Tập đoàn Dầu khí Việt Nam song song với các hoạt động thăm dò và khai thác dầu khí, đã triển khai các dự án xây dựng các nhà máy lọc dầu Dung Quất, Nghi Sơn. Khi các nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động sẽ tạo ra nhu cầu rất lớn trong việc vận chuyển sản phẩm trong đó có sản phẩm khí hóa lỏng (LPG). Các dự án này sẽ tạo tiền đề cho những cơ hội cũng như thách thức cho việc cung cấp dịch vụ vận tải sản phẩm LPG.
Trên cơ sở đó, Công ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm khí Quốc tế (Gas Shipping) được thành lập từ việc góp vốn của 03 cổ đông chính là các Tổng Công ty lớn thuộc Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam: Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans), Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC) và Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV Gas) vào ngày 25/10/2007 theo Biên bản số 245/BB-KVN. Việc thành lập Gas Shipping nhằm tập trung phát triển và chuyên nghiệp hóa các loại hình cung cấp dịch vụ vận tải khí hóa lỏng trong và ngoài nước.
Sau gần sáu năm hoạt động, sản lượng cũng như lợi nhuận của Công ty ngày càng phát triển, qua đó thu nhập của người lao động được nâng cao. Công ty trở thành một đơn vị chủ lực về vận tải LPG bằng tàu biển của Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí. [14,10]
2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh 2.1.2.1 Giới thiệu về công ty
- Tên Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI SẢN PHẨM KHÍ QUỐC TẾ
- Tên tiếng anh: INTERNATIONAL GAS PRODUCT SHIPPING JOINT STOCK COMPANY
- Tên viết tắt: GAS SHIPPING JSC
- Logo của Công ty
- Vốn điều lệ: 300.000.000.000 đồng (Ba trăm tỷ đồng)
- Trụ sở chính: Lầu 9, Tòa nhà Green Power, 35 Tôn Đức Thắng, Quận 1, Tp. HCM
- Điện thoại : (08) 222 05388 - Fax : (08) 222 05366
- Website : http://gasshipping.com.vn
- Email : postmaster@gasshipping.com.vn
- Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0305390530 (số cũ 4103008857) do Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh cấp lần đầu ngày 24/12/2007; đăng ký thay đổi lần thứ 4 ngày 06/01/2011. [14.11]
2.1.2.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty
Công ty Gas Shipping được thành lập đó là một nhu cầu tất yếu nhằm tập trung năng lực vận tải khí hoá lỏng bằng đường biển thực hiên nhiệm vụ do Tập đoàn Dầu khí và Tổng Công ty Cổ phần vận tải Dầu khí (PV Trans) giao phó, đáp ứng kịp thời
cho hoạt động khai thác vận chuyển của Nhà Máy Lọc Dầu Dung Quất Quảng Ngãi, Nhà máy Dinh Cố Vũng Tàu và một số nhà máy lọc dầu khác sẽ được hình thành trong tương lai thuộc các dự án của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam.
2.1.2.3 Ngành nghề kinh doanh
- Mua bán phương tiện vận tải ; - Cho thuê tàu ;
- Kinh doanh vận tải hàng bằng ô tô, đường thủy nội địa ; - Kinh doanh vận tải biển ;
- Dịch vụ : đại lý tàu biển, môi giới hàng hải, cung ứng tàu biển, kiểm đếm hàng hóa, vệ sinh tàu biển, sửa chữa tàu biển tại cảng, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu ;
- Bán buôn xăng dầu và các sản phẩm liên quan (trừ gas) ; - Đào tạo nghề. [14, 11]
2.1.3 Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý của công ty2.1.3.1 Cơ cấu tổ chức 2.1.3.1 Cơ cấu tổ chức
Công ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm Khí Quốc tế được tổ chức và hoạt động theo (1) Luật Doanh Nghiệp đã được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam khóa XI kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 29/11/2005 và (2) Điều lệ tổ chức và hoạt động được Đại hội đồng cổ đông thống nhất thông qua ngày 05 tháng 12 năm 2011, Gas Shipping có cơ cấu tổ chức như hình 2.1: [14,12]
Hình 2.1Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty Gas Shipping
Nguồn: Phòng Tổ chức hành chính công ty Gas Shipping (2011)
2.1.3.2 Bộ máy quản lý của công ty: * Đại hội đồng cổ đông:
Là cơ quan có thẩm quyền cao nhất của Công ty, quyết định những vấn đề theo quy định của pháp luật và Điều lệ Công ty:
- Thông qua Điều lệ, phương hướng hoạt động kinh doanh của Công ty; - Bầu, bãi nhiệm Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát;
- Các nhiệm vụ khác do Điều lệ Công ty quy định.
* Hội đồng quản trị
Là cơ quan quản trị của Công ty, có toàn quyền nhân danh Công ty để quyết định các vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợi của Công ty, trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông.
- Báo cáo trước Đại hội đồng cổ đông tình hình kinh doanh, dự kiến phân phối lợi nhuận, chia lãi cổ phần, báo cáo quyết toán năm tài chính, phương hướng phát triển và kế hoạch hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty;
- Quyết định cơ cấu tổ chức, bộ máy, quy chế hoạt động của Công ty; - Bổ nhiệm, bãi nhiệm và giám sát hoạt động của Tổng Giám đốc; - Kiến nghị sửa đổi và bổ sung Điều lệ của Công ty;
- Quyết định triệu tập Đại hội đồng cổ đông; - Các nhiệm vụ khác do Điều lệ Công ty quy định.
* Ban kiểm soát:
Là cơ quan kiểm tra, kiểm soát toàn bộ hoạt động của công ty trong việc chấp hành tuân thủ Điều lệ của công ty và các quy định pháp luật có liên quan.
* Giám đốc:
Là người có trách nhiệm quản lý và điều hành mọi hoạt động của Công ty theo đúng pháp luật Nhà nước, các quy định của ngành, điều lệ, quy chế, quy định của Công ty, cụ thể:
- Quyết định các vấn đề liên quan đến hoạt động hằng ngày của Công ty; - Tổ chức thực hiện các quyết định của HĐQT;
- Tổ chức thực hiện kế hoạch kinh doanh và phương án đầu tư của Công ty; - Kiến nghị phương án bố trí cơ cấu tổ chức, quy chế quản lý nội bộ của Công ty; - Bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức các chức danh quản lý trong Công ty, kể cả cán
bộ quản lý thuộc thẩm quyền bổ nhiệm của Giám Đốc.
Bên cạnh, Giám đốc là người tham mưu cho Hội đồng quản trị về mặt hoạch định các mục tiêu, chính sách. Giúp việc cho Giám đốc là 03 Phó Giám đốc, Kế toán trưởng và các Phòng ban chức năng, chi nhánh.
2.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật.
Đội tàu của Gas Shipping gồm có 6 tàu vận chuyển, đều là LPG định áp, với tổng trọng tải là 13.702 DWT, tuổi tàu bình quân khoảng 19 tuổi, đước đánh giá là hiện đại và khá trẻ so với các đơn vị trong cùng ngành.
Tất cả các tàu của Gas Shipping đều là tàu chở LPG định áp, tức là sử dụng công nghệ dùng áp suất để hóa lỏng khí và chứa trong bồn chịu áp suất chuyên dụng.
Tàu chở LPG định áp vận hành ít phức tạp, nhưng vẫn đảm bảo tính an toàn tuyệt đối, mang lại hiệu quả cao và phù hợp với hệ thống kho chứa tại Việt Nam. Bảng 2.1 sẽ cho thấy rõ hơn một số đặc tính đội tàu LPG của Gas Shipping.
Bảng 2.1: Đội tàu của Gas Shipping
TT Tên tàu
Giá trị
(Triệu đồng) Loại tàu
Trọng tải (DWT) Năm đóng Nguyên giá Giá trị còn lại
1 Cửu Long Gas 60.821 42.847 LPG Định áp 2.999 1996 2 Sài Gòn Gas 133.09 124.778 LPG Định áp 2.999 1996 3 Hồng Hà Gas 32.832 18.785 LPG Định áp 1.519 1993
4 Việt Gas 36.767 21.036 LPG Định áp 1.519 1992
5 Apollo Pacific 69.334 53.490 LPG Định áp 2.996 1988 6 Aquamarine Gas 25.164 18.457 LPG Định áp 1.670 1985
Hình 2.2 : Một số hình ảnh về tàu của Gas Shipping
2.2 Thực trạng kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Gas Shipping từ 2008 đến 2012
2.2.1 Khách hàng và đối thủ cạnh tranh trong ngành2.2.1.1 Khách hàng 2.2.1.1 Khách hàng
Khách hàng hiện tại của Gas Shipping là các công ty trực thuộc tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam gồm có
- Công ty cổ phần kinh doanh khí hóa lỏng miền Bắc (PV Gas North)
- Công ty Cổ Phần Thương mại Dịch vụ Dầu khí Miền Trung (PSMT)
- Công ty cổ phần kinh doanh khí hóa lỏng miền Nam (PV Gas South)
- Công ty kinh doanh sản phẩm khí (PV Gas Trading)
- Khách hàng Petronas (Malaysia).
2.2.1.2 Đối thủ cạnh tranh
Hiện tại, ngoài Gas Shipping trong nước còn có 04 đơn vị có tàu cũng tham gia thị trường vận tải LPG:
- Công ty Cổ phần ShinPetrol có 02 phương tiện vận chuyển là Xà lan Việt Gas 01 vận tải nội địa trong khu vực phía Nam và tàu ShinPetrol 01 chủ yếu vận tải nhập khẩu LPG phục vụ cho kinh doanh của chính Công ty ShinPetrol.
- Công ty Cổ phần AST có 02 tàu là Vitamin Gas và Petro Gas 05 hiện đang tham gia vận tải LPG cho PV Gas Trading.
- Công ty Cổ phần AnPha có 01 tàu Việt Mỹ, chủ yếu vận tải LPG nhập khẩu từ Nam Trung Quốc về miền Bắc và một số chuyến hàng về miền Nam.
- Công ty Cổ phần Dầu Khí FGas có 01 tàu là FGas 09 hiện đang cho Gas Shipping thuê định hạn phục vụ vận tải LPG cho PV Gas Trading.
2.2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh của Gas Shipping từ 2008 đến 2012
Để đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh của Gas Shipping qua các năm, ta xem bảng 2.2
Bảng 2.2: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh công ty Gas Shipping Từ 2008 đến 2012
ĐVT: Tỷ đồng
Nguồn: Phòng kế toán công ty Gas Shipping
Bảng 2.3: So sánh các chỉ tiêu về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Gas Shipping từ năm 2008 đến 2012
STT Chỉ tiêu Năm
2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu thuần 93,3 205,3 378,9 690,7 689
2 Giá vốn hàng bán (66,1) (157,7) (320,2) (605,2) (607,9) 3 Lợi nhuận gộp (3)=(1)-(2) 27,2 47,6 58,7 85,5 81,0 4 Doanh thu về tài chính 3,9 6,8 11,3 20,9 19,8 5 Chi phí tài chính (0,357) (0,056) (6,646) (20,8) (8,233) 6 Chi phí bán hàng (0,771) (1,725) (1,165) 0 1,730 7 Chi phí quản lý doanh nghiệp (8,3) (10,8) (15,3) (27,7) (28,0) 8 Lợi nhuận từ từ hoạt động kinh doanh
(8)= (3) + [(4)-(5)]-[(6)+(7)] 21,7 41,8 47,0 57,3 62,8
9 Thu nhập khác 0,899 0,329 4,198 8,157 6,082
10 Chi phí khác 0 0 (0,709) (0,285) (2,95)
11 Lợi nhuận khác 0,899 0,329 3,488 7,782 3,132 12 Tổng lợi nhuận trước thuế (12)=(8)+(11) 22,6 42,1 50,5 65,2 66,0 13 Chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp (5,6) (7,4) (12,9 (16,8) (15,2) 14 Tổng chi phí (14)=(2)+(5)+(6)+(7)+(10)+(13) (81,2) (177,7) (357,0) (670,8) (664,1) 15 Lợi nhuận sau thuế (15)=(12)-(13) 16,99 34,7 37,5 48,3 50,8
ĐVT: tỷ đồng STT Chỉ tiêu 2009-2008 2010-2009 2011-2010 2012-2011 Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%)
1 Doanh thu thuần 112 120 173,6 84 311,8 82 (1,7) (0,2) 2 Giá vốn hàng bán (91,6) 138 (162) 103 (285) 89 (2,7) 0,45 3 Lợi nhuận gộp 20,4 75 11,1 23 26,8 45 (4,5) (5,26) 4 Doanh thu tài chính 2,9 74 4,5 66 9,6 85 (1,1) (5,26) 5 Chi phí tài chính 0,301 (84) (6,59) 117,6 (14,1) 213 12,567 60 6 Chi phí bán hàng (0,95) 123 0,56 (32) 1,16 (100) 1,73 0 7 Chi phí quản lý (2,5) 30 (4,5) 41 (12,4) 81 (0,3) 1 8 Lợi nhuận từ hoạt
động kinh doanh 20,1 92 5,2 12 10,3 22 5,5 9 9 Thu nhập khác (0,57) (63) 3,869 1176 3,959 94 (2,07) (25) 10 Chi phí khác 0 0 (0,71) 0 0,424 (60) (2,66) 935 11 Lợi nhuận khác (0,57) (63) 3,159 960 4,294 123 (4,65) (59) 12 Tổng lợi nhuận trước thuế 19,5 86 8,4 20 14,7 29 0,8 1
13 Chi phí thuế thu
nhập doanh nghiệp (1,8) 32 (5,5) 74 (3,9) 30 1,6 (9) 14 Tổng chi phí (96,5) 118 (179) 101 (313) 88 6,7 (1) 15 Lợi nhuận sau
thuế 17,71 104 2,8 8 10,8 29 2,5 5
Nguồn: Phòng kế toán Gas Shipping
Nhìn vào bảng 2.3 so sánh tổng quát chỉ tiêu qua các năm cho thấy các chỉ tiêu hoạt động kinh doanh chính như doanh thu thuần, lợi nhuận gộp, lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh, tổng lợi nhuận trước thuế và lợi nhuận sau thuế của công ty đều tăng mạnh từ năm 2008 đến năm 2012. để hiểu rõ hơn về sự tăng giảm các chỉ tiêu về doanh thu, lợi nhuận và chi phí qua các năm, ta sẽ tìm hiểu thêm qua việc đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh theo sản lượng, theo doanh thu, lợi nhuận và chi phí trong phần tiếp theo của bài luận văn.
Để đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh theo sản lượng của Gas Shipping, ta xem bảng 2.4, 2.5 và biểu đồ 2.1
Bảng 2.4: Sản lượng vận chuyển của các tàu Gas Shipping từ 2008 đến 2012
NĂM 2008 2009 2010 2011 2012 SẢN LƯỢNG VẬN CHUYỂN (TẤN) 311,26 4 417,91 8 552,473 603,647 585,059
Nguồn: Phòng khai thác Gas Shipping
Bảng 2.5: So sánh sản lượng vận chuyển của Gas Shipping từ 2008 đến 2012
2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 Tuyệt đối (Tấn) Tương đối (%) Tuyệt đối (Tấn) Tương đối (%) Tuyệt đối (Tấn) Tương đối (%) Tuyệt đối (Tấn) Tương đối (%) SẢN LƯỢNG VẬN CHUYỂN 106.654 34,26 134.555 32,2 126.472 22,9 -23.558 -3,5
Nguồn: Phòng khai thác Gas Shipping
Nguồn: Phòng khai thác Gas Shipping
Qua bảng 2.4, bảng 2.5 và biểu đồ 2.1 về sản lượng vận chuyển của Gas Shipping ta thấy
- Năm 2009 sản lượng vận chuyển tăng 106.654 tấn hay 34,26 % so với năm 2008 do trong năm 2008, Gas Shipping chủ yếu thực hiện vận chuyển hàng cho nhà máy xử lý khí Dinh Cố và tàu Chelsea bridge tại Vũng Tàu và thực hiện vận chuyển cho đối tác Petronas Malaysia. Đến tháng 7/2009 Nhà máy lọc dầu Dung Quất bắt đầu hoạt động và Gas Shipping đảm nhận vai trò là công ty bao tiêu vận chuyển toàn bộ sản phẩm LPG của Nhà máy vì vậy năm 2009 sản lượng vận chuyển tăng chủ yếu do nguồn hàng từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất cung cấp. - Năm 2010, Nhà máy lọc dầu Dung Quất bắt đầu đi vào hoạt động ổn định nên sản
lượng vận chuyển trong năm này tăng đáng kể so với năm 2009 cụ thể tăng 134.555 tấn hay 32,2 %. Ngoài ra, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển cho nhà máy lọc dầu Dung Quất, tháng 4/2010 Gas Shipping đã chính thức đưa tàu Sai Gon Gas vào hoạt động vận chuyển, nâng tổng số tàu lúc bấy giờ lên 4 tàu LPG vì vậy sản lượng vận chuyển công ty đã tăng .
- Năm 2011 sản lượng vận chuyển Gas Shipping đạt 603.647 tấn tăng 126.472 tấn hay 22,9 % so với năm 2010 do Gas Shipping đầu tư cổ phần nắm quyền chi phối công ty Vận tải Nhật Việt sở hữu 02 tàu Aquamarine Gas và Apollo Pacific. Việc đưa 02 tàu này sát nhập vào Gas Shipping đã làm tăng sản lượng vận chuyển của Gas Shipping trong năm này.
- Năm 2012 sản lượng đạt 585.059 tấn giảm 23.588 tấn hay 3,5 % so với năm 2011 do nhà máy lọc dầu Dung Quất ngừng hoạt động 3 tháng từ tháng 5/2012. Đế khắc phục tình trạng này, Gas Shipping phải tìm kiếm khách hàng và hầu hết chạy theo hợp đồng chạy chuyến (spot) cho hàng nhập khẩu từ Trung Quốc sản lượng không ổn định vì vậy sản lượng trong năm này giảm tương đối.
2.2.2.2 Đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh theo doanh thu:
Để thấy rõ hơn về tình hình hoạt động kinh doanh theo doanh thu của công ty Gas Shipping xem bảng 2.6, bảng 2.7 và biểu đồ 2.2 dưới đây.
Bảng 2.6 : Doanh thu công ty Gas Shipping từ 2008 đến 2012
ĐVT: Tỷ đồng
STT Chỉ tiêu Năm
2008 2009 2010 2011 2012
1 Doanh thu thuần bán hàng
và cung cấp dịch vụ 93.3 205.3 378.9 690.7 689
2 Doanh thu hoạt động tài
chính 3.9 6.8 11.3 20.9 19.8
3 Thu nhập khác 0.899 0.329 4.198 8.157 6.082
4 Tổng doanh thu
(4)=(1) + (2) + (3) 98.1 212.429 394.398 719.757 714.882
Nguồn: Phòng kế toán công ty Gas Shipping
ĐVT: Tỷ đồng STT Chỉ tiêu 2009-2008 2010-2009 2011-2010 2012-2011 Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%) Tuyệt đối Tương đối (%)
1 Doanh thu thuần 112 120 173,6 84 311,8 82 (1,7) (0,2) 2 Doanh thu tài chính 2,9 74 4,5 66 9,6 85 (1,1) (5,26) 3 Thu nhập khác (0,57) (63) 3,869 1,176 3,959 94 (2,07) (25) 4 Tổng doanh thu
(4)=(1)+(2)+(3) 114 116 182 85 325 82 (4,875) (0,68)
Nguồn: Phòng kế toán Gas Shipping
Biểu đồ 2.2 : Tổng doanh thu của Gas Shipping từ 2008 đến 2012
Đơn vị tính: VNĐ
Nguồn: Phòng kế toán Gas Shipping
Dựa vào bảng 2.6, bảng 2.7 và biểu đồ 2.2 về doanh thu công ty Gas Shipping từ 2008 đến 2012 có thể thấy tổng doanh thu trong đó chiếm tỷ trọng lớn nhất là doanh thu