SLV HAN hiện đang cung cấp 3 nhóm dịch vụ logistics gồm:
2.2.1.1. Dịch vụ thông quan hải quan
Đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, khai báo hải quan là một trong những khâu quan trọng không thể tách rời trong cả quá trình. Trong quá trình làm thủ tục hải quan, nhiều vấn đề phát sinh có thể nằm ngoài dự kiến của doanh nghiệp xuất nhập khẩu, khi
đó đòi hỏi phải có sự linh hoạt để giải quyết các vấn đề một các ưu việt nhất. SLV HAN cung cấp cho các khách hàng một dịch vụ có chất lượng tốt nhất từ việc tư vấn
đến việc thực hiện để có thểđảm bảo thông quan lô hàng một cách nhanh nhất. Quy trình thực hiện dịch vụđược chi tiết trong phụ lục 2.1.
2.2.1.2. Dịch vụ vận tải nội địa
Vận tải đường bộ là một mắt xích quan trọng trong chuỗi dịch vụ vận chuyển đa phương thức. Trên cơ sở ký hợp đồng với các công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải nội địa sở đang hữu đội xe gồm loại xe chuyên dụng và đội ngũ lái xe có tay nghề
cao, phục vụ tất cả các ngày trong tuần và các dịp lễ tết, SLV HAN có thểđáp ứng nhu cầu của tất cả các chủ hàng. Dịch vụ vận tải nội địa của SLV HAN bao gồm vận chuyển tất cả các loại hàng hóa thông thường, hàng hóa nguy hiểm, hàng lạnh, hàng quá khổ, quá tải, FCL (Full Container Load), LCL (Less than Container Load) hay FTL (Full Truckload), LTL (Less than Truckload) từ cảng hoặc từ nhà máy đi đến tất cả các
địa điểm trên cả nước.
Quy trình thực hiện như sau:
Sơ đồ 2.4: Quy trình điều vận xe tại SLV HAN
(Nguồn: Bộ phận vận tải nội địa - SLV HAN) Diễn giải: (1) Hoàn thiện chứng từ (2) Đặt xe với công ty logistics bên ngoài (3) Vận chuyển hàng tới địa điểm được chỉđịnh (4) Lái xe bàn giao phiếu giao nhận hàng
(1) Nhân viên bộ phận vận tải nội địa của SLV HAN nhận kế hoạch giao nhận hàng từ khách hàng là doanh nghiệp xuất nhập khẩu và hoàn thiện bộ chứng từ bản mềm, bao gồm: vận đơn hoặc giấy báo hàng đến, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa, tờ khai thông quan, ủy quyền làm hàng hoặc giấy giới thiệu của doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
(2) Nhân viên SLV HAN gửi kế hoạch vận chuyển và bộ chứng từ bản mềm cho công ty logistics bên ngoài để đặt xe giao nhận hàng. Công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải nội địa cho SLV HAN nhận kế hoạch, căn cứ vào kích thước, khối lượng hàng hóa thể hiện trên phiếu đóng gói hàng hóa và yêu cầu giao nhận để sắp xếp xe tương ứng, sau đó chuyển lại thông tin xe cho SLV HAN để đăng ký với nơi giao nhận hàng.
(3) Lái xe đến lấy hàng theo thời gian và địa điểm trong kế hoạch, nhận bàn giao phiếu xuất kho và vận chuyển tới địa điểm được chỉđịnh (cảng, cửa khẩu, kho bãi…)
(4) Sau khi đã giao hàng xong, lái xe bàn giao lại phiếu xuất kho hoặc phiếu giao hàng có đầy đủ thông tin lô hàng, thời gian giao nhận và chữ ký xác nhận của lái xe và người giao hàng/nhận hàng tại kho, cảng…
2.2.1.3. Dịch vụ vận tải xuyên biên giới
Vận tải đường bộ xuyên biên giới là loại hình vận tải quan trọng trong chuỗi dịch vụ vận chuyển đa phương thức xuyên biên giới. Dịch vụ vận tải xuyên biên giới của SLV HAN chủ yếu bao gồm vận chuyển các loại hàng hóa nguyên vật liệu phục vụ sản xuất, hàng máy móc sản xuất dưới 10 năm, hàng xuất nhập khẩu kinh doanh, hàng hóa nguy hiểm phân loại 9, hàng lạnh, hàng siêu trường, siêu trọng… từ kho của người xuất khẩu đến kho của người nhập khẩu. SLV HAN hiện đang cung cấp dịch vụ vận tải xuyên biên giới với 2 tuyến chính: tuyến Trung Quốc – Việt Nam và tuyến Việt Nam – Đông Nam Á.
(i) Vận tải nguyên xe (Full Truckload- FTL)
Vận tải xuyên biên giới của SLV HAN chủ yếu sử dụng loại hình vận tải nguyên xe (FTL) và dùng container 45 feet. Do tuyến vận chuyển dài, đi qua nhiều dạng địa
hình, container 45 feet được sử dụng để tối đa hóa số lượng hàng hóa, đảm bảo an toàn hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Ngoài ra, một số chủ hàng xuất khẩu số
lượng hàng hóa ít hơn có thể sử dụng các loại xe tải 5 tấn, 8 tấn, 10 tấn, nhưng chủ yếu các loại xe này dùng trong tuyến Trung Quốc – Việt Nam.
Vận tải FTL được thực hiện theo quy trình như trong phụ lục 2.2. (ii) Vận tải hàng lẻ (Less Than Truckload - LTL)
Bên cạnh dịch vụ FTL, SLV HAN còn cung cấp loại hình dịch vụ LTL cho vận tải xuyên biên giới. SLV HAN đã cùng các CN DBS xuyên suốt từ Trung Quốc tới Singapore xây dựng tuyến vận chuyển hub-to-hub (trung tâm logistics), tính toán thời gian vận chuyển và chi phí hợp lý (phụ lục 2). Loại hình vận tải này sử dụng container 45 feet đóng chung các lô hàng lẻ và trả hàng tại từng chặng, thích hợp cho việc vận chuyển các lô hàng có điều kiện bảo quản thông thường, khối lượng ít, tính chất không gấp.
Hình 2.2: Bản đồ tuyến LTL và các logistics hub vùng châu Á - Thái Bình Dương
Quy trình thực hiện cụ thể như sau:
Sơ đồ 2.5: Quy trình thực hiện lô hàng xuyên biên giới LTL
(Nguồn: Tác giả tự tổng hợp)
(1) Vận chuyển chặng đầu tiên:
- DBS tại nước xuất khẩu nhận kế hoạch vận chuyển từ người xuất khẩu, bao gồm: số lượng và khối lượng hàng, địa điểm và thời gian đóng hàng, liên lạc của người phụ trách đóng hàng, liên hệ bên phía người nhập khẩu và các chứng từ xuất nhập khẩu nếu có. DBS tại nước xuất khẩu sau đó gửi thông tin lô hàng cho DBS nước nhập khẩu
để xác nhận lại lô hàng.
Trong trường hợp DBS tại nước nhập khẩu là bên nhận được thông tin về lô hàng trước, tương tự cũng sẽ gửi lại thông tin lô hàng đến DBS nước xuất khẩu để xác nhận lô hàng.
- Sau khi khách hàng đã xác nhận lô hàng, DBS tiến hành đặt xe với công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải nội địa vận chuyển nội địa theo thời gian, địa điểm như khách hàng yêu cầu và đưa hàng vào hub. Bên cạnh đó, DBS cũng tiến hành đặt xe với công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải xuyên biên giới LTL.
- Chuẩn bị bộ chứng từ bản mềm: Hợp đồng mua bán, Hóa đơn thương mại, Phiếu đóng gói hàng hóa, Tờ khai xuất khẩu thông quan, Ủy quyền làm hàng hoặc giấy giới thiệu của doanh nghiệp và các giấy tờ khác liên quan (Chứng nhận nguồn gốc xuất xứ, Chứng thư hun trùng, Giấy kiểm dịch,…). DBS nước xuất khẩu gửi bộ chứng từ
bản mềm cho công ty logistics cung cấp dịch vụ LTL và DBS nước nhập khẩu. DBS tại (1) Vận chuyển chặng đầu tiên
(2) Vận chuyển hub - hub
nước nhập khẩu dùng bộ chứng từđó để làm giấy báo hàng đến và tờ khai nhập khẩu. - Sau khi xe tải lấy lô hàng và giao đến hub của nước xuất khẩu, nhân viên tại hub sẽ căn cứ vào bộ chứng từ xuất khẩu để nhận lô hàng vào kho gom, bàn giao biên bản nhận hàng cho lái xe và chụp ảnh lô hàng. Lái xe bàn giao lại biên bản nhận hàng cho DBS.
(2) Vận chuyển hub - hub
- Hải quan giám sát tại hub nước xuất khẩu kiểm tra bộ chứng từ và tờ khai xuất khẩu thông quan trên hệ thống hải quan để xác nhận lô hàng. Phiếu đóng gói hàng hóa bản cứng được gửi cho bộ phận kho để đối chiếu với lượng hàng thực tế và lưu giữ
hàng trong kho.
- Nhân viên hub căn cứ vào phiếu đóng gói hàng hóa và yêu cầu đóng gói của chủ
hàng (hàng không xếp chồng, hàng cần gia cố thêm,…) để sắp xếp ghép hàng hợp lý vào container. Sau đó, nhân viên hub sẽ tiến hành làm vận đơn chủ (Master Truck Waybill) cho container hàng đó với đầy đủ tên hàng, số lượng, khối lượng, biển số xe, số container, số chì và chuyển qua hải quan giám sát tại hub. Hải quan giám sát sau khi kiểm tra và không phát hiện bất thường sẽ phê duyệt cho nhân viên hub đóng ghép hàng vào container.
- Sau khi nhận được phê duyệt, nhân viên hub căn cứ vào vận đơn chủ và thông tin xe, số hiệu container để tiến hành đóng ghép hàng. Bên cạnh đó, nhân viên tại hub nước xuất khẩu cũng tiến hành khai tờ khai vận chuyển độc lập (OLA) cho container hàng. Công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải xuyên biên giới LTL của DBS sẽ
chuyển thông tin các lô hàng lẻ sang hub tại các nước quá cảnh để tiến hành làm tờ
khai OLA nhập khẩu/ xuất khẩu tại các cửa khẩu tương ứng. Sau khi đóng hàng xong, xe đủ điều kiện để xuất phát từ hub của nước xuất khẩu.
- Sau khi xe đến cửa khẩu nước xuất khẩu, hải quan giám sát tại cửa khẩu căn cứ
vào tờ khai OLA để làm giám sát cho container hàng. Quy trình làm giám sát tại cửa khẩu xuất và cửa khẩu nhập giống như quy trình của hàng FTL.
hành xin làm giám sát cho tờ khai OLA nhập khẩu. Sau khi được phê duyệt bởi hải quan giám sát tại hub, nhân viên sẽ tiến hành dỡ hàng từ container và đưa vào kho với vị trí được sắp xếp riêng theo từng lô.
- DBS đầu nhập khẩu sau khi hoàn thành tờ khai nhập khẩu cho lô hàng sẽ gửi lại bản mềm tờ khai nhập khẩu cho công ty logistics cung cấp dịch vụ vận tải xuyên biên giới LTL để trình cho hub và hải quan giám sát tại hub. Nhân viên của doanh nghiệp nhập khẩu hoặc DBS sau đó mang theo bản cứng giấy báo hàng đến, lệnh giao hàng (phát hành bởi công ty logistics LTL đó), ủy quyền làm hàng hoặc giấy giới thiệu của doanh nghiệp đến hub trình hải quan giám sát. Sau khi hải quan giám sát tại hub kiểm tra xong sẽ ký xác nhận cho nhân viên hub vào lấy hàng giao cho người cầm lệnh giao hàng.
(3) Vận chuyển chặng cuối cùng
- DBS đầu nhập khẩu tiến hành đặt xe với nhà vận tải nội địa để lấy lô hàng tại hub và đăng ký thông tin xe lấy hàng với nhân viên hub.
- Lái xe sau khi lấy được hàng sẽ tiến hành giao hàng cho người nhập khẩu theo thời gian và địa điểm được yêu cầu. Sau khi giao hàng xong, lái xe bàn giao lại DBS bản cứng biên bản giao hàng có đầy đủ thông tin lô hàng, thời gian giao hàng và chữ
ký của lái xe và người nhận hàng.
Hiện nay tại miền Bắc Việt Nam, việc đóng ghép hàng lẻ vào container phục vụ
vận tải xuyên biên giới LTL được thực hiện tại Cảng nội địa Tiên Sơn, đường TS 9, phường Đồng Nguyên, thị xã Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.