Ứng dụng Marketing vào ngành vận tải phải bắt đầu từ việc nghiờn cứu ngành giao thụng vận tải và mụi trường sản xuất kinh doanh của nú. Trong mỗi thời điểm của mụi trường sản xuất kinh doanh phải cú một biện phỏp Marketing phự hợp, như vậy việc ứng dụng Marketing mới cú kết quả. Ứng
dụng Marketing vào cỏc hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành vận tải là một cụng việc rất đa dạng, phong phỳ đũi hỏi sự linh hoạt rất cao.
Việc chuyển đổi cơ chế quản lý kinh tế của việt nam sang nền kinh tế thị trường hội nhập quốc tế cú sự quản lý nhà nước đó làm thay đổi cơ bản cỏc thành phần kinh tế trong xó hội. Điều này khụng chỉ làm thay đổi mụ hỡnh tổ chức quản lý sản xuất mà cũn làm thay đổi cả cỏch nghĩ, cỏch làm, cỏch nhỡn của cỏc ngành kinh tế quốc dõn trong đú cú ngành vận tải.[17]
Nhà nước khụng cũn giao cỏc kế hoạch cứng nhắc cho cỏc ngành mà toàn bộ quỏ trỡnh sản xuất, trao đổi, tiờu thụ sản phẩm đều phải dựa vào cỏc yờu cầu của thị trường. Luật phỏp cũng từng bước hoàn thiện đề phự hợp với sự phỏt triển kinh tế. Nú cho phộp và khuyến khớch mọi người làm giàu chớnh đỏng, tự do kinh doanh nhưng phải tuõn thủ phỏp luật.
Hệ thống tài chớnh, ngõn hàng cũng thay đổi, đó trở nờn minh bạch, năng động hơn tạo điều kiện cho việc huy động nhiều nguồn vốn trong và ngoài nước phục vụ cho cỏc ngành sản xuất, kinh doanh. Cơ sở vật chất của toàn xó hội đó được cải thiện, con người trong xó hội cũng thay đổi cỏch nghĩ, cỏch làm, cỏch nhỡn và trở nờn năng động hơn.
Cụng tỏc tổ chức sản xuất dựa trờn yờu cầu của kinh tế thị trường. Khỏc hẳn với thời kỳ kinh tế tập trung bao cấp, mọi hoạt động sản xuất kinh doanh đều do Nhà nước giao kế hoạch, thua lỗ, sai sút đều do nhà nước gỏnh chịu. Từ đú dẫn đến nhiều thay đổi từ con người đến hoạt động sản xuất và cung cấp dịch vụ. Những thay đổi chủ yếu là:
- Bản thõn doanh nghiệp vận tải thay đổi: trong cơ chế thị trường ngành vận tải cú quyền tự chủ trong hoạt động sản xuất kinh doanh phải tự hạch toỏn lỗ, lói trong kinh doanh. Từ chỗ là người cú quyền, phõn phỏt cỏc sản phẩm, dịch vụ của mỡnh (trong thời tập trung bao cấp) nay phải trở thành người bỏn cỏc dịch vụ vận chuyển, phải tự tỡm khỏch hàng, tự kinh doanh và phải lo cạnh tranh với cỏc phương tiện vận chuyển khỏc để tồn tại.
- Thành phần kinh tế thay đổi: ngành vận tải hiện nay cú quyền tự chủ mở rộng mụ hỡnh sản xuất, phỏt triển cỏc hỡnh thức sản xuất kinh doanh phụ
như kinh doanh khỏch sạn, lập cỏc đội xe taxi, tổ chức du lịch... Ngành vận tải được mở rộng sự hợp tỏc với nước ngoài, đú cũng chớnh là cơ hội để ngành cú thể phỏt triển mạnh mẽ.
Trước đõy trong lĩnh vực vận chuyển chỉ cú cỏc cơ quan vận tải của nhà nước, bõy giờ tham gia vào cụng việc này cú nhiều thành phần kinh tế khỏc nhau và cỏc doanh nghiệp tư nhõn luụn vận dụng giỏ cước một cỏch linh hoạt, cải tiến cỏch phục vụ để tăng khối lượng vận chuyển. Mỗi doanh nghiệp phải tận dụng tối đa lợi thế của mỡnh để cạnh tranh cỏc doanh nghiệp khỏc.
- Đối tượng sử dụng dịch vụ thay đổi: Sự phõn húa trong xó hội đó chia hành khỏch thành cỏc nhúm với những nhu cầu rất khỏc nhau về sử dụng chất lượng dịch vụ vận tải. Đời sống được cải thiện dẫn đến cỏc hành khỏch đi thăm quan, du lịch, nghỉ mỏt ngày một nhiều. Những người cú thu nhập cao thường khụng chỳ ý đến giỏ vộ nhưng đũi hỏi rất cao về sự tiện nghi trong phục vụ: ụ tụ đời mới, toa xe mỏy lạnh, giường mềm, thời gian chuyến đi ngắn... Ngược lại dõn cư ở cỏc vựng nụng thụn, miền nỳi là những người cú thu nhập thấp thỡ khụng chỳ ý nhiều đến tiện nghi, thời gian vận chuyển mà chỉ muốn giỏ vộ thấp. Vỡ những lý do trờn mà việc phõn khỳc thị trường nhúm hành khỏch phải được làm tỉ mỉ để đỏp ứng đỳng yờu cầu của mọi loại hành khỏch.
Như vậy mụi trường sản xuất kinh doanh của ngành vận tải đó thay đổi rất nhiều. Để ứng dụng Marketing vào trong ngành vận tải chỳng ta phải hiểu thấu đỏo mụi trường sản xuất kinh doanh đú để cú cỏc biện phỏp phự hợp thỳc đẩy sản xuất kinh doanh phỏt triển. Đối với mụi trường kinh doanh vận tải đường sắt chịu sự chi phối của mụi trường kinh doanh ngoài ngành và mụi trường nội bộ ngành.Sự chuyển đổi cơ chế quản lý kinh tế từ kế hoạch hoỏ tập trung sang kinh tế thị trường hội nhập quốc tế của việt nam đó làm thay đổi hàng loạt cỏc yếu tố thuộc mụi trường kinh doanh của ngành đường sắt [18].