2.5.1. Tình hình thị trường
Việc bùng phát dịch bệnh Covid-19 với phạm vi toàn cầu đã ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế Việt Nam nói chung và ngành hàng khơng nói riêng.
Ngành hàng khơng là một trong những ngành chịu thiệt hại nặng nề nhất bởi dịch Covid-19. Trước ảnh hưởng của dịch bệnh, các hãng hàng không do công ty NCTS phục vụ như China Southern Airlines (CZ), Air China (CA), Shenzhen Airlines (ZH), Asiana Airlines (OZ), Qatar Airways (QR), Thai Airways (TG)… đều đã tạm dừng khai thác nhiều đường bay đến Hà Nội, đặc biệt là Vietnam Airlines (VN) đã dừng khai thác các đường bay quốc tế, khiến sản lượng hàng quốc tế sụt giảm nghiêm trọng. Thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ trong cơng tác phịng chống dịch và cắt giảm chuyến bay nên sản lượng hàng nội địa giảm mạnh. Từ cuối tháng 07/2020, dịch bệnh bùng phát trở lại khiến toàn bộ chuyến bay đi/đến Đà Nẵng ngừng khai thác và các đường bay nội địa khác cũng bị ảnh hưởng, tiếp tục tác động đến việc khai thác hàng hố nội địa. Thêm vào đó, đường mậu biên Việt Nam – Trung Quốc bị hạn chế cuối tháng 02/2020 nên hàng nguyên vật liệu, hàng gom, hàng điện tử từ biên giới Trung Quốc đến Nội Bài và hàng tươi sống từ thành phố Hồ Chí Minh qua Nội Bài đi Trung Quốc giảm mạnh.
2.5.2. Một số giải pháp đối phó với ảnh hưởng của dịch Covid-19 củacông ty NCTS công ty NCTS
Tận dụng cơ hội đảm bảo điều kiện tốt nhất để phục vụ các hãng có nhiều tàu bay chở hàng. NCTS đã tập trung nhân lực khai thác thêm vào các vị trí sản
xuất tại kho hàng Nhập để đẩy nhanh tiến độ khai thác, trả hàng cho khách, hạn chế ùn tắc trong quá trình nhận hàng.
Chủ động làm việc với các đối tác mới (khách hàng đại lý, hãng hàng khơng có nhu cầu khai thác các chuyến charter/freighter tại Nội Bài.
Tăng cường giảm giá, ưu đãi để giữ chân khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới.
Bố trí nhân lực, trang thiết bị để hỗ trợ các hãng hàng không cũng như khách hàng đại lý trong thời gian giãn cách xã hội.
Áp dụng phụ thu đối với các trường hợp lên hàng muộn, điều chỉnh giá các nguyên vật liệu phục vụ chất xếp, kiểm soát chặt chẽ các dịch vụ phát sinh.
Tăng cường bám sát thị trường trong nước và quốc tế, theo sát các dự báo của các tổ chức quốc tế uy tín như IATA cũng như Vietnam Airlines.
Điều chỉnh phân công lao động linh hoạt vào thời gian cao điểm, khuyến khích kịp thời người lao động vượt qua áp lực công việc.
2.6. Một số tồn tại, hạn chế của công ty