BẢNG 2.13 CHỈ SỐ ĐÁNH GIÁ VỀ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch việt nam trong điều kiện hội nhập quốc tế (Trang 78 - 79)

THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DU LỊCH VIỆT NAM

BẢNG 2.13 CHỈ SỐ ĐÁNH GIÁ VỀ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG

Tờn nước Giỏ trị* Chỉ số Đường bộ Vệ sinh Nước sạch Đường sắt

Myanmar na na na 41,30 63,22 na Singapore 90,45 90,30 71,36 100,00 100,00 na Malaysia na na 2,85 na na 3,77 Thỏi Lan 45,12 44,23 1,60 95,65 77,01 6,24 Indonesia 35,07 34,01 2,69 63,04 72,41 2,12 Philippines 44,31 43,40 9,62 81,52 85,06 1,05 Việt Nam 32,96 31,86 4,07 70,65 49,43 7,68 Lào 43,72 42,80 1,34 41,30 88,51 na Campuchia 8,48 6,99 0,99 10,87 19,54 2,50

* Giỏ trị chỉ số: 1,00: cạnh tranh kộm nhất; 100,00: cạnh tranh tốt nhất; na: dữ liệu khụng cú. (Nguồn: WTTC, 2004)

Tuy nhiờn, chỉ số đường bộ của Việt Nam chỉ đứng sau Singapore và Philippines. Những năm gần đõy, nước ta tập trung đẩy mạnh đầu tư phỏt triển kết cấu hạ tầng. Mạng lưới đường bộ được mở rộng nhanh, đường tới cỏc trung tõm du lịch và điểm du lịch lớn được cải thiện rừ rệt. Việc tiếp cận tới cỏc điểm du lịch dễ dàng hơn nhiều. Chẳng hạn, trước đõy, để đi tới Vịnh Hạ Long phải mất cả ngày, nay chỉ mất ba giờ. Theo bỏo Lao động số ra ngày 16/5/2006, Đại diện Ngõn hàng Thế giới tại Việt Nam ngày 15/5/2006 đó ra thụng cỏo bỏo chớ, ghi nhận‘‘Việt Nam đó thành cụng xuất sắc trong việc mở rộng tiếp cận đến cỏc dịch vụ kết cấu hạ tầng trong hơn 20 năm qua. Con số tổng đầu tư cho kết cấu hạ tầng của Việt nam trong những năm gần đõy giữ ở mức 10% GDP, rất cao so với tiờu chuẩn quốc tế. Chớnh vỡ vậy, mạng lưới đường bộ Việt Nam đó tăng hơn gấp đụi chiều dài so với năm 1990, và chất lượng đường cải thiện rừ rệt. Tất cả cỏc khu vực đụ thị và 88% cỏc hộ gia đỡnh ở nụng thụn cú điện. Số người được dựng nước sạch tăng từ 26% dõn số năm 1993 lờn đến 49%”.

Núi chung, mặc dự kết cấu hạ tầng của Việt Nam trong những năm qua đó được cải thiện nhanh, tạo thuận lợi cho Du lịch Việt Nam phỏt triển nhưng vẫn cũn kộm so với một số nước trong khu vực. Kết cấu hạ tầng tại cỏc tuyến điểm du lịch

mới ở nụng thụn, vựng nỳi, vựng sõu, vựng xa cũn nhiều hạn chế. Đõy cũng là hạn chế và thỏch thức lớn đối với sự phỏt triển của Du lịch Việt Nam trong thời gian tới.

2.8.2.3. Về nguồn nhõn lực:

Theo kết quả xếp hạng năng lực cạnh tranh của WTTC, chỉ số giỏo dục của Việt Nam thấp hơn cỏc đối thủ cạnh tranh chớnh như Singapore, Philippines, Thỏi Lan và Malaysia. Xem bảng 2.14:

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nâng cao năng lực cạnh tranh của du lịch việt nam trong điều kiện hội nhập quốc tế (Trang 78 - 79)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(128 trang)