Nhõn tố về kinh tế xó hội, chế độ chớnh sỏch

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh lạng sơn (Trang 25 - 27)

- Sự phỏt triển và phõn bố cỏc ngành kinh tếquốc dõn cú ý nghĩaquyếtđịnhđốivới sự phỏt triển và phõn bố, cũng nhưsự hoạt động của ngành GTĐB. Trướchết, cỏc ngành kinh tế khỏc là khỏch hàng của ngành GTĐB. Khi cỏc ngành này phỏt triển tốt, nhu cầu vận tải lớn thỡ ngành GTĐB cú nhiều thuận lợi để phỏt triển. Cũn khi cỏc ngành

kinh tế gặp khú khăn, hay trong tỡnh trạng suy thoỏi, thỡ ngành GTĐB cũng gặp khú khăn. Tỡnh hỡnh phõn bố cỏc cơ sở cụng nghiệp, trỡnh độ phỏt triển kinh tế của cỏc vựng, quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiờu thụ quy định mật độ mạng lưới GTĐB, cỏc loại hỡnh vận tải, hướng và cường độ của cỏc luồng vận chuyển. Ở cỏc vựng kinh tế phỏt triển lõu đời, mạng lưới đường dày đặc hơn nhiều so với vựng mới khai thỏc. Ở cỏc vựng tập trung cụng nghiệp (nhất là cụng nghiệpnặng) đều phỏt triển vận tải đường sắt và vận tải bằng ụ tụ hạng nặng. Mỗi loại hàng húa cần vận chuyển lại cú yờu cầu riờng đối với phươngtiện vận tải. Vớ dụ: cú loại hàng cần cước phớ vận chuyểnthấp, nhưng khụng cần nhanh (vật liệu xõy dựng,quặng, than,…), cú loại hàng đũi hỏi vận chuyển nhanh, an toàn (húa chất. vật liệu dễ chỏy,…). Sự phõn bố cỏc cơ sở kinh tế cú nhu cầu vậnchuyển cỏc loại hàng này đó quy địnhviệc tổ chứcvậntải ở từng loại phương liờn. Sự phỏt triển của ngành cơ khớ vận tải, cụng nghiệp xõy dựng cho phộp duy trỡ và tăngcườngcơsởvậtchấtkĩthuậtcủaGTĐB.

- Phõn bố dõn cư, đặc biệt là sự phõn bố cỏc thành phố lớn và cỏc chựm đụ thị cú ảnh hưởng sõu sắc tới vận tải hành khỏch, nhất là vận tải bằng ụ lụ. Trong cỏc thành phố lớn và cỏc chựm đụthị, nhu cầu đi lại của dõn cư rấtlớn. Đểthỏa món nhu cầu đi lại hàng ngày của dõn cư (gắn liền với cỏc chuyến đi từ nơi ở tới nơi làm việc, học lập, giải trớ, dịch vụ,…) đó hỡnh thành một loại hỡnh GTĐBđặc biệt: Giao thụng đường bộ thành phố. Tham gia vào loại hỡnh này cú cỏc loạiphương tiện vậntải khỏc nhau: ụ tụ (xe buýt và xe du lịch), xe điện ngầm, cỏc loại phương tiện đi lại cỏ nhõn (xe đạp, xe mỏy). Qua nhiều thời kỳ phỏt triển, đặc biệt là trong giai đoạn đổi mới, mỗi thời kỳ cú một chế độ chớnh sỏch khỏc nhau tương ứng với mỗi giai đoạn lịch sử. Ở tất cả cỏc cơ quan, đơn vị trong ngành GTĐB Việt Nam đều đó tớch lũy được nhiều kinh nghiệm,

xõy dựng được phong cỏch tư duy năng động, sỏng tạo. Đõy cũng là những nền tảng quan trọng cho sự phỏt triển vỡ chủ trương đỳng, lực lượng hựng hậu nhưng cần cú cả những cỏch làm hay, sự tỡm tũi và sỏng tạo, thỡ mới phỏt huy hết được sức mạnh của

toàn Ngành. Cỏc lĩnh vực cụng tỏc khỏc của Ngành GTĐB như quản lý hạ tầng giao thụng, sắp xếp đổi mới doanh nghiệp Nhà nước, thanh tra, kiểm tra giải quyết khiếu nại tố cỏo, thực hành tiết kiệm, phũng chống tham nhũng, lóng phớ cũng thu được những kết quả đỏng ghi nhận.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoàn thiện công tác quản lý nhà nước về giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh lạng sơn (Trang 25 - 27)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(122 trang)