơng với nguyên tắc:

- Đảm bảo phù hợp với hệ thống thoát nớc hiện tại; - Cao độ thoát phù hợp với cao độ nối tiếp vào mơng cũ.

7.7.2. Hệ thống cống ngang

Hiện tại, trong các khu vực mà tuyến đi qua, hệ thống kênh mơng thuỷ lợi của địa phơng tơng đối hoàn chỉnh. Hơn nữa, cả 3 tuyến đều đã đợc hoạch định sau này sẽ hình thành các khu đô thị, khu công nghiệp dọc tuyến. Sau này mặt bằng khu vực tuyến sẽ đợc san lấp ruộng mơng để xây dựng hạ tầng cơ sở. Về nguyên tắc khi thi công san nền sẽ phải loại bỏ bớt 1 số vị trí cống thoát nớc do các mơng bị san lấp. Tuy nhiên, thời điểm triển khai dự án san nền cha đợc xác định chính xác cho nên giai đoạn 1 vẫn tiến hành thiết kế hệ thống thoát nớc ngang tại tất cả các vị trí kênh, mơng hiện tại theo khẩu độ thoả thuận với cơ quan quản lý thủy lợi. Chiều dài cống ngang đợc bố trí phù hợp với bề rộng nền đờng giai đoạn hoàn thiện.

7.7.3. Hệ thống cống dọc

Hệ thống cống dọc đợc bố trí đặt dới vỉa hè hai bên kết hợp ga thu nớc mặt đổ nớc ra các cửa xả. Khẩu độ cống dọc đợc tính toán đảm bảo thoát nớc dọc tuyến.

Hố ga bằng BTCT có bố trí hàm ếch thu nớc trực tiếp, khoảng cách trung bình giữa các hố ga là 50m.

Cửa xả cống dọc đợc bố trí tại các vị trí cống hộp (kênh mơng hiện tại). Giai đoạn 1, cống dọc đợc xây dựng đồng thời với vỉa hè tại các đoạn qua khu vực dân c.

Một phần của tài liệu LẬP DỰ ÁN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY TƯ VẤN THIẾT KẾ GTVT (TEDI) (Trang 110 -110 )

×