Kí hiệu Chân và màu dây I (A) Hình ảnh
C226A (SCCM)
Chân 2: CRW15 (BN-WH)
Gạt nước phía trước - High 18 Chân 8: VDN05 (YE-GY)
Nối Link 22
C1656 (Mô tơ
Chân 1: CRW15 (BN-WH)
127 gạt mưa, rửa kính) Chân 4: VDN05 (YE-GY) Nối Lin 22 Chân 6: GD121 (BK-YE) Nối mass 14 Chân 7: CRW14 (BU-WH)
Rửa kính phía trước 20
Chân 8: CRW03 (VT-WH)
Rơ le gạt nước phía trước 12 Chân 11: CRW02 (GY-BU)
Điều khiển gạt nước phía sau 18
C914 Chân 1: CRW13(GN) Nối công tắc 18 Chân 2: VDN05(YE-GY) Nối Lin 22 Chân 3: GD215 (BK-GY) Nối mass 20 C9805 Chân 4: CRW13 (GN) Công tắc, điều khiển gạt mưa phía sau
18
Chân 5: VDN05(YE-GY)
Nối Lin 22
1.1.3 Nguyên lý hoạt động
Hệ thống gạt mưa – rửa kính chỉ hoạt động khi cơng tắc máy ở vị trí “I” hoặc “II). Có 5 chức năng, chế độ gạt nước: OFF Gạt 1 lần Tốc độ mức 1 Tốc độ mức 2 Gạt tự động Ở chế độ tốc độ mức 1 và 2, cần gạt hoạt động liên tục ở tốc độ đã chọn (tốc độ bình
128 thường hoặc nhanh hơn).
Khi chế độ lau liên tục được bật, cần gạt nước kính chắn gió hoạt động ở tốc độ bình thường với độ trễ gạt sau đây:
Wiper delay 1: 1s Wiper delay 2: 3.5s Wiper delay 3: 6s Wiper delay 4: 9.5s Wiper delay 5: 15.5s Wiper delay 6: 22s
Mô tơ gạt nước bao gồm 1 mô tơ 2 tốc độ và 1 mạch gạt nước. BCM điều khiển mơ tơ gạt nước bằng cách kích hoạt cần gạt nước ON/OFF và rơ le tốc độ cao/thấp được tích hợp trong EJB khi cơng tắc máy bật.
BCM kiểm soát mạch gạt nước chạy/dừng.
Mơ tơ bơm nước rửa kính được điều khiển bởi BCM, nó cung cấp nước để rửa kính khi BCM kích hoạt rơ le rửa kính phía trước nằm trong BCM, BCM cung cấp điện áp cho bơm. Mass của bơm được tách riêng và đặt trong luới bảo vệ.
Khi bật công tắc rửa kính, nước được phun lên từ bơm lên kính chắn gió, sau một khoảng thời gian ngắn đã định sẵn, cần gạt nước sẽ thực hiện 2 hoặc 3 lần lau ở tốc độ thấp. Khi cơng tắc rửa kính OFF, sau 4s từ lúc cần gạt thực hiện 2-3 lần gạt , cần sẽ trở lại vị trí ban đầu.
Khi cơng tắc ở chế độ liên tục, và nếu chọn độ trễ gạt nước hơn 6s, thì cứ mỗi sau 6s, cần sẽ gạt 2-3 lần rồi trở lại vị trí đầu. Nếu thời gian trễ ít hơn 6s, thì cần sẽ gạt liên tục, đến khi đảm bảo kính sạch. Nó chỉ được u cầu nếu cần gạt nước OFF hoặc được đặt ở chế độ ngắt quãng.
129
1.2 Gương chiếu hậu
Hình 1.3 Gương chiếu hậu
Mỗi gương bên ngồi có 3 động cơ DC 1 chiều. Trong đó 2 mơ tơ điều khiển gương lên xuống (U-D), trái phải (L-R) và 1 mơ tơ điều khiệp gập gương.
Ngịa ra, gương cịn được trang bị bộ sấy kính nhằm sấy khơ kính khỏi sương mù, tuyết, hơi nước. . . đảm bảo được khả năng quan sát tốt.
1.2.1 Công tắc điều khiển gương chiếu hậu
A – Chọn gương bên trái B – OFF
C – Chọn gương bên phải D – Gập gương
Hình 1.4 Cơng tắc điều khiển gương chiếu hậu
Công tắc điều khiển gương chiếu hậu là công tắc điều khiển tạm thời, khi nhấn nút gương sẽ xoay tương ứng và khi thả ra gương sẽ đứng yên ở vị trí mới.
1.2.2 Sơ đồ mạch điện D D
130
Hình 1.5 Sơ đồ mạch điện điều khiển gương chiếu hậu
1.2.3 Giắc cắm