Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian BMW AWD (All-wheel drive) còn có tên gọi là hệ thống xDrive, và thường được sử dụng trên các dòng xe soft-roader như dòng xe BMW X1, X3, X5 và X6. Do đó, dòng xe ActiveHybrid X6 cũng được hãng xe đến từ nước Đức trang bị hệ thống xDrive nhằm tối ưu hoá khả năng động lực của xe, tương tự như dòng X6 xDrive50i. Hệ thống này trước mắt sẽ mang đến hai lợi thế lớn: một mặt giúp tăng cường đặc tính động lực học của xe, mặt khác giúp cải thiện độ an toàn khi sử dụng. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive là một hệ thống cải tiến, được sử dụng để điều khiển và phân phối mômen lái tới cầu trước và cầu sau. Các tín hiệu đầu vào sử dụng cho hệ thống DSC III cũng đồng thời được dùng cho xDrive, bên cạnh đó các tín hiệu này cũng có thể bị tác động do thay đổi khả năng điều khiển của tài xế.
“Trái tim” trong các hoạt động chính của hệ thống xDrive là bộ ly hợp nhiều đĩa. Nhờ sử dụng bộ ly hợp nhiều đĩa, hệ thống xDrive đã giải quyết được các nhược điểm về lực kéo cũng như khả năng điều khiển tồn đọng trong các hệ thống dẫn động tương ứng trước đây. Điểm đặc biệt là, hệ thống xDrive có thể phân chia mômen xoắn mà không cần dựa vào một tỷ số truyền bánh răng cố định như các hệ thống dẫn động trước đây. Thay vào đó, việc phân chia mômen xoắn chỉ phụ thuộc vào mômen khoá ở bộ ly hợp nhiều đĩa ở hộp
số phụ và lượng mômen xoắn phân chia đến cầu trước và cầu sau.[3]
27