3.2. Những biện pháp kiểm soát nhân tố tác ựộng ựến ựầu tư công trong dự án
3.2.1.3.3. Chương trình nâng cao năng lực tư vấn thiết kế Ờ giám sát
- Trong báo cáo tham luận của Bộ xây dựng tại một hội thảo về Quản lý chất lượng cơng trình trong giai ựoạn lập dự án ựầu tư, khảo sát và thiết kế thì hiện nay chúng ta ắt có ựơn vị tư vấn lớn, mà chủ yếu là các ựơn vị tư vấn nhỏ, thiếu hụt cán bộ ựủ trình ựộ tổng hợp làm chủ nhiệm lập dự án và chủ nhiệm thiết kế. Lớp cán bộ lớn tuổi tuy có kinh nghiệm nhưng lại có hạn chế về tin học, chậm cập nhật kiến thức mới. Lớp cán bộ trẻ còn thiếu kinh nghiệm. Về ựạo ựức nghề nghiệp, cũng còn nhiều trường hợp vi phạm ựạo dức nghề nghiệp, vắ dụ khi khảo sát ựịa chất có tình trạng tận dụng số liệu khảo sát ựịa chất ở khu vực gần ựó ựể ựưa vào báo cáo, hoặc cắt xén chiều sâu khoan ựể giảm chi phắ, nhưng làm ảnh hưởng nghiêm trọng ựến chất lượng cơng trình.
- Riêng với tư vấn giám sát, do trình ựộ cịn hạn chế, không bám hiện trường, nên công tác quản lý, giám sát chưa ựảm bảo chất lượng, ựôi chỗ ựơi nơi gây nhiều sai sót, ảnh hưởng ựến chất lượng cơng trình, làm thất thốt vốn ựầu tư, gây thiệt hại cho các bên liên quan. Chưa kể còn diễn ra hiện tượng người chịu trách nhiệm giám sát (thuộc chủ ựầu tư, ban QLDA hoặc ựơn vị tư vấn giám sát) ựã nhận hối lộ của nhà thầu thi công ựể bỏ qua các lỗi sai phạm, hoặc Ộăn chiaỢ với nhà thầu bằng việc nghiệm thu khống khối lượng thi công.
- để khắc phục hiện trạng này, Tỉnh Bình Dương cần phải xây dựng một ựội ngũ tư vấn có trình ựộ chun môn nghiệp vụ tương xứng với quyền hạn của họ.
+ Trước tiên Tỉnh cần phải có chắnh sách ựãi ngộ hợp lý, tăng chi phắ cho tư vấn ựể khuyến khắch các kỹ sư có năng lực và thâm niên cao.
lượng công tác khảo sát, thiết kế lập dự án còn nhiều tồn tại như ựể nhiều ựoạn ựường bị sạt, lở gây ách tắc giao thông và thiết kế xây dựng ựường quá cao so với nhà dân ảnh hưởng ựến môi trường, ựiều kiện sống của dân...Sở giao thông ựã chỉ ựạo các ựơn vị tư vấn khi lập dự án phải quán triệt và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, làm ựến ựâu tốt ựến ựó, khơng ựể lại hậu quả về sau, bàn với ựịa phương, lắng nghe ý kiến của dân, có giải pháp tối ưu ựể người dân ựược hưởng những thành quả, những tiện ắch do nhà nước ựầu tư cho các cơng trình giao thơng.