cách chăm sóc lốp:

Cách chăm sóc lốp:

- Áp suất lốp: Đây là yếu tố rất quan trọng, áp suất lốp phù hợp không những giúp nâng cao tuổi thọ của lớp, đi êm mà cịn làm giúp chiếc xe trở nên an toàn cũng như tiết kiệm nhiên liệu. Nếu ta bơm lốp quá non hoặc quá căng đều làm cho áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn và như vậy lốp sẽ uốn cong quá mức khi nó tiếp xúc với mặt đường dẫn đến mịn nhanh. Áp śt lớp quá cao có nghĩa là lốp càng cứng, không hấp thụ được các chấn động từ mặt đường dẫn đến tình trạng xe chạy không êm. Ngược lại áp suất lốp quá thấp sẽ làm lốp bị bẹp, làm tăng diện tích tiếp xúc giữa hoa lốp với mặt đường do vậy tăng sức cản khiến cho tay lái nặng hơn và tốn nhiên liệu

hơn. Mặt khác nếu áp suất giữa các lốp không đều nhau, sức cản giữa các lốp bên trái hay bên phải không đều dẫn đến hiện tượng xe bị lạng sang bên trái hoặc bên phải. Mỗi xe có một áp suất lốp tiêu chuẩn tương ứng với tải trọng và đặc tính của xe vì vậy khi bơm lốp cần chú ý điều này, trên một số xe thông số này thường được ghi ở mặt sau dây đai an toàn của người lái.

- Đảo lốp: Thông thường tải trọng đặt lên các lốp trước và sau khác nhau và sau thời gian làm việc làm các góc đặt bánh xe khơng cịn chính xác. Chính vì vậy gây nên hiện tượng mịn khơng đều ở hai phía của lốp, nếu lốp chưa quá món phần hoa lốp ở giữa thì có thể tiến hành luân chủn lớp hay cịn gọi là đảo lớp để vừa giúp xe

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 55 năm 2012 (Trang 103)

Ấn tượng với phong cách Lexus hoá

sang trọng cho chiếc xe này