Kiểm tra và điều chỉnh cho chế độ tồn tải.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu động cơ DIEZEN (Trang 102)

+ Cho máy kéo bơm hoạt động ở tốc độ thấp để kiểm tra và điều chỉnh các thơng số cho phù hợp như nhiệt độ dầu, áp suất bơm cung cấp,…

+ Chọn ống nghiệm bằng cần DRAIN LEVER.

+ Cài đặt thanh răng ở vị trí 13.7mm, tăng dần tốc độ bơm đến 850v/ph bằng nút điều khiển tốc độ SPEED CONTROL, đặt số lần phun là 500 lần phun bằng nút điều khiển số lần phun STROKE SELECTOR.

+ Aán nút STROKE START BUTTON, dầu được phun vào ống nghiệm nhờ sự hoạt động của cuộn dây solenoid.

+ Sau 500 lần phun, dầu tự động ngắt bởi cuộn dây solenoid. Kiểm tra lượng dầu trong các ống nghiệm, lượng dầu phải nằm trong khoảng 42 – 44cc.

+ Nếu lượng nhiên liệu cấp ở nhánh bơm nào đĩ khơng đạt ta phải tiến hành điều chỉnh bằng cách nới vít hãm vành răng trên ống xoay rồi xoay ống xoay để xoay piston bơm đi một gĩc theo chều tăng hoặc giảm nhiên liệu. Sau đĩ hãm chặt vít lại.

+ Gạt cần đổ dầu ra sau để đổ dầu trong ống nghiệm ra sau đĩ cho bơm hoạt động và kiểm tra lại lượng nhiên liệu cấp, cĩ thể phải điều chỉnh và kiểm tra vài lần mới đạt yêu cầu.

+ Tiếp tục đặt thanh răng ở vị trí 14.55mm, tăng dần tốc độ bơm đến 1450v/ph bằng nút điều khiển tốc độ SPEED CONTROL, cài đặt số lần phun là 500 lần bằng nút điều khiển số lần phun STROKE SELECTOR.

+ Aán nút STROKE START BUTTON, dầu được phun vào ống nghiệm nhờ sự hoạt động của cuộn dây solenoid. (trước khi ấn nút STROKE START 102

BUTTON cho lần kiểm tra kế tiếp ta phải ấn nút STOP để xĩa đi số lần phun trước đĩ, và máy sẽ bắt đầu đếm lại số lần phun sau).

+ Sau 500 lần phun, dầu tự động ngắt bởi cuộn dây solenoid. Kiểm tra lượng dầu trong các ống nghiệm, lượng dầu phải nằm trong khoảng 46 - 49cc.

+ Nếu lượng nhiên liệu cấp ở nhánh bơm nào đĩ khơng đạt ta phải tiến hành điều chỉnh bằng cách nới vít hãm vành răng trên ống xoay rồi xoay ống xoay để xoay piston bơm đi một gĩc theo chều tăng hoặc giảm nhiên liệu. Sau đĩ hãm chặt vít lại.

+ Gạt cần đổ dầu ra sau để đổ dầu trong ống nghiệm ra sau đĩ cho bơm hoạt động và kiểm tra lại lượng nhiên liệu cấp, cĩ thể phải điều chỉnh và kiểm tra vài lần mới đạt yêu cầu.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu động cơ DIEZEN (Trang 102)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(105 trang)
w