Kiến nghị với Hiệp Hội Bảo hiểm Việt Nam

Một phần của tài liệu Trục lợi bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại PVI đông đô luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 77 - 78)

Hiệp hội BH Việt Nam đã ra đời và đi vào hoạt động năm 1999. Hiệp hội đại diện cho các hội viên tham luận ý kiến vào việc soạn thảo các chủ trương, chính sách của Nhà Nước về nghiên cứu xây dựng chiến lược phát triển ngành BH Việt Nam. Do đó, trong thời gian tới Hiệp hội cần phải phát huy vai trị đồn kết các công ty cho mục tiêu là chống trục lợi bảo hiểm. Cụ thể:

Hiệp Hội Bảo hiểm Việt Nam cần phối hợp với các công ty bảo hiểm để xây dựng hoàn thiện cơ sở dữ liệu về bảo hiểm xe cơ giới. Đây là việc làm rất quan trọng giúp các doanh nghiệp bảo hiểm có thể dễ dàng biết được việc các xe tham gia bảo hiểm như thế nào từ đó kiểm sốt được vấn để trục lợi của các chủ xe. Liên quan đến hoạt động khai thác, nếu một người tham gia bảo hiểm với mức độ tổn thất cao qua những số liệu, dữ liệu trên hệ thống các doanh nghiệp bảo hiểm có thể xem xét, tăng mức phí hoặc từ chối bảo hiểm cho tài sản trên. Từ đó giúp hạn chế được tối đa vấn đề trục lợi trong bảo hiểm thiệt hại vật chất xe nói riêng và xe cơ giới nói chung.

Hàng năm, Hiệp hội nên phối hợp cùng các doanh nghiệp bảo hiểm để tổ chức và giao ban các cuộc họp cũng như hội thảo về chống trục lợi bảo hiểm qua đó cùng nhau xây dựng mối quan hệ đồn kết trong việc chống trục lợi.

Tập hợp những ý kiến đóng góp và trao đổi những kinh nghiệm trong việc giải quyết các trường hợp trục lợi tại công ty để phổ cập tố tất cả các thành viên. Điều này sẽ giúp từng công ty nắm bắt đầy đủ và trang bị kiến thức về các hình thức trục lợi và tìm ra biện pháp xử lí tốt nhất.

Tổ chức trung tâm thông tin của Hiệp hội theo quy định của pháp luật hiện hành; tiến hành thống kê nghiệp vụ bảo hiểm trong khn khổ của Hiệp hội từ đó đề ra các giải pháp cụ thể cho từng nghiệp vụ cũng như đề xuất các biện pháp hạn chế tới mức thấp nhất hiện tượng trục lợi bảo hiểm từ phía khách hàng.

Đánh giá kết quả hoạt động của ngành bảo hiểm; phân tích tác hại của trục lợi bảo hiểm đối với cá nhân, doanh nghiệp và xã hội; đề ra những phương hướng hoạt động của ngành bảo hiểm.

Phối hợp hoạt động giữa các hội viên trong việc đào tạo bồi dưỡng tập huấn nghiệp vụ bảo hiểm chú trọng đội ngũ giám định - bồi thường, đào tạo đại lý, cộng tác viên.

Đại diện các hội viên tham gia ý kiến vào các quy tắc, điều khoản, biểu phí bảo hiểm của các nghiệp vụ bảo hiểm do Bộ tài chính ban hành. Đặc biệt, là biểu phí bảo hiểm xe cơ giới vì nghiệp vụ này thay đổi theo tốc độ tăng của số lượng xe và tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra. Tổ chức nghiên cứu xây dựng quy tắc, điều khoản, biểu phí của các nghiệp vụ bảo hiểm theo yêu cầu của hội viên dưới hình thức đề tài nghiên cứu khoa học.

Một phần của tài liệu Trục lợi bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại PVI đông đô luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 77 - 78)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(87 trang)