D) Kiểm tra cảm biến vị trí trục cam
13 Tín hiệu vịng quay
2.3 .Những đặc tính kỹ thuật của động cơ GDI:
• Đường ống nạp thẳng gĩc với piston, tạo được sự lưu thơng của lưu lượng giĩ tối ưu nhất.
• Hình dạng đỉnh piston lồi, lõm như hình vẽ tạo thành buồng cháy tốt nhất, tạo được sự hịa trộn nhiên liệu + khơng khí tối ưu nhất (hơn cả loại phun xăng MPI ).
• Bơm xăng cao áp cung cấp xăng cĩ áp suất cao đến kim phun và phun trực tiếp vào xi lanh động cơ.
• Kim phun nhiên liệu cĩ áp suất phun cao (50 KG/cm2), chuyển động xốy lốc kết hợp với khơng khí tạo thành hổn hợp hịa khí ( xăng + giĩ) tốt nhất .
• Ở chế độ tải nhỏ nhiên liệu được phun ở cuối quá trình nén. Ở chế độ đầy tải nhiên liệu được phun ở q trình nạp.
• Tiêu hao nhiên liệu ít hơn 35% so với động cơ phun xăng “ MPI ” hiện nay.
• Ngồi những đặc tính kỹ thuật trên thì hệ thống phun xăng trực tiếp(GDI) cũng giống như hệ thống phnn xăng điện tử(EFI) ở nhưng nguyên tắc cơ bản vẫn sử dụng các tín hiệu từ động cơ (qua các cảm biến) rồi xử lý tại bộ xử lý trung tâm ECU để điều chỉnh vịi phun (thời điểm, lưu lương, áp suất). Dưới đây là một số cảm biến quan trọng:
- Cảm biến lượng khí nạp: đo lượng khơng khí xy lanh hút vào.
- Cảm biến ơxy: đo lượng ơxy trong khí thải nhằm xác định nhiên liệu hịa trộn thừa hay thiếu xăng để ECU hiệu chỉnh khi cần thiết.
-Cảm biến vị trí xupap: giúp ECU điều chỉnh lượng xăng phun vào phù hợp khi đạp ga . -Cảm biến nhiệt độ chất chất làm mát: đo nhiệt độ làm việc của động cơ.
-Cảm biến hiệu điện thế để ECU bù ga khi mở các thiết bị điện trong xe. -Cảm biến áp suất ống tiết liệu: nhằm giúp ECU đo cơng suất động cơ. - Cảm biến tốc độ động cơ: dùng để tính tốn xung độ động cơ.
Hình 90: Mặt cắt động cơ 3.5L V6 của Lexus sử dụng hệ thống nhiên liệu GDI.
Trơng khuơn khổ của luận văn em xin trình bày những kết cấu mà chỉ trơng hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI) mới cĩ.
2.3.1. Vị trí đặt kim phun
Trơng động cơ GDI vị trí kim phun được đặt trực tiếp vào buồng đốt để phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt khơng như hệ thống phun xăng điện tư EFI vị trí kim phun được đặt trên đường ống nạp.
Hình 91: Biểu diễn vị trí đặt kim phun