Đối với Renault ZOE 2020 được trang bị động cơ xoay chiều EESM tạm gọi động cơ đồng bộ kích từ bằng điện, là loại động cơ trang bị Rotor nam châm điện, nó không
53 chứa nam châm vĩnh cửu do đó không như động cơ xe Nissan Leaf và không giống như các loại xe hybrid thế hệ đầu tiên.
Bằng cách thêm các cuộn dây kích từ vào động cơ PMSM, động cơ có cả sự đồng bộ của PMSM và cuộn dây kích từ đã trở thành một động cơ kích từ bằng điện. Động cơ này có mật độ từ thông cao trong khe hở không khí, mật độ công suất cao, đặc tính tốc độ moment xoắn tốt.
Hình 3.2: Đặc điểm hiệu suất của các loại động cơ điện
Bảng 3.2: So sánh hiệu suất của các loại động cơ
PMSM ASM EESM
N < Ns Hiệu suất cao Hiệu suất không cao Hiệu suất tốt N > Ns Hiệu suất kém Hiệu suất cao Hiệu suất cao
Chi phí Chi phí cao Chi phí thấp Chi phí thấp hơn PMSM Độ bền Ít bảo dưỡng Ít bảo dưỡng Có sử dụng chổi than
Trong xe điện, việc sử dụng hệ thống lực kéo dựa trên truyền động EESM đã được đề xuất trong những năm gần đây hơn. Các bộ truyền động dựa trên động cơ có thể tạo ra moment xoắn cao ở tốc độ thấp bằng cách làm quá tải cả cuộn dây Stator và cuộn dây kích từ Rotor. Bằng cách này, dòng điện Stator được giữ ở các giá trị chấp nhận được, tránh quá tải cho bộ chuyển đổi điện tử công suất. Hơn nữa, khả năng điều chỉnh dòng
54 điện kích từ cho phép vận hành máy ở công suất không đổi cho đến tốc độ không giới hạn về mặt lý thuyết. Hai tính năng này rất phù hợp với các yêu cầu của sức kéo xe điện.