.8 Đánh giá của NLĐ Khối cơ quan về nhu cầu được tôn trọng

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đề xuất nhằm tạo động lực làm việc cho người lao động tại khối cơ quan tổng công ty hàng không việt nam ctcp (Trang 64 - 70)

ĐVT: %

Yếu tố nhu cầu

Mức độ đánh giá Hồn tồn khơng đồng ý Khơng đồng ý Bình thường Đồng ý Rất đồng ý

1. Tôi rất muốn được mọi

người yêu mến. 0,0 0,0 0,0 42,0 58,0 2. Tôi rất muốn được ghi nhận

thành tích trong cơng việc của bản thân.

0,0 0,0 13,0 28,0 59,0

3. Tôi rất muốn được cấp trên

lắng nghe và tôn trọng ý kiến. 0,0 0,0 18,0 34,0 48,0 4. Tơi rất muốn có cơ hội thăng

tiến. 6,0 8,0 12,0 32,0 42,0

5. Tôi rất muốn được lãnh đạo tin tưởng, giao phó những cơng việc quan trọng.

4,0 13,0 39,0 16,0 28,0

(Nguồn: Kết quả điều tra khảo sát)

+ Kết quả điều tra:

Số liệu mà học viên khảo sát về nhu cầu được tôn trọng của người lao động trong Khối cơ quan Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP cho thấy thời gian qua Khối cơ quan Tổng công ty thực hiện chưa được tốt lắm, cụ thể:

Vẫn còn trường hợp kết quả khảo sát ở mức độ “hồn tồn khơng khơng đồng ý” và “khơng đồng ý”, đối với mức độ đánh giá “hồn tồn khơng đồng ý” có 2 nội dung là tơi rất muốn có cơ hội thăng tiến và tôi rất muốn được lãnh đạo tin tưởng, giao phó những việc quan trọng lần lượt là 6,0% và 4,0%. Đối với mức độ đánh giá “khơng đồng ý” ở 2 nội dung trên có tỷ lệ lần lượt là 8,0% và 13,0%. Các nội dung được khảo sát ở mức độ đánh giá “rất đồng ý” còn khá thấp, cao

51 nhất là 59,0% và 58,0% với 2 nội dung lần lượt là tôi rất muốn được ghi nhận thành tích trong cơng việc của bản thân và tôi rất muốn được mọi người yêu mến. Ở mức độ đánh giá “đồng ý” cao nhất là 42,0% đối với nội dung tôi rất muốn được mọi người yêu mến và 34,0% ở nội dung tôi rất muốn được cấp trên lắng nghe và tôn trọng ý kiến.

+ Đánh giá:

Với các kết quả thu thập được ở trên, học viên nhận thấy việc đáp ứng các nội dung cơ bản trong nhu cầu được tơn trọng của người lao động vẫn cịn nhiều hạn chế, chưa mang lại sự hài lòng cao cho người lao động.

 Đối với nhu cầu được thể hiện bản thân

Đây là nhu cầu của người lao động thường mong muốn được mọi người thấy được năng lực thực sự của bản thân, học viên đã tiến hành điều tra khảo sát nhu cầu này đối với 200 NLĐ, kết quả thể hiện ở bảng số liệu dưới đây:

Bảng 2. 9 Đánh giá của NLĐ Khối cơ quan về nhu cầu được thể hiện bản

thân

ĐVT: %

Yếu tố nhu cầu

Mức độ đánh giá

Hoàn toàn

khơng đồng ý Khơng đồng ý thường Bình Đồng ý đồng ý Rất

1. Tơi rất thích có sự cạnh tranh

và chiến thắng. 3,0 7,0 15,0 46,0 29,0 2. Tơi rất thích tinh thần trách

nhiệm trong công việc. 5,0 11,0 29,0 25,0 30,0 3. Tơi muốn hồn tồn chủ động

trong công việc được giao. 4,0 6,0 14,0 34,0 42,0 4. Tôi muốn làm những công

việc thú vị, có tính thử thách lớn. 3,0 8,0 17,0 33,0 39,0 5. Tôi muốn được cấp trên đề

bạt, giữ một vị trí nào đó phù

hợp với năng lực. 0,0 0,0 0,0 69,0 31,0

52 + Kết quả điều tra:

Khi được khảo sát về nhu cầu thể hiện bản thân của NLĐ tại Khối cơ quan của Tổng công ty Hàng không Việt Nam, thực tế có khá nhiều ý kiến khơng đồng ý, mặc dù tỷ lệ đồng ý và hoàn toàn đồng ý với các yếu tố nhu cầu đưa ra khá cao. Cụ thể, đối với nhu cầu về thích có sự cạnh tranh và chiến thắng có tới 75,0% tỷ lệ đồng ý và rất đồng ý, nhưng còn tồn tại 3,0% ý kiến hồn tồn khơng đồng ý, 7,0% ý kiến khơng đồng ý và 15,0% ý kiến đánh giá bình thườngvới nhu cầu này. Với nhu cầu về thích có tinh thần trách nhiệm trong cơng việc, mặc dù có tới 55,0% ý kiến đồng ý và rất đồng ý, nhưng tỷ lệ khơng đồng ý có 11,0% ý kiến, 5,0% ý kiến hồn tồn khơng đồng, với 29,0% ý kiến bình thường.

Đáng chú ý là nhu cầu muốn được hồn tồn chủ động trong cơng việc được giao có tới 4,0% ý kiến đánh giá hoàn tồn khơng đồng ý, 6,0% ý kiến không đồng ý, 42,0% ý kiến đánh giá rất đồng ý và 34,0% ý kiến đánh giá đồng ý với nhu cầu này, điều này cho thấy NLĐ tại Khối cơ quan của Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam chưa có tính chủ động trong công việc, chỉ làm việc theo ý kiến chỉ đạo của cấp trên.

+ Đánh giá:

Qua khảo sát, rà soát cho thấy phần lớn ý kiến này tập trung ở một số đối tượng là nhân viên các phịng kế tốn, nhân sự… nên tính chất cơng việc chủ yếu làm việc khi có sự chỉ đạo của cấp trên. Các mức nhu cầu khảo sát cịn lại như muốn làm những cơng việc thú vị, có tính thử thách lớn và muốn được cấp trên đề bạt vị trí nào đó phù hợp với năng lực cũng được đánh giá ở mức tỷ lệ đồng ý khá cao.

2.2.2. Tạo động lực lao động thơng qua kích thích vật chất 2.2.2.1. Tạo động lc bng tiền lương

- Về quy chế trả lương

Tổng công ty Hàng không Việt Nam trả lương cho toàn thể NLĐ theo quy định chung của Tổng công ty, quy chế trả lương của Tổng công ty Hàng không Việt Nam cũng được dựa trên các văn bản về quy định tiền lương của Nhà nước như: Thông tư liên tịch số 94/2007/TTLT-BTC-BNV của Bộ Nội vụ - Bộ Tài chính… Bên cạnh đó, Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam cịn xây dựng quy chế

53 trả lương theo mức độ đóng góp của người lao động trên nguyên tắc làm nhiều hưởng nhiều, làm ít hưởng ít, mỗi công việc được quy định chung theo thang bảng lương được Tổng giám đốc đốc ban hành. Cán bộ và NLĐ tại Khối cơ quan của Tổng công ty Hàng không Việt Nam được trả lương vào thời gian từ ngày 10 tháng bằng hình thức chuyển khoản/tiền mặt.

Hình thức trả lương: Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam áp dụng 2 hình thức trả lương gồm: Lương theo chức danh cơng việc và lương khốn.

- Cách tính lương:

+ Lương hàng tháng = Lương cơ bản/Kđc + Lương chức danh x Ki + Lương cơ bản = ((HSLcb + Tổng PCnn)) x TLcb x NCtt)/NCcđ + Lương chức danh = (HSLcd x TLcd x Di x NCtt)/NCcđ

Ghi chú:

HSLcb: Hệ số lương cơ bản

Tổng PCnn: Tổng phụ cấp theo lương cơ bản bao gồm chức vụ, trách nhiệm, Đảng, thâm niên...

TLcb: Đơn giá lương cơ bản. NCtt: Ngày công làm việc thực tế

NCcđ: Ngày công tối đa làm việc trong tháng

HSLcd: Hệ số lương chức danh TLcd: Mức lương chức danh hệ số 1

Di: Hệ số hồn thành cơng việc (D1, D2, D3 áp dụng hệ số 1,0; D4 áp

dụng hệ số 0,7; D5 áp dụng hệ số 0,0)

Kđc: Hệ số điều chỉnh của đơn giá lương cơ bản mới và đơn giá lương cơ bản cũ.

54

Bảng 2. 10 Mức lương hàng tháng của NLĐkhối cơ quan

giai đoạn 2018 - 2020

ĐVT: Đồng

Chỉ tiêu Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020

Tổng quỹ lương 299.522.460.00 0 342.267.417.50 0 168.790.461.05 5 Tổng số NLĐ 1.375 1.359 1.285

Tiền lương bình quân

(đồng/người/năm) 217.834.516 251.852.404 131.354.444 Tiền lương bình quân

(đồng/người/tháng) 18.152.876 20.987.700 10.946.204

(Nguồn: Ban Tài chính kế tốn)

TCTHK thực hiện đúng và đầy đủ chế độ, chính sách đối với NLĐ. Thu nhập hàng năm được đảm bảo, duy trì giúp NLĐ n tâm cơng tác cũng như gắn bó lâu dài với TCTHK. Các chính sách tiền lương dần được hồn thiện nhằm thu hút, duy trì và phát triển lực lượng lao động. TCTHK đã thực hiện nhiều lần cải cách tổng thể chính sách phân phối thu nhập. Nội dung các lần cải cách tập trung chủ yếu vào việc đánh giá, phân loại lao động theo vị trí cơng việc và kết quả thực hiện cơng việc làm cơ sở phân công công việc, xếp lương và thực hiện trả lương đối với NLĐ và tăng lương đối với lực lượng lao động đặc thù theo thị trường. Qua các lần cải cách, đến nay bình quân thu nhập của NLĐ đã cao hơn mức trung bình trên thị trường lao động.

Qua bảng số liệu trên cho thấy thu nhập bình quân của NLĐ tăng trong giai đoạn 2018-2019, từ 18.152.876 VNĐ lên 20.987.700 VNĐ do TCTHK thực hiện chếđộ giao khoán quỹlương hàng năm dựa trên kết quả SXKD cho từng cơ quan, đơn vị để chủ động đánh giá hiệu quả công việc của NLĐ và phân bổ quỹ lương phù hợp. Năm 2019 là năm đạt nhiều thành tựu về phát triển SXKD của TCTHK, tổng quỹ lương tăng từ 299.522.460.000 VNĐ (năm 2018) lên 342.267.417.500 (năm 2019), tăng 14,3% nên NLĐ cũng được nhận mức lương cao, xứng đáng với những cống hiến không ngừng nghỉ cho TCTHK.

Bước sang năm 2020, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nặng nề nên việc thực hiện chi trả lương cho NLĐ theo hình thức giao khốn quỹ lương

55 không thể thực hiện được. Ban lãnh đạo TCTHK đã điều chỉnh chính sách tiền lương linh hoạt, phù hợp theo tình hình thực tế phục hồi SXKD. Tháng 3-4/2020, khi làn sóng Covid-19 vào Việt Nam, ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế, du lịch, hàng không, các chuyến bay bị cắt giảm tối thiểu như chặng TP.HCM – Hà Nội còn 1 chuyến/ngày. Ban lãnh đạo TCTHK, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị không nhận lương, NLĐ nhận lương tối thiểu vùng 3-4.000.000 VNĐ…Chính vì vậy giai đoạn này mức thu nhập của NLĐ giảm mạnh. Dù tình hình khó khăn, nhưng với các chính sách tài chính, cân đối quỹ lương dự phịng, lương cịn lại tích lũy của những năm trước, TCTHK đã tiến hành hai đợt chia lương bổ sung cho NLĐ trong năm 2021 với tổng chi là 28.548.263.000 VNĐ. Điều này hỗ trợ và thể hiện sự nỗ lực cố gắng của cả hệ thống TCTHK nhằm đảm bảo, duy trì thu nhập cho NLĐ trong thời kỳ dịch bệnh.

So với mặt bằng mức lương của các đơn vị khác trên cùng địa bàn, mức lương của NLĐ tại Khối cơ quan của Tổng công ty Hàng không Việt Nam tương đối cao so với các doanh nghiệp trên địa bàn. Theo điều tra khảo sát 200 ý kiến của cán bộ và NLĐ về sự thỏa mãn với mức lương hiện nay của NLĐ tại Khối cơ quan của TCTHK, có 16 ý kiến, chiếm tỷ lệ 16,0% ý kiến cho rằng rất thỏa mãn, có 72 ý kiến, chiếm tỷ lệ 72,0% ý kiến thỏa mãn, và chỉ có 12 ý kiến, chiếm tỷ lệ 12,0% ý kiến không thỏa mãn với lương hiện tại, kết quả thể hiện hình dưới đây:

Hình 2. 5 Đánh giá của NLĐKhối cơ quan về mức độ thỏa mãnđối với tiền lương

56

2.2.2.2. Tạo động lc bng tiền thưởng

Trong các ngày nghỉ lễ TCTHK có các mức thưởng bình qn NLĐ Khối cơ quan, tuy nhiên mức thưởng khơng cụ thể, tùy theo tình hình hoạt động vượt chỉ tiêu được giao của Tổng công ty trong năm. Chi cho cán bộ và NLĐ tại Khối cơ quan của Tổng công ty vào các ngày lễ lớn trong năm (Tết Dương lịch, Tết nguyên đán, 30/3 và 1/5,…) và thực hiện khen thưởng thi đua hàng năm với nhiều hình thức như:

+ Thưởng định kỳ

Hàng năm, TCTHK chi khen thưởng cho tập thể, cá nhân đạt thành tích xuất sắc được hội đồng thi đua khen thưởng của TCTHK ra quyết định. Cụ thể các loại hình khen thưởng ở TCTHK hiện nay như sau:

Một phần của tài liệu Một số giải pháp đề xuất nhằm tạo động lực làm việc cho người lao động tại khối cơ quan tổng công ty hàng không việt nam ctcp (Trang 64 - 70)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(130 trang)