Vận dụng mụ hỡnh cạnh tranh của M.Porter đề phõn tớch khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hành khỏch

Một phần của tài liệu một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô liên tỉnh tại thành phố hải phòng (Trang 41 - 44)

cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải hành khỏch

a. Sự đe dọa của những đối thự cạnh tranh trong nội bộ ngành

Đõy là sự cạnh tranh của cỏc doanh nghiệp vận tải hành khỏch bằng ụ tụ với nhau trờn cỏc luồng tuyến; Sự hiểu biết về cỏc đối thủ cạnh tranh cú một ý nghĩa quan trọng vỡ cỏc đối thủ cạnh tranh sẽ quyết định tớnh chất và mức độ tranh đua. Nếu cỏc đối thủ yếu thế, doanh nghiệp cú cơ hội đề tăng giỏ bỏn và kiếm được

nhiều lợi nhuận hơn. Ngược lại, khi cỏc đối thủ cạnh tranh mạnh thỡ sự cạnh tranh về giỏ là khụng đỏng kể, mọi cuộc cạnh tranh về giỏ đều dẫn tới tồn hại cho cỏc bờn.

Do vậy nhiệm vụ của mỗi doanh nghiệp là tỡm kiếm thụng tin, phõn tớch đỏnh giỏ chớnh xỏc khả năng của những đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là những đối thủ chớnh đề xõy dựng cho mỡnh chiến lược cạnh tranh thớch hợp với mụi trường chung.

b. Cỏc đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn

Cỏc đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn là cỏc doanh nghiệp hiện tại chưa tham gia kinh doanh vận tải, tuy nhiờn cỏc doanh nghiệp này cú khả năng tham gia kinh doanh vận tải tạo ra sự đe dọa cho cỏc doanh nghiệp hiện tại. Cỏc doanh nghiệp hiện tại cố gắng ngăn cản cỏc đối thủ tiềm ẩn muốn gia nhập ngành đề hạn chế cạnh tranh. Những rào cản chủ yếu được xỏc định là:

Lợi thế về chi phớ;

Sự khỏc biệt húa của sản phẩm; Lợi thế về luồng tuyến;

Cỏc cản trở của phỏp luật... c. Hành khỏch

Khỏch hàng cú thề được xem như một sự đe dọa cạnh tranh khi họ buộc doanh nghiệp phải giảm giỏ hoặc cú nhu cầu chất lượng cao và dịch vụ tốt hơn. Ngược lại, khi người mua (khỏch hàng ) khụng cú ưu thế thỡ doanh nghiệp cú cơ hội đề tăng giỏ kiếm được lợi nhuận nhiều hơn. Áp lực của họ thường được thể hiện trong những trường hợp sau:

Hành khỏch sử dụng phương tiện cỏ nhõn: Đõy là một trong những đe dọa lớn cho cỏc doanh nghiệp vận tải hành khỏch bằng đường bộ.Hành khỏch sử dụng sản phẩm vận tải của doanh nghiệp khỏc.

Đề nõng cao khả năng cạnh tranh thỡ doanh nghiệp phải giảm tối đa sức ộp trờn và tạo mụi trường với cỏc hành khỏch qua cỏc chớnh sỏch giỏ, chất lượng sản phẩm,dịch vụ, biến họ trở thành người cộng tốt.

d. Người cung ứng

tải thỡ nhiờn liệu chiếm tỷ trọng khỏ lớn trong tồng giỏ thành vận tải. Nếu cỏc cụng ty xăng dầu tăng giỏ bỏn sẽ ảnh hưởng rất lớn đến chi phớ của doanh nghiệp vận tải, qua đú làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.

e. Cỏc đối thủ cạnh tranh ngoài ngành

Cỏc doanh nghiệp vận tải hành khỏch bằng ụ tụ khụng chỉ cạnh tranh với nhau mà cũn phải cạnh tranh với cỏc phương thức vận tải khỏc như: vận tải đường sắt, đường thủy, đường hàng khụng. Chớnh cỏc phương thức vận tải này tạo ra ỏp lực cho cỏc doanh nghiệp vận tải hành khỏch đường bộ bàng ụ tụ về giỏ cả, chất lượng.. .Đặc biệt là trờn cỏc tuyến cú thể khai thỏc phương thức vận tải khỏc nhau.

Túm lại: cạnh tranh là tất yếu đối với cỏc doanh nghiệp trong nền kinh tể thị trường, cạnh ừanh đề tồn tại và làm cho hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và của nền kinh tế xó hội trở nờn cú hiệu quả hơn.

Nhu cầu đi lại là khỏch quan, đề đỏp ứng nhu cầu đi lại, xuất hiện cỏc phương thức vận tải và cỏc doanh nghiệp vận tải. Và tất yếu cỏc doanh nghiệp vận tải ở cỏc phương thức vận tải phải cạnh tranh với nhau.

Đề nõng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh trong nền kinh tể thị trường, ta cần phải phõn tớch năng cạnh tranh của doanh nghiệp núi chung và của doanh nghiệp vận tải núi riờng đề từ đú cú thể đề xuất cỏc biờn phỏp nhàm nõng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Việc đỏnh giỏ năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải cần phải xuất phỏt từ đặc điểm sản xuất kinh doanh của ngành, từ đặc điểm của sản phẩm và cỏc yếu tố ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

CHƯƠNG 2

PHÂN TÍCH NĂNG LỰC CẠNH TRANH CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI ễ Tễ TRấN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HẢI

Một phần của tài liệu một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ô tô liên tỉnh tại thành phố hải phòng (Trang 41 - 44)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(113 trang)
w