Qui trình chế tạo phân đoạn D12

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHẾ tạo tàu 56000 DWT tại HUYNDAI VINASHIN và CHẾ tạo mô HÌNH (Trang 67 - 74)

Quy trình chế tạo phân đoạn D12 (các phân đoạn D11, D13, D14, D15 chế tạo tương tự) theo thực tế sản xuất tại nhà máy Hyundai Vinashin được thực hiện như sau:

2.5.4.1. Cơng tác chuẩn bị

1. Chuẩn bị nguyên vật liệu

 Tơn tấm cĩ chiều dày: S = 9; 11; 12,5; 15; 20 cĩ kích thước 2000x12000, 2400x12000 và 2400x9000,….

 Thép L150x90x12 cĩ kích thước như đã phân tích ở trên: L150x90x12.

 Thép tấm chế tạo nẹp gia cường cho tơn boong S1, S2, S3 cĩ quy cách 100x11 FB; Y1,Y2 cĩ quy cách 100x9 FB.

 Phun cát làm sạch bề mặt và sơn lĩt chống gỉ vật liệu trước khi gia cơng…

2. Chuẩn bị các trang thiết bị phục vụ sản xuất

 Các dụng cụ giữ, định vị: thanh chống, mã răng lược, tăng-đơ, pa-lăng…  Các máy mĩc chuyên dụng: máy hàn, cần cẩu, máy cắt, thiết bị mài, dũi, xe vận chuyển phân đoạn, máy ngắm…

 Các bản vẽ phục vụ cho quá trình thi cơng như: bản vẽ phân chia phân tổng đoạn, bản vẽ chi tiết từng phân đoạn…

3. Chuẩn bị nhân cơng 2.5.4.2. Chế tạo và gia cơng chi tiết

Thép gĩc theo tiêu chuẩn khơng chế tạo mà nhập từ cơng ty mẹ HMD về để sử dụng. Thép gĩc được cắt theo kích thước (chiều dài) như trong bản vẽ thiết kế cơng nghệ.

Hạ liệu sống boong, tơn boong, các nẹp, mã gia cường… bằng máy cắt CNC sau khi đã được xác lập quy trình cắt cho máy bằng phần mềm Cadwin và cắt bằng tay đối với những chi tiết nhỏ như mã.

Vát mép tất cả các chi tiết cần phải vát mép theo tiêu chuẩn của quy trình hàn đã được Đăng Kiểm duyệt. Sau khi vát mép tiến hành làm sạch mép vát, mài ba via…

Gia nhiệt (Heatting) nắn phẳng tất cả các chi tiết bị biến dạng trong quá trình cắt, vận chuyển.

Vạch dấu lên các chi tiết bao gồm: dấu lắp ráp, dấu kiểm tra, dấu chỉ hướng chiều dầy tơn khi lắp ráp. Dấu kiểm tra vạch cách dấu lắp ráp 100 mm.

2.5.4.3. Chế tạo cụm chi tiết

 Chi tiết lắp trước phải làm chuẩn cho chi tiết lắp sau.

 Nếu chi tiết lắp trước khơng làm chuẩn cho chi tiết lắp sau thì phải làm điểm tựa cho chi tiết lắp ráp sau.

 Nếu chi tiết lắp ráp trước khơng làm chuẩn và cũng khơng làm điểm tựa được cho chi tiết lắp sau thì phải khơng gây cản trở cho việc lắp ráp chi tiết sau.

 Chế tạo cụm chi tiết là khâu vơ cùng quan trọng trong quá trình chế tạo phân đoạn. Vì một phân đoạn dù cĩ to lớn đến đâu thì nĩ cũng được lắp ghép từ những cụm chi tiết cơ sở. Đĩ là cụm chi tiết phẳng cĩ gắn nẹp gia cường và cụm chi tiết khối nhỏ. Trong quá trình chế tạo phân đoạn boong tàu 56.000 DWT để chế tạo được khối phân đoạn D thì trước hết ta phải chế tạo các khối phân đoạn nhỏ của phân đoạn D bao gồm: SL ASS’Y, PD ASS’Y, các girder, 2 H.R.B, UPP DK.

1. Chế tạo khối PD ASS’Y (Crane Pedestal)

 Dựa vào bản vẽ để tiến hành lấy dấu sau đĩ tiến hành cắt theo hình dạng xương ngang bên trong và xương dọc bên trong của Khối PD ASS’Y.

 Dùng máy uốn thép để uốn tấm cong kết hợp với heatting để cĩ dạng cong phù hợp với bản vẻ của khối PD ASS’Y (cĩ dạng ống trụ -PD-P1)

 Đặt tấm tơn boong làm chuẩn.

 Đặt tấm xương ngang bên trong xuống vị trí vạch dấu rồi tiến hành hàn đính các điểm để cố định tấm.

 Đặt tấm xương dọc bên trong xuống vị trí ở giữa tấm tơn boong ở vị trí bên phải đã vạch dấu sẵn rồi tiến hành cân chỉnh, xong tiến hành hàn đính lại các

điểm. Tiếp theo đặt tấm xương dọc bên trong xuống vị tríở giữa tấm tơn boong ở vị trí bên trái đã vạch dấu sẵn rồi tiến hành cân chỉnh, xong tiến hành hàn đính.

 Đặt lần lượt các tấm xương dọc bên trong cịn lại xuống các vị trí đã vạch dấu sẵn ở tấm tơn boong rồi tiến hành hàn đính.

 Tiến hành hàn suốt.

 Đặt tấm tơn cong đã chế tạo sẵn vào và tiến hành hàn đính để cố định lại.  Tiến hành hàn suốt hồn thiện phân đoạn. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

 Cuối cùng dùng tấm tơn trên (đã cắt theo biên dạng của khối) hàn đính lại sau đĩ tiến hành hàn suốt.

Hình 2.34. Quy trình chế tạo khối PD ASS’Y

Hình 2.35 Quy trình chế tạo khối SL ASS’Y và lắp ráp với UPP DK  Chế tạo 6 sống (girder) ở bên phải và 6 sống (girder) ở phía bên trái (được chế tạo ở các phân xưởng - workshop theo như bản vẽ chế tạo).

 Tương tự ta cũng chế tạo 2 sống (girder) phía bên phải và bên trái cho khối.  SL ASS’Y ở vị trí trung tâm.

 Chế tạo 2 thanh thép nửa trịn (H.R.B) cĩ hình dạng như bản vẽ.  Ngồi ra cịn chế tạo các chi tiết nhỏ khác dùng để gia cường cho khối block D12 như các nẹp dọc và nẹp ngang, các mã gia cường.

2.5.4.4. Quy trình chế tạo phân đoạn D12

1. Chê tạo trung gian – Mid Assembly; Chế tạo tơn boong (khối UPP.DK)

Dựa vào hình vẽ chúng ta cĩ thể suy ra được quy trình lắp ráp các cụm chi tiết lên khối tơn boong như những phân đoạn trước.

Hình 2.36 Quy trình lắp ráp PD vào tấm UPP DK

2. Chê tạo hoàn tất – Unit Assembly

Cơng tác chuẩn bị cũng tương tự các phân đoạn trước.

Trình tự chế tạo hoàn tất phân đoạn D12 được tiến hành như sau:

 Dùng cẩu đặt tấm UPP.DK nhận từ Workshop lên bệ lắp ráp đã chuẩn bị sẵn để tiến hành lắp ráp.

 Dùng cẩu thả khối PD ASS’Y lên, cân chỉnh đúng vị trí, khoảng cách lắp phù hợp với bản vẽ và tiến hành hàn đính.

 Lần lượt thả các khối SL ASS’Y ở bên hơng phải, SL ASS’Y ở trung tâm, SL ASS’Y ở bên hơng trái xuống theo đúng vị trí đã vạch dấu (chọn 1 khối SL ASS’Y làm chuẩn và tiến hành hàn đính lại và hàn tiếp theo các khối SL ASS’Y đặt xuống tiếp theo) tiến hành hàn suốt.

 Đặt sống ở vị trí trung tâm phía bên trái xuống vị trí đã vạch dấu sẵn, tiến hành hàn đính lại.

 Tương tự với sống trung tâm phía bên phải.

 Đặt các sống cịn lại xuống theo đúng như bản vẽ lắp ráp rồi tiến hành hàn đính.

 Đặt các nẹp gia cường xuống vị trí đã vạch dấu của khối PD ASS’Y và hàn đính.

 Hàn suốt hoàn thiện phân đoạn.

 Kiểm tra kích thước, khuyết tật đường hàn và sửa lỗi bởi LQC.  Kiểm tra kích thước bởi đội kiểm tra kích thước (Dimension) ở bộ phận phịng QM.

 Kiểm tra bởi QM, chủ tàu.

 Sửa lỗi và dùng xe vận chuyển (Elevating transporter) chuyển ra khu vực trước lắp ráp (Pre Erection).

Một phần của tài liệu XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHẾ tạo tàu 56000 DWT tại HUYNDAI VINASHIN và CHẾ tạo mô HÌNH (Trang 67 - 74)