8. Cấu trúc luận văn
2.3. NĂNG LỰC CẠNH TRAN HỞ CẤP ĐỘ ĐỊA PHƢƠNG
2.3.2. Cơ sở hạ tầng kỹ thuật
a. Hạ tầng giao thông vận tải
Hệ thống giao thông trên địa bàn Quảng Ngãi đã nhựa hóa, cứng hóa 100% các tuyến quốc lộ (384/384km); 93% các tuyến đƣờng tỉnh (362/401,3km); 86,6% các tuyến đƣờng đô thị (214,4/247km); 64% các tuyến đƣờng huyện (886/1.365km); 51,6% các tuyến đƣờng xã (942,3/1.824km)… Trung bình đã nhựa hóa, cứng hóa đƣợc 37,6% tổng chiều dài các tuyến.
với 25 địa phƣơng trong cả nƣớc, nhiều nhất là các tuyến kết nối với thành phố Hồ Chí Minh. Có 10 tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn Quảng Ngãi. Bên cạnh tuyến quốc lộ giao thƣơng với Quảng Ngãi cịn thơng qua hệ thống đƣờng sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn tỉnh dài 99,86 km.
Quảng Ngãi hiện có 02 khu vực cảng biển là cảng biển Dung Quất và cảng biển Sa Kỳ. Trong đó, tại khu vực cảng biển Dung Quất có 05 bến cảng3 chuyên dụng; đang khai thác hơn 17 triệu tấn/năm, chủ yếu là dầu thô, các sản phẩm xăng, dầu từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, thiết bị cơ khí của Cơng ty Doosan Vina và dăm gỗ. Hiện tại, đang đầu tƣ cảng chuyên dùng Hào Hƣng và cảng chuyên dùng của dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát và xây dựng Bến cảng tổng hợp số 2 sẽ nâng công suất khai thác lên hơn 20 triệu tấn/năm. Đội tàu vận tải hành khách và hàng hóa từ Sa Kỳ - Lý Sơn và từ đảo Lớn - đảo Bé (Lý Sơn) phục vụ việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân đảo Lý Sơn và du khách.
Quảng Ngãi cách sân bay quốc tế Đà Nẵng 120 km. Hiện tại các chuyến bay từ sân bay Chu Lai đi Hà Nội, Hồ Chí Minh, Bn Mê Thuộc với tầng suất 20 chuyến/tuần (trung tâm thành phố Quảng Ngãi cách sân bay Chu Lai khoảng 35 km; Khu kinh tế Dung Quất cách 5 km).
Dự án Đƣờng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ cải thiện các hoạt động giao thƣơng từ Quảng Ngãi đến cảng biển và sân bay Đà Nẵng. Theo quy hoạch, đƣờng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ đi qua hàng loạt các khu kinh tế, khu công nghiệp quan trọng nhƣ Liên Chiểu, Hòa Khánh (Đà Nẵng), Chu Lai, KKT Dung Quất và trong tƣơng lai trục đƣờng huyết mạch này có khả năng gắn kết với Quốc lộ 24 lên Kon Tum, qua các nƣớc Lào, Thái Lan; hình thành nên trục vận tải quốc tế Thái Lan - Lào - Campuchia - Việt Nam thông
3
Bến cảng số 1 và số 2 của PTSC, Bến cảng Gemadept, Bến cảng chuyên dùng của Doosan và Bến cảng Hào Hƣng (đang xây dựng). Ngồi ra, cịn có 06 cầu cảng Jetty 1, 2, 3, 4, 5 và 6 xuất sản
qua hành lang kinh tế Đông Tây.
b. Hạ tầng các Khu, Cụm Công nghiệp, Khu Kinh tế
Trên địa bàn Quảng Ngãi hiện có KKT Dung Quất với diện tích quy hoạch 45.000 ha; 03 KCN với tổng diện tích 405 ha và 15 Cụm Cơng nghiệp. KKT Dung Quất và 02 KCN Tịnh Phong, Quảng Phú đƣợc xây dựng tƣơng đối đồng bộ nên đã tạo điều kiện thuận lợi cho thu hút đầu tƣ.
KKT Dung Quất nằm ở huyện Bình Sơn, cách Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 860 km, tiếp giáp Quốc lộ 1A, đƣờng sắt xuyên Việt. Tiếp giáp với sân bay Chu Lai; có cảng nƣớc sâu Dung Quất. KKT Dung Quất đƣợc Chính phủ quy hoạch mở rộng với tổng diện tích khoảng 45.000 ha. Hiện tại đã triển khai đầu tƣ, khai thác KCN phía Bắc gắn liền với cảng Dung Quất I (gồm KCN Đông Dung Quất và KCN Tây Dung Quất) với diện tích khoảng 3.225 ha, tỷ lệ lấp đầy trên 80%.
Hàng năm Quảng Ngãi dành trung bình đầu tƣ hạ tầng chung cho KKT Dung Quất khoảng 500 - 800 tỷ đồng. Đến nay, hồn thành đầu tƣ các cơng trình hạ tầng kỹ thuật quan trọng nhƣ: các tuyến đƣờng trực chính Dốc Sỏi, Võ Văn Kiệt đấu nối vào tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 24C; hiện đang triển khai thi cơng đƣờng Trì Bình – cảng Dung Quất đấu nối với Quốc lộ 1A, tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ phục vụ kết nối giao thông, vận chuyển giữa trong và ngồi Khu. Các cơng trình hạ tầng xã hội và mơi trƣờng cũng đã đƣợc đầu tƣ xây dựng hoàn thành 23 khu dân cƣ (180 ha) phục vụ di dời 2.500 hộ (17.000 khẩu). Các hệ thống cấp điện, nƣớc, bƣu chính viễn thơng và các cơng trình tiện ích khác cũng từng bƣớc đƣợc đầu tƣ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu cấp điện phục vụ các nhà máy tại KKT.
Điểm nổi bật trong những năm gần đây là Khu Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ VSIP đƣợc triển khai đầu tƣ trong KKT Dung Quất với tổng diện tích quy hoạch lên đến 1.700 ha, trong đó, có 1.200 ha diện tích là khu cơng
nghiệp và 500 ha dành cho khu dịch vụ, đô thị; đến nay VSIP đã triển khai xây dựng đầu tƣ hạ tầng hơn 200 ha, thu hút 14 dự án đầu tƣ từ các nƣớc.
c. Hạ tầng đô thị
Hạ tầng đô thị Quảng Ngãi nhìn chung cịn nhiều hạn chế. Thành phố Quảng Ngãi đƣợc công nhận là đô thị loại II; thị trấn Đức Phổ (cách trung tâm thành phố Quảng Ngãi 60 km) đƣợc công nhận là đô thị loại IV, cịn lại một số đơ thị các huyện trong tỉnh Quảng Ngãi đƣợc công nhận là đô thị loại V.
d. Hạ tầng thủy lợi
Trên địa bàn tỉnh có 700 cơng trình thủy lợi phục vụ tƣới4, với tổng năng lực tƣới theo thiết kế gần 89.000 ha, trong đó, đã khai thác tƣới thực tế khoảng 57.400 ha (chiếm 64,24% so với thiết kế). Tổng chiều dài kênh mƣơng thủy lợi là 4.275 km với tỷ lệ kiên cố hóa kênh mƣơng đạt 38%. Hạ tầng thủy lợi không chỉ cung cấp nƣớc phục vụ phát triển nơng nghiệp mà cịn góp phần cung cấp, bảo đảm nguồn nƣớc phục vụ phát triển công nghiệp.
e. Hạ tầng cung cấp điện
Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi hầu hết sử dụng hệ thống điện lƣới quốc gia; hiện có 06 nhà máy thủy điện đang hoạt động với tổng cơng suất 159,6MW; KKT Dung Quất có 01 nhà máy phát điện diesel với 4 tổ máy có tổng công suất là 108MW, phục vụ nhà máy lọc dầu Dung Quất; điện lƣới quốc gia cũng đã đƣợc đƣa ra đảo Lý Sơn bằng cáp ngầm. Hiện tại Quảng Ngãi cũng đang triển khai công tác chuẩn bị để phục vụ cho việc đầu tƣ xây dựng 02 nhà máy điện khí từ mỏ khí cá voi Xanh (cơng suất mỗi nhà máy 750MW) trên địa bàn KKT Dung Quất.
g. Hạ tầng thông tin
Hạ tầng viễn thông đã đƣợc đầu tƣ đến trung tâm của 183/184 xã, phƣờng, thị trấn; 99% khu dân cƣ có sóng di động; 99% số xã có thƣ báo đến
trong ngày; tỷ lệ dân số sử dụng điện thoại di động đạt 94%; tỷ lệ ngƣời sử dụng internet (đã quy đổi) đạt 55%; hạ tầng truyền dẫn sóng phát thanh, truyền hình đƣợc mở rộng đến 85% hộ gia đình tiếp cận thơng tin qua các phƣơng tiện thông tin và truyền thông.