HàNh trìNh trải Nghiệm huế Đà NẵNg

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 58 năm 2012 (Trang 140 - 141)

Để mọi người có trải nghiệm thực tế với những ưu, nhược điểm của hệ thống phun xăng điện tử so với động cơ sử dụng chế hịa khí trước đây, Yamaha đã thực hiện một hành trình trải nghiệm từ Huế - Đà Nẵng với sự tham gia của 30 người đến từ các cơ quan thông tấn báo chí, cộng đồng mạng Facebook thuộc thành viên của câu lạc bộ M.J club (http://www.facebook.com/

MrJclubYamaha?ref=ts&fref=ts) và những người tiêu dùng.

Với hành trình qua đèo Hải vân mọi người có thể cảm nhận được sức mạnh thực sự vượt trội của động cơ 115cc, phun xăng điện tử so với thế hệ động cơ cũ của dòng xe Jupiter thế hệ cũ. Chiếc xe có thể dễ dàng thực hiện leo đèo Hải Vân ngay cả khi vẫn đi số 4 mà không cần về số, trên đường quốc lộ việc tăng tốc từ 50 – 80 km/h là hết sức nhẹ nhàng, chỉ cần nhích tay ga. Chính điều này giúp những người trải nghiệm mặc dù vượt qua chặng đường 143 km từ Huế đến Đà Nẵng cảm thấy hết sức nhẹ nhàng không chỉ với nam giới mà ngay cả với những cơ gái.

Trong hành trình của Huế - Đà Nẵng có một cơ gái duy nhất, bạn Vũ Ngọc Kiều Trang – sinh viên năm thứ 3 Đại học kinh tế Đà nẵng, là đại diện của cộng đồng mạng Facebook. Vóc người nhỏ nhắn và tỏ ra khá lo lắng trước chuyến đi nhưng khi được hỏi về cảm nhận sau khi trải

nghiệm hết hành trình cùng với Jupiter FI bạn cho biết: “Mặc dù xe Jupiter không phải là ưu tiên lựa chọn của các bạn nữ, tuy nhiên với những thay đổi trong thiết kế thì em thấy đây là một chiếc xe trông khá thời trang, dễ điều khiển và đặc biệt rất khỏe khi leo đèo. Chặng đường Huế - Đà Nẵng khá xa và nhiều đèo dốc, khúc cua, lượn nhưng kết thúc hành trình em vẫn cảm thấy thối mái chứ khơng hề có cảm giác mệt mỏi”.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 58 năm 2012 (Trang 140 - 141)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)