3.4.1 .Ưu điểm
4.3. Các kiến nghị
4.3.2. Kiến nghị với Nhà nước
- Nhà nước nên giảm bớt các thủ tục Hải quan, tiến tới đơn giản hĩa các thủ tục Hải quan để những người làm cơng tác khai báo, giao nhận hàng hĩa được thuận lợi hơn trong cơng việc của mình.
- Nên sửa chữa, nâng cấp, mở rộng hệ thống cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hệ
thống giao thơng cơng cộng. Thúc đNy việc vận chuyển, trao đổi hàng hĩa được
diễn ra một cách thuận lợi. Tránh tình trạng ùn tắc, kẹt xe như hiện nay làm cho việc vận chuyển hàng hĩa xuất nhập khNu diễn ra hết sức khĩ khăn. Làm ảnh hưởng và hạn chế tốc độ phát triển kinh tế đất nước.
- Nhà nước nên quan tâm đầu tư phát triển ngành bảo hiểm và vận tải đường biển. Như vậy sẽ giúp các doanh nghiệp trong nước tránh được tình trạng phải đi
thuê tàu và mua bảo hiểm của các cơng ty nước ngồi, vừa làm tốm kém nhiều chi phí, giảm lợi nhuận, lại vừa hạn chế tính chủ động của các doanh nghiệp khi họ ký kết các hợp đồng ngoại thương. Các chính sách đầu tư vào hai lĩnh vực này sẽ giúp các doanh nghiệp mạnh dạn hơn để chọn các điều kiện giao hàng mà họ là người
giành quyền chủ động thuê tàu và mua bảo hiểm. Gĩp phần thúc đNy nền kinh tế ngoại thương phát triển.
- Nhà nước nên cĩ những bộ luật và điều khoản rõ ràng hơn trong ngành giao nhận vận tải ngoại thương này, tránh để Hải quan lách luật và gây ra những tổn thất khơng đáng cĩ đối với ngân sách nhà nước, dẫn đến tình trạng lạm phát cho quốc
gia.
- Đảng và chính phủ nên phối hợp với các bộ liên quan cùng với chính quyền các địa phương xây dựng các dự án đầu tư nhằm khai thác tối đa lợi thế về vị trí địa lý của mình. Do Việt Nam nằm ở trung tâm Đơng Nam Á, án ngữ cửa ngõ đơng tây của tuyến đường biển lớn trên thế giới từ Châu Âu, Nam Á, Trung Đơng, Châu Phi qua hai cường quốc kinh tế là Nhật Bản và Trung Quốc. Các kế hoạch đầu tư xây dựng các cảng biển nước sâu ở khu vực phía Nam và miền Trung, đủ sức cho tàu cĩ trọng tải lớn vài trăm ngàn tấn cập cảng. Cộng với đĩ là việc phát triển đội tàu trong nước, đĩng mới và đưa vào khai thác những tàu cĩ trọng tải lớn sẽ giúp kinh tế
hàng hải Việt Nam phát triển. Đưa nước ta trở thành nước cĩ cảng trung chuyển
hàng hĩa lớn trong khu vực, thu được nguồn lợi nhuận cao từ việc chuyển tải và quá cảnh hàng hĩa. (Học tập mơ hình phát triển của Singapore).