Bảng 2.7:Đỏnh giỏ chung tỡnh hỡnh hệ thống giao thụng đường bộ
TT Nội dung chỉ tiờu Giai đoạn
2011-2015 (%) So với kế hoạch 2011 - 2015 (%) Tớnh đến hết năm 2016 (%)
1 Số xó cú đường ụ tụ đến trung tõm đi
được 4 mựa 93,4 95% (Chưa đạt) 93,4
2 Số thụn bản cú đường ụ tụ 94,2 95% (Chưa
đạt) 94,5
3 Tỷ lệ mặt đường được nhựa hoỏ, bờ tụng
hoỏ Quốc lộ 90,0 90% (Đạt) 96,0
4 Tỷ lệ mặt đường được nhựa hoỏ, bờ tụng
hoỏ đường tỉnh 82,42 80% (Đạt) 83,4
5 Tỷ lệ mặt đường được nhựa hoỏ, bờ tụng
hoỏ đường huyện 34,93 35% (Chưa đạt) 36,1
6 Tỷ lệ mặt đường được nhựa hoỏ, bờ tụng
hoỏ đường giao thụng nụng thụn 28,0
50% (Chưa
đạt) 31,4
Sau 5 năm triển khai thực hiện Kế hoạch phỏt triển kinh tế xó hội 5 năm 2011-2015
của UBND tỉnh ban hành tại Quyết định số 938/QĐ-UBND ngày 16/6/2011, Nghị quyết số 15/NQ-TU ngày 21/7/2011 của Ban thường vụ Tỉnh ủy về tiếp tục đẩy mạnh phỏt triển GTVT trờn địa bàn tỉnh, Nghị quyết số 53/2011/NQ-HĐND ngày 26/7/2011 của Hội đồng nhõn dõn tỉnh về đề ỏn phỏt triển GTNT tỉnh Lạng Sơn giai đoạn 2011-
2015 Và kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2016:
Trong đú cú một số nhiệm vụ đó hoàn thành sớm phỏt huy hiệu quả, gúp phần thỳc đẩy kinh tế - xó hội phỏt triển, cụ thể như: hoàn thành đầu tư nõng cấp 03 tuyến Quốc lộ đạt tiờu chuẩn đường cấp IV miền nỳi; hoàn thành xõy dựng 04 cầu vượt sụng lớn. Cơ bản hoàn thành đấu nối đường bộqua biờn giới tại cỏc cửa khẩu và đầu tư xõy dựng 5 tuyến đường tỉnh. Kết quả thực hiện cỏc mục tiờu, nhiệm vụ trọng tõm như sau:
- Cụng tỏc xõy dựng đường GTNT gắn với Chương trỡnh mục tiờu quốc gia xõy dựng nụng thụn mới đó đi vào ý thức của người dõn, tạo thành phong trào phỏt triển mạnh mẽ trong nhõn dõn; trung b́ỡnh mỗi năm đó xõy dựng được 269 km đường BTXM, hỗ trợ 30.200 tấn xi măng vượt mục tiờu (mục tiờu 150km/năm, hỗ trợ 20.000 tấn xi măng/năm), xõy dựng được 85 cầu, ngầm và 9 cầu treo trờn đường nụng thụn, gúp
phần tớch cực xõy dựng nụng thụn mới.
- Cụng tỏc bảo đảm TTATGT trờn địa bàn cú chuyển biến tớch cực, tai nạn giao thụng được được kiềm chế và giảm mạnh cả 3 tiờu chớ trờn 10% về số vụ, số người chết và số người bị thương, gúp phần vào việcduy trỡ và đảm bảo an ninh, trật tự xó hội.
- Cụng tỏc cấp đổi giấy phộp lỏi xe, cấp phộp cho xe liờn vận quốc tế, quản lý cỏc phương tiện vận tải, xử lý cỏc phương tiện vi phạm GTĐB liờn tục được cập nhập đổi mới qua cỏc năm, đỏp ứng được nhu cầu ngày càng cao của xó hội.
- Nguồn lực cho đầu tư, xõy dựng kết cấu hạ tầng giao thụng vận tải được tăng cường, chủ động tranh thủ nguồn vốn ngõn sỏch Trung ương, vốn ODA, vốn TPCP trong giai đoạn 2011-2015 tổng cỏc nguồn vốn cho đầu tư GTVT đạt 6.299,81 tỷ đồng tăng 161,51% (giai đoạn 2005-2010 là 2409 tỷ đồng); xó hội húa huy động vốn từ cỏc thành phần kinh tế đầu tư xõy dựng kết cấu hạ tầng giao thụng đó cú những kết quả tớch cực, trong 05 năm thu hỳt được 715,30 tỷ đồng để đầu tư xõy dựng cỏc bến, bói xe, trung
tõm đào tạo sỏt hạch lỏi xe ụ tụ.
Chủ trương, chớnh sỏch thu hỳt đầu tư của tỉnh, nhất là cụng tỏc cải cỏch hành chớnh, tạo mụi trường thụng thoỏng, minh bạch, cụng khai trong phỏt triển kinh tế từng bước được triển khai cú hiệu quả, tạo sự tin tưởng cho cỏc thành phần kinh tế mạnh dạn trong đầu tư núi chung và xõy dựng kết cấu hạ tầng giao thụng vận tải núi riờng.
Tuy nhiờn, Hệ thống giao thụng đường bộ trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn cũn nhiều hạn chế, chưa được quan tõm phỏt triển tương xứng với tiềm năngphỏt triển kinh tế xó hội tương đối thuận lợi của tỉnh. Kết cấu hạ tầng giao thụng cỏc tuyến Quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện chưa được đầu tư đồng bộ, nhiều đoạn tuyến đường tỉnh đó xuống cấp, cần đầu tư cải tạo, nõng cấp quy mụ phự hợp, nhiều tuyến đường huyện chưa được đầu tư hoàn thành, chưa đưa vào cấp quản lý, cỏc tuyến đường xó quy mụ nhỏ hẹp, đi lại cũn nhiều
khú khăn, nhiều cầu dõn sinh, cầu treo đó xuống cấp cần được đầu tư, sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thụng, phục vụ đời sống nhõn dõn.