- Hệ thống đánh lửa được điều khiển bằng điện tử ECU đánh lửa trực tiếp. Mỗi xylanh có một bugi loại đầu dài và một cuộn dây đánh lửa được điều khiển bằng mạch bán dẫn dùng transitor.
- Hệ thống đánh lửa điện tử luôn ln gắn liền với hệ thống phun nhiên liệu, nó điều khiển tia lửa, góc đánh lửa ln phù hợp với góc phun của nhiên liệu nhờ các cảm biến để thực hiện quá trình đốt cháy tốt hơn và nhiên liệu được cháy hồn tồn, ít tốn nhiên liệu, tăng cơng suất động cơ, chất thải ít độc hại.
Hình 2.11 : Sơ đồ hệ thống đánh lửa.
- ECU căn cứ vào tín hiệu nhận được từ cảm biến vị trí trục khuỷu và căn cứ vào góc đánh lửa cơ sở đã ghi sẵn trong bộ nhớ cũng như trong các thơng số hiệu chỉnh để xác định góc đánh lửa sớm cho động cơ. Việc tạo ra các tín hiệu dạng xung để cung cấp dòng điện cho cuộn dây đánh lửa được lập trình sẵn để các cuộn
dây cung cấp dòng điện trong thời gian định mức trước với giá trị tính tốn để đảm bảo cho:
+ Từ thơng sinh ra trong các cuộn dây đạt giá trị lớn nhất, đảm bảo cuộn dây đủ năng lượng để đánh lửa.
+ Điều khiển sự phát ra và chấm dứt tia lửa được ECU tính tốn sau khi các dữ liệu được nhập vào bởi:
• Tốc độ động cơ.
• Cảm biến vị trí trục khuỷu. • Cảm biến vị trí trục cam. • Cảm biến nhiệt độ động cơ. • Cảm biến vị trí bàn đạp ga. • Cảm biến kích nổ.