5. Bố cục của luận văn
3.1.1. Giai đoạn 2015 2019
Trong ngành ô tô, các sản phẩm xe thƣờng đƣợc phân thành 3 loại là xe du lịch, xe thƣơng mại (xe bus và xe tải), xe chuyên dụng; Theo loại hình doanh nghiệp, chia làm 3 nhóm chủ yếu (1) Nhóm FDI bao gồm Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet, Suzuki, SYM…; (2) Nhóm liên doanh bao gồm Toyota, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan, Hino, Isuzu, Kia, Daewoo Bus…; (3) Nhóm doanh nghiệp trong nƣớc bao gồm: VinFast, Do Thanh Auto, Samco, Thaco, Veam, Mekong, Vinamotor.
Công ty Cổ phần Ôtô Trƣờng Hải (Thaco) có tổng số cán bộ công nhân viên khoảng 20.000 ngƣời. Là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu và lớn nhất Việt Nam, Thaco có chuỗi giá trị từ đầu đến cuối, từ R&D sản phẩm, điều chỉnh phụ tùng ô tô đến lắp ráp ô tô, hậu cần, phân phối và bán lẻ. Công ty cung cấp đa dạng các sản phẩm: xe tải, xe buýt, xe du lịch, xe chuyên dùng từ phân khúc tầm
43
trung đến hạng sang liên tiếp đạt đƣợc doanh số và thị phần cao trên thị trƣờng nội địa trong những năm qua.
Hình 3.1. Năm thƣơng hiệu ô tô của Trƣờng Hải
Thaco sở hữu 5 thƣơng hiệu ô tô tại Việt Nam bao gồm Mazda, Kia, Peugeot, Thaco truck và Thaco bus với doanh số giữ vững đứng đầu thị trƣờng thị trƣờng Việt Nam.
Hình 3.2. Doanh số bán hàng của THACO 2014-2020
Khu công nghiệp cơ khí ô tô Thaco Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, đƣợc coi là trung tâm lớn nhất của sản xuất ô tô và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. Đây là nơi có 32 công ty và đơn vị, bao gồm nhà máy lắp ráp ô tô, nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô và khu liên hợp cơ khí, cảng Chu Lai và đơn vị hậu cần, công ty vận tải đƣờng bộ và vận tải biển, công ty đầu tƣ & xây dựng, trƣờng Cao đẳng nghề Thaco và các đơn vị hỗ trợ khác.
VinFast đƣợc thành lập vào năm 2017, là một phần của Vingroup – công ty tƣ nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô và xe
44
máy hàng đầu tại Đông Nam Á, tầm nhìn đƣa Vingroup trở thành tập đoàn công nghệ, dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế vào năm 2028 với trọng tâm là phát triển công nghệ và ứng dụng. VinFast thành lập nhà máy sản xuất, nghiên cứu, khu công nghiệp cho các nhà cung cấp và khu phức hợp Hải Phòng. Khu phức hợp diện tích 335 ha bao gồm trung tâm R&D, nhà máy sản xuất ô tô, trung tâm đào tạo. Từ nay đến năm 2025 - 2030, hầu hết R&D dự kiến sẽ đƣợc chuyển hƣớng tới ô tô điện. VinFast tuyên bố đa dạng hóa sản phẩm trong nỗ lực cạnh tranh với các thƣơng hiệu nhƣ Mercedes Benz, BMW, Audi, Lexus và xe điện.
Hình 3.3. Các mẫu xe của VinFast
Tháng 10/2018, VinFast đã đƣa hai xe mẫu Sedan Lux A 2.0 và SUV Lux SA 2.0 tham gia triển lãm quốc tế Paris Motor Show, một trong những sự kiện ô tô lớn nhất toàn cầu và nhận đƣợc sự đón nhận nhiệt tình của công chúng quốc tế.
Năm 2016, cùng với việc giảm thuế ô tô nhập khẩu từ ASEAN xuống 40% là sự thay đổi cách tính thuế TTĐB đối với xe nhập khẩu từ giá vốn sang giá bán buôn, tức là giá vốn cộng với chi phí vận chuyển, quảng cáo, bán hàng và lợi nhuận của doanh nghiệp dẫn đến giá ô tô trong nƣớc tăng.
Năm 2017, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nƣớc chính phủ ban hành Nghị định 116 siết chặt điều kiện kinh doanh của các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô và Nghị định 125 với nội dung thuế nhập khẩu linh kiện ô tô giảm về 0%
45
nếu đáp ứng các điều kiện do Chính phủ đƣa ra khiến lƣợng ô tô nhập khẩu giảm mạnh.
Năm 2018, Nghị định 116 có hiệu lực, thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích xi lanh, xe ô tô chở ngƣời từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xi lanh từ 2.0 lít trở xuống đƣợc giảm 5% thuế tiêu thụ đặc biệt, các mẫu xe có dung tích xi lanh trên 2.500cc - 3.000cc bị tăng thuế tiêu thụ đặc biệt 5%, giảm thuế ô tô nhập khẩu từ ASEAN về 0% khiến lƣợng ô tô nhập khẩu giảm mạnh.
Năm 2019, Nghị định 16/2019/QĐ-TTg lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đƣợc ban hành đối với ô tô tham gia giao thông và ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu, đối với ô tô sản xuất trƣớc năm 1999: cấp I, đối với ô tô sản xuất từ 1999 - 2008: cấp II, đối với ô tô sản xuất sau năm 2008: cấp III, đối với ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu: cấp IV giúp tăng trƣởng bền vững về số lƣợng ô tô, giảm ô nhiễm.