0
Tải bản đầy đủ (.pdf) (130 trang)

Kết quả kinh doanh của công ty từ năm 2012 – 2014

Một phần của tài liệu (LUẬN VĂN THẠC SĨ) THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH HÀNG HẢI ĐẠI QUỐC VIỆT​ (Trang 38 -40 )

5. Kết cấu của bài khóa luận tốt nghiệp:

2.1.5.3. Kết quả kinh doanh của công ty từ năm 2012 – 2014

Bảng 2.4. Kết quả hoạt động kinh doanh năm 2012-2014

Đơn vị tính: ngàn đồng

Các khoản mục Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Tổng doanh thu 13.652.158 15.596.885 23.722.848

Dịch vụ 8.191.295 9.358.131 14.233.709

Vận tải 5.460.863 6.238.754 9.489.139

Doanh thu thuần 13.652.158 15.596.885 23.722.848 Lợi nhuận gộp 13.652.158 15.596.885 23.722.848 Thu nhập từ hoạt tài chính 266.296 51.959 248.133 Chi phí từ hoạt động tài chính 115.153 308.536 344.596 LN từ hoạt động tài chính 151.142 -256.577 -96.463 46.85 25.1 16.24 0 11.81 0 châu á châu âu mỹ trung đông úc & newzeland châu phi

Chi phí bán hàng 11.036 12.031 19.147 Chi phí quản lý doanh nghiệp 1.033 1.120 1.402 LN thuần từ hoạt động SXKD 1.732 2.188 3.075 Các khoản thu nhập bất thường 247.357 10.202 48.202

Chi phí bất thường 201.151 0 109.401

LN bất thường 46.206 10.202 -61.199

Tổng lợi nhuận trước thuế 1.778.769 2.198.241 3.104.775

Thuế thu nhập 498.055 615.507 844.137

LN sau thuế 1.280.723 1.582.734 2.170.638

(Nguồn: phòng kế toán công ty TNHH Hàng hải Đại Quốc Việt.)

Biểu đồ 2.3: Kết quả hoạt động kinh doanh năm 2012-2014

Nhìn vào biểu đồ ta thấy tình hình hoạt động của Công ty tăng qua các năm. Doanh thu năm 2013 đạt 15.596.885.000 đồng tăng 1.944.727.000 (tăng 1,14 lần) so với năm 2012. Năm 2014, doanh thu đạt 23.722.848.000 đồng tăng 8.125.963.000 (tăng 1,74 lần) so với năm 2013.

Ta nhận thấy lợi nhuận tăng đều qua các năm, đồng thời tỷ suất lợi nhuận cũng tăng theo, chứng tỏ hiệu quả kinh doanh ngày càng cao.Tổng lợi nhuận trước thuế năm 2013 đạt 2.198.241.000 đồng tăng 419.472.000 (1,24 lần) so với năm 2012.Tổng lợi nhuận năm 2014 đạt 3.104.775.000 đồng tăng 906.534.000 (1.41 lần) đồng so với năm 2013 và tăng 1,75 lần so với năm 2012.

Từ năm 2012-2013:

Doanh thu tăng lên nhưng không đáng kể là bởi vì tình hình khủng hoảng kinh tế diễn ra trong giai đoạn này rất căng thẳng. Tuy nhiên, với những tiềm năng hội nhập mở cửa của đất nước, vẫn thu hút đầu tư trong nước và ngoài nước nên kim ngạch xuất nhập khẩu không ngừng tăng trưởng, lượng hàng lưu chuyển lớn. Ngoài

0 5000000 10000000 15000000 20000000 25000000

năm 2012 năm2013 năm 2014

tổng doanh thu

lợi nhuận trươc thuế

ra còn các yếu tố khác làm cho doanh thu tăng là do giá cước tăng, thay đổi trong cơ cấu tuyến đường vận chuyển và khối lượng trên một lô hàng tăng. Công ty được thành lập khá lâu tạo được sự uy tín trong kinh doanh nên không những ngày càng nhiều khách hàng thân thiết mà còn có những khách hàng mới và tiềm năng khác.

Từ năm 2013-2014:

Kinh tế năm 2014 mới hoàn thành một vế là “Lạm phát thấp hơn, tăng trưởng cao hơn năm 2013”, nên phần nào kinh tế có phần chuyển biến tốt. Bên cạnh đó, đây là kết quả của giá cước tăng, cơ cấu tuyến đường dịch chuyển, và lượng lô hàng lớn hơn đã làm doanh thu tăng cao, cơ sở kết cấu hạ tầng phần nào được cải thiện và đồng bộ nên trong quá trình vận chuyển không phát sinh những chi phí liên quan, chi phí giảm dẫn đến lợi nhuận tăng.

Một phần của tài liệu (LUẬN VĂN THẠC SĨ) THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH HÀNG HẢI ĐẠI QUỐC VIỆT​ (Trang 38 -40 )

×