- Tơn trọng các cam kết với nước ngồi và các hiệp định thương mại quốc tế Bảo đảm quyền tự chủ kinh doanh của các doanh nghiệp, và bảo đảm
3.1.2. Điều kiện tự nhiên và kinh tế-xã hội của Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cầu Treo
khẩu quốc tế Cầu Treo
khẩu quốc tế Cầu Treo Tĩnh, trên địa hình núi cao 300m÷800m, cửa khẩu là điểm cuối của Quốc lộ 8A trên địa phận Việt Nam. Diện tích đồi núi chiếm 80%, diện tích đất bằng phẳng rất ít, nằm rải rác ở các thung lũng ven sông Ngàn Phố. Quỹ đất xây dựng hạn chế bởi điều kiện địa hình có độ dốc lớn, bị chia cắt nhiều, dễ trượt lở và lũ quét khi có mưa lớn. Giao thơng đi lại khó khăn, thường bị cản trở do trượt lở đất sườn núi xuống lòng đường.
Bảng 3.1: Đánh giá đất xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cầu Treo
TT Nội dung Diện tích (Ha) Tỷ lệ%
1 Tổng diện tích tự nhiên theo quy hoạch 12.500 1002 Đất XD thuận lợi, cao độ nền >17,0m 1.875 15 2 Đất XD thuận lợi, cao độ nền >17,0m 1.875 15
3 Đất ít thuận lợi do ngập 0,8m÷1,5m 875 7
4 Đất XD khơng thuận lợi, do ngập lũ > 1,5m 1.125 95 Không thuận lợi do độ dốc lớn >30% 8.625 69 5 Không thuận lợi do độ dốc lớn >30% 8.625 69
Nguồn: Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh [65].
Trục giao thơng chính của KKTCK quốc tế Cầu Treo là Quốc lộ 8A (đoạn qua Khu kinh tế dài khoảng 43 km), nối với Quốc lộ 8 của Lào, giao cắt với Đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc Nam. Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Cầu Treo cách thành phố Hà Tĩnh 115 km, cách cảng Vũng Áng 180km, cách thành phố Vinh 105 km. Từ cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo đến thị trấn Lạc Xao của Lào khoảng 35 km, đến đường 13 của Lào dài 148 km, qua Lào đến các tỉnh đông bắc Thái Lan. Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo nằm trên trung điểm của các thành phố lớn Hà Nội - Huế - Viên Chăn, do đó cửa khẩu Cầu Treo là nơi giao lưu thuận lợi nhất giữa Việt Nam - Lào - Thái Lan và Myanmar. Đây là vùng kinh tế quá cảnh cho 8 tỉnh thuộc 3 nước Việt Nam - Lào - Thái Lan sử dụng Quốc lộ 8A, là tuyến đường ngắn nhất để vùng Đông