Các thơng số có trọng số lớn bao gồm OC, EC, SO42-, NO3-, NH4+. Trong đó tỷ lệ OC/EC rất cao (6,76).
Dạng nguồn này khá phụ thuộc vào lượng bức xạ. Sự đóng góp của nguồn này thường thấp khi bức xạ mặt trời thấp ngược lại. Điều này có thể giải thích như sau: bức xạ ít chứng tỏ ít nắng, ít phản ứng quang hóa xảy ra nên nguồn thứ cấp ít hơn. Tuy nhiên, dạng nguồn này khơng phụ thuộc hướng gió và tốc độ gió (Phụ lục B1), nhất quán với nghiên cứu của Hai và cộng sự (2013) [56].
Dạng nguồn này chiếm 31,18% trong tổng số nguồn, khá hợp lý với kết quả ước tính SOC dựa vào OC và EC phía trên (38,03% - Bảng 3.8) và sự phân bố nồng độ số lượng dải kích thước quang hóa (29,8 %) từ thiết bị Nanoscan. Kết quả này cũng khá nhất quán so với nghiên cứu của Gugamsetty tại Đài Loan (37,25 %) đối với bụi PM0,1 [21] và nghiên cứu của Hai và cộng sự (40%) đối với bụi PM2,5 tại Hà Nội [56].
Nhân tố 2: Nguồn từ động cơ xăng
Các thơng số có trọng số lớn bao gồm EC, OC, NH4+, NO3-, SO42- với sự đóng góp cao nhất của EC trong tất cả các nguồn. Bên cạnh đó, tỷ số OC/EC = 3,22 phù hợp với nhận diện là của OC/EC với nguồn xe cơ giới (1 – 4,2) [134]. Ngoài ra, mối tương quan khá chặt đã được tìm thấy giữa nhân tố 2 và char – EC và EC (R2 = 0,78, p < 0,05 và R2 = 0,80, p < 0,05 tương ứng). Thông thường, char – EC là chất chỉ thị cho quá trình đốt sinh khối hoặc đốt than đá. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, nồng độ char – EC cao cũng đã được tìm thấy dọc trên các con đường buôn bán sầm uất hay trong đường hầm có lưu lượng xe lớn [53, 139]. Kim và cộng sự (2011) cũng đã thảo luận về khả năng phát thải char – EC từ phương tiện giao thông khi ông nghiên cứu mối liên hệ giữa char – EC và NOx bởi nguồn chính sinh ra NOx là từ xe cơ giới. Mối tương quan giữa char – EC trong bụi nano và NOx đã được tìm thấy chứng tỏ khả năng phát thải char – EC từ phương tiện giao thơng là hồn tồn có thể [133]. Trong nghiên cứu này, hệ số tương quan trung bình cũng đã được tìm thấy giữa nhân tố 2 với các chỉ thị nguồn giao thông như NO2 (R2 = 0,23), soot – EC (R2 = 0,27), và EC2 (R2 = 0,24) [78, 133]. Cháy khơng hồn tồn hoặc nhiệt độ cháy thấp bất thường có thể là nguyên nhân sinh ra char – EC. Sự có mặt của một số kim loại trong bộ chỉ thị nguồn này cũng có vai trị xúc tác khiến nhiệt độ oxi hóa thấp hơn khiến cho char - EC (là thơng số được tạo ra ở nhiệt độ thấp hơn) được tạo ra nhiều hơn [133].