4. Kết cấu đề tài
2.3.3.1.2.Các nhân tố từ môi trường đặc thù
a. Các đối thủ cạnh tranh
Trung tâm là một trong những đơn vị thành lập đầu tiên trên cả nước, nhưng hiện nay có rất nhiều trung tâm (khoảng 100 trung tâm) của nhà nước và của cả tư nhân đã được thành lập, vì vậy để cạnh tranh và phát triển thì trung tâm cần phân tích đầy đủ những mặt mạnh và những mặt còn hạn chế của các đối thủ cạnh tranh để có chiến lược phát triển phù hợp. Nhưng vấn đề cần quan tâm trước mắt là cần phần tích các đối thủ cạnh tranh trực tiếp có ảnh hưởng lớn đến kết quả hoạt động kinh doanh của trung tâm, điển hình có một số trung tâm sau:
1) Trong tỉnh Bình Dương
- Trung tâm đăng kiểm xã hội hóa 6103D, địa chỉ: xã Định Hóa, Thị Xã Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương, chính thức đi vào hoạt động ngày 11/05/2007, có tổng cộng 02 dây chuyền kiểm định.
- Trung tâm đăng kiểm xã hội hóa 6104D, địa chỉ: 414/3B Đại lộ Bình Dương, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương, có tổng cộng 02 dây chuyền kiểm định.
2) Tỉnh Đồng Nai
- Trung tâm đăng kiểm Đồng Nai 6001S, địa chỉ: 25 đường 2A, khu công nghiệp Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, có tổng cộng 02 dây chuyền kiểm định.
- Trung tâm đăng kiểm xã hội hóa 6004D, địa chỉ: Số 20 đường 2A, khu công nghiệp Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, có tổng cộng 02 dây chuyền kiểm định.
3) Thành phố Hồ Chí Minh
- Trung tâm đăng kiểm 5003V, địa chỉ: 107 đường Phú Châu, Quận Thủ Đức, TP.HCM, tổng cộng có 02 dây chuyền kiểm định.
- Trung tâm đăng kiểm 5004V, địa chỉ: Số 1 Xa lộ Hà Nội - Q.9 - TP.HCM, có tổng cộng 04 dây chuyền kiểm định.
- Trung tâm đăng kiểm 5003S, địa chỉ: 6/6 Quốc lộ 13 - Phường Hiệp Bình Chánh, Quận Thủ Đức - TP.HCM, có tổng cộng 04 dây chuyền kiểm định.
Các trung tâm trên được xây dựng cách trung tâm đăng kiểm Bình Dương không xa, chiếm thị phần khoảng hơn 80% số lượng phương tiện trong tỉnh nhà, số lượng dây chuyền kiểm định nhiều hơn nên trung tâm cần có chiến lược phù hợp để cạnh tranh và phát triển là rất cần thiết.
b. Khách hàng
Đối tượng khách hàng của trung tâm chủ yếu là chủ phương tiện tham gia giao thông trên cả nước và phương tiện mang biển kiểm soát nước ngoài có đăng ký và các thủ tục hợp pháp. Ngoài ra, khách hàng của trung tâm còn có là chủ phương tiện xe máy chuyên dùng, những khách hàng có nhu cầu nghiệm thu cải tạo theo thiết kế mẫu, những khách hàng có nhu cầu tư vấn kỹ thuật,…
Xác định được tầm quan trọng của khách hàng sẽ ảnh hưởng đến kết quả hoạt động, trung tâm đã có những cách thức để làm hài lòng khách hàng hiện có của mình và lôi kéo được những lượng khách hàng mới như điều chỉnh thái độ của nhân viên đối với khách hàng, rút ngắn thời gian kiểm định có thể, xây phòng chờ thoáng mát có đầy đủ dịch vụ giải trí như tivi, báo chí và nước uống, tặng lịch vào đầu năm và tặng túi đựng hồ sơ khi khách hàng đến kiểm định.
Tuy nhiên, trung tâm vẫn có những hạn chế như không biết được khách hàng có thõa mãn, có hài lòng với trình độ công nghệ, trình độ và thái độ phục vụ của nhân viên trung tâm hay không?
c. Nhà cung cấp
Ở trung tâm, công việc chủ yếu là thực hiện việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới tham gia giao thông nên việc lựa chọn nhà cung ứng thiết bị phục vụ công tác kiểm định phù hợp, chính xác và kịp thời là rất khó khăn.
Giai đoạn 1995-2006, Cục ĐKVN có quy định chỉ sử dụng thiết bị của hãng MAHA để thuận lợi trong việc quản lý, các trung tâm khó khăn trong việc lựa chọn nhà cung ứng, vì vậy trong quá trình hoạt động phải phụ thuộc vào nhà cung ứng khi máy móc thiết bị gặp sự cố.
Giai đoạn 2006-nay, trên cả nước xuất hiện nhiều hãng cung cấp thiết bị hơn như BEISSBATH, LUMINOSCOPE, GASTESTER, các trung tâm được lựa chọn sử dụng nhà cung cấp phù hợp với đơn vị của mình, vì vậy quá trình lựa chọn nhà cung ứng cũng dễ dàng, chất lượng, đảm bảo trong quá trình hoạt động.
Hiện nay, trung tâm chủ yếu sử dụng thiết bị của hãng MAHA và hãng BEISSBATH. Xác định được tầm quan trọng của nhà cung cấp đối với sự tồn tại và phát triển của mình, trung tâm đã có những đối sách để tạo mối quan hệ tốt với nhà cung cấp như thường xuyên tổ chức các phong trào thể thao giao lưu, những ngày tổ chức ngày thành lập trung tâm có mời đại diện của các nhà cung cấp đến dự và tặng quà lưu niệm,…
d. Các đối thủ tiềm ẩn
Vì trung tâm chủ yếu phục vụ kiểm định xe, đây là môi trường khá nhạy cảm nên cần đánh giá đúng các đối thủ tiềm ẩn có ảnh hưởng đến kết quả hoạt động kinh doanh của trung tâm. Các đối thủ tiềm ẩn điển hình như báo chí, công an kinh tế, các đoàn thanh tra của Cục ĐKVN, Sở GTVT,… Để khắc phục được những đối thủ tiềm này đối với trung tâm, điều cần thiết là lãnh đạo trung tâm cần quán triệt sâu sắc đến nhân viên trung tâm, đặc biệt là lực lượng ĐKV, những người có nhiệm vụ trực tiếp thực hiện công việc kiểm định phương tiện phải luôn thực hiện đầy đủ công đoạn, thực hiện đúng quy trình, quy định của ngành Đăng kiểm.
Ngoài ra, trung tâm nằm ở địa thế không thuận lợi, các đoạn đường dẫn đến trung tâm đều có trạm thu phí nên sẽ ảnh hưởng đến số lượng phương tiện đến trung tâm. Vì vậy, khi nghiên cứu và đưa ra chiến lược phát triển, chúng ta cần nghiên cứu kỹ các đối thủ tiềm ẩn này.
- Công tác đánh giá môi trường bên ngoài rất được ban giám đốc trung tâm quan tâm. Đó là cách nhìn nhận thực tế khách quan mà trung tâm phải đương đầu với nó. Tất cả các thông tin về môi trường bên ngoài được xem xét trên cơ sở phân tích sát tình hình thực tế, để làm luận chứng xây dựng các phương hướng chiến lược. - Ngoài ra trung tâm đã hoạt động lâu năm trên thị trường nên rất có kinh nghiệm trong việc phân tích các thông tin kinh tế cần thiết cho công tác hoạch định chiến lược kinh doanh như sự biến động của môi trường kinh tế sẽ ảnh hưởng tới giá nguyên liệu đầu vào như thế nào? Của môi trường công nghệ thì sẽ tác động như thế nào tới sự tồn tại của một sản phẩm khi có một sản phẩm mới khác thay thế nó…