4.3.2 Giắc cắm
Bảng 4.3 Bảng các giắc cắm đèn lùi
Ký hiệu Chân và màu dây I (A) Hình ảnh
C1035A (BJB) Chân 57: SBB62 (BN-RD) Cầu chì 20 C2280B (BCM) Chân 9: VDB05 (WH) Chẩn đoán 22
52 Chân 10: VDB04 (WH-BU)
Chẩn đoán 22
C2280F
(BCM) Chân 11: CLS10 (GN-BN)
Điều khiển đèn lùi 20
C1232A (PCM) Chân 10: VDB04 (WH-BU) Chẩn đoán 20 Chân 11: VDB06 (WH) Chẩn đoán 22 C412/C415 Chân 2: CLS10 (GN-BN)
Điều khiển đèn lùi bên phải 20 Chân 2: CLS 11 (GY-VT)
Điều khiển đèn lùi bên phải 20 Chân 6: GD476 (BK-WH)
GND 20
4.3.3 Nguyên lý hoạt động
Khi ở tay số R, PCM sẽ gửi một tin nhắn qua HS CAN 1 tới BCM cho biết quá trình truyền tải đang ở tay số R. BCM sẽ cung cấp điện cho các đèn lùi khi nhận được tin nhắn báo rằng xe đang ở tay số R.
BCM cũng cung cấp khả năng bảo vệ Field Transistor (FET) của mạch đầu ra đèn lùi. Khi phát hiện điện áp q mức, BCM vơ hiệu hóa các q trình điều khiển đèn lùi để bảo vệ mạch, tránh hư hỏng.
53 4.4 Hệ thống cịi (Horn) Hình 4.10 Vị trí cịi 4.4.1 Sơ đồ mạch điện gồm BCM Cơng tắc cịi Còi
54
Hình 4.11 Sơ đồ mạch điện cịi
4.4.2 Giắc cắm
Bảng 4.4 Các giắc cắm hệ thống còi
Ký hiệu Chân và màu dây I (A) Hình ảnh
C1035A (BJB) Chân 36: CRH02 (BU-WH) Cơng tắc cịi 20 Chân 46: CRH01 (YE-RD) Rơ le còi 14 C2280C (BCM) Chân 20: CRH02 (BU-WH) Cơng tắc cịi 20
55
C2280G (BCM)
Chân 18: RRH02 (GN-WH) Công tắc điều khiển chế độ còi
22
C226A (SCCM)
Chân 1: RRH02 (GN-WH) Cơng tắc điều khiển chế độ cịi 22 C226B (SCCM) Chân 4: GD284 (BK-GY) GND 18 C226D (SCCM) Chân 4: CRH02 (BU-WH) Cơng tắc cịi 22 C1101, C1102 Chân 1: CRH01 (YE-RD) Rơ le còi 18 Chân 2: GD121 (BK-YE) GND 18 4.4.3 Nguyên lý hoạt động
Cơng tắc cịi có 2 chế độ hoạt động: ON hoặc OFF
Ở chế độ OFF: Vành vô lăng (CLOCK SPRING) chưa được tiếp MASS => FET trong BCM chưa được kích hoạt => khơng có dịng điện cấp điện cho cuộn dây rơ le còi => tiếp điểm rơ le cịi mở => khơng có dịng điện cấp điện cho 2 cịi => cịi không kêu.
56 Ở chế độ ON: Vành vô lăng (CLOCK SPRING) sẽ được nối MASS => FET trong BCM sẽ được kích hoạt => cuộn dây rơ le cịi sẽ được cấp điện => đóng tiếp điểm rơ le cịi => dịng điện sẽ qua cầu chì F48 (20A) cấp điện trực tiếp cho 2 còi => 2 còi này sẽ hoạt động (kêu).
57
CHƯƠNG 5. CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
Bảng 5.1 Kiểm tra hoạt động của BCM, PCM, SCCM
Tháo và quan sát tất cả các giắc cắm của BCM, PCM, SCCM Sửa chữa
- Gỉ sét: Thay giắc mới hoặc chân mới, vệ sinh sạch các chân - Hư hỏng hoặc bị cong: Thay mới
- Các chốt cắm bị lệch: Thay mới
Gắn lại giắc vào BCM, PCM, SCCM đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí và khít với nhau
Khởi động lại hệ thống và kiểm tra xem cịn lỗi hay khơng? Có Sửa chữa thành phần trong BCM, PCM , SCCMhoặc thay mới
BCM, PCM, SCCM
Không BCM, PCM, SCCM cịn hoạt động chính xác
5.1 Đèn đầu
5.1.1 Các triệu chứng
Bảng 5.2 Các triệu chứng hư hỏng đèn đầu
Trạng thái hư hỏng Cách xử lý
Một hay tất cả các đèn cốt không hoạt động Thực hiện Test A Một hay tất cả các đèn pha không hoạt động Thực hiện Test B
Các đèn cốt hoạt động liên tục Thực hiện Test C
Các đèn pha hoạt động liên tục Thực hiện Test D
Chức năng đá Flash không hoạt động Thực hiện Test E Chức năng đèn pha tự động không hoạt động Thực hiện Test F Chức năng điều chỉnh độ cao đèn đầu hoạt động
58
5.1.2 Các mã lỗi
Bảng 5.3 Các mã lỗi hư hỏng của hệ thống đèn đầu
Mã lỗi Mô tả Cách xử lý
B143B:11 Xuất hiện tín hiệu bật đèn Auto
Thực hiện Test C
B143C:11 Xuất hiện tín hiệu tắt đèn đầu
B143D:11 Xuất hiện tín hiệu bật đèn đầu
B143E:11 Công tắc đèn đầu chạm mass
B1447:11 Xuất hiện tín hiệu bật đèn đỗ xe (Park Lamps ON)
B1D00:11 Đèn cốt bên trái bị chạm mass Thực hiện Test A
B1D00:15 Đèn cốt bên trái bị chạm nguồn hoặc bị hở
- Nếu đèn không hoạt động. Thực hiện Test A
- Nếu đèn luôn sáng. Thực hiện
Test C
B1D01:11 Đèn cốt bên phải bị chạm mass Thực hiện Test A
B1D01:15 Đèn cốt bên phải bị chạm nguồn hoặc bị hở
- Nếu đèn không hoạt động. Thực hiện Test A
- Nếu đèn luôn sáng. Thực hiện
Test C
B1D02:11 Đèn pha bên trái bị chạm mass Thực hiện Test B
B1D02:15 Đèn pha bên trái bị chạm nguồn hoặc bị hở
- Nếu đèn không hoạt động. Thực hiện Test B
- Nếu đèn luôn sáng. Thực hiện
Test D
B1D03:11 Đèn pha bên phải bị chạm mass Thực hiện Test B
B1D03:15 Đèn pha bên phải bị chạm nguồn hoặc bị hở
- Nếu đèn không hoạt động. Thực hiện Test B
- Nếu đèn luôn sáng. Thực hiện
59
5.1.3 Kiểm tra, sửa chữa Test A: Đèn cốt không hoạt động Test A: Đèn cốt không hoạt động
A1: Xác định rõ 1 hay tất cả các đèn cốt không hoạt động
Công tắc máy ON
Vị trí cơng tắc đèn pha ở vị trí ON (bật đèn cốt)
Tất cả các đèn cốt khơng hoạt động?
Có Thực hiện A6
Không Thực hiện A2
A2: Kiểm tra điện áp đến cụm đèn đầu
Công tắc máy OFF
Ngắt kết nối giắc C1021 (đèn pha bên trái) và C1285 (đèn pha bên phải) Công tắc máy ON
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021 – chân 2 GND
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 2 GND
Nếu điện áp lớn hơn 11V? Có Thực hiện A3 Khơng Thực hiện A4
A3: Kiểm tra hở mạch mạch điện điều khiển đèn đầu
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
60 Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 2 C1285 – chân 1
Nếu điện áp lớn hơn 11V? Có Lắp bóng đèn mới Khơng Sửa chữa lại mạch điện
A4: Kiểm tra thông mạch từ đèn cốt đến mass
Công tắc máy OFF
Vị trí cơng tắc đèn pha OFF Ngắt kết nối BCM C2280B Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021 – chân 2 Ω GND
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 2 Ω GND
Nếu điện trở lớn hơn 10000Ω? Có Thực hiện A5
Không Sửa chữa lại mạch điện
A5: Kiểm tra thông mạch nguồn cấp đến đèn cốt
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021 – chân 2 Ω C2280B – chân 4
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
61 Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω?
Có Thực hiện Kiểm tra BCM Không Sửa chữa lại mạch điện
A6: Kiểm tra tín hiệu đầu vào cơng tắc đèn đầu đến BCM
Công tắc máy OFF
Thay đổi vị trí cơng tắc đèn đầu sang OFF Ngắt kết nối BCM C2280G
Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C2280G – chân 15 Cực dương (ắc quy)
Thay đổi vị trí cơng tắc đèn đầu sang ON
Nếu điện áp lớn hơn 11V? Có Thực hiện Kiểm tra BCM Không Thực hiện A7
A7: Kiểm tra sự hở mạch của công tắc đèn đầu
Ngắt kết nối công tắc đèn đầu C205 Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 12 Ω C2280G – chân 15
Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω? Có Thực hiện A8
Không Sửa chữa lại mạch điện
A8: Kiểm tra mass của công tắc khi hở mạch
Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 4 Ω GND
Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω?
Có Lắp công tắc đèn đầu mới để thay thế Không Sửa chữa lại mạch điện
62
Test B: Đèn pha không hoạt động B1: Kiểm tra hoạt động của đèn cốt
Công tắc máy ON
Đặt vị trí cơng tắc sang HEADLAMP ON và quan sát đèn đầu
Đặt vị trí cơng tắc đa chức năng sang vị trí HIGH BEAMS và quan sát đèn đầu Đặt vị trí cơng tắc đa chức năng sang vị trí LOW BEAMS và quan sát đèn đầu
Chùm Đèn cốt có sáng khơng?
Có - Nếu 1 Đèn pha khơng sáng. Thực hiện B3 - Nếu tất cả Đèn pha không sáng. Thực hiện B2 Không Đến phần Test A
B2: Kiểm tra tín hiệu đầu vào của cơng tắc đa chức năng
Công tắc máy OFF
Sử dụng máy chẩn đoán, hiển thị các tham số nhận dạng SCCM (PIDs).
Quan sát tham số khi đặt vị trí cơng tắc đa chức năng ở 2 vị trí HIGH BEAM và LOW BEAM
Tham số có khớp với vị trí cơng tắc đa chức năng khơng? Có Thực hiện Kiểm tra BCM
Khơng Lắp cơng tắc mới thay thế. Nếu vẫn cịn lỗi, thực hiện Kiểm tra SCCM
B3: Kiểm tra điện áp trên mạch điều khiển đèn pha
Công tắc máy OFF
Đặt công tắc đèn pha ở vị trí OFF
Ngắt kết nối C1021 (LH Headlamp) hoặc C1285 (RH Headlamp) Công tắc máy ON
Đặt công tắc đèn pha ở vị trí HEADLAMPS ON và cơng tắc cột lái đa chức năng ở vị trí HIGH BEAM
63 Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021– chân 4 GND
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 4 GND
Nếu điện áp lớn hơn 11V? Có Thực hiện B6 Không Thực hiện B4
B4: Kiểm tra thông mạch từ đèn pha đến mass
Công tắc máy OFF
Đặt công tắc đèn đầu ở vị trí OFF Ngắt kết nối BCM C2280B Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021 – chân 4 Ω GND
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285– chân 4 Ω GND
Nếu điện trở lớn hơn 10000Ω? Có Thực hiện B5
Khơng Sửa chữa lại mạch điện
B5: Kiểm tra thông mạch từ nguồn cấp đến đèn pha
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
64 Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 4 Ω C2280B - chân 6
Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω?
Có Thựa hiện Kiểm tra hoạt động BCM Không Sửa chữa lại mạch điện điều khiển đèn đầu
B6: Kiểm tra thông mạch của cụm đèn đầu
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021– chân 4 C1021 – chân 3
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285– chân 4 C1285 – chân 3
Nếu điện áp lớn hơn 11V? Có Lắp bóng đèn mới Khơng Sửa chữa lại mạch điện
Test C: Đèn cốt sáng liên tục
C1: Một hoặc tất cả các đèn cốt luôn sáng
Công tắc máy ON
Đặt cơng tắc đèn pha ở vị trí OFF Quan sát hoạt động của đèn cốt
Nếu tất cả các đèn đều sáng? Có Thực hiện C2 Không Thực hiện C7
65 Công tắc máy ON
Ngắt kết nối công tắc đèn pha C205 Thực hiện đo
Qua đoạn test bộ phận, cơng tắc đèn đầu có đủ tiêu chuẩn? Có Thực hiện C3
Khơng Lắp cơng tắc mới thay thế
C3: Kiểm tra thông mạch đến mass của công tắc đèn đầu
Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 4 Ω GND
Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω? Có Thực hiện C4
Khơng Sửa chữa lại mạch điều khiển
C4: Kiểm tra sự sụt áp trên mạch điều khiển của công tắc đèn đầu
Ngắt kết nối BCM C2280G Công tắc máy ON
Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 10 C205 – chân 4
C205 – chân 11 C205 – chân 4
C205 – chân 12 C205 – chân 4
C205 – chân 13 C205 – chân 4
Nếu có sự sụt áp?
Có Sửa chữa tại nơi có sụt áp Khơng Thực hiện C5
66 Công tắc máy OFF
Thực hiện đo
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 10 Ω GND
C205 – chân 11 Ω GND
C205 – chân 12 Ω GND
C205 – chân 13 Ω GND
Nếu điện trở lớn hơn 10000Ω? Có Thực hiện C6
Khơng Sửa chữa tại nơi có sự ngắn mạch.
C6: Kiểm tra thơng mạch của mạch điều khiển công tắc đèn đầu
Thực hiện đo:
Cực dương Giá trị Cực âm
C205 – chân 10 Ω C2280G – chân 16
C205 – chân 11 Ω C2280G – chân 2
C205 – chân 12 Ω C2280G – chân 15
C205 – chân 13 Ω C2280G – chân 21
Nếu điện trở nhỏ hơn 3Ω? Có Thực hiện Kiểm tra BCM Khơng Sửa chữa tại nơi có sự hở mạch
C7: Kiểm tra điện áp cấp cho mạch Đèn cốt khi có sự sụt áp
Công tắc máy OFF
Ngắt kết nối BCM C2280B
Ngắt kết nối C1021 (LH Headlamp) hoặc C1285 (RH Headlamp) Công tắc máy ON
Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
67 Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285 – chân 2 GND
Có điện áp khơng? Có Sửa chữa lại mạch điện. Không Thực hiện Kiểm tra BCM
Test D: Đèn pha hoạt động liên tục
D1: Một hoặc tất cả các Đèn pha luôn sáng
Công tắc máy ON
Đặt vị trí cơng tắc đèn đầu sang HEADLAMP ON
Đặt vị trí cơng tắc đa chức năng sang vị trí HIGH BEAMS và quan sát đèn đầu. Đặt vị trí cơng tắc đa chức năng sang vị trí LOW BEAMS và quan sát đèn đầu.
Đèn pha có sáng liên tục khơng? Có Thực hiện D2 Khơng Thực hiện D3
D2: Kiểm tra tín hiệu đầu vào của cơng tắc đa chức năng
Sử dụng máy chẩn đoán, hiển thị các tham số nhận dạng SCCM (PIDs)
Quan sát tham số khi đặt vị trí cơng tắc đa chức năng ở 2 vị trí HIGH BEAM và LOW BEAM. Đặt vị trí cơng tắc đèn đầu OFF
Tham số có khớp với vị trí của cơng tắc đa chức năng? Có Thực hiện Kiểm tra hoạt động của BCM Không Lắp công tắc mới thay thế. Nếu lỗi vẫn còn,
thực hiện kiểm tra hoạt động của SCCM
D3: Kiểm tra sự sụt áp của mạch điều khiển đèn pha
Công tắc máy OFF
Ngắt kết nối BCM C2280B
Ngắt kết nối C1021 (LH Headlamp) hoặc C1285 (RH Headlamp) Công tắc máy ON
68 Thực hiện đo
Đèn pha bên trái
Cực dương Giá trị Cực âm
C1021– chân 4 GND
Đèn pha bên phải
Cực dương Giá trị Cực âm
C1285– chân 4 GND
Có sụt áp hay khơng? Có Sửa chữa lại mạch tại nơi có sự sụt áp Khơng Thực hiện Kiểm tra hoạt động của BCM
Test E: Chức năng đá đèn Flash không hoạt động E1: Kiểm tra hoạt động của Đèn pha
Công tắc máy ON
Đặt cơng tắc đèn pha ở vị trí HEADLAMP ON và quan sát cụm đèn đầu
Tắt và mở Đèn pha khi sử dụng chức năng này của công tắc cột lái đa chức năng Các Đèn pha có hoạt động chính xác?
Có Thực hiện E2
Không
Nếu một hoặc tất cả các Đèn pha không hoạt động. Thực hiện Test B Nếu một hoặc tất cả cá Đèn pha ln
sáng. Thực hiện Test D
E2: Kiểm tra tín hiệu đầu vào công tăc đa chức năng
Sử dụng cơng cụ chẩn đốn, hiển thị tham số nhận dạng SCCM (PIDs)
Giám sát tham số của chức năng Flash-to-Pass của SCCM khi đặt công tắc cột lái đa chức năng ở vị trí Flash-to-Pass
69 Tham số nhận dạng có khớp với vị trí cơng tắc cột lái đa chức năng?
Có Thực hiện Kiểm tra hoạt động của BCM
Không Lắp cơng tắc mới thay thế, nếu điều này vẫn cịn xảy ra. Thực hiện Kiểm tra hoạt động của SCCM
Test F: Đèn Auto không hoạt động
F1: Kiểm tra lại hoạt động của đèn chiếu xa (Đèn pha)
Đặt vị trí cơng tắc ở vị trí HEADLAMPS ON
Đặt vị trí cơng tắc đa chức năng ở HIGH BEAM, đồng thời quan sát đèn đầu Đèn pha có hoạt động khơng?
Có Thực hiện F2 Không Thực hiện Test B
F2: Kiểm tra mã lỗi của IPMA
Công tắc máy ON
Sử dụng dụng cụ chẩn đoán, hiển thị mục kiểm tra IPMA