Bảng 2.1: Thống kờ hiện trạng kết cấu hạ tầng đường bộ (Phụ lục 1)
TT Loại đường Đơnvị Chiều dài Số tuyến Hiện trạng
1 Cao tốc Km 90,0 01 Đang thực hiện đầu tư
2 Quốc lộ Km 554,0 06 Mặt đường BTN: 61,59%, Đường
nhựa: 34,41%. Đường đất: 4,0%
3 Đường tỉnh Km 718,0 23 Mặt đường BTXM: 9,64%, Đường
nhựa: 73,76%. Đường đất: 16,60%
4 Đườnghuyện Km 1282,50 101 Mặt đường BTXM: 8,59%, Đường
nhựa: 27,51%. Đường đất: 63,90% 5 Đường trục xó Km 2645,61 914 Đó XD mặt đường: 26,96%, Chưa
XD mặt đường: 73,04% 6 Đường trục thụn Km 10759,50 - Đó XD mặt đường: 21,94%, Chưa
XD mặt đường: 78,06% 7 Đường ngừ, xúm Km 2645,61 - Đó XD mặt đường: 30,59%, Chưa
XD mặt đường: 69,41% 8 Đường trục chớnh
nội đồng Km 10759,50 - Đó XD mặt đường: 7,48%, Chưa XD mặt đường: 92,52% 9 Đường tuần tra
biờn giới Km 115,1 01 Đó XD mặt đường: 100%
11
Đường nối đường hành lang với đường tuần tra biờn giới Km 184,30 40 Đó XD mặt đường: 8,41%, Chưa XD mặt đường: 87,47%, mặt đường cấp phối: 4,12% 12 Đường nội thị Tp
Lạng Sơn Km 58,342 89 Đó XD mặt đường: 99,65%, Chưa
Trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện cú 01 tuyến đường cao tốc với tổng chiều dài 90,0 Km, đang trong giai đoạn thực hiện đầu tư.
Cú 07 tuyến Quốc lộ (1A, 1B, 3B, 4A, 4B, 31, 279) với tổng chiều dài 554,0Km. Trong đú tỷ lệ cứng húa mặt đường Bờ tụng nhựa là 61,59%, mặt đường nhựa là 34,41%, chưa xõy dựng mặt đường là 4,0%. Tuyến QL.31 cú tổng chiều dài là 61,0Km hiện tại đó cứng húa được 45,0Km, Tuyến QL.3B cú tổng chiều dài 62,0Km hiện tại đó cứng húa được 32,0Km. Nhỡn chung cỏc tuyến Quốc lộ trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn đều là cỏc tuyến đường huyết mạch nối liền cỏc trung tõm kinh tế lớn của tỉnh với cỏc tỉnh giỏp danh như Bắc Giang, Cao Bằng, Quảng Ninh, Bắc Kạn, Thỏi Nguyờn tuy nhiờn hiện trạng cỏc tuyến đường chỉ đỏp ứng được một phần nhu cầu vận tải và thụng thương hàng húa, nguyờn nhõn do hệ thống hạ tầng kết cấu giao thụng cũn nhiều hạn chế, chưa phỏt triển tương xứng với tiềm năng khai thỏc của cỏc tuyến đường, mặt đường nhỏ hẹp, chất lượng mặt đường chưa tốt, hệ thống an toàn giao thụng và cụng trỡnh phũng hộ cũn thiếu ảnh hưởng rất lớn đến việc lưu thụng của cỏc tuyến Quốc lộ.
Cú 23 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 718,0 Km. Trong đú tỷ lệ mặt đường nhựa là 73,60%, mặt đường BTXM là 9,64%, chưa xõy dựng mặt đường là 16,60%. Cỏc tuyến đường tỉnh nối liền cỏc trung tõm văn húa trong tỉnh với nhau. Hiện nay cỏc tuyến đường tỉnh đó được đầu tư mặt đường cú mặt đường hẹp, cong cua, nhiều đốo dốc cao, hệ thống an toàn giao thụng và cụng trỡnh phũng hộ chưa được đầu tư đồng bộ, chất lượng mặt đường thấp và xuống cấp rất nhanh. Với tốc độ tăng nhanh của số lượng phương tiện tham gia giao thụng và tăng kớch thước cỏc loại xe như hiện nay việc lưu thụng trờn cỏc tuyến đường tỉnh cũn rất nhiều hạn chế, điều đú đũi hỏi việc đầu tư xõy dựng cỏc tuyến đường tỉnh hoàn chỉnh theo quy mụ lớn hơn giỳp cỏc phương tiện qua lại trờn cỏc tuyến đường được thuận tiện hơn ghúp phần thỳc đẩy phỏt triển nền kinh tế trong nhữngnăm tiếp theo.
Cú 101 tuyến đường huyện với tổng chiều dài 1282,50Km. Trong đú tỷ lệ mặt đường nhựa là 27,51%, mặt đường BTXM là 8,59%, chưa xõy dựng mặt đường là 63,90%.
Đường huyện nối liền cỏc trung tõm hành chớnh của huyện với nhau. Kết cấu hạ tầng hệ thống đường huyện hiện nay tương đối thấp, nền đường nhỏ hẹp, nhiều đốo dốc cao, nhiều vị trớ vượt suối chưa được xõy dựng cỏc cụng trỡnh thoỏt nước, trơn trượt về
mựa mưa, cỏc phương tiện lưu thụng trờn cỏc tuyến đường này gặp rất nhiều khú khăn. Vào mựa mưa lũ cú những nơi bị cụ lập từ 2- 3 ngày do nước lũ lờn cao gõy ngập đường. Hiện nay cũn 63,90% chiều dài cỏc tuyến đường huyện chưa được đầu tư xõy dựng mặt đường, khoảng 36,10% đó được xõy dựng mặt đường nhưng chất lượng mặt đường xuống cấp rất nhanh. Để đỏp ứng nhu cầu phỏt triển kinh tế địa phương thỡ ưu tiờn phỏt triển hệ thống đường huyện là hết sức cần thiết và cấp bỏch.
Cú 914 tuyến đường trục xó, với tổng chiều dài là 2645,61 Km, trong đú tỉ lệ cứng húa mặt đường là 26,96%, chưa xõy dựng mặt đường là 73,04%. Tổng chiều dài cỏc tuyến đường trục thụn là 10759,5Km, trong đú tỉ lệ cứng húa mặt đường là 21,94%, chưa xõy dựng mặt đường là 78,06%. Đường trục xó nối liền cỏc thụn trong xó với nhau.
Hiện nay hơn 73% cỏc tuyến trục thụn trờn địa bàn tỉnh lạng sơn chủ yếu là mặt đường đất, được xõy dựng qua cỏc chương trỉnh mục tiờu quốc gia, chương trỡnh xõy dựng nụng thụn mới, tổng mức đầu tư khụng lớn vỡ vậy khối lượng cỏc tuyến đường được cứng húa rất thấp, việc đi lại từ cỏc thụn ra trung tõm xó gặp rất nhiều khú khăn. Chất lượng cỏc tuyến đường được xõy dựng cũng rất thấp, cú những tuyến đường cú chiều dài khoảng 5,0Km phải đầu tư từ 5 đến 7 năm mới cứng húa được toàn bộ tuyến, cú trường hợp đầu tư đến cuối tuyến thỡ đoạn đầu tuyến đó hỏng, xuống cấp và cần sửa chữa, xõy dựng lại. Hiệu quả đầu tư khụng cao do nguồn vốn đầu tư thấpđang là vấn đề lớn cần được cỏc cấp, cỏc ngành quan tõm.
Hệ thống đường Ngừ, xúmtrờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn cú tổng chiều dài 4945,95 Km, tổng số đó được cứng húa mặt đường là 1513,0Km, chiếm tỷ lệ 30,59%. Hệ thống đường trục chớnh nội đồng cú tổng chiều dài là 1696,6Km, tổng số đó được cứng húa mặt đường là 127,0Km, chiếm tỷ lệ 7,48%. Hệ thống đường Ngừ, xúm và trục chớnh nội đồng chủ yếu do nhõn dõn tự đúng ghúp để xõy dựng và cú sự giỳp đỡ của nhà nước (Ủng hộxi măng, cỏt sỏi...).
Đường tuần tra biờn giới: Trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện cú 05 đoạn tuyến đường Tuần tra biờn giới đi qua đia bàn cỏc huyện: Lộc Bỡnh, Đỡnh Lập, Tràng Định, trờn địa bàn 02 huyện là Văn Lóng và Cao Lộc hiện nay vẫn chưa tiến hành xõy dựng đường tuần tra biờn giới. Với tổng chiều dài cỏc tuyến đường là 115,1 Km, tỷ lệ cứng húa mặt
đường (Bờ tụng xi măng) là 100,0%.
Đường nối đường hành lang biờn giới với đường Tuần tra biờn giới: Trờn địa bàn tỉnh Lạng Sơn (Số liệu đến năm 2016) hiện cú 40 tuyến đường nối từ đường hành lang biờn giới ra đường Tuần tra biờn giới. Với tổng chiều dài cỏc tuyến đường là 184,3 Km, tỷ lệ cứng húa mặt đường là 8,41%. Cỏc tuyến đường tuần tra biờn giới và đường nối với đường tuần tra biện giới cú ý nghĩa và vai trũ rất qua trọng trong việc phỏt triển kinh tế xó hội vựng giỏp biờn. Ghúp phần giữ vững ổn định an ninh quốc phũng vựng biờn giới.
Hệ thống đường nội thị thành phố Lạng Sơn hiện cú 89 tuyến đường nội thị. Với tổng chiều dài cỏc tuyến đường là 58,342 Km, tỷ lệ cứng húa mặt đường là 99,65%. Mặt đường BT Nhựa chiếm 23,56%, mặt đường BTXM chiếm 21,87%, mặt đường Nhựa chiếm 54,21%, chưa XD mặt đường chiếm 0,35%.
- Thành phố Lạng Sơn cú mạng lưới giao thụng đường bộ đối ngoại tương đối thuận lợi, chất lượng đường tốt, thuận lợi cho sự phỏt triển của Thành phố.
- Tuyến đường sắt đi Hà Nội - Lạng Sơn, Lạng Sơn - Trung Quốc đi qua Thành phố gõy ảnh hưởng đến an toàn giao thụng đụ thị.
- Mạng lưới đường Thành phố đó và đang hỡnh thành tương đối hoàn chỉnh. Tuy nhiờn, phần hố đường vẫn chưa được quan tõm, chưa đỏp ứng yờu cầu đường đụ thị.
- Hệ thống bến bói đỗ xe cũn thiếu, chưa đỏp ứng được nhu cầu của Thành phố, đặc biệt là tại cỏc điểm du lịch.