2. Sữa chữa heơ thông phanh
2.1. Sửa chữa những hư hỏng thường gaịp
Hieơn tượng bàn đáp meăm: khi đáp phanh, đoơ cao nhỏ nhât cụa bàn đáp
phanh quá nhỏ và chám vào sàn hay bàn đáp cạm thây hăng và lực phanh khođng đụ đeơ dừng xe.
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
- Đoơ cao bàn đáp quá nhỏ. Đieău chưnh đoơ cao bàn đáp. - Hành trình tự do bàn đáp quá lớn. Đieău chưnh hành trình tự do bàn đáp - Khe hở má phanh – tang trông quá lớn.
Do:
+ Má phanh mòn ở những xe khođng có cơ câu
đieău chưnh tự đoơng.
+ Đieău chưnh khođng đúng.
+ Cơ câu đieău chưnh tự đoơng hỏng.
Vì vaơy, hành trình guôc phanh trở neđn lớn hơn làm cho hành trình tự do bàn đáp taíng và thaơm chí bàn đáp phanh còn chám xuông sàn xe.
Thay má phanh Sửa hay thay
- Heơ thông phanh bị rò daău. Sửa chữa choê rò
cupben và thành xylanh khođng tôt.
- Lĩt khí trong heơ thông phanh. Khođng khí sẽ bị nén và cạm giác chađn phanh thây bị hăng.
Xạ bĩt khí - Đĩa phanh đạo. Nêu đoơ đạo cụa đĩa quá
lớn, má phanh sẽ bị đaơy ngược veă sau moơt khoạng baỉng giá trị đoơ đạo và sinh ra moơt khe hở lớn giữa má và đĩa. Vì vaơy, hành trình bàn đáp taíng moơt lượng tương ứng với dịch chuyeơn cụa má phanh khi mới đáp phanh.
Sửa xy lanh phanh đĩa
- Khóa hơi. Khi phanh lieđn túc tređn dôc dài. Tang trông trở neđn đaịc bieơt nóng và nhieơt nhieơt được truyeăn đên daău phanh . Vì vaơy, daău bị sođi, bay hơi ngay trong daău và táo bĩt trong đường ông. Tráng thái này giông như có khí trong heơ thông phanh và làm giạm lực phanh.
Sử dúng nhieău phanh đoơng cơ và thay daău phanh.
Hieơn tượng bó phanh: cạm thây cso sức cạn lớn khi xe đang cháy. có cạm giác
đang phanh xe maịc dù bàn đáp phanh và caăn phanh tay nhạ hoàn toàn
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
- Hành trình tự do cụa bàn đáp phanh baỉng khođng. Bàn đáp phanh khođng có đoơ giơ, làm cho phanh hốt đoơng lieđn túc neđn tât cạ các bánh xe bị bó khi cháy.
+ Caăn đaơy xylanh chính đieău chưnh khođng chính xác.
+ Lò xo hoăi vị bàn đáp bị tuoơt.
Đieău chưnh hành trình tự do
- Phanh tay khođng nhạ hêt.
+ Phanh tay đieău chưnh khođng đúng.
+ Các thanh dăn đoơng phanh tay bị két. Áp suât daău sinh ra khi cửa bù bị đóng bởi cupben piston. Nêu cụa bù bị taĩt, sẽ baĩt đaău bó phanh.
+ Dađy cáp phanh bị tuoơt
Đieău chưnh lái hay sửa chữa phanh tay
- Có lực cạn giữa guôc và mađm phanh. - Đaău caăn trợ lực chađn khođng đieău chưnh
bị sai Chưnh lái caăn đaơy trợ lực
-Áp suât dư trong mách daău quá lớn. Áp suât daău sinh ra khi cửa bù bị đóng bởi cupben piston. Nêu cụa bù bị taĩt, sẽ baĩt đaău bó phanh.
+Van 1 chieău cửa ra xilanh chính bị hỏng. +Xilanh chính hỏng.
- Lò xo kéo hoaịc lò xo hoăi vị bị hỏng. Thay lò xo - Guôc phanh nứt vỡ, bị vaịn biên dáng. Thay
- Piston ở xylanh bánh xe bị két. Thay thê - Cơ câu đieău chưnh tự đoơng bị hỏng. Thay thê - OƠ bi bánh xe bị hỏng. Nêu oơ bi bánh xe
baĩt đaău có tiêng keđu lách cách do đieău chưnh khođng đúng, má phanh và trông phanh đĩa sẽ tiêp xúc nhau và làm bó phanh.
Thay thê hay đieău chưnh
Hieơn tượng phanh hai beđn aín khođng đeău: khi đáp phanh, xe bị kéo leơch sang moơt
beđn hay bị laĩc đuođi.
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
Áp suât hay đoơ mòn cụa bánh phại và
bánh trái khođng giông nhau. Bơm lôp đúng quy định Tiêng keđu tánh tách trong heơ thông treo. Sửa chữa nêu caăn Góc đaịt bánh trước và sau khođng đúng. Đieău chưnh
Dính daău hay mỡ ở má phanh. Khaĩc phúc nguyeđn nhađn gađy dính daău Trông hay đĩa khođng tròn. Thay hay sửa trông, đĩa
Piston xylanh phanh bánh xe hay calip bị két Sửa chữa xylanh bánh xe hay calip
Má phanh bị két. Thay má phanh
Tiêp xúc má – trông, má – đĩa khođng
chính xác. Sửa chữa hay thay má phanh.
Guôc phanh bị cong, phanh mòn hay chay
cứng. Thay guôc phanh
Có lực cạn giữ guôc phanh và mađm phanh Sửa chữa hay bođi trơn mađm phanh. Lò xo hoăi vị guôc phanh hỏng. Thay lò xo hoăi vị
Khe hở guôc phanh trái và phại khođng đeău.
Đieău chưnh khe hở guôc phanh.
Van đieău hòa bị hỏng. làm các bánh xe phía sau bị bó cứng quá sớm làm xe bị laĩc đuođi.
Thay van
Hieơn tượng đáp phanh naịng nhưng khođng aín
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
- Có daău mỡ dính trong guôc phanh, má phanh.
Sửa chữa hay thay guôc phanh
- Guôc phanh bị vaịn, mòn hoaịc trơn lỳ,
tang trông mòn. Thay guôc phanh
- Má phanh bị vaịn, mòn hoaịc trơn lỳ, tang
trông mòn. Thay má phanh
-Trợ lực phanh hỏng. Thay
- Đường daău bị taĩt (ở các van đieău hòa) Sửa chữa Dính nước ở trông hay đĩa phanh. Sau khi
cháy qua vũng nước hay rữa, nước dính vào trông hay đĩa phanh làm hieơu quạ phanh giạm.
Đáp phanh lieđn túc khi xe đang cháy đeơ làm khođ trông phanh bởi nhieơt do ma sát
Bơm chađn khođng bị hỏng. Sửa chữa.
Piston xylanh bánh xe hay calip bị két. Sửa chữa. Nóng phanh. Khi đáp phanh lieđn túc tređn
dôc dài, nhieơt đoơ sinh ra làm giạm heơ sô ma sát cạ má phanh dăn đên làm giạm hieơu quạ phanh.
Dùng phanh đoơng cơ hay thay má phanh.
Hieơn tượng khi phanh có tiêng keđu khác thường
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
-Phanh đĩa: Miêng chông oăn má phanh bị
hỏng. Thay thê
- Guôc phanh, má phanh bị mòn. Thay hoaịc sửa chữa lái tang trông và đĩa phanh Phanh đĩa: calip bị gư hay bavia Làm sách bavia
-Laĩp chi tiêt khođng chính xác. Laĩp lái - Tang trông, guôc phanh, đĩa và má phanh
bị mòn hoaịc xước. Làm sách hoaịc thay thê
Má phanh dính mỡ, baơn hay bị chay cứng. Kieơm tra, thay thê - Bàn đáp và caăn trợ lực phanh bị sai Kieơm tra đieău chưnh - Phanh trông: lò xo giữ guôc phanh yêu,
hỏng hay khođng đúng, chôt giữ guôc phanh, gờ đĩa phanh bị lỏng hay hỏng
Kieơm tra, sửa chữa hay thay.
Hieơn tượng phanh quá aín hay rung: khi chư đáp phanh moơt chút, nó táo ra lực
phanh lớn hơn dự tính.
Nguyeđn nhađn có theơ Khaĩc phúc hư hỏng
Có moơt lượng nhỏ nước, daău hay mỡ tređn má phah
Khaĩc phúc nguyeđn nhađn gađy ra nước hay daău mỡ và thay thê má phanh
Trông hay đĩa phanh bị xước hay méo Thay trông hay đĩa Guôc phanh bị cong, má phanh bị mòn hay
chay cứng Thay guôc phanh
Xylanh bánh xe gaĩn khođng chaịt Kieơm tra siêc chaịt
Dính má phanh Thay hay sửa má phanh
Hỏng trợ lực phanh Sửa hay thay trợ lực
Van đieău hòa bị hỏng. làm phanh sau hốt