20.Khu cụng nghiệp Nam Đỡnh Vũ (khu 1 và khu 2).
2.1.6 Cơ sở hạ tầng giao thụng vận tả
Hệ thống giao thụng của Hải Phũng đúng vai trũ quan trọng trong việc vận tải hàng húa và hành khỏch từ thành phố cảng lớn nhất Việt Nam. Hải Phũng là đầu
mối giao thụng quan trọng, cửa ngừ chớnh của cả miền Bắc, kết nối cỏc tỉnh ven biển đụng bắc bộ, với thủ đụ Hà Nội và cỏc tuyến giao thụng hàng hải quốc tế.
Hệ thống cảng biển
Hải Phũng là đầu mối giao thụng quan trọng, cửa ngừ chớnh của cả miền Bắc. Chớnh vỡ thế mà hệ thống cảng biển ở thành phố này vụ cựng phỏt triển. Vào những năm cuối thế kỷ 19, đầu thế kỷ 20, Hải Phũng đó được người Phỏp xõy dựng như một trung tõm thương mại, tài chớnh và đặc biệt nhất là cảng biển cú tiếng tăm của Thỏi Bỡnh Dương. Đầu thế kỷ XX, cảng Hải Phũng đó cú mối quan hệ gắn bú với nhiều cảng lớn ở Đụng Nam Á, chõu Á, chõu Đại Dương, Bắc Mỹ, ven Ấn Độ Dương, Địa Trung Hải, Đại Tõy Dương, biển Bắc Âu...[1]
Cảng Hải Phũng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, cựng với Cảng Sài Gũn là 1 trong 2 hệ thống cảng biển lớn nhất Việt Nam, hiện đang được Chớnh Phủ nõng cấp. Cảng Hải Phũng nằm trờn tuyến đường giao thụng trờn biển, kết nối Singapore với Hồng Kụng và cỏc cảng của Đụng Á và Đụng Bắc Á.
Cũng ở Hải Phũng, cũn cú hơn 20 bến cảng khỏc với cỏc chức năng khỏc nhau, như vận tải chất húa lỏng (xăng, dầu, khớ đốt), bến cảng đúng tàu, bến cho tàu vận tải đường sụng nhỏ cú trọng tải 1-2 tấn ("tàu chuột"). Cỏc cảng này do nhiều cụng ty khỏc nhau quản lý và khai thỏc.
Hệ thống cảng sụng, tuyến đường sụng
• Cảng sụng Vật Cỏch • Cảng sụng Sở Dầu • Bến tàu khỏch Cửa Cấm
• Tuyến phớa Bắc: Hải Phũng-Quảng Ninh-Hải Dương-Hà Nội-Tuyờn Quang- Việt Trỡ-Hồ Bỡnh-Lào Cai.
• Tuyến phớa Nam: Hải Phũng - Hà Nội - Thỏi Bỡnh - Nam Định - Ninh Bỡnh.
Đường sắt
Hải Phũng cú một tuyến đường sắt là tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phũng, do Phỏp xõy dựng từ năm 1901 đến ngày 16.6.1902 thỡ hoàn thành và đưa vào sử dụng. Hiện được sử dụng để vận chuyển hành khỏch và hàng húa, tuyến đường sắt
này đang cú kế hoạch được nõng cấp và điện khớ húa tuyến đường sắt này dài 102 km, gần như song song với quốc lộ 5A, đi qua địa phận cỏc tỉnh thành: Hải Phũng, Hải Dương, Hưng Yờn,Hà Nội. Tuyến đường sắt này cũn bắc qua sụng Hồng bởi Cầu Long Biờn.
Hàng ngày cú 4 đụi tàu khỏch nhanh kết nối Hà Nội và Hải Phũng: HP1/2, LP3/2, LP5/6, LP7/8.
Từ Hà Nội đi:
• Tàu HP1 xuất phỏt ga Hà Nội (HN) 6h00, đến ga Hải Phũng (HP) 8h15.
• Tàu LP3 xuất phỏt ga Long Biờn (LB) 9h20, đến ga HP 12h00.
• Tàu LP5 xuất phỏt ga LB (ngày thường) 15h30, ga HN (Thứ 7, Chủ Nhật, lễ, tết) 15h20, đến ga HP 18h00.
• Tàu LP7 xuất phỏt ga LB (ngày thường) 18h10, ga HN (Thứ 7, Chủ Nhật, lễ, tết) 18h00, đến ga HP 20h47.
Về Hà Nội:
• Tàu LP2 xuất phỏt ga HP 6h05, đến ga LB 8h40.
• Tàu LP6 xuất phỏt ga HP 8h55, đến ga LB 11h17 (ngày thường), đến ga HN 11h30 (Thứ 7, Chủ nhật, lễ, tết).
• Tàu LP8 xuất phỏt ga HP 14h35, đến ga LB 17h10 (ngày thường), đến ga HN 17:20 (Thứ 7, Chủ nhật, lễ, tết).
• Tàu HP2 xuất phỏt ga HP 18h40, đến ga HN 21h05.
Cựng với ga Huế và ga Nha Trang, ga Hải Phũng nằm trong số ớt những ga đường sắt rất đẹp vẫn cũn giữ được nguyờn vẹn nột kiến trỳc thời Phỏp thuộc. Ga này nằm trờn đường Lương Khỏnh Thiện.
Đường hàng khụng
Sõn bay quốc tế Cỏt Bi: Đõy là sõn bay đầu tiờn của miền Bắc thời Phỏp thuộc. Sõn bay này xõy dựng chủ yếu dựng trong quõn sự. Hiện nay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific Airlines đang khai thỏc đường bay Hải Phũng - Thành phố Hải Phũng với 42 chuyến một tuần. Vietnam Airlines mới đõy đưa vào hoạt động đường bay Hải Phũng - Đà Nẵng với 7 chuyến một tuần (trước đõy đó từng
khai thỏc đường bay Hải Phũng - Macao (bay thuờ chuyến) và Hải Phũng - Paris (thời chiến tranh)).
Sõn bay Kiến An (Đại bản doanh của khụng lực hải quõn VN, do Bộ Quốc phũng quản lớ).
Cảng hàng khụng quốc tế Hải Phũng. Đõy là Dự ỏn cú khả năng sẽ là sõn bay lớn nhất tại miền Bắc được đặt tại xó Vinh Quang, huyện Tiờn Lóng, quy mụ khoảng 6000 ha với tổng vốn đầu tư dự tớnh hiện thời qua 3 giai đoạn đến 2030 là hơn 8 tỉ USD.
Đường bộ
1. Quốc lộ 5A: cú chiều dài nội thành là 29,0 km, chiều dài toàn tuyến (Hà Nội - Hải Dương - Hải Phũng) là 102 km.
2. Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phũng: cú chiều dài nội thành là 33,5 km lộ giới 100 m, chiều dài toàn tuyến (Hà Nội - Hải Dương - Hải Phũng) là 105,5 km. Cú hai điểm thắt là Cầu Thanh Trỡ và đập Đỡnh Vũ.
3. Quốc lộ 10: cú chiều dài 52,5 km, lộ giới 61,5 m, chiều dài toàn tuyến (Uụng Bớ - Hải Phũng - Thỏi Bỡnh - Nam Định - Ninh Bỡnh - Thanh Húa) là 151 km.
4. Đường xuyờn đảo Hải Phũng - Cỏt Bà: toàn tuyến dài 35 km. 5. Quốc lộ 37: chiều dài 20,1 km, lộ giới 52,0 m.
6. Đường cao tốc Quảng Ninh - Hải Phũng - Ninh Bỡnh (Đường cao tốc ven biển): cú dự ỏn chiều dài qua địa bàn 43,8 km, lộ giới 120,0 m.
7. Đường bộ ven biển Việt Nam (Chiều dài 3.127 km, đi qua tất cả cỏc tỉnh ven biển, đõy cú thể coi là tuyến đường bộ dài nhất Việt Nam. Tổng chiều dài cỏc đoạn tuyến đó cú đường hiện tại là 1.800,86 km, chiếm 59,21%; cỏc đoạn đó cú dự ỏn là 257,01 km, chiếm 9,04%; cỏc đoạn đó cú quy hoạch là 224,47 km, chiếm 7,38% )Giai đoạn I (từ nay đến năm 2020) sẽ tập trung xõy dựng cỏc đoạn tuyến tại cỏc vựng kinh tế trọng điểm và 15 khu kinh tế ven biển đó được xỏc định trong Quyết định số 1353/QĐ-TTg ngày 23/9/2008.
Bến xe khỏch
• Niệm Nghĩa (quận Lờ Chõn)
• Cầu Rào (quận Ngụ Quyền)
• Tam Bạc(quận Hồng Bàng)
• Lạc Long (quận Hồng Bàng)
• Quảng Đụng - Đỡnh Vũ (quận Hải An)
• Đồ Sơn (quận Đồ Sơn)
• Kiến An (quận Kiến An)
• Thuỷ Nguyờn ( Thuỷ Nguyờn)
• Kiến Thuỵ (Kiến Thuỵ)
• Tiờn Lóng (Tiờn Lóng)
• Vĩnh Bảo (Vĩnh Bảo)
• Cỏt Hải (Cỏt Hải)
Cầu là nơi toàn bộ cỏc nhỏnh hạ lưu của sụng Thỏi Bỡnh đổ ra biển nờn Hải
Phũng cú mạng lưới sụng ngũi dày đặc. Chớnh vỡ điều đú, việc xõy dựng cầu đường trở nờn rất quan trọng đối với thành phố này.
1.Cầu Bớnh bắc qua sụng Cấm nối giữa quận Hồng Bàng và huyện Thủy Nguyờn, xõy dựng và khỏnh thành vào 13/05/2005, được cho là một trong những cõy cầu đẹp nhất Đụng Nam Á, sử dụng nguồn vốn ODA của chớnh phủ Nhật Bản. Tuy nhiờn trong một trận bóo vào thỏng 7 năm 2010, cõy cầu bị ba tàu của Tổng cụng ty đúng tàu Bạch Đằng va vào làm hư hỏng nặng. Thỏng 5/2012, Cầu Bớnh đó bắt đầu được tiến hành sửa chữa và khụi phục.
Hiện tại đang cú dự ỏn xõy thờm cầu Bớnh 2
2. Cầu Kiền bắc qua sụng Cấm, nằm trờn quốc lộ 10 nối giữa huyện An Dương và huyện Thủy Nguyờn. Đõy là cõy cầu cú quy mụ chỉ 4 làn xe ,nờn hay xảy ra ỏch tắc. Mặt cầu đang cú dấu hiện xuống cấp trầm trọng.
3. Cầu Lạc Long bắc qua sụng Tam Bạc, thuộc quận Hồng Bàng.Cú thể coi đõy là cõy cầu cú đường dẫn đẹp nhất thành phố, thể hiện một nột đặc trưng của kiến trỳc thành phố.
4. Cầu Thượng Lý (cũn gọi là Cầu Xi Măng) bắc qua sụng đào Thượng Lý, thuộc quận Hồng Bàng.
5. Cầu Quay cũn gọi là cầu Xe Lửa, bắc qua sụng Tam Bạc. Trước kia, thời Phỏp thuộc, cầu này cú thể quay, nhưng hiện tại khụng quay được nữa. Trong thỏng 11 năm 2010, cầu đó bị tàu bố đõm phải gõy hỏng nhẹ.
6. Cầu Rào bắc qua sụng Lạch Tray, nối phố Lạch Tray với đường Phạm Văn Đồng.
7. Cầu Rào 2 (đang xõy dựng) bắc qua sụng Lạch Tray, nối phố Hồ sen kộo dài với đường Phạm Văn Đồng. Đõy là cõy cầu cú một cột dõy văng duy nhất bắc qua sụng Lạch Tray.
8. Cầu Niệm bắc qua sụng Lạch Tray, nối phố Trần Nguyờn Hón, quận Lờ Chõn với phố Trường Chinh, quận Kiến An.
9. Cầu An Dương bắc qua sụng Lạch Tray, nằm trờn đại lộ Tụn Đức Thắng, giữa quận Lờ Chõn và huyện An Dương.
10. Cầu An Đồng (cú thời gian gọi là cầu An Dương 2) bắc qua sụng Lạch Tray, nằm trờn đại lộ Nguyễn Văn Linh, giữa quận Lờ Chõn và huyện An Dương.
11. Cầu Kiến An bắc qua sụng Lạch Tray, nối giữa quận Kiến An và huyện An Dương.
12. Cầu Khuể bắc qua sụng Văn Úc, nối huyện An Lóo với Kiến An.
2.2 THỰC TRẠNG HOẠT éỘNG CỦA CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI LIấN TỈNH BẰNG ễ Tễ TRấN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HẢI PHềNG