Kết quả phân tích mô hình hồi quy

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng bản sắc văn hóa kinh doanh cho các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn thành phố thái nguyên (Trang 66)

5. Kết cấu của đề tài

3.3.5. Kết quả phân tích mô hình hồi quy

Bảng 3.12. Kết quả phân tích phương trình hồi quy

Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate Durbin- Watson 1 .778a 0.605 0.596 0.303 1.915

a. Predictors: (Constant), VHDN, VHUX, TH, TLKD b. Dependent Variable: BSVH

Sum of Squares df Mean

Square F Sig. Regression 24.268 4 6.067 66.165 .000b Residual 15.863 173 0.092 Total 40.131 177 Unstandardized Coefficients Standardized

Coefficients t Sig. VIF

B Beta (Constant) -0.12 -0.53 0.597 TLKD 0.272 0.410 8.203 0.000 1.092 TH 0.343 0.477 9.809 0.000 1.035 VHUX 0.179 0.263 5.233 0.000 1.108 VHDN 0.215 0.310 6.416 0.000 1.019

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu khảo sát

- Hệ số R bình phương hiệu chỉnh trong phân tích bằng 0.596, thể hiện rằng, sự biến thiên của các nhân tố trong mô hình có thể giải thích được 59.6% sự biến thiên về đánh giá của nhân viên đối với bản sắc văn hóa của doanh nghiệp taxi.

- Hệ số Durbin-Watson trong phân tích bằng 1.915 gần giá trị 2, cho thấy rằng không xảy ra hiện tượng tự tương quan của phần dư giữa các biến độc lập trong mô hình hồi quy.

- Trong phân tích ANOVA, F= 66.165, giá trị Sig= 0.000< 0.05, như vậy việc phân tích ANOVA đã đảm bảo được mức ý nghĩa thống kê, từ đó kết quả phép phân tích hồi quy cũng đảm bảo được độ tin cậy.

- Trong bảng hệ số hồi quy, hệ số Sig của mỗi nhân tố trong mô hình đều bằng 0.000, điều này cho thấy các biến trong mô hình đều có sự tương quan với biến phụ thuộc, như vậy mô hình hồi quy được xây dựng mà không phải loại bỏ đi bất kỳ nhân tố nào.

- Hệ số VIF trong phép phân tích của mỗi nhân tố đều nằm trong khoảng nhỏ hơn 2, điều này cho thấy, không có hiện tượng đa cộng tuyến giữa các biến độc lập trong mô hình.

Như vậy kết quả phân tích hồi quy đã đảm bảo đầy đủ các yêu cầu trong phân tích, vì thế mà phương trình hồi quy thể hiện mức độ ảnh hưởng của các nhân tố trong mô hình được xây dựng như sau:

Bản sắc văn hóa = 0.410* Triết lý kinh doanh+ 0.477* Thương hiệu + 0.263* Văn hóa ứng xử + 0.310* Văn hóa doanh nhân

Kết quả này phản ánh sự ảnh hưởng lớn của triết lý kinh doanh và thương hiệu đối với bản sắc văn hóa của các doanh nghiệp taxi, hệ số ảnh hưởng là 0.410, có thể thấy rằng, việc xây dựng bản sắc văn hóa của một doanh nghiệp, không riêng gì các doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải taxi đều được hình thành một cách mạnh mẽ từ triết lý kinh doanh của doanh nghiệp, đó là hiển nhiên, vì triết lý kinh doanh có sự bao quát những điểm liên quan đến tư tưởng, định hướng trong giao tiếp, trong công việc, hướng tới mục tiêu phát triển toàn diện cho doanh nghiệp. Bên cạnh đó, việc xây dựng thương hiệu của doanh nghiệp, cũng có mối liên hệ chặt chẽ với bản sắc văn hóa, với hệ số 0.477, vì ngoài hình ảnh thương hiệu, giá trị của thương hiệu còn được đánh giá qua cảm nhận của khách hàng về thương hiệu đó, trong các cảm nhận này, có những cảm nhận thuộc về tình cảm, sự ưa thích của khách hàng đối với những giá trị văn hóa mà thương hiệu đó mang lại. Yếu tố văn hóa doanh nhân và văn hóa ứng xử có mức độ ảnh hưởng thấp hơn, với hệ số lần lượt là 0.263 và 0.310, hay nói cách khác đó là mức độ thể hiện bản sắc văn hóa của doanh nghiệp ở mức độ thấp hơn.

3.3.6. Đánh giá về bản sắc văn hóa các doanh nghiệp taxi

Đánh giá về yếu tố triết lý kinh doanh trong các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn Thái Nguyên, tác giả thu được kết quả đánh giá như sau:

Bảng 3.13. Đánh giá về triết lý kinh doanh

TLKD Triết lý kinh doanh 3.744

TLKD1 Xây dựng các tuyên bố (sứ mệnh, tầm nhìn, giá trị cốt lõi) rõ ràng,

dễ hiểu phù hợp với chiến lược phát triển của doanh nghiệp 3.63 TLKD2 Các quy định về hoạt động kinh doanh được xây dựng rõ ràng,

chi tiết và phổ biến đến CBNV trong DN 3.747

TLKD3 Quản trị nguồn nhân lực của DN được quy định rõ ràng, công

khai và minh bạch (tuyển dụng và đào tạo) 3.713 TLKD4 Xây dựng bộ quy tắc ứng xử cho CBNV của DN một cách hợp lý 3.837

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu khảo sát

Số điểm trung bình chung của triết lý kinh doanh trong các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn Thái Nguyên được đánh giá khá cao ở mức 3,744 điểm. Số điểm này cho thấy các doanh nghiệp taxi trên địa bàn đã khá thành công trong việc xây dựng triết lý kinh doanh trong hoạt động của doanh nghiệp. Nội dung khảo sát đạt số điểm cao nhất là các doanh nghiệp đã xây dựng bộ quy tắc ứng xử cho CBNV của DN một cách hợp lývới 3,837 điểm. Theo khảo sát, tại các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn mỗi nhân viên có một sổ tay làm việc cập nhật tất cả các quy tắc ứng xử do ban lãnh đạo các doanh nghiệp quy định. Mỗi doanh nghiệp có một bộ quy tắc ứng xử riêng phù hợp với điều kiện hoạt động của doanh nghiệp minh, song điểm chung trong bộ quy tắc ứng xử mà tất cả các doanh nghiệp taxi trên địa bàn đều áp dụng với nhân viên trong quá trình phục vụ khách hàng là: Không hút thuốc trong thời gian làm việc, trong thời gian lái xe nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh trong sạch và sức khỏe của người lao động; Phố biến toàn bộ quy định về việc sắp xếp thời gian làm việc hợp lý, quy định giờ nghỉ trưa nhằm đảm bảo sức khỏe song vẫn có thể phục vụ khách hàng khi có nhu cầu; quy định các điểm đỗ, điểm bắt khách: nhà ga, bến tàu, khách sạn, nhà hàng, bệnh viện và các điểm quan trọng...

Tại nội dung khảo sát, các quy định về hoạt động kinh doanh được xây dựng rõ ràng, chi tiết và phổ biến đến CBNV trong DN, tác giả cũng thu được số điểm đánh giá khá cao là 3,747 điểm. Nội dung được sự đánh giá cao từ phía người trả lời là do trong tất cả các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn, ban lãnh đạo các doanh nghiệp

luôn chú trọng xây dựng các mục tiêu, kế hoạch kinh doanh chi tiết, rõ ràng và phổ biến đến người lao đông thực hiện. Cụ thể, doanh nghiệp taxi Mai Linh lấy chất lượng là mục tiêu kinh doanh hàng đầu và hoạt động với phương châm “An toàn - chất lượng - mọi lúc - mọi nơi’. Doanh nghiệp taxi Thái Nguyên hoạt động kinh doanh với mục tiêu xây dựng những sản phẩm có tính văn hóa đích thực với phong cách phục vụ chuyên nghiệp, hiện đại. Doanh nghiệp taxi Gang Thép lại xây dựng mục tiêu kinh doanh hướng đến khách hàng, tất cả vì khách hàng....

Trong triết lý quản trị nguồn nhân lực, các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn cũng xây dựng những quy định rõ ràng, chi tiết và minh bạch về công tác tuyển dụng và đào tạo. Hoạt động tuyển dụng và đào tạo được thực hiện công khai đảm bảo tuyển chọn được những cá nhân có chất lượng cao nhất để đáp ứng công việc và những cá nhân phù hợp nhất để cử đi đào tạo nhằm bố trị vào những vị trí công việc mới. Từ đó, nội dung khảo sát cũng nhận được số điểm đánh giá ở mức khá cao là 3.713 điểm.

Nội dung khảo sát có số điểm thấp nhất là xây dựng các tuyên bố (sứ mệnh, tầm nhìn, giá trị cốt lõi) rõ ràng, dễ hiểu phù hợp với chiến lược phát triển của doanh nghiệp đạt 3,63 điểm, số điểm không thấp song cũng thể hiện những hạn chế trong việc xây dựng các tuyến bố về sứ mệnh, tầm nhìn và giá trị cốt lõi trong các doanh nghiệp taxi. Hạn chế ở đây xuất phát từ nhận thức của cán bộ lãnh đạo trong các doanh nghiệp về các giá trị được tuyên bố của tổ chức không cao. Đội ngũ cán bộ quản lý chưa phân biệt được rạch ròi các yếu tố về tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi nên việc xây dựng những yếu tố này không đảm bảo sự rõ ràng và chi tiết.

Như vậy, triết lý kinh doanh trong các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi trên địa bàn Thái Nguyên được đánh giá cao.Điều này là yếu tố tạo nên thành công trong công tác xây dựng văn hóa doanh nghiệp tại các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn.

+ Về thương hiệu

Nhìn chung, các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn Thái Nguyên còn khá xa lạ với khách hàng. Ngoài Taxi Mai Linh đã trở thành thương hiệu quen thuộc thì các hãng taxi khác chưa được khách hàng biết đến rộng rãi. Khảo sát về nội dung này, tác giả thu được bảng số liệu sau:

Bảng 3.14. Đánh giá về thương hiệu

TH Thương hiệu 3.362

TH1 Logo ấn tượng, mang bản sắc riêng của doanh nghiệp 3.534

TH2 Phương tiện được trang bị hiện đại 3.247

TH3 Các phương tiện được đồng bộ hóa với màu sắc ấn tượng, phù hợp với logo

3.281 TH4 Đồng phục nhân viên gon gàng, thoải mái, hợp thời trang 3.416 TH5

Bố trí logo, khẩu hiệu, số liên lạc trên bề mặt xe hợp lý, dễ nhận

biết 3.365

TH6

Bảng giá cước phí và đồng hồ tình phí được niêm yết bố trí chỗ dễ nhận biết

3.331

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu khảo sát

Số điểm đánh giá chung của yếu tố thương hiệu đạt 3,362 điểm, số điểm dưới mức trung bình điều này phù hợp vói nhận định ban đầu của tác giả. Trong tất cả nội dung khảo sát, nội dung có số điểm nhỉnh hơn chút ít là Logo ấn tượng, mang bản sắc riêng của doanh nghiệp đạt 3,534 điểm. Mặc dù, không được khách hàng biết đến nhiều song mỗi doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn đã thiết kế cho mình những logo riêng mang tên của từng hãng với những ý nghĩa khác nhau.Điển hình có thể kể đến, Logo của taxi Mai Linh là hình ảnh của những ngọn núi được tạo nên bởi 2 chữ ML vẽ cách điệu mang màu sắc chủ đạo là màu xanh phía trên là hình ảnh của Chim hạc với ý nghĩa “đất lành chim đậu”; Logo của taxi Thái Nguyên lấy màu trắng là màu chủ đạo với hình chiếc lá hướng lên trên thể hiện sự hài hòa giữa thiên nhiên và môi trường; Logo của taxi Việt Bắc là hình ảnh của những đường nằm ngang tượng trưng cho dòng sông hiền hòa với ý nghĩa của sự hòa hợp giữa thiên, địa, nhân.... Tuy nhiên, theo đánh giá việc bố trí logo, khẩu hiệu, số liên lạc của các hãng taxi chưa thật sự hợp lý, một vài doanh nghiệp thực hiện thiết kế logo trên thân xe, do logo nhỏ nên gây khó khăn trong việc nhận biết của khách hàng. Từ đó, nội dung phỏng vấn không đạt số điểm cao chỉ nhận được 3,365 điểm.

Khi khảo sát về các phương tiện vận tải, tác giả nhận được những đánh giá không cao, nội dung phương tiện được trang bị hiện đại chỉ nhận được 3,247 điểm và nội dung các phương tiện được đồng bộ hóa với màu sắc ấn tượng, phù hợp với logo nhận được 3,281 điểm, đều là số điểm thấp. Theo phản hồi, nhiều hãng taxi trên địa bàn đầu tư phương tiện từ thời kỳ đầu thành lập nên này đã hết thời gian khấu hao mà chưa nâng cấp, thay thế các phương tiện vận tải mới. Nhiều hãng sử dụng loại xe Daewoo, Matiz... xe đời cũ đã lạc hậu và không được vệ sinh sạch sẽ. Một vài doanh nghiệp sử dụng các phương tiện không có điều hòa, phải mở cửa khi vận chuyển hành khách đồng thời mức độ tiếng ồn lớn gây khó chịu cho khách hàng sử dụng phương tiện... Đây là những lý do khiến các nội dung khảo sát không đạt số điểm đánh giá cao.

Về mức cước phí áp dụng tại các doanh nghiệp taxi, tác giả đưa ra nội dung khảo sát bảng giá cước phí và đồng hồ tình phí được niêm yết bố trí chỗ dễ nhận biết và thu được 3,331 điểm. Theo quy định của Pháp lệnh giá và các văn bản hướng dẫn thi hành thì giá cước vận tải taxi không nằm trong danh mục giá do Nhà nước quản lý. Như vậy, các doanh nghiệp taxi chỉ cần thực hiện kê khai giá với cơ quan quản lý giá địa phương và các cơ quan có liên quan, trên cơ sở đó niêm yết công khai giá theo quy định tại thông tư liên Bộ Giao thông vận tải - Tài chính hướng dẫn và tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, qua khảo sát tác giả nhận được ý kiến phản hồi giá cước vận tải taxi hiện nay tại các doanh nghiệp trên địa bàn không căn cứ trên cơ sở giá thành làm cho giá cước không thật, một số doanh nghiệp khi xây dựng giá thành đã rút ngắn thời gian khấu hao để thu hồi nhanh vốn. Trong khi đó lại không tính đến giá trị thu hồi phương tiện sau khi hết khấu hao làm cho chi phí khấu hao bị đội lên, hoặc những doanh nghiệp có bộ máy quản lý cồng kềnh dẫn đến chi phí quản lý tăng khiến cho giá thành tăng theo. Một vài lái xe lại cố tình gian lận điều chỉnh đồng hồ tính giá để thu thêm cước phí của khách hàng... những điều này khiến việc áp dụng cac mức cước phí không nhận được sự đánh giá cao từ đối tượng khảo sát.

Như vậy, thương hiệu của các doanh nghiệp taxi trên địa bàn Thái Nguyên chưa được khách hàng biết đến nhiều là do những nguyên nhân xuất phát từ thực

trạng phương tiện vận tải, từ mức cước phí, từ đồng phục của nhân viên chưa tạo ra sự khác biệt với khách hàng. Những yếu tố này ảnh hưởng đến công tác xây dựng văn hóa doanh nghiệp của các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn.

Văn hóa ứng xử

Văn hóa ứng xử là văn hóa giữa cán bộ nhân viên trong doanh nghiệp với nhau, văn hóa khi tham gia giao thông, văn hóa khi giao tiếp, phục vụ khách hàng. Khi thực hiện khảo sắt về văn hóa ứng xử trong các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn, tác giả thu được những kết quả sau:

Bảng 3.15. Đánh giá về văn hóa ứng xử

VHUX Văn hóa ứng xử 3.695

VHUX2 Chấp hành nghiêm chỉnh bộ quy tắc ứng xử, quy tắc nội bộ

của doanh nghiệp 3.876

VHUX3 Thái độ cởi mở và xây dựng mối quan hệ đoàn kết thống nhất

của CBNV trong doanh nghiệp 3.590

VHUX4 Tôn trọng và có tình thần trách nhiệm đối với công việc,

nhiệm vụ được giao 3.815

VHUX6 Tư vấn và trả lời khách hàng nhẹ nhàng, nhanh chóng và thỏa

đáng 3.837

VHUX7 Ân cần, lịch sự với khách hàng (mở cửa xe, xách đồ giúp

khách hàng) 3.556

VHUX8 Thân thiện với khách hàng (trò chuyện, chỉ dẫn đường …) 3.567 VHUX9 Chấp hành quy định về an toàn giao thông 3.685 VHUX10 Đặt sự an toàn của khách hàng lên hàng đầu 3.635

Nguồn: Kết quả phân tích dữ liệu khảo sát

Nhận thấy, đội ngũ nhân viên các hãng taxi trên địa bàn Thái Nguyên có văn hóa ứng xử khá tốt, số điểm đánh giá chung của yếu tố này đạt 3,695 điểm. Nội dung đạt số điểm khảo sát cao nhất là nhân viên chấp hành nghiêm chỉnh bộ quy tắc ứng xử, quy tắc nội bộ của doanh nghiệp đạt 3,876 điểm. Theo như đã khảo sát ở trên, tại mỗi doanh nghiệp vận tải taxi đều xây dựng những bộ quy tắc ứng xử và ban hành dưới dạng sổ tay nhân viên được lưu hành rộng rãi trong toàn doanh nghiệp. Với những bộ

quy tắc đã ban hành, ban lãnh đạo các doanh nghiệp đều có những mức thưởng phạt nghiêm khắc với những cá nhân vi phạm quy tắc chung, từ đó tất cả mọi nhân viên đều có ý thức chấp hành tố các quy tắc ứng xử đã được xây dựng.

Đạt số điểm cao thứ hai là nội dung tư vấn và trả lời khách hàng nhẹ nhàng, nhanh chóng và thỏa đáng với 3,837 điểm. Thành công trong các doanh nghiệp taxi không chỉ phụ thuộc vào đội ngũ lái xe mà đội ngũ nhân viên tổng đài cũng giữ vị trí quan trọng. Hiện tại, tất cả các hãng taxi đều có tổng đài riêng với nhân viện trực 24/24. Tất cả nhân viên tổng đài đều được đào tạo các kỹ năng về giao tiếp với khách hàng, khi khách hàng gọi điện đến, nhân viên có kỹ năng tiếp cận thông tin và xử lý thông tin một cách nhanh chóng. Điều này giúp khách hàng tiết kiệm thời gian và

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng bản sắc văn hóa kinh doanh cho các doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn thành phố thái nguyên (Trang 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(121 trang)