- UBND thành phố Hồ Chi Minh chỉ đạo các cấp, các ngành có liên quan đẩy nhanh
3.1.1 Điều kiện địa lý kinh tế xã hộ
Vị trí địa lý: TP. HCM có tọa độ 10°10' - 10°38' Bắc và 106°22' - 106°54' Đơng,
phía Bắc giáp Thành phố Bình Dương, Tây Bắc giáp tỉnh Tây Ninh, Đông và Đông Bắc giáp tỉnh Đồng Nai, Đông Nam giáp tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây và Tây Nam giáp tỉnh Long An và Tiền Giang. Nằm ở miền Nam Việt Nam, TP. HCM cách Hà Nội 1.730 km theo đường bộ, trung tâm thành phố cách cách bờ biển Đông 50 km theo đường chim bay. Với vị trí tâm điểm của khu vực Đơng Nam Á, TP. HCM là một đầu mối giao thông quan trọng về cả đường bộ, đường thủy và đường không, nối liền các Thành phố trong vùng và còn là một cửa ngõ quốc tế [54].
Đất đai: Dưới tác động của các yếu tố tự nhiên và hoạt động của con người, trầm
tích phù sa cổ hình thành nhóm đất đặc trưng riêng: Đất Xám với hơn 45.000 ha, chiếm khoảng 23,4% diện tích thành phố, đất xám ở TP. HCM có ba loại: Đất xám cao, đất xám có tầng đỏ vàng và hiếm hơn là đất xám gley. Nhóm đất phù sa biển với 15.100 ha, nhóm đất phèn với 40.800 ha và đất phèn mặn với 45.500 ha. Ngồi ra cịn có một diện tích khoảng hơn 400 ha là "giồng" cát gần biển và đất vàng nâu bị xói mịn trơ sỏi đá ở vùng đồi gò [54].
Dân số: TP. HCM ngày 30/6/2017 bao gồm 19 quận và 5 huyện, tổng diện tích
2.095,01 km². Dân số TP. HCM tăng liên tục qua các năm, nếu năm 2010 là 7.396.446 người, thì năm 2011 tăng lên là 7.590.138 người và năm 2012 là 7.791.789 người, Tại thời điểm 01/4/2014, điều tra dân số của Việt Nam cho thấy dân số TP. HCM đến năm
2017 ước tính là 13.000.000 người. Điều này chứng tỏ quy mô dân số của thành phố ln tăng, góp phần tạo nguồn lực lao động cho thành phố ngày một phong phú hơn, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tăng trưởng kinh tế của thành phố và góp vai trị quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam [54]..
Giao thông: Về giao thông đường thủy: TP. HCM nằm ở vùng hạ lưu hệ thống sơng Ðồng Nai - Sài Gịn, TP. HCM có mạng lưới sơng ngịi kênh rạch rất đa dạng. Các con sông lớn phải kể đến là: Sơng Ðồng Nai, sơng Sài gịn, sơng Nhà Bè. Ngồi các con sơng chính, TP. HCM cịn có một hệ thống kênh rạch chằng chịt: Láng The, Bàu Nông, rạch Tra, Bến Cát, An Hạ, Tham Lương, Cầu Bơng, Nhiêu Lộc-Thị Nghè, Bến Nghé, Lị Gốm, Kênh Tẻ, Tàu Hũ, Kênh Ðôi,...hệ thống sông, kênh rạch giúp TP. HCM trong việc tưới tiêu và là huyết mạch trong vận chuyển giao thông đường thủy [54]..
Về giao thông đường bộ: Thành phố xây dựng và hoàn thành các tuyến đường vành đai 1, vành đai 2, xây dựng mới dự án đường cao tốc của Sài Gòn - Trung Lương - Cần Thơ. Tiếp tục nâng cấp mở rộng và xây dựng mới một số trục đường chính đơ thị như đường song hành Hà Nội, Đại lộ Đông Tây, đường Trường Chinh,...xây dựng và hoàn chỉnh một số cầu vượt, đồng thời xây dựng đường hầm vượt sông Sài Gòn, kết nối khu trung tâm hiện hữu và trung tâm mới Thủ Thiêm.
- Đường sắt: Ngoài hệ thống đường sắt quốc gia, quy hoạch hoàn chỉnh hệ thống đường sắt đô thị bao gồm tàu điện ngầm (Metro) và xe điện trên mặt đất hoặc đường sắt trên cao (Monorail).
- Hàng không: Theo định hướng phát triển, thành phố sẽ thực hiện việc nâng cấp, mở rộng và hoàn thiện sân bay Tân Sơn Nhất để đạt cơng suất đón tiếp 8 triệu hành khách/năm.
Khoa học-công nghệ: TP. HCM là một trong những trung tâm khoa học công nghệ
lớn của cả nước. Hoạt động khoa học-công nghệ đã gắn kết chặt chẽ với việc nghiên cứu triển khai 12 chương trình trọng điểm; các chương trình mục tiêu phát triển các ngành kinh tế chủ lực và chương trình các sản phẩm cơng nghiệp chủ lực,…nâng cao hiệu quả đầu tư nghiên cứu khoa học công nghệ phục vụ phát triển kinh tế xã hội của thành phố.
khắp thành phố. TP. HCM hiện nay cũng có 40 trường quốc tế do các lãnh sự quán, công ty giáo dục đầu tư. Giáo dục bậc đại học, trên địa bàn thành phố có trên 80 trường, đa số do Bộ Giáo dục và Đào tạo quản lý.
Du lịch: TP. HCM là nơi thu hút được lượng khách quốc tế và trong nước nhiều
nhất trong các tỉnh và thành phố hàng năm. Là một thành phố trẻ chỉ với 300 năm lịch sử, nhưng TP. HCM đã xây dựng được khơng ít cơng trình kiến trúc và sở hữu một nền văn hóa đa dạng.
Môi trường và điều kiện phát triển:
TP. HCM là trung tâm kinh tế, thương mại, văn hoá, khoa học, công nghệ và đầu mối giao lưu quốc tế có vị trí quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước. Theo định hướng quy hoạch tổng thể phát triển đô thị Việt Nam đến năm 2020, thành phố có thế mạnh phát triển các ngành cơng nghiệp, dịch vụ bên cạnh đó nơng nghiệp cũng có vị trí quan trọng ở phương diện cung cấp hàng hố, dịch vụ mơi trường, là hành lang xanh của thành phố;
- Có lực lượng cán bộ khoa học kỹ thuật đông đảo, một tiềm năng phát triển các ngành công nghiệp, dịch vụ và nông nghiệp.
- Thành phố có thế mạnh về giao thơng vận tải, bưu chính viễn thơng. Là đầu mối về giao thơng vận tải và bưu điện, thành phố có giao thơng đường bộ, đường thủy, đường biển và đường khơng. Có thể nói hàng hóa, nguyên liệu, vật tư, máy móc, thiết bị từ sân bay, bến cảng, nhà ga, bưu điện đều tập trung về thành phố và từ đây tỏa đi khắp mọi miền đất nước, tới nhiều nước trên thế giới và khu vực.
- TP. HCM gắn với một vùng nông, lâm nghiệp phụ cận phát triển có khả năng cung ứng nhu cầu thiết yếu về lương thực, thực phẩm, nguyên liệu cho công nghiệp chế biến và tạo ra lợi thế cho phát triển du lịch sinh thái và cân bằng về môi trường.
- TP. HCM cịn có lợi thế khác mà các địa phương khác khơng có. Một thành phố dân cư đông đúc, hơn 7 triệu dân, chưa kể người trong và ngoài nước qua lại trên địa bàn thành phố. Số dân lớn tạo nên sức mua lớn, làm cho thị trường đầu ra của ngành công nghiệp ngày càng tăng, đồng thời là điều kiện thuận lợi cho phát triển các ngành dịch vụ; là một trung tâm giao lưu quốc tế thuận lợi so với cả nước, TP. HCM có vị trí quan trọng
trong việc thực hiện quan hệ kinh tế đối ngoại với nhiều hình thức như: Xuất nhập khẩu, hợp tác sản xuất, liên doanh liên kết và đầu tư nước ngoài.