Hiện tượng mờ kính thường xảy ra vào mùa lạnh và những khi trời mưa. Về mặt nguyên tắc thì mờ kính giống như hiện tượng nước bám bên ngồi thành cốc thủy tinh khi trong cốc chứa nước lạnh. Nguyên nhân của hiện tượng này là do mặt kính có nhiệt độ bằng hoặc thấp hơn nhiệt độ ngưng tụ của hơi nước và khơng khí có độ ẩm cao. Trong thục tế, nếu nhiệt độ bên ngoài xe thấp hơn nhiệt độ trong xe thì hơi nước sẽ bám lên mặt trong của kính và ngược lại, hơi nước sẽ bám lên mặt kính phía ngồi xe. Vì vậy, về ngun tắc, cần phải xử lý sao cho nhiệt độ ở mặt kính cao hơn nhiệt độ ngưng tụ của hơi nước và giảm bớt lượng nước có trong khơng khí. Trong thực tế có thể xử lý như sau:
* Trường hợp hơi nước bám lên mặt ngoài kính (nhiệt độ khơng khí bên trong xe lạnh hơn bên ngoài xe):
- Bật gạt mưa để làm sạch hơi nước bám trên mặt ngồi kính chắn gió;
- Bật quạt gió và xoay núm điều khiển nhiệt độ sang chế độ sưởi để làm tăng nhiệt độ khơng khí bên trong xe.
* Trường hợp hơi nước bám lên mặt trong kính ( nhiệt độ khơng khí bên ngồi xe lạnh hơn bên trong xe ):
- Bật A/C ở chế độ tuần hồn khí ( lấy gió trong ) để làm giảm nhiệt độ và làm khơ khơng khí trong xe.
Đối với xe trang bị hệ thống điều chỉnh nhiệt độ tự động thì ta cần nắm vững nguyên tắc nêu ở trên để chỉnh đặt lại nhiệt độ trong xe cho phù hợp.