Phân tích cơng việc

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) một số giải pháp hoàn thiện quản trị nguồn nhân lực tại tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải đến năm 2015 (Trang 36 - 39)

5. Ý nghĩa của đề tài

2.3. Khảo sát, phân tích thực trạng nguồn nhân lực tại Tổng công ty

2.3.1. Phân tích cơng việc

Nội dung cơ bản của phân tích cơng việc là bản mô tả công việc và bản tiêu chuẩn công việc tại Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải vẫn chưa rõ ràng. Đặc thù của lĩnh vực tư vấn thiết kế đối với mỗi một dự án thì bản mơ tả cơng việc là thơng báo triển khai nhiệm vụ, quyết định phân công nhiệm vụ, chức danh thực hiện dự án cho từng phòng ban, từng cá nhân với các chức danh chuyên môn như: giám đốc điều hành dự án

khảo sát (CNKS), chủ trì các hạng mục thiết kế và khảo sát (CTHM), và cán bộ kiểm tra kỹ thuật (KCS), các đơn vị thực hiện có liên quan, kèm theo sơ đồ dịng chảy cơng việc. (Xem phụ lục 2)

Cịn bản tiêu chuẩn công việc đối với từng chức danh, từng vị trí vẫn chưa được Tổng cơng ty áp dụng. Chủ yếu vẫn do các cấp lãnh đạo phân công, giao việc cho nhân việc dựa vào kinh nghiệm và trình độ qua các cơng trình đã tham gia.

Sau mỗi q, khi tiến hành cơng tác quyết tốn, bình xét đánh giá sẽ có thêm bản mơ tả công việc bao gồm việc liệt kê tất cả các công việc thực hiện trong quý và đánh giá việc thực hiện cơng việc đó của mỗi cá nhân về tiến độ, chất lượng, khối lượng và trách nhiệm và nội quy lao động. ( Xem bảng 2.6). Tuy nhiên việc đánh giá vẫn còn nhiều bất cập.

Bảng 2.6: Báo cáo tổng hợp khối lượng công việc thực hiện của cá nhân trong tháng… quý… năm 20… Họ và tên:

Phòng (tổ):

Tự đánh giá mức độ thực hiện STT Tháng Hạng mục công việc Công trình

(bước TK) Chức danh thực hiện Thời gian (ngày) Tiến độ Chất lượng Trách nhiệm Nội quy lao động Khối lượng Ký xác nhận của CNĐA/ CNHM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Ghi chú: cột (3): hạng mục công việc thực hiện cần được ghi đầy đủ chi tiết và rõ ràng Cột (5): ghi rõ CNĐA, CNHM hay kỹ sư thiết kế

Cột (8): tự đánh giá chất lượng như sai sót, phải sửa chữa theo các mức A,B,C,D Cột (7): tự đánh giá tiến độ có đáp ứng với yêu cầu theo các mức A,B,C,D

Cột (9): tự đánh giá về tinh thần trách nhiệm của mình đối với công việc thực hiện theo các mức A,B,C,D Cột (10): tự đánh giá về việc chấp hành nội quy lao động và các quy định của công ty.

Cột (11): CNĐA/CNHM ký xác nhận theo báo cáo của cá nhân tham gia trong cơng trình đó Cột (12): tự đánh giá khối lượng đã thực hiện theo các mức A,B,C,D

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) một số giải pháp hoàn thiện quản trị nguồn nhân lực tại tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải đến năm 2015 (Trang 36 - 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(120 trang)