* Chiến lược đầu tư thêm tàu:
Hiện nay, chính sách nhà nước và tập đoàn Dầu khí đang tạo cơ hội rất lớn cho Gas Shipping phát triển đội tàu của mình đặc biệt nhu cầu về sử dụng LPG ngày càng tăng cao, nhiều nhà máy lọc dầu sắp được triển khai thực hiện tại Việt Nam cùng với những thế mạnh hiện có như đội ngũ quản lý giàu kinh nghiệm, dịch vụ khách hàng tốt và nguồn cung vốn từ tập đoàn Dầu khí là cơ sở rất tốt để Gas Shipping tập trung thêm tàu để đón đầu nhu cầu vận chuyển LPG tăng cao trong tương lai.
* Chiến lược quảng bá thương hiệu:
Gas Shipping là đơn vị vận chuyển LPG với số lượng đội tàu và kỹ thuật tốt nhất hiện nay, đảm nhận vai trò vận chuyển cho khách hàng lớn trong tập đoàn Dầu khí có uy tín về mặt thương hiệu như PV Gas, Petronas (Malaysia) vì vậy đây là điểm mạnh để nhờ đó có thể quảng bá thương hiệu tốt hơn với các đối tác trong và ngoài nước.
3.4.1.2 Nhóm chiến lược ST (điểm mạnh – nguy cơ)
* Chiến lược tăng năng lực cạnh tranh:
Việt Nam gia nhập tổ chức thương mại thế giới WTO là cơ hội để các doanh nghiệp trong và ngoài nước cạnh tranh với nhau. Tuy nhiên, với những thế mạnh Gas Shipping hiện có, ngoài việc đẩy mạnh tăng năng lực cạnh tranh với các đối thủ cạnh tranh trong nước, cần phải có chính sách tăng năng lực cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài để tăng trưởng doanh thu tốt hơn nữa.
* Chiến lược mở rộng thị trường:
Tận dụng năng lực hiện có, mở rộng thị trường các nước Singpaore, Malaysia, Thái Lan và phía khu vực Nam Trung Quốc để khắc phục những khó khăn mà thị trường Việt Nam có thể xảy ra như tình hình thời tiết biển Đông phức tạp, các kho cảng của Việt Nam nhỏ có thể gây thiệt hại cho công ty khi chỉ tham gia vận chuyển thị trường nội địa.