III – Phân tích chiến lƣợc cạnh tranh tại VietnamAirlines
5. Đánh giá kết quả mà VNA đã đạt đƣợc với chiến lƣợc phát triển của
mình
Mặc dù mơi trường kinh doanh cịn nhiều nhân tố không thuận lợi song với định hướng chiến lược cạnh tranh tốt, cùng với tinh thần chủ động sáng tạo, bám sát diễn biến của thị trường, TCT HKVN đã thực hiện thành công mục tiêu chiến lược đề ra “Đứng vững và phát triển”. Nhờ đó, trong năm 2009, VNA đã thực hiện tốt nhiệm vụ đảm bảo kinh doanh có lãi, ổn định đời sống cho người lao động, tiếp tục phát triển đội máy bay và còn mở rộng thêm một số mạng đường bay mới trong nội địa như Hà Nội – Cần Thơ, Hà Nội – Quy Nhơn, TP HCM – Đồng Hới, Hà Nội – Tuy Hòa, Hà Nội – Pleiku; đường bay quốc tế Hà Nội – Fukuoka.
Kết thúc năm 2009, Hãng HK Quốc gia Việt Nam (VNA) đã vận chuyển được 9.348.955 lượt hành khách, tăng 6,64% so với năm 2008. Trong đó, khách nội địa đạt 6.193.306 lượt người, tăng 17,6% và khách quốc tế đạt 3.155.649 lượt người. Năm 2009, Vietnam Airlines thực hiện được 73.499 chuyến bay an toàn với hệ số sử dụng ghế bình qn đạt 73,6%. Trong đó, hệ số sử dụng ghế nội địa đạt 81% và quốc tế đạt 70,4%. Tổng khối lượng hàng hóa, bưu kiện vận chuyển được ước đạt là 131.221 tấn, tăng 2,3% so với năm 2008; trong đó, hàng hóa nội địa đạt 87.061 tấn, tăng 12,8% so với năm 2008.
Doanh thu tồn Tổng Cơng ty ước đạt 24.620 tỷ đồng, vượt 4,1% so với kế hoạch năm 2009. Trong đó, doanh thu của VNA đạt 24.496 tỷ đồng, tăng 1.000 tỷ đồng (tương đương 4%) so với kế hoạch đầu năm 2009, lợi nhuận trước thuế đạt khoảng 150 tỷ dồng. Đây là một kết quả rất khả quan của VNA trong mơi trường biến động như vậy. Cũng có thể thấy thêm một điều rằng VNA đã chiếm một vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế. Với chiến lược cạnh tranh không ngường được nâng cao, đảm bảo rằng những kết quả mà VNA đã đạt được và những kế hoạch mà VNA đề ra sẽ thực hiện được một cách thành công nhất.
61
Chƣơng III – MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CHIẾN LƢỢC CẠNH TRANH TẠI VIETNAM AIRLINES