Kiểm tra chế độ ngắt nhiên liệu khi tắt máy.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu động cơ DIEZEN (Trang 103)

Khi kéo cần điều khiển tắt máy, thanh răng phải dịch chuyển về vị trí cắt hồn tồn nhiên liệu để dùng động cơ, nếu khơng sẽ dẫn đến hiện tượng rồ ga khĩ tắt máy. Việc kiểm tra hiện tượng này được thực hiện như sau:

+ Cho bơm làm việc ở số vịng quay định mức, thanh răng ở vị trí tồn tải, sau đĩ vẫn giữ nguyên tốc độ vịng quay, kéo thanh răng về vị trí cắt nhiên liệu.

+ Quan sát trên cốc đo nhiên liệu, nếu vịi phun vẫn phun nhiên liệu, cần điều chỉnh lại vị trí thanh răng cho dịch thêm về phía cắt nhiên liệu nhờ vít điều chỉnh thanh nối giữa thanh răng và bộ điều tốc cho tới khi vịi phun khơng phun nhiên liệu.

+ Sau đĩ gạt tay điều khiển về phía cao nhất và kiểm tra lại lượng nhiên liệu cấp ở chế độ định mức, nếu khơng đạt yêu cầu phải thay bộ đơi mới.

3.3. Kết thúc điều chỉnh.

Sau khi điều chỉnh bơm xong, lắp nắp cửa sổ cân bơm lại, tháo bơm ra khỏi bàn thử bơm. Lắp các nút nhựa vào các đầu nối ống cao áp và lỗ đường dầu vào, ra trên bơm cao áp để ngăn chặn vật lạ rơi vào làm hỏng bơm cao áp.

Qui trình được lập ra dựa trên sách hướng dẫn sử dụng máy DND 103W của cơng ty Koeng cùng quá trình thực tế đi tìm hiểu cách thức thử nghiệm bơm cao áp trên một số máy thử khác.

Qui trình đã đề ra được cách vận hành máy DND 103W và phương pháp cân gĩc độ phun dầu và cân đồng lượng bơm cao áp trên máy thử bơm cao áp DND 103W. Thực hiện đúng qui trình này, người cân bơm sẽ thao tác đúng, nhanh, gọn… đảm bảo bơm cao áp sau khi cân đạt được độ đồng đều về lượng phun tốt nhất.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu động cơ DIEZEN (Trang 103)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(105 trang)
w