vận tải
Marketing đem lại cho chỳng ta những khả năng mới và cỏch nhỡn nhận mới trong cỏc hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành vận tải. Tuy nhiờn khụng phải bao giờ việc ỏp dụng Marketing cũng đem lại cho chỳng ta kết quả tốt. Thực tế sản xuất của ngành Vận Tải Việt Nam đó cho thấy nhiều biện phỏp Marketing khụng mang lại kết quả mong muốn. Nguyờn nhõn chớnh của vấn đề này là do việc ỏp dụng một cỏch dập khuụn, mỏy múc cỏc biện phỏp Marketing vào trong ngành vận tải, việc này sẽ dẫn đến những hậu quả:
- Mất uy tớn của ngành vận tải.
- Khụng đỏp ứng được cỏc yờu cầu sản xuất kinh doanh của ngành. - Gõy lóng phớ, thiệt hại về kinh tế cho ngành.
Thực tiễn sản xuất của ngành vận tải đó cho thấy điều đú. Thớ dụ: Tăng giỏ cước đỳng vào lỳc khụng nờn tăng để hành khỏch phải chuyển từ phương tiện vận tải này sang cỏc phương tiện vận chuyển khỏc, giảm giỏ cước đỳng lỳc khụng cần giảm gõy thiệt hại kinh tế... Vỡ những lý do trờn đó dẫn đến cỏc
xu hướng là ngại khụng dỏm ỏp dụng cỏc biện phỏp Marketing vào thực tế sản xuất và làm thiệt hại trong kinh doanh.
Do vậy, vấn đề quan trọng là phải biết đỏnh giỏ cỏc biện phỏp Marketing, để ỏp dụng đỳng, trỏnh sự tuỳ tiện. Muốn làm được điều này chỳng ta phải tỡm ra cỏc nguyờn tắc để cú thể lựa chọn cỏc biện phỏp Marketing nào là phự hợp. Cỏc nguyờn tắc đú là:
- Phải cú căn cứ kinh tế kỹ thuật. Cú rất nhiều biện phỏp Marketing cú thể ỏp dụng, để lựa chọn được biện phỏp phự hợp chỳng ta phải kiểm tra căn cứ kinh tế kỹ thuật. Việc này sẽ loại bỏ những biện phỏp Marketing gõy lóng phớ, ớt tỏc dụng đối với sản xuất, trong khi kinh phớ của ngành cũn hạn hẹp như hiện nay.
- Việc ỏp dụng cỏc biện phỏp Marketing phải theo cỏc quy định chung về cụng tỏc Marketing của ngành. Quyền lợi của một bộ phận, một đơn vị sản xuất kinh doanh liờn quan đến quyền lợi của nhiều đơn vị sản xuất kinh doanh khỏc. Do ngành vận tải là một ngành cú quy mụ sản xuất lớn và cụng việc mang tớnh tập trung cao. Bởi vậy phải cú sự kết hợp chặt chẽ với nhau trong cỏc hoạt động Marketing. Thớ dụ: ga Lào cai của Cụng ty vận tải hành khỏch đường sắt Hà nội thực hiện cụng việc quảng cỏo để thu hỳt khối lượng vận chuyển, thỡ lợi ớch từ quảng cỏo khụng chỉ ga đú và Cụng ty vận tải hành khỏch đường sắt Hà nội được hưởng mà cỏc Cụng ty, cỏc nhà ga khỏc cú khi cũn được nhiều hơn do luồng hàng và luồng khỏch khụng chỉ giới hạn trong một Cụng ty vận tải. Bởi vậy chi phớ cho quảng cỏo ở đõy nếu chỉ do cụng ty vận tải hành khỏch đường sắt Hà nội phải chịu là bất hợp lý và khụng khuyến khớch được người làm cụng tỏc tiếp thị. Nếu khụng cú một quy định hợp lý thỡ cỏc đơn vị cấp dưới khụng thể chủ động sỏng tạo trong cụng tỏc tiếp thị.
- Cỏc biện phỏp Marketing phải mang tớnh đồng bộ: Kết quả sản xuất kinh doanh của ngành vận tải là kết quả hoạt động của nhiều đơn vị cơ sở gộp lại. Từ nhà ga đến cỏc xớ nghiệp vận tải, cỏc cụng ty vận tải, trung tõm điều hành vận tải...Kết quả hoạt động của một bộ phận, đơn vị cú ảnh
hưởng đến kết quả sản xuất chung của toàn ngành. Chớnh vỡ vậy việc thực hiện cỏc biện phỏp Marketing phải được tiến hành đồng bộ. Thớ dụ: Một đoàn khỏch du lịch đi từ Hà Nội vào Sài Gũn bằng đường sắt. Muốn tạo cho hành khỏch một chuyến đi thoải mỏi và gõy được thiện cảm của họ đối với đường sắt thỡ tất cả cỏc bộ phận liờn quan đến quỏ trỡnh vận tải, đú là ga Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gũn,...phải tổ chức tốt cụng tỏc phục vụ hành khỏch ở cả trờn tàu và dưới ga.
- Phải được kiểm nghiệm thực tiễn. Cỏc biện phỏp Marketing sau khi được lựa chọn sẽ được ỏp dụng ở một số đơn vị xem tỏc dụng như thế nào. Nếu tỏc dụng tốt sẽ nhõn rộng ra phạm vi toàn ngành.
- Phải được kiểm tra, điều chỉnh: Sau khi đó đưa cỏc biện phỏp Marketing vào thực tiễn sản xuất chỳng ta phải thường xuyờn theo dừi kiểm tra tỏc dụng của cỏc biện phỏp đú đối với sản xuất kinh doanh. Khi cần thiết phải điều chỉnh kịp thời để cỏc biện phỏp này phỏt huy tỏc dụng tối đa đến hoạt động sản xuất.
Cỏc nguyờn tắc trờn rất quan trọng đối với việc lựa chọn cỏc biện phỏp Marketing phự hợp với điều kiện sản xuất hiện nay của ngành vận tải Việt Nam.