Phương hướng hoàn thiện tổ chức của Thanhtra Sở giao thông vận tải Hà Nộ

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tổ chức và hoạt động của thanh tra giao thông vận tải – từ thực tiễn sở giao thông vận tải thành phố hà nội (Trang 92 - 94)

thông vận tải Hà Nội

Thứ nhất, kiện tồn bộ máy Thanh tra Sở giao thơng vận tải Hà Nội và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực

Xây dựng cơ quan thanh tra sở trong sạch, vững mạnh; công chức thanh tra gương mẫu, đi đầu trong thực hiện nhiệm vụ. Tiếp tục đổi mới cách thức, quy trình tuyển dụng cơng chức, nâng cao chất lượng đào tạo, bồi dưỡng

nghiệp vụ cho công chức thanh tra; chú trọng chế độ đãi ngộ, chính sách cho công chức thanh tra. Đây là yêu cầu cấp bách và lâu dài của ngành thanh tra nói chung và Thanh tra Sở GTVT Hà Nội nói riêng. Giải quyết các tồn tại về hợp đồng lao động định mức theo Nghị quyết số 16/NQ-HĐND ngày 06/12/2016 của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội về tổng biên chế hành chính, sự nghiệp thành phố năm 2017 và tinh giản biên chế 10% từ nay đến năm 2021 theo nghị định 108/2014/NĐ-CP ngày 20/11/2014 của Chính phủ về chính sách tinh giản biên chế. Thực hiện “Đề án tái cơ cấu ngành Giao thơng vận tải phục vụ sự nghiệp cơng nghiệp hóa – hiện đại hóa và phát triển bền vững giai đoạn 2013-2020” được phê duyệt theo quyết định số 1210/QĐ- TTg ngày 24 tháng 7 năm 2014 của Thủ tướng Chính phủ, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội chủ động tiến hành kiện toàn bộ máy, hoàn thiện về cơ cấu tổ chức cơ quan thanh tra.

Thứ hai, tăng cường thẩm quyền cho Chánh Thanh tra Sở giao thông vận tải

Tăng thẩm quyền cho Chánh Thanh tra Sở trong tiến hành hoạt động thanh tra hành chính và thanh tra chuyên ngành; cụ thể việc tăng cường thẩm quyền cho Thanh tra Sở GTVT theo hướng tăng thẩm quyền trong lĩnh vực giao thông đường bộ; lĩnh vực xây dựng và quản lý cơng trình hạ tầng đô thị; kiến nghị xử lý trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, đơn vị khi để xảy ra sai phạm; thẩm quyền trong việc nhận xét, đánh giá, đề nghị bổ nhiệm chức vụ lãnh đạo, quản lý; tăng thẩm quyền xử phạt của Chánh Thanh tra Sở. Bên cạnh đó, cần tăng thẩm quyền cho Thanh tra Sở GTVT trong việc theo dõi, giám sát việc thực hiện các kết luận, kiến nghị sau thanh tra.

Để làm được điều đó, trước hết phải xây dựng hệ thống tổ chức của Thanh tra Sở GTVT trong một chỉnh thể thống nhất, hồn thiện bộ máy thanh tra ngành giao thơng vận tải từ cơ quan thanh tra Trung ương (thanh tra Bộ

giao thông vận tải) đến thanh tra địa phương và các cơ quan được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành trong công cuộc tái cơ cấu ngành giao thông vận tải một cách tổng thể.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) tổ chức và hoạt động của thanh tra giao thông vận tải – từ thực tiễn sở giao thông vận tải thành phố hà nội (Trang 92 - 94)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(119 trang)