- Cánh chéo (Deliaz) Cánh quạt
a) Vành đỡ b) Vành đỡ với B
Hỉnh 2.14. Vành đỡ và buồng xoắn loại chế tạo riêng rẽ
Vật liệu chế tạo buồng xoắn thường là thép đúc hoặc thép tấm, đối với tua-bin có cột áp thấp đôi khi dùng gang đúc. Khi dùng loại thép tấm, phần cánh hướng tĩnh được chế tạo riêng bằng thép đúc hoặc hàn và gọi là vành đỡ. Buồng dẫn bằng thép hình trụ được hàn nối với vành đỡ đó.
Hình 2.14 minh họa ví dụ về buồng dẫn nước loại này.
b) Cánh hướng động
Cánh hướng động có hình dạng thân cá như minh hoạ trong hình 2.15. Với số lượng trong khoảng 104-24 các cánh được xắp xếp vịng trịn xung quanh bánh cơng tác có nhiệm vụ tạo dáng dòng chảy và hướng dòng nước vào bánh công tác sao cho hợp lý. Bằng cách quay vành điều chỉnh theo hướng chu vi, độ mở được điều chỉnh thông qua thanh chuyền và tay quay. Quá trình tác động của vành điều chỉnh được thực hiện bởi lực truyền từ pít-tơng servomotor thơng qua cần nối.
Chương II. Phân loại và cấu tạo tua-bin nước
Hình 2.15. Các cánh hướng động trong tua-bin Francis
Các cánh hướng động cũng tương tự như vòi phun trong tua-bin Gáo, nhưng khác ở chỗ là trong trường hợp này, không thể thay đổi lưu lượng bằng cách chỉ đóng một số cánh (kể cả khi có bố trí cơ cấu điều chỉnh riêng rẽ từng cánh). Như minh họa trong hình 2.16, tất cả các cánh hướng phải được đóng hoặc mở cùng lúc. Nếu độ khít các cánh khơng tốt sẽ xảy ra tình trạng rị ri khi các cánh đã đóng hồn tồn. Tốc độ nước ở chỗ đó rất lớn và sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả. Chính vì vậy, tạo dáng và đánh bóng bề mặt vơ cùng quan trọng.
Hình 2.16. Mối liên kết đóng-mở cánh hướng động
Tài liệu chuyên đê bảo dưỡng sửa chữa tua-bin nước
Vật liệu chế tạo cánh hướng động thường là thép đúc, trường hợp nước có chứa a-xít sử dụng thép 18-8 Cr-Ni, và khi trong nước có chứa lượng bùn cát lớn thì sử dụng thép 13Cr.