2.2.1 .Cơ cấu loại hình kinh doanh dịch vụ giao nhận tại Công ty
2.2.3. Cơ cấu mặt hàng giao nhận hàng hóa
Với mục tiêu tăng nguồn doanh thu, khai thác hiệu quả nguồn lực, vật chất đồng thời thu hút khách hàng tiềm năng, trong những năm qua, Công ty TNHH Thương mại và Vận tải Châu Nguyên Global đã không ngừng cung cấp và mở rộng thêm các dịch vụ giao nhận đường biển các ngành hàng, mặt hàng mới. Riêng đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, tính đến cuối năm 2021, Cơng ty đã cung cấp dịch vụ đối với tổng cộng 4 ngành hàng tương đương với hơn 20 mặt
39
hàng bao gồm: Sắt thép, linh kiện điện tử, dệt may và hàng gỗ. Bên cạnh đó, cịn một số ngành hàng khác như hàng nơng sản, gốm sứ, phụ tùng ơ tơ, hóa chất…
Nhìn chung, tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển theo cơ cấu mặt hàng tại Công ty giai đoạn 2018 – 2021 có sự tăng trưởng khá tốt. Ngoại trừ năm 2020 và 2021, do ảnh hưởng nặng nề của tình hình kinh tế chính trị thế giới và dịch bệnh Covid-19 dẫn đến sản lượng kinh doanh dịch vụ giao nhận đường biển theo cơ cấu mặt hàng đã giảm đi đáng kể. Giai đoạn 2018 - 2021, cơ cấu hàng hóa tập trung vào linh kiện điện tử và sắt thép trong đó sắt thép chiếm khoảng 25% - 27%, linh kiện điện tử chiếm khoảng 28% - 31% trên tổng số mặt hàng giao nhận bằng đường biển. Đây là hai nguồn hàng chủ lực của Công ty, bởi hiện nay các Công ty, doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu hai loại hàng hóa này đã là khách hàng thường xuyên và có hợp đồng hợp tác lâu năm. Chiếm khoảng 40% còn lại là hàng dệt may, hàng gỗ và mặt hàng khác. Đây đều là những hàng hóa vận tải khơng thường xun, phần lớn đều đến từ các Công ty, doanh nghiệp mới tiếp cận. Nhằm hiểu rõ hơn về hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của Công ty, dưới đây là bảng số liệu cơ cấu các mặt hàng thể hiện kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển.
Bảng 2.7. Cơ cấu mặt hàng vận tải quốc tế bằng đường biển tại Công ty trong giai đoạn 2018 - 2021 Mặt hàng 2018 2019 2020 2021 Sản lượng (nghìn tấn) Tỷ trọng (%) Sản lượng (nghìn tấn) Tỷ trọng (%) Sản lượng (nghìn tấn) Tỷ trọng (%) Sản lượng (nghìn tấn) Tỷ trọng (%) Sắt thép 88.21 27.88 96,14 25,80 95,53 26,46 92,34 26,48
Linh kiện điện tử 90,78 28,69 115,2 30,91 114,35 31,68 109,76 31,48
Dệt may 60,12 19 68,69 18,43 71,18 19,72 72,46 20,78
Hàng gỗ 41,76 13,2 53,65 14,40 42,58 11,80 39,24 11,25
Khác 35,54 11,23 38,98 10,46 37,36 10,35 34,87 10,00
Tổng 316,41 100 372,66 100 361 100% 348,67 100
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp, 2022
Linh kiện điện tử là mặt hàng chiếm tỷ trọng cao nhất trong 4 năm và đóng góp nhiều nhất vào tổng sản lượng giao nhận hàng hố bằng đường biển của Cơng
40
ty (khoảng 28% - 31% mỗi năm) xét theo cơ cấu sản lượng. Có thể thấy, đây là ngành hàng chủ lực mà công ty đang hướng tới. Bên cạnh đó, sản lượng và tỷ trọng của linh kiện điện tử giữ mức ổn định trong giai đoạn này, chứng tỏ việc kinh doanh ngành hàng này đem lại hiệu quả cao cho Công ty, do đó Cơng ty cần tiếp tục đẩy mạnh kinh doanh dịch vụ giao nhận đối với mặt hàng này trong thời gian tới.
Sắt thép là mặt hàng chiếm tỷ trọng cao trong số các mặt hàng về cả sản lượng và tỷ trọng chỉ xếp sau hàng linh kiện điện tử. Xét theo các chỉ tiêu về sản lượng, sắt thép luôn là một trong những mặt hàng đứng đầu trong vịng 4 năm qua. Trong đó năm 2019 là năm có sản lượng đạt mức cao nhất, cụ thể, sản lượng năm 2019 là 96,14 nghìn tấn chiếm 25,80%. Sản lượng thép có giảm nhẹ trong năm 2020 và 2021 là do dịch Covid-19 kéo dài nên nhiều cơng trình và cơng trình dân dụng bị tạm thời hoãn lại đặc biệt tại khu vực phía Nam dù được tái khởi động trở lại, nhưng vẫn cịn nhiều khó khăn. Tuy nhiên, việc khôi phục, thúc đẩy sản xuất kinh doanh; đẩy mạnh xuất khẩu và đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, huy động mọi nguồn lực phát triển hạ tầng sẽ là trợ lực cho ngành thép phát triển mạnh hơn trong năm 2022.
Dệt may có xu hướng tăng tương đối ổn định trong giai đoạn này. Mặt hàng dệt may tuy doanh thu chỉ xếp thứ ba nhưng ngày càng chứng tỏ được hiệu quả đem lại và sức ảnh hưởng đến tổng doanh thu dịch vụ giao nhận bằng đường biển của Công ty trong giai đoạn 2018 – 2021. Mặc dù đây là ngành hàng có tính chất thời vụ nhưng lại rất đa dạng, có thể thấy khá tiềm năng, chính vì thế cần được đầu từ nghiên cứu thêm để tăng giá trị trong tổng cơ cấu ngành hàng trong tương lai. Dịch vụ giao nhận hàng gỗ khơng cao bằng các mặt hàng cịn lại, phần trăm doanh thu trung bình chỉ đạt khoảng 12,66% mỗi năm. Nguyên nhân là do nguồn mặt hàng gỗ có sự có sự biến động và bất ổn định, dẫn đến doanh thu mặt hàng này tăng giảm khơng ổn định theo từng năm.
Qua đó, có thể nhận thấy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển qua cơ cấu mặt hàng của Công ty thu được từ các mặt hàng chủ lực. Sản lượng khơng có sự đột biến nhiều giữa các mặt hàng. Đứng đầu vẫn là linh kiện điện tử, sắt thép rồi đến hàng dệt may và hàng gỗ. Các mặt hàng khác chiếm tỷ trọng khoảng 10,5%, do Châu Nguyên Global là một trong những công ty giao nhận hàng đầu nên các mặt hàng rất đa dạng. Cơng ty có thể duy trì sự ổn định và nghiên cứu thêm các mặt hàng chủ lực khác để có thể gia tăng thêm số lượng mặt hàng và đem lại hiệu quả cao trong kinh doanh.