Ph-ơng pháp xác định giá truyền tải lý t-ởng nêu trên có những -u điểm nh- sau:
-Việc phân tích giá truyền tải thành 4 thành phần giá tức thời theo vị trí, quyền
truyển tải công suất, đầu tư mới và thu hồi chi phí “chìm” phù hợp với sự phân tách
quyền kiểm soát tài sản của các lĩnh vực phát điện, truyền tải và phân phối nhằm thiết lập thị tr-ờng cạnh tranh, tạo tiền đề cho cơ chế quyền thâm nhập mở l-ới truyền tải.
-Định giá tức thời theo vị trí đảm bảo thu hồi các chi phí vận hành, chi phí cơ hội, kể cả chi phí cho tổn thất truyền tải, tắc nghẽn l-ới và dịch vụ hỗ trợ. Đồng thời định giá tức thời theo vị trí đ-a ra tín hiệu cần thiết cho vận hành một cách hiệu quả và tín hiệu về vị trí đầu t- phát triển nguồn và phụ tải.
-Quyền truyền tải công suất nhằm giảm thiểu rủi ro tr-ớc sự biến động của giá tức thời.
-Cơ chế đầu t- mới sẽ đ-a ra đ-ợc quyết định về sự cần thiết đầu t- mở rộng hệ thống truyền tải.
-Cơ chế thu hồi chi phí “chìm” được thiết kế để phân chia một cách công bằng
giá trị tài sản hiện có trên hệ thống truyền tải.
Tuy nhiên, ph-ơng pháp này cũng có nh-ợc điểm nh-: Việc thiết lập mô hình tính giá lý t-ởng rất phức tạp, yêu cầu hệ thống đo đếm hoàn hảo, thị tr-ờng hoạt động quản lý nhiều kinh nghiệm và đặc biệt là phụ thuộc vào mô hình thị tr-ờng điện. Ph-ơng pháp tính giá truyền tải lý t-ởng chỉ có thể áp dụng đối với mô hình thị tr-ờng điện cạnh tranh hoàn toàn. Chính vì vậy, trong quá trình cải tổ tổ chức ngành điện hầu hết các n-ớc đều áp dụng các ph-ơng pháp tính giá thực tế đ-ợc đề cập ở phần sau:
Nh- ta đã biết, ph-ơng pháp xác định giá truyền tải lý t-ởng về mặt lý thuyết rất hoàn hảo, tuy nhiên nó quá phức tạp và phụ thuộc vào mô hình tổ chức ngành điện, phụ thuộc vào các hoạt động của thị tr-ờng điện. Trong thực tế nhiều n-ớc, ng-ời ta đ-a ra các ph-ơng pháp đơn giản hơn, dễ thực hiện và vẫn đảm bảo thu hồi và phân bổ các chi phí tổng của dịch vụ truyền tải. Đầu tiên, để đơn giản, ng-ời ta tách chi phí tổn thất, ràng buộc và dịch vụ hỗ trợ thành khoản phí riêng, không tính trong giá truyền tải. Thành phần giá truyền tải gồm 2 loại: giá đấu nối và giá sử dụng l-ới. Ph-ơng pháp thực tế xác định giá truyền tải đ-ợc chia thành 3 b-ớc chính:
-B-ớc 1: Xác định các yêu cầu về doanh thu: Xác định các hạng mục chi phí cần thiết cho việc sở hữu, quản lý, vận hành l-ới truyền tải, cũng nh- các chi phí liên quan khác cần thu hồi qua phí truyền tải.
-B-ớc 2: Cơ cấu và ph-ơng pháp phân bổ doanh thu yêu cầu
-B-ớc 3: Thu phí truyền tải.
Hình 3.2: Mô hình cơ sở xác định phí truyền tải
Các chi phí cho cơ sở hạ tầng truyền tải
Các bên sử dụng dịch vụ (Phụ tải, khách hàng CN, ...) Cơ cấu và ph-ơng pháp định giá
(Tem th-, theo nút, vùng...) Công ty truyền tải
Các chi phí liên quan khác (Tổn thất, tắc nghẽn, v.v...)